【正文】 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；Ⅳ．棄船時(shí)擔(dān)任救生艇艇長(zhǎng)。Ⅰ．在駕駛臺(tái)負(fù)責(zé)航行值班；Ⅱ．負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)、船長(zhǎng)（駕駛臺(tái)） 、機(jī)艙之間通信聯(lián)絡(luò)；Ⅲ．棄船時(shí)，在駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)定位記錄通信聯(lián)絡(luò)；Ⅳ．協(xié)助船長(zhǎng)攜帶國(guó)旗、航海日志、相關(guān)海圖、重要文件與物品等離船。Ⅰ．試驗(yàn)在駕駛室內(nèi)直接控制操舵裝置；Ⅱ．進(jìn)行轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作；Ⅲ．試驗(yàn)駕駛臺(tái)與機(jī)艙間的通信程序；Ⅳ．應(yīng)急操舵演習(xí)至少 3 個(gè)月舉行一次；Ⅴ．應(yīng)急舵操舵演習(xí)時(shí)全體船員都應(yīng)參加。A．2/10B．4/16C．6/24D．8/36C3. 按照規(guī)定，機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)拖帶一只 25 人救生筏時(shí)，靜水中航速至少為_(kāi)_______。Ⅰ．危險(xiǎn)的冰、危險(xiǎn)的漂浮物；Ⅱ．熱帶風(fēng)暴；Ⅲ．遇到伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的氣溫致上層建筑嚴(yán)重集聚冰塊；Ⅳ．船上有重危傷員。Ⅰ．危險(xiǎn)的冰、危險(xiǎn)的漂浮物；Ⅱ．熱帶風(fēng)暴；Ⅲ．遇到伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的氣溫致上層建筑嚴(yán)重集聚冰塊；Ⅳ．未收到風(fēng)暴警報(bào)而風(fēng)力達(dá) 10 級(jí)或以上時(shí)。A．所有客船B．300 總噸及以上的貨船C．所有貨船D．A 和 BD7. 根據(jù) SOLAS 公約的規(guī)定，2萬(wàn)載重噸及以上的________船，均應(yīng)在其兩端安裝應(yīng)急拖帶裝置。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD8. 根據(jù) SOLAS 公約的規(guī)定，2萬(wàn)載重噸及以上的________船，均應(yīng)在其兩端安裝應(yīng)急拖帶裝置。Ⅰ．夜間應(yīng)備有照明燈光；Ⅱ．應(yīng)有一個(gè)帶自亮浮燈的救生圈；Ⅲ．應(yīng)有一根撇纜繩；Ⅳ．從海面到登船入口的距離不超過(guò) 10m 時(shí)可單獨(dú)使用軟梯。A．從海面到登船入口的距離超過(guò) 9m 時(shí)不可單獨(dú)使用軟梯B．應(yīng)配備兩根系牢于船上的安全繩C．應(yīng)有一根撇纜繩D．軟梯安裝及引航員的登離，由水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)和管理D11. 按照 SOLAS 公約的要求，船舶應(yīng)在哪些處所張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)換程序的操作說(shuō)明和方框圖________。A．Ⅱ～ⅤB．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤC．Ⅱ～ⅣD．Ⅰ～ⅢD12. 按照 SOLAS 公約規(guī)定，下列有關(guān)應(yīng)急操舵演習(xí)的內(nèi)容哪項(xiàng)正確________。A．4B．3C．2D．1B14. SOLAS 公約的宗旨在于________。Ⅰ．開(kāi)航前 12 小時(shí)，應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行核查和試驗(yàn)；Ⅱ．試驗(yàn)包括滿舵試驗(yàn)和駕駛臺(tái)與舵機(jī)間的通信手段的工作試驗(yàn)；Ⅲ．至少每個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；Ⅳ．試驗(yàn)以及演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志。A．10B．20C．30D．40A17. 按照 SOLAS 公約無(wú)線電設(shè)備通則規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有一臺(tái)VHF 無(wú)線電裝置，并應(yīng)滿足________。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ、Ⅲ、ⅣD．Ⅰ～ⅢC18. 按照 SOLAS 公約無(wú)線電設(shè)備通則規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有一臺(tái)衛(wèi)星 EPIRB，并應(yīng)滿足________。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ、Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC19. 按照 SOLAS 公約無(wú)線電設(shè)備通則規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有________。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅱ～ⅣB20. SOLAS 公約對(duì)船舶永久識(shí)別號(hào)的規(guī)定，正確的是________。A．Ⅰ～ⅤB．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤC．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD．Ⅰ～ⅣD21. SOLAS 公約中對(duì)船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)永久性標(biāo)記位置下列描述不正確的是________。Ⅰ．該永久性標(biāo)志可制成突出的字符，或刻入或用中心沖頭沖制；Ⅱ．該永久性標(biāo)志應(yīng)清晰可見(jiàn)，與船體上的任何其他標(biāo)記分開(kāi)；Ⅲ．該永久性標(biāo)志應(yīng)在船舶外部、內(nèi)部各標(biāo)記一個(gè)。A．船舶所屬的船舶管理公司B．船旗國(guó)的船檢部門C．船旗國(guó)的主管機(jī)關(guān)D．船舶所屬的船舶公司C24. 船舶的“連續(xù)概要記錄”所使用的格式應(yīng)由________制定。A．船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)B．締約國(guó)主管機(jī)關(guān)C．RSOD．船公司經(jīng)理A26. 下列對(duì) “連續(xù)概要記錄”的描述正確的是________。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤB．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅥC．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥA27. 對(duì)連續(xù)概要記錄的任何已有記載不得________。A．Ⅰ、ⅡB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ～ⅢD28. ISPS 規(guī)則將于________生效。Ⅰ．開(kāi)航前 12 小時(shí)，應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行核查和試驗(yàn)；Ⅱ．駕駛室以及舵機(jī)室處所應(yīng)張貼操舵裝置的遙控系統(tǒng)和動(dòng)力裝置方框圖和轉(zhuǎn)換程序的操作說(shuō)明；Ⅲ．至少每 3 個(gè)月進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí)；Ⅳ．試驗(yàn)以及演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志。A．機(jī)艙B．起居場(chǎng)所C．駕駛室D．船長(zhǎng)室C31. SOLAS 公約附則的主要內(nèi)容包括________。A．Ⅰ～ⅤB．Ⅵ～ⅪC．Ⅰ～ⅪD．Ⅰ～ⅩC32. SOLAS 公約具有許多修正案，大多采用________生效。《船舶管理習(xí)題集》2022mst 第 12頁(yè)A．投票表決B．締約國(guó)同意C．試運(yùn)行一年后D．公約發(fā)表 12 個(gè)月，1/3 締約國(guó)未表示異議D34. 根據(jù) SOLAS 公約，下列證書(shū)中可被《貨船安全證書(shū)》代替的有哪幾種證書(shū)________。A．Ⅱ～ⅤB．Ⅰ～ⅤC．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤA35. SOLAS 公約規(guī)定，貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備應(yīng)接受下列哪幾種檢驗(yàn)________。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤB．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤA36. 關(guān)于下列證書(shū)的有效期的敘述哪項(xiàng)正確________。A．船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)B．海事機(jī)構(gòu)C．船舶建造單位D．船舶口岸管理局A38. 根據(jù) SOLAS 公約，下列證書(shū)中有效期能展期的是哪一種________。A．貨船設(shè)備安全證書(shū)的 5 年B．客船安全證書(shū)的 12 個(gè)月C．貨船無(wú)線電安全證書(shū)的 5 年D．A、B、C 都不是D40. SOLAS 公約規(guī)定客船的換證檢驗(yàn)每________個(gè)月進(jìn)行一次，貨船船體、機(jī)器和設(shè)備的換證檢驗(yàn)間隔不得超過(guò)________年。A．貨船構(gòu)造安全證書(shū)有效期 5年，且不得展期B．貨船無(wú)線電安全證書(shū)的有效期不得超過(guò) 12 個(gè)月C．貨船設(shè)備安全證書(shū)有效期不得超過(guò) 24 個(gè)月D．A、B、C 都不正確D42. 按照 SOLAS 公約的規(guī)定，客船在進(jìn)行了間隔為_(kāi)_______個(gè)月的換證檢驗(yàn)后，主管機(jī)關(guān)應(yīng)發(fā)給客船安全證書(shū)。A．30/20B．20/20C．30/10D．20/30C44. 下列對(duì)艙壁甲板以上開(kāi)口的水密裝置的要求哪些正確________。A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅢD．Ⅰ～Ⅲ45. D根據(jù)規(guī)定，客船的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能在________分鐘內(nèi)全部降落水中。A．36/24B．36/18C．24/18D．24/24B47. 根據(jù) SOLAS74 公約的規(guī)定，船上應(yīng)急電源應(yīng)在船舶橫傾達(dá)________176。時(shí)仍能向規(guī)定的處所全額供電。Ⅰ．船舶破艙數(shù)不大于三艙；Ⅱ．橫傾達(dá) 176。時(shí)。A．橫傾達(dá) 176。時(shí)D．以上都是D50. 根據(jù) SOLAS74 公約的規(guī)定，從駕駛室到機(jī)器處所或控制室中《船舶管理習(xí)題集》2022mst 第 13頁(yè)通?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)的位置，至少應(yīng)設(shè)置________套獨(dú)立的通信設(shè)施。A．駕駛臺(tái)或主機(jī)控制室B．駕駛臺(tái)C．主機(jī)控制室D．機(jī)器處所或主機(jī)控制室B52. 推進(jìn)器的遙控地點(diǎn)允許相互連接，每個(gè)控制地點(diǎn)應(yīng)能夠指示哪個(gè)控制點(diǎn)正在控制機(jī)器，在同一時(shí)間只能在________對(duì)推進(jìn)器進(jìn)行控制。Ⅰ．保護(hù)脫險(xiǎn)或滅火通道；Ⅱ．抑制和撲滅任何火災(zāi)；Ⅲ．將易燃貨物蒸發(fā)氣體著火的可能性減至最低程度；Ⅳ．將起居處所與船舶其他處所隔開(kāi)。A．4B．3C．2D．1C55. 按照 SOLAS 公約規(guī)定，消防員的裝備應(yīng)包含下列哪些________。A．Ⅱ、ⅢB．Ⅰ、ⅣC．Ⅰ、ⅢD．Ⅱ、ⅣD56. 按照規(guī)定，降落設(shè)備能在大船縱傾達(dá)________，橫傾達(dá)________時(shí)應(yīng)能安全降落所配備的救生艇筏。；10176。；20176。；5176。；25B57. 按照要求，每艘救生艇筏的存放應(yīng)使________名船員在________分鐘內(nèi)完成降落和登乘的準(zhǔn)備工作。A．保安等級(jí) 1B．保安等級(jí) 2C．保安等級(jí) 3D．保安等級(jí) 4A59. 下列哪些是船舶的防水抗沉結(jié)構(gòu)________。A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅢD．Ⅰ～ⅢD60. 以下哪種情況不能視作為船舶的保安薄弱環(huán)節(jié)________。A．從事國(guó)際航行的客船B．從事國(guó)際航行的 500 總噸及以上的貨船C．服務(wù)國(guó)際航行船舶的港口設(shè)施D．締約國(guó)政府的公務(wù)船D62. 保安計(jì)劃的內(nèi)部評(píng)審是保持保安計(jì)劃有效性的重要活動(dòng)，它要求________。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ、ⅢC．Ⅱ、ⅢD．ⅢB63. 以下陳述錯(cuò)誤的是________。A．通報(bào)該港口的締約國(guó)政府B．到港后填寫(xiě)保安聲明C．采取保安等級(jí) 3 時(shí)的保安措施D．申請(qǐng)岸上保安組織B65. 根據(jù)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)的通知已處于保安等級(jí) 3 下的船舶，如收到卸貨港所在地締約國(guó)政府要求所有到港船舶保安等級(jí)提升至2 的通知后，船長(zhǎng)應(yīng)________。Ⅰ．采取在保安等級(jí) 3 下的保安措施；Ⅱ．記錄該信息；Ⅲ．保持警覺(jué)性。Ⅰ．舷梯、引水梯、跳板；Ⅱ．舷窗、舷門；Ⅲ．系泊纜繩和錨鏈；Ⅳ．起貨設(shè)備與升降裝置；Ⅴ．輸油管。Ⅰ．現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性；Ⅱ．應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作；Ⅲ．船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性；Ⅳ．公司保安計(jì)劃的薄弱點(diǎn)。Ⅰ．船舶保安威脅風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；Ⅱ．識(shí)別船舶保安薄弱環(huán)節(jié)；Ⅲ．制訂船舶保安計(jì)劃；Ⅳ．策劃減輕風(fēng)險(xiǎn)措施。Ⅰ．確定船舶保安薄弱環(huán)節(jié)；Ⅱ．確定現(xiàn)有保安措施的有效性；Ⅲ．為制訂或修改 SSP 提供依據(jù)；Ⅳ．為船舶的值班安排提供依據(jù)。Ⅰ．保安現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)和持續(xù)性的檢驗(yàn)過(guò)程；Ⅱ．進(jìn)行船舶保安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)，應(yīng)進(jìn)行保安現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)；Ⅲ．進(jìn)行船舶保安措施評(píng)估，應(yīng)進(jìn)行保安現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。A．RSO 可為某一具體船舶編制SSP 并參加該船 SSP 的審查與批準(zhǔn)工作B．一份有效的 SSP 的制訂應(yīng)依賴于對(duì)船舶保安所有相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行的全面評(píng)估C．在 SSP 中應(yīng)規(guī)定向締約國(guó)政府的適當(dāng)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)進(jìn)行報(bào)告的程序D．在 SSP 中應(yīng)規(guī)定對(duì)締約國(guó)政府在保安等級(jí) 3 時(shí)可能發(fā)出的任何指令做出反應(yīng)的程序A74. 識(shí)別船舶保安薄弱環(huán)節(jié)的最有效的方法是________。A．每艘適用 ISPS 規(guī)則的船舶均應(yīng)在船上配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)或其認(rèn)可的保安組織批準(zhǔn)的 SSPB．SSP 應(yīng)在基于對(duì)船舶保安評(píng)估的基礎(chǔ)上，并考慮 ISPS 規(guī)則提供的指導(dǎo)進(jìn)行制訂C．SSP 應(yīng)用英文、法文或西班牙文三種文字中的一種來(lái)編寫(xiě)D．SSP 可由經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的保安組織代為制訂C76. 船舶保安演習(xí)和演練應(yīng)________進(jìn)行一次。A．Ⅰ、Ⅴ、ⅥB．Ⅱ、Ⅲ、ⅤC．Ⅰ、ⅤD．Ⅲ、ⅣD77. 按《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》對(duì)船岸保安演習(xí)規(guī)定正確的是________。A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB．Ⅱ、Ⅲ、ⅤC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、ⅢC78. 以下關(guān)于演習(xí)和演練的規(guī)定正確的是________。A．一B．三C．五D．沒(méi)有規(guī)定C80. 保安聲明應(yīng)由________簽署和提交。Ⅰ．SSO；Ⅱ．船長(zhǎng)；Ⅲ．CSO；Ⅳ．RSO。Ⅰ．船舶營(yíng)運(yùn)所處保安等級(jí)高于其所從事界面活動(dòng)的港口設(shè)施或另一船舶的保安等級(jí)；Ⅱ．船舶位于一個(gè)不要求具有和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的《港口設(shè)施保安計(jì)劃》的港口；Ⅲ．船舶曾經(jīng)發(fā)生過(guò)保安事件；Ⅳ．締約國(guó)政府之間有涉及某些國(guó)際航線上具體船舶的關(guān)于《保安聲明》的協(xié)議。A．至少包括三個(gè)啟動(dòng)點(diǎn)，其中一個(gè)在船長(zhǎng)的房間里B．任何一個(gè)啟動(dòng)點(diǎn)都能發(fā)射船舶保安警報(bào)C．可以接收主管當(dāng)局在保安方面的指示D．必要時(shí)可發(fā)出求救信號(hào)B84. 船舶保安警報(bào)系統(tǒng)啟動(dòng)后應(yīng)具有________功能。Ⅰ．檢查船舶；Ⅱ．延誤船舶或滯留船舶；Ⅲ．限制船舶操作；Ⅳ．將其驅(qū)逐出港。A．檢查船舶B．延誤或滯留船舶C．限制操作或?qū)⒋膀?qū)逐出港D．均包括D87. 港口設(shè)施系指________。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ～ⅢA88. 以下關(guān)于港口設(shè)施保安計(jì)劃的陳述正確的是________。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ～ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ～ⅢB89. 船舶保安薄弱環(huán)節(jié)，包括________。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ～ⅣD90. ________不屬于公司或船舶保安組織的成員。Ⅰ．建立識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)集裝箱的安全標(biāo)準(zhǔn)；Ⅱ．對(duì)已經(jīng)識(shí)別為高風(fēng)險(xiǎn)的集裝箱在到達(dá)美國(guó)港口之前進(jìn)行預(yù)檢；Ⅲ．開(kāi)發(fā)和使用智能化安全集裝箱；Ⅳ．快速通關(guān)，減少突