【正文】 表 31 土工膜袋材料要求 指 標(biāo) 內(nèi) 容 指 標(biāo) 要 求 頂破強(qiáng)度 (N) ≥ 1 500 滲透系數(shù) ( 310? cm/s) 等效孔徑 950 (mm) 延伸率 (%) ≤ 15 表 32 混凝土集料的最大粒徑要求 土工膜袋厚度 (mm) 集料最大粒徑 (mm) 150250 ≤ 20 ≥ 250 ≤ 40 土工膜袋的厚度確定 土工膜袋的厚度應(yīng)考慮抵抗彎曲應(yīng)力、抵抗浮動(dòng)力兩方面要求確定。 圖 31 膜袋穩(wěn)定性分析 石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文 18 (1) 抵抗彎曲應(yīng)力所需厚度應(yīng)按式 (37)確定。 (2) 抵抗浮動(dòng)所需厚度應(yīng)按式 (38)確定。 (3)抵抗冰推力土工膜袋所需厚度應(yīng)按式 (3— 9)確定。 土工膜袋穩(wěn)定性 土工膜袋不允許在沿坡面的分力作用下產(chǎn)生滑動(dòng)，安全系數(shù)應(yīng)滿足式(310)的要求： s i nc os2 23 ???? GSSRts fL LLTTF ? ? (310) 石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文 19 式中 ： SR TT、 —— 膜袋沿坡面的抗滑力與下滑力， (kN)； 32 LL、 —— 膜袋在坡面、坡腳處的長度， (m)。對(duì)于有地面徑流的坡頂，應(yīng)設(shè)截水溝或其他防止地表水侵蝕膜袋下部基土的措施。 (3) 側(cè)翼：應(yīng)開溝槽，將兩側(cè)土工膜袋埋人溝槽中。 (5) 膜袋鋪設(shè)前．應(yīng)對(duì)坡面進(jìn)行處理：對(duì)土坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修坡或挖泥，坡面應(yīng)平順、無明顯凹凸。在理坡后的塊石表面上應(yīng)用片石、碎石進(jìn)行整平，要求水下部分表面平整度不大干 15cm。 膜袋鋪步驟和方法 (1) 卷膜袋 平地上層開膜袋，在 其上、下緣管套中穿入鋼管，以下緣鋼管為軸，將膜袋卷成“卷材”。每根定位樁上均應(yīng)設(shè)緊拉器或滑輪。 (4) 膜袋鋪展、壓穩(wěn)后，應(yīng)拉緊上緣固定繩索，并防止膜袋下滑。 石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文 20 ① 水上部分的膜袋在充灌前應(yīng)灑水潤濕。 ③ 充灌速度應(yīng)控制在 10～ 15 hm/3 范圍內(nèi)，出口壓力以 ～ 宜。 ⑤ 混凝土充灌將近飽滿時(shí)，應(yīng)暫停約 5min，待膜袋中水分析出后，再充灌至飽滿： (6) 充灌完成后，應(yīng)及時(shí)用水將膜袋表面和濾點(diǎn)孔內(nèi)的灰渣清理干凈，設(shè)滲水孔管，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù) . (7) 施 工 中 應(yīng) 注 意 以下事項(xiàng)。后一膜袋應(yīng)平 壓在前一膜袋的上面并將扎帶扎牢。 ⑤ 膜袋表面應(yīng)設(shè)滲水孔 (見圖 32)，孔的間距為 1～ 。 土工材料用于加固補(bǔ)強(qiáng)地基 當(dāng)?shù)鼗赡墚a(chǎn)生沖切破壞時(shí)，鋪設(shè)的土工材料將阻止破壞面的出現(xiàn)，從而提高承載能力。 當(dāng)很軟的地基可能產(chǎn)生很大的變形時(shí)，鋪設(shè)的土工材料由于其承受拉力和與土的摩擦作用而增大側(cè)向限制，阻止側(cè)向擠出，從而減小變形特別是側(cè)向變形，增大地基的穩(wěn)定性。 2 si na c c q f qTp a c N b T N b D N bR?? ? ? ? ? ? ? （ 41） 式中 ： 第一項(xiàng)原地基的極限承載能力： 第二項(xiàng)為地基在荷載下沉降使土工材料承受拉力所產(chǎn)生的效應(yīng)： 第三項(xiàng)是土工材料阻止隆起而產(chǎn)生的平衡鎮(zhèn)壓作用效應(yīng)： 第四項(xiàng)為隆起產(chǎn)生的埋深效應(yīng)。 T—— 土工材料的拉力 (kNm )。一般取 ? =10? 。 fD —— 填土下沉及側(cè)向隆起量 (m). 石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文 22 第二、三、四項(xiàng)均為由于鋪設(shè)土工材料而提高的承載力。 4． 2 土工材料用于加筋 加筋土是一種由土和抗拉力筋材的組合體，通過土與加筋之間的摩擦力使之成為一個(gè)整體。如果在水平方向埋置有拉筋，則拉筋之間的土層上下 被拉筋壓緊，土和拉筋之間的摩擦充分作用，如果拉筋非常接近，則橫向變形就和拉筋的變形相等。實(shí)際 應(yīng)用中加筋提供的補(bǔ)強(qiáng)和穩(wěn)定作用主要是側(cè)向應(yīng)變，加筋的剛度和土的類型的函數(shù)。是一種好的加筋材料，與金屬材料相比土工材料不會(huì)因腐蝕而失敗，在橋臺(tái)、擋土墻、海岸、碼頭支護(hù)建設(shè)中得到拉成功的應(yīng)用。蕭山市通惠路建于 1994年，當(dāng)時(shí)因建路將位于城區(qū)的北干山開成路塹，兩側(cè)邊坡形成既高又陡的陡崖且?guī)r體較為破碎，邊坡穩(wěn) 定性極差。邊坡巖性為巖屑石英砂巖，兩例邊坡除上部為少量強(qiáng)風(fēng)化外，其余主要由弱風(fēng)化、微風(fēng)化巖屑石英砂巖組成。通惠路建成通車后對(duì)兩側(cè)邊坡多次進(jìn)行排險(xiǎn)處理，但最終未形成穩(wěn)定。為保證交通安全必須對(duì)兩側(cè)邊坡進(jìn)行全面治理。作為城市道路邊沒治理首先是保證安全，其次要兼顧景觀，并且還要符合有關(guān)工程技術(shù)規(guī)范。 (3) 土工格柵材料。經(jīng)抽樣檢測技術(shù)指標(biāo) (表 51)符合規(guī)范 JTJ/T019— 9B使用要求。在邊較上邊沿和底部各打一排直徑 22mm鋼筋錨桿，錨桿長 3m，間距 ，局部較松散處增加錨桿密度。錨桿位置距崖邊 2～ 5m。 石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文 24 ② 鋪 設(shè)土工格柵網(wǎng)。鋪設(shè)土工格柵自上而下進(jìn)行，土工格柵網(wǎng)懸掛在邊垃上沿錨桿上后．由人工用尼龍繩在邊坡下部進(jìn)行牽引，從坡上由人工緩緩下放。 ③ 土釘固定。 每張網(wǎng)帶三人一組共同完成。鑿眼用直徑 16mm沖擊電鉆，土釘采用直徑 15mm螺紋鋼鍍鋅加工而成，長度在30～ 50cm之間。在格柵搭接部位土釘適當(dāng)加密。格好搭接寬度不小于 30cm。 (5) 結(jié)束語 采用土工格柵對(duì)道路邊坡裸露式防護(hù)具有經(jīng)濟(jì)，施工方便，并且在保證邊技穩(wěn)定前提下能營造城市綠化景觀，在城市邊按治理個(gè)可推廣應(yīng)用。 工程實(shí)例二 中關(guān)村科技園區(qū)西二旗南路的護(hù)坡方 式原設(shè)計(jì)為混凝土擋墻，后變更為六棱磚護(hù)砌，最后經(jīng)過綜合比較選定為三維土工網(wǎng)墊護(hù)坡方式。如邊坡上的土質(zhì)不適宜植草，則需覆蓋一層厚度為 75mm以上的種植土； ：用竹竿或木棍穿于整卷網(wǎng)墊中心孔中，按照從坡頂至坡腳的順序進(jìn)行鋪設(shè)。網(wǎng)墊在坡上、下兩端各留有 30cm，上端應(yīng)向下彎曲與坡成 600夾角并埋人士中 30cm，下端應(yīng)留有30cm水平面。 ：網(wǎng)墊采用專用竹釘或 v形釘呈梅花形固定，釘子的間距約為 30cm，每平方米大約使用 10支釘子，在坡度較高時(shí)，坡上部使用的釘子的長度應(yīng)長于下部使用的釘子長度。固定好的網(wǎng)墊和坡面不留間隙，若有懸空部分及時(shí)處理。 ：在鋪好的三維網(wǎng)墊上，均勻覆一層細(xì)土，厚度約為半個(gè)網(wǎng)高。西二 旗南路選用石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文 25 的草種為狗牙根，其特點(diǎn)是耐高溫、抗干旱、生命力強(qiáng)等。播種分為人工播種和噴播植草兩種方式。播撤完畢后，用掃帚輕掃一遍，以保證草籽全部落入網(wǎng)墊內(nèi)部。覆層應(yīng)均勻且不宜過厚，以蓋住坡面為宜，以保濕。然后覆蓋土工織物或草簾進(jìn)行保濕。 ：施工完畢后，要進(jìn)行澆水、施肥等養(yǎng)護(hù)工作，澆水應(yīng)呈霧狀噴灑，時(shí)間宜選在早晨或傍晚進(jìn)行，必須避開陽光強(qiáng)烈的時(shí)段；肥料應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和草的生長期進(jìn)行科學(xué)選擇，施肥要適量、適時(shí)，注意預(yù)防病蟲等。 1991 年 6月 14日滁河大水，在跳躍圩堤段有 61 處漏水洞，有的漏水洞口有碗口大，據(jù)介紹是因?yàn)榘紫佽徔棕灤┑躺?所引起。這類險(xiǎn)情破壞了堤防完整性，又縮短滲徑，嚴(yán)重時(shí)有導(dǎo)致堤防突然失事的危險(xiǎn)，故平時(shí)應(yīng)注意發(fā)動(dòng)群眾捕獾 (鼠、蛇等 )，消滅白蟻 。 搶護(hù)跌窩的具體方法是： (1) 翻筑夯實(shí)。處理時(shí)，首先清除窩內(nèi)松土，選擇與堤身基本相同的土料，分層 (每層厚 30cm)夯實(shí)。 圖 51 跌窩翻筑夯實(shí) (3) 如果跌窩發(fā)生在堤身單薄，堤面較窄的堤頂上，則在挖填跌窩前應(yīng)視堤身穩(wěn)定的需要，加筑外幫，如圖 52。 (2) 若背水坡有跌窩且滲水嚴(yán)重，迎水面又有漏洞，但坡前有灘地，且水不深，跌窩尚未與漏洞直接連通，這時(shí)可采用：土工膜在迎水坡截滲，堵住漏源；將跌窩翻筑夯實(shí)；漏洞下游出口用非織造土工織物等濾水材料做反濾井。新近出現(xiàn)的土工管和土工包對(duì)搶護(hù)跌窩和崩岸也將有效，可以在今后防汛搶險(xiǎn)中試用。翻挖時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定性，必要時(shí)尚需加大斷面，作為支撐，以免坍塌擴(kuò)大。 若在堤防背水坡或堤腳處發(fā)現(xiàn)漏水通道，則一般在迎水坡有進(jìn)水口存在，所以搶護(hù)原則仍然應(yīng)是前堵后排，即應(yīng)先找到迎水坡的洞口 ，以土工膜等加以堵塞。 洞口位置的探查方法一般有： 袋土 (1) 看漩渦。如果漩渦不明顯，可在水面上撤些麥麩、谷糠、鋸末粉或硬泡沫塑料碎塊等一類的輕浮物，以便發(fā)現(xiàn)水面游轉(zhuǎn)集中的地方。若漏水量不大，可由數(shù)名潛水員成隊(duì)沿堤坡潛入水中，用手摸、腳探，或用胸部貼近堤坡。 (3) 儀器探察。 具體的搶險(xiǎn)方法如下： 1. 堵塞漏洞進(jìn)水口 如果漏洞口 數(shù)量多、口徑小，洞口周圍土又比較軟時(shí)，可用土工膜軟體排堵在迎水坡洞口，軟體排周圍壓載封閉，切斷洞口水源，如圖 54。 圖 54 堵洞措施 當(dāng)洞口較小，周圍土質(zhì)較硬，可用直徑大于洞口的鐵鍋扣住進(jìn)水口，截?cái)嗨?，在鐵鍋周圍用軟草、非織造土工織物、棉絮等塞緊，立即在上面拋壓袋土，做成臨時(shí)外幫坡，如圖 55。 搶險(xiǎn)后，如果土工膜排體在洞口周圍仍有個(gè)別凸起或少量漏水，可在排體上面的洞口周圍，用袋土壓實(shí)。其方法是用袋土在漏洞出水口周圍壘成圍井，在圍井內(nèi)先鋪非織造土工織物濾層，其上鋪透水砂石料做壓重。 圖 55 以土工膜軟體排堵洞口 圖 56 背水坡反濾井 石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文 28 第 6章 總結(jié) 結(jié)論 土工合成材料作為一種新型建筑材料，以其重量輕、強(qiáng)度高、滲濾性好、質(zhì)地柔軟、經(jīng)久耐用等突出優(yōu)點(diǎn)，在國外已廣泛用于公路、鐵路、機(jī)場、港灣及海岸工程、地下工程、農(nóng)田水利、環(huán)境工程等。但土工合成材料的發(fā)展很快，它在工程建設(shè)中發(fā)揮著越來越大的作用。公路建設(shè)要想持續(xù)快速發(fā)展，就要注重科技進(jìn)步，依靠質(zhì)量振興，提高人員素質(zhì)，不斷在“新技術(shù)、新工藝、新材料”上下功夫，以此逐步實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展由“粗放型”向“集約型”轉(zhuǎn)變。特別是當(dāng)下比較多用的土工合成材料結(jié)合植草綠化技術(shù)和柔性防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，為土工合成材料在公路邊坡防護(hù)中的應(yīng)用得到大大推廣。應(yīng)用向大、中型工程，永久性工程方向發(fā)展。一些原材料在性能上還有些缺陷，應(yīng)進(jìn)一步研制具有良好的抗腐蝕性、抗老化、低蠕變性的原材料，來滿足不同環(huán)境的需要。 (3) 土工合成材料應(yīng)用廣泛，但理論大大落后實(shí)踐的狀況尚未從根本上得到改變。對(duì)于如何用對(duì)、用好石家莊鐵道學(xué)院畢業(yè)論文 29 并進(jìn)而用精還存在著許多的問題。 (4) 對(duì)使用土工合成材料的工程經(jīng)常性的檢查維護(hù)做得不夠，對(duì)其工作狀況進(jìn)行原位觀測則更為少見。 國內(nèi)土工布的發(fā)展將由以紡織技術(shù)生產(chǎn)為主的形式轉(zhuǎn)向以適應(yīng)各種實(shí)際工程需要為目的進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品總的發(fā)展趨勢向系列型、復(fù)合型、綜合型發(fā)展。我國在這方面則處于起步階段，現(xiàn)有的復(fù)合產(chǎn)品為復(fù)合土工膜、針刺機(jī)織布和非織造布復(fù)合土工布、非織造布復(fù)合結(jié)構(gòu)的排水管，并且，還都處于試制和試用階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在 九五 期間，我國將新建公路 30萬 km，其中高等級(jí)公路 km；在鐵路建設(shè)中，每年預(yù)計(jì)要修復(fù) 1000 km翻漿路段?，F(xiàn)在，我國土工布已經(jīng)有 5項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和 20項(xiàng)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，土工布的使用規(guī)范也已正式頒布，這對(duì)生產(chǎn)、推 廣和使用土工布提供了條件和機(jī)遇 。 (1)正規(guī)化； (2)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究； (3)重視現(xiàn)場測試資料積員； (4)提高設(shè)計(jì)水準(zhǔn)； (5)不斷完善和修訂規(guī)范； (6)加強(qiáng)國內(nèi)外信息和技術(shù)交流。在整個(gè)論文寫作過程中，老師給予我耐心細(xì)致的指導(dǎo)和幫助，使我按時(shí)按質(zhì)按量的完成了任務(wù)。 本論文在撰寫過程中，筆者參閱了大量文獻(xiàn)資料。 最后，對(duì)于小組成員的相互協(xié)作給 予感謝，并對(duì)在論文編寫過程中給予幫助和關(guān)懷的 高專 分院領(lǐng)導(dǎo)及老師致以深深的謝意。s fixed quantity stipulated carries on counts the price. (3) As a result of construction machines and tools existence table haul question, if the bulldozer passes the cubic meter of earth and stone economical distance, the medium bulldozer generally is50M 100M, surpasses the profitable haul is uneconomical, but automobile transport distance if is smaller than 500M, also displays the motor transport with difficulty the superiority. Therefore, in order to reasonably determined the sub grade soil cubic meter of stone the cartage expense, simultaneously considered the highway sub grade soil cubic meter of stone the construction also is by the bull dozer primarily situation in, when the