【正文】
開發(fā)區(qū)行道樹以國槐、復葉槭、旱柳為基調(diào)互相搭配。開發(fā)區(qū)行道樹觀花樹種只有一種為國槐,觀果樹種兩種為國槐,樟子松,其余多為觀葉樹種。重要值圖1 開發(fā)區(qū)行道樹重要值分布圖Figure1 Important alue distribution of development zone street tree表2 行道樹各項數(shù)據(jù)指標Table2 street tree every data index樹種 多度 相對多度 頻度(%) 相對頻度(%) 相對顯著度(%) 重要值旱柳 287 絳柳 140 新疆楊 146 國槐 582 復葉槭 226 銀杏 52 金葉榆 12 北京楊 44 樟子松 88 株數(shù)百分比(%)胸徑圖2 開發(fā)區(qū)行道樹胸徑分布圖Figure2 diameter structure of development zone street tree 胸徑結(jié)構(gòu)分析樹木胸徑大小等級按下述標準劃分為四個等級:Ⅰ級,胸徑0—10cm;Ⅱ級,胸徑為10—20cm;Ⅲ級,胸徑為20—30cm;Ⅳ級,胸徑為30—40cm [14]。從表3可以看出,國槐胸徑占了Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ三個等級,其中Ⅲ級最多,%,低于總平均胸徑,說明國槐在調(diào)查區(qū)域內(nèi)青年樹占多數(shù);旱柳胸徑占Ⅱ、Ⅲ、和Ⅳ三級,Ⅲ級最多,%,%的個體胸徑超過30cm,遠高于總平均胸徑,旱柳在測量樹木中屬成長時間較長的,成年樹木較多;絳柳、新疆楊胸徑只占Ⅱ級,均在10—20cm,、均小于總平均胸徑,在調(diào)查區(qū)域內(nèi)較年輕;復葉槭占Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ三級,Ⅱ、Ⅲ級較多,%%,仍低于總平均胸徑,表明復葉槭在調(diào)查范圍內(nèi)也是青年樹種偏多。綜上所述,得出絳柳與新疆楊在調(diào)查樹種中平均胸徑最低,樹種最為年輕,開發(fā)區(qū)樹種種群正處于發(fā)展時期,種群密度會越來越大。從表4可以看出冠幅的數(shù)據(jù)與胸徑的數(shù)據(jù)基本是成正比例的,冠幅低于3m的樹木胸徑基本在0—10cm或10—20cm之間。4 結(jié)論與討論通遼市開發(fā)區(qū)范圍內(nèi),道路綠化應用樹木9種,優(yōu)勢樹種為旱柳、絳柳、新疆楊、國槐和復葉槭,%,樹種組成相對來說比較單一。行道樹中針葉植物的種類極少,僅一種,遠少于闊葉植物的種類,建議適當增加水杉、檜柏等有觀賞價值的針葉植物。為了豐富城市道路景觀,完善城市的生態(tài)環(huán)境系統(tǒng),除了合理增加這些原有植物的數(shù)量以外,還需要及時引進一些適應性強并具有較高的觀賞價值的品種,如:北海道黃楊、臭椿、云杉和梧桐等,進而豐富通遼市開發(fā)區(qū)域內(nèi)的道路綠化景觀。針對通遼市開發(fā)區(qū)行道樹綠化提出三點建議,首先,通遼市開發(fā)區(qū)道路綠化形式比較單一,植物群落結(jié)構(gòu)稍顯單調(diào),植物景觀配置還需要逐步加強,這樣經(jīng)過長時間的積累與完善,可以使開發(fā)區(qū)擁有自己獨特的綠化風格。其次,道路綠化樹種的種類單一,國槐等植物的出現(xiàn)頻率過高,導致多個樹種的重復率非常低,很多樹種沒有得到充分的開發(fā)和利用,植物的多樣性需進一步豐富。想要做出完美的整體道路綠化,在開發(fā)建設進程中,應充分利用通遼市特有的生態(tài)環(huán)境,確定通遼市開發(fā)區(qū)總體的綠化風格,本著弘揚地域文化為原則建設綠化帶,根據(jù)各種植物的生態(tài)習性合理搭配種植,逐步形成豐富的植物群落結(jié)構(gòu),最終得到通遼市特有的城市面貌。特別要感謝導師為我提供了一個良好的學習與研究的環(huán)境。特別要感謝在我二十多年求學路上默默支持和辛勤付出