【正文】 ，在滿足np的條件下，不限制指標的個數(shù)。因此，可以克服片面追求某個指標而忽略全面分析的傾向。在綜合評價函數(shù)中，各綜合因子的權(quán)數(shù)不是人為確定的，而是根據(jù)其方差貢獻率確定的，克服了某些評價方法中人為確定權(quán)數(shù)的缺陷，使得綜合評價結(jié)果唯一，而且客觀、合理。在進行物流企業(yè)競爭力綜合評價的主成分分析時，可以利用主成分分析的計算機軟件。其局限性在于：主成份分析法，在對原始數(shù)據(jù)的重新組合過程中，要找出新的一組線性無關(guān)的數(shù)據(jù)指標，這個過程復(fù)雜，而且最后的計算必須借助計算機軟件才能計算，操作條件要求高，其計算原理不易理解，不便于基層人士的操作。其次，本文通過對定量指標和定量評價之中“量”的概念的區(qū)別分析，結(jié)合AHP法和模糊評價方法．對現(xiàn)有評價方法進行了補充，為今后的深入研究打下了基礎(chǔ)。評價結(jié)果能較真實反映企業(yè)競爭力。而模糊評價矩陣的計算也就是一個復(fù)雜化的加權(quán)求和過程。后面章節(jié)將對綜合指數(shù)法進行詳細論述。這里選取一些主要指標作為評價標準來加以測評，其原則是：既具備可操作性，又是通過行業(yè)專家甄選出來的重要評價指標。在激烈的市場競爭中，物流企業(yè)的首要目標是生存，然后才可能得到發(fā)展。一個物流企業(yè)的競爭能力應(yīng)該體現(xiàn)在一下幾個方面。物流業(yè)務(wù)能力是站在企業(yè)角度得出的與企業(yè)業(yè)務(wù)相關(guān)的競爭能力。企業(yè)市場能力是站在市場的角度得出的企業(yè)業(yè)務(wù)成績所表現(xiàn)出來的市場競爭力企業(yè)制度能力，它是企業(yè)核心能力的基礎(chǔ), 有效的管理是企業(yè)有序經(jīng)營的基礎(chǔ), 對企業(yè)管理能力的評估分為財務(wù)管理能力和人力資源兩個方面下面就應(yīng)該建立指標體系了，建立之前一定得提出指標體系的原則。對物流企業(yè)競爭力進行評價，是為了有助于物流企業(yè)完善和提高自身的管理水平，挖掘自身潛力，提高經(jīng)濟效益；同時也可以為優(yōu)勢企業(yè)提供決策支持。2．科學(xué)性原則。對物流企業(yè)競爭力的客觀實際描述越清楚、越全面，其科學(xué)性越強。3．可比性原則。任何— 個時點上的孤立的企業(yè)競爭力測定值或評估判斷都是無實際意義的。4．可操作性原則。同時，指標體系應(yīng)簡單、明了，便于基層物流企業(yè)和管理部門操作使用。九章：構(gòu)建新的物流企業(yè)競爭力綜合評價指標體系使用綜合指數(shù)法對物流企業(yè)的競爭力進行評價之前，應(yīng)該先構(gòu)建一組指標數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)。其計算公式為： 2．營運能力指標：物流企業(yè)的營運能力反映的是物流企業(yè)資產(chǎn)的管理水平和使用效率，常用企業(yè)總資產(chǎn)的流動效率來評估，其計算公式為：3．盈利能力指標：總資產(chǎn)貢獻率反映企業(yè)全部資產(chǎn)的獲利能力， 是物流企業(yè)經(jīng)營業(yè)績和管理水平的集中體現(xiàn)，是評價和考核物流企業(yè)盈利能力的核心指標。適度的資產(chǎn)負債率既能表明企業(yè)投資人、債權(quán)人的投資風(fēng)險較小，又能表明企業(yè)經(jīng)營安全、穩(wěn)健、有效，具有較強的籌資能力。資產(chǎn)負債率的計算公式為：（二）反應(yīng)物流企業(yè)發(fā)展能里的基本指標1．資本積累能力指標：資本積累率表示企業(yè)當(dāng)年資本的積累能力， 是評價物流企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?。其計算公式為?．凈利潤增長率指標：凈利潤相對與上年相比的指標，這是描述企業(yè)利潤增長的客觀值，是企業(yè)營業(yè)能力增長的另一個指標：其計算公式為：4．技術(shù)創(chuàng)新能力指標：企業(yè)的競爭，越來越集中于技術(shù)優(yōu)勢的競爭。技術(shù)開發(fā)經(jīng)費占企業(yè)營業(yè)收入的比重反映企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新活動中的投入情況，其計算公式為：5．人力資本狀況指標：企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭，員工平均受教育程度越高，企業(yè)擁有的人力資本的質(zhì)量就越高。從另一個方面反應(yīng)了企業(yè)獲得收益的能力。反應(yīng)的是上市公司的效益，與股市支持率有直接的關(guān)聯(lián)，這也是上市公司在以后的發(fā)展中受支持率的一種表現(xiàn)。這是公司股票增值的價值反應(yīng)。物流企業(yè)根據(jù)所承擔(dān)的物流功能， 可分為功能性物流企業(yè)和綜合性物流企業(yè)。不同類型的物流企業(yè)的競爭力指標體系略有不同。作為企業(yè)“第三利潤源”的物流，完成其改變“物” 的空間位置功能的主要手段是運輸，綜合分析表明，運費占全部物流費用近50％的比例， 運輸在物流活動中占有重要地位。根據(jù)運輸企業(yè)的經(jīng)營特點，運輸企業(yè)競爭力評價指標體系除包括上述8個基本評價指標以外，還應(yīng)加上運輸損失率和運輸費用效益兩個指標。倉儲是物流系統(tǒng)中不可或缺的構(gòu)成要素，倉儲企業(yè)要以盡量少的代價來保管好在庫貨物，為企業(yè)經(jīng)營活動的正常運轉(zhuǎn)提供可靠的貨物供應(yīng)，保證不短缺、不積壓、不破損、不變質(zhì)。計算公式如下：因此綜合性物流企業(yè)承擔(dān)運輸、倉儲、 流通加工、配送等多項甚至所有的物流功能。指標體系建立完畢后，開始綜合指數(shù)法對一個實例進行評價。考慮到評價方法既要科學(xué)，又要便于物流基層企業(yè)和管理部門具體操作和廣大股民的分析入手，物流企業(yè)競爭力評價方法宜采用綜合指數(shù)法。主營物流業(yè)務(wù)的上市公司有8家，即渤海物流(000889，河北省)、炎黃物流(000805，ST，江蘇省)、外高橋(600648，上海)、外運發(fā)展(600270，北京)、捷利股份(000996，黑龍江省)、招商局B(200024，廣東省)、物華股份(600247，吉林省)、中儲股份(600787，天津)。從各上市公司從事物流活動的內(nèi)容來看，幾乎涵蓋了倉儲、運輸、配送、包裝加工、代理、信息服務(wù)等物流全過程。評價指標體系包括：A1市場占有率,A2總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率,A3資本利潤率,A4資產(chǎn)負債率,A5資本積累能力，A6主營收入增長率,A7凈利潤增長率,A8技術(shù)開發(fā)經(jīng)費占營業(yè)收入的比重,A9員工平均文化程度,A10主營業(yè)收入現(xiàn)金含量,A11每股收益,A12每股凈資產(chǎn),A13運輸損失率,A14運輸費用效益,A15庫存周轉(zhuǎn)率,A16貨損貨差賠償費。綜合指數(shù)數(shù)值(得分)越大，企業(yè)競爭力越強。物流企業(yè)競爭力評價指標體系中，有資產(chǎn)負債率、運輸損失率、貨損貨差賠償費率3個特殊指標，在計算綜合指數(shù)時需分別處理。該項目調(diào)查中，貨損貨差賠償費率標準值=那么高于貨損貨差賠償費率標準值的公司就是物華股份，中儲股份和炎黃物流3個公司。首先采取專家法對各項統(tǒng)計指標賦予權(quán)數(shù)值，然后列表進行各物流企業(yè)的綜合指數(shù)計算。外高橋捷利股份招商局B渤海物流物華股份中儲股份外運發(fā)展炎黃物流A1（98）645A2（24）A3（36）81A4（58）A5（22）A6（31）A7（49）A8（18）A9 (12）A10（83）A11（46）A12（49）A13(26)A14(32)A15(12)A16(38)綜合指數(shù)圖表二：各物流企業(yè)綜合指數(shù)計算表因此根據(jù)綜合指數(shù)的計算，這八個中國物流企業(yè)的競爭力排序應(yīng)當(dāng)是：招商局B(),外高橋（），物華股份（），捷利股份（）,外運發(fā)展（），中儲股份（），渤海物流（），炎黃物流（）。比如：再取其中招商局B物流公司的2000到2005年的數(shù)據(jù)再做縱向的比較。采用綜合指數(shù)法評價物流企業(yè)競爭力有幾個優(yōu)點：在橫向?qū)Ρ雀魑锪髌髽I(yè)競爭力時， 由于采用統(tǒng)一標準作為評判尺度，使各物流企業(yè)競爭力綜合指數(shù)在不同的物流企業(yè)之間具有可比性；在企業(yè)進行自行測評時，由于采用本企業(yè)基準年各項指標的實際值作為標準值， 因此，可根據(jù)本企業(yè)競爭力綜合指數(shù)得分的變化，判斷本企業(yè)競爭力與以前年份相比，增強還是降低了綜合競爭力，一目了然。但是采用綜合指數(shù)法評價物流企業(yè)競爭力還是有不足之處，綜合指數(shù)法的權(quán)值是采用專家賦值法，這有一定的主觀性，會產(chǎn)生最后結(jié)果的偏差，當(dāng)然如果結(jié)合多方面行內(nèi)專家的綜合賦值，取其平均值的方法，會使得偏差度縮小很多。一：綜合指數(shù)法對物流企業(yè)競爭力進行評價的時候，應(yīng)當(dāng)盡量多采用行內(nèi)專家賦予的權(quán)值，結(jié)合盡量多的數(shù)據(jù)，能夠避免人為誤差，使得權(quán)值更加接近于真實值，計算結(jié)果更貼近真實情況。在進行自身企業(yè)各個年度的競爭力水平比較的時候，由于采取的標準值為該企業(yè)某年的真實值，因此可根據(jù)企業(yè)某年綜合指數(shù)的變化而判斷該企業(yè)的生存和發(fā)展情況。：“成功就是目標的達成，其他都是這句話的注釋。 一次做好一件事 ：“一次做好一件事的人比同時涉獵多個領(lǐng)域的人要好得多。 培養(yǎng)重點思維 從重點問題突破，是高效能人士思考的一項重要習(xí)慣。相反，如果他抓住了主要矛盾，解決問題就變得容易多了。正如微軟總裁兼首席軟件設(shè)計師比爾?！? 把問題想透徹 把問題想透徹，是一種很好的思維品質(zhì)。 不找借口 美國成功學(xué)家格蘭特納說過這樣的話：“如果你有為自己系鞋帶的能力，你就有上天摘星星的機會！”一個人對待生活和工作是否負責(zé)是決定他能否成功的關(guān)鍵。 要事第一 創(chuàng)設(shè)遍及全美的事務(wù)公司的亨瑞。因此，在工作中，如果我們不能選擇正確的事情去做，那么唯一正確的事情就是停止手頭上的事情，直到發(fā)現(xiàn)正確的事情為止。：“成功就是目標的達成，其他都是這句話的注釋。 一次做好一件事 ：“一次做好一件事的人比同時涉獵多個領(lǐng)域的人要好得多。 培養(yǎng)重點思維 從重點問題突破，是高效能人士思考的一項重要習(xí)慣。相反，如果他抓住了主要矛盾，解決問題就變得容易多了。正如微軟總裁兼首席軟件設(shè)計師比爾?！? 把問題想透徹 把問題想透徹，是一種很好的思維品質(zhì)。 不找借口 美國成功學(xué)家格蘭特納說過這樣的話：“如果你有為自己系鞋帶的能力，你就有上天摘星星的機會！”一個人對待生活和工作是否負責(zé)是決定他能否成功的關(guān)鍵。 要事第一 創(chuàng)設(shè)遍及全美的事務(wù)公司的亨瑞。因此，在工作中，如果我們不能選擇正確的事情去做，那么唯一正確的事情就是停止手頭上的事情，直到發(fā)現(xiàn)正確的事情為止。：“成功就是目標的達成，其他都是這句話的注釋。 一次做好一件事 ：“一次做好一件事的人比同時涉獵多個領(lǐng)域的人要好得多。 培養(yǎng)重點思維 從重點問題突破，是高效能人士思考的一項重要習(xí)慣。相反，如果他抓住了主要矛盾，解決問題就變得容易多了。正如微軟總裁兼首席軟件設(shè)計師比爾?！? 把問題想透徹 把問題想透徹，是一種很好的思維品質(zhì)。 不找借口 美國成功學(xué)家格蘭特納說過這樣的話：“如果你有為自己系鞋帶的能力，你就有上天摘星星的機會！”一個人對待生活和工作是否負責(zé)是決定他能否成功的關(guān)鍵。 要事第一 創(chuàng)設(shè)遍及全美的事務(wù)公司的亨瑞。因此，在工作中，如果我們不能選擇正確的事情去做，那么唯一正確的事情就是停止手頭上的事情，直到發(fā)現(xiàn)正確的事情為止