【正文】 A．RSOB．CSOC．船長(zhǎng)D．SSOA91. 美國(guó)“集裝箱安全倡議”的主要內(nèi)容包括________。Ⅰ．安全和保安措施之間的矛盾；Ⅱ．船上職責(zé)和保安任務(wù)之間的矛盾；Ⅲ．值班職責(zé)、船員數(shù)及其對(duì)船員疲勞、警覺性和工作的影響；Ⅳ．包括通信系統(tǒng)在內(nèi)的保安設(shè)備和系統(tǒng)的有效。Ⅰ．應(yīng)在港口設(shè)施保安評(píng)估的基礎(chǔ)上，為每個(gè)港口設(shè)施制訂適合于船/港界面的港口設(shè)施保安計(jì)劃；Ⅱ．港口設(shè)施保安計(jì)劃應(yīng)針對(duì)三個(gè)保安等級(jí)作出規(guī)定；Ⅲ．每個(gè)港口設(shè)施保安計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)其所覆蓋的港口設(shè)施的具體情況不同而不同；Ⅳ．RSO 可為某一具體的港口設(shè)施制訂港口設(shè)施保安計(jì)劃，但應(yīng)經(jīng)港口設(shè)施所在領(lǐng)土的締約國(guó)政府批準(zhǔn)。Ⅰ．由締約國(guó)政府或由指定當(dāng)局確定的發(fā)生船/港界面活動(dòng)的場(chǎng)所；Ⅱ．錨地；Ⅲ．候泊區(qū)；Ⅳ．進(jìn)港航道等區(qū)域。A．Ⅰ、ⅡB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ～ⅣD86. 對(duì)船舶采取的必要的港口國(guó)保安監(jiān)督措施包括________。A．發(fā)出聲光報(bào)警B．向附近船舶發(fā)送警報(bào)，以獲得援助C．向主管機(jī)關(guān)指定的主管當(dāng)局發(fā)送船對(duì)岸的保安警報(bào)D．向本船船員發(fā)出警報(bào)C85. 對(duì)船舶采取的必要的保安監(jiān)督措施包括________。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ～ⅢC83. 根據(jù) ISPS 規(guī)則，對(duì)船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)要求包括________。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ《船舶管理習(xí)題集》2022mst 第 15頁C．Ⅰ、ⅡD．Ⅰ～ⅣC82. 船舶在哪些情況下，可要求填寫《保安聲明》________。A．船長(zhǎng)B．大副C．船舶保安員D．船長(zhǎng)或船舶保安員D81. 可以代表船舶簽署并提交保安聲明的人是________。A．為確保有效實(shí)施船舶保安計(jì)劃的規(guī)定，應(yīng)至少每三個(gè)月進(jìn)行一次演練B．如 25%船員變動(dòng)且在前三個(gè)月未參加任何演練，應(yīng)在變動(dòng)后 1周內(nèi)進(jìn)行演練C．可能有 CSO、SSO、PFSO 等參加的各類演習(xí)，至少每年 1 次D．以上都正確D79. “船舶保安紀(jì)錄”應(yīng)在船上至少保存________年。Ⅰ．至少每三月一次；Ⅱ．至少每日歷年一次；Ⅲ．兩次演習(xí)的間隔不得超過 18 個(gè)月；Ⅳ．當(dāng)船員 25%被換成在前三個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在船員變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行一次；Ⅴ．按 PSCO的要求進(jìn)行。Ⅰ．至少每月；Ⅱ．當(dāng)船員 25%被換成在前三個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在開航后 24 小時(shí)進(jìn)行；Ⅲ．至少三個(gè)月；Ⅳ．當(dāng)船員 25%被換成在前三個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在船員變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行；Ⅴ．當(dāng)船員 25%被換成在前一個(gè)月內(nèi)未參加該船演習(xí)的，應(yīng)在船員變動(dòng)后一周內(nèi)進(jìn)行；Ⅵ．如情況特殊應(yīng)至少每 18個(gè)月。A．開展船舶內(nèi)部保安審核活動(dòng)B．開展船舶保安評(píng)估活動(dòng)C．制訂有效的船舶保安計(jì)劃D．實(shí)施港口國(guó)保安監(jiān)督B75. 以下有關(guān) SSP 表述錯(cuò)誤的是________。A．Ⅰ、ⅡB．Ⅰ、ⅢC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ～ⅢD73. 以下陳述錯(cuò)誤的是________。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB．Ⅰ、Ⅲ、ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅢD72. 關(guān)于保安現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)正確的是________。A．Ⅰ－Ⅲ－Ⅱ－ⅣB．Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ－ⅣC．Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ－ⅣD．Ⅱ－ⅠⅣⅢC71. 通過 SSA，可以________。A．Ⅱ～ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣB70. 請(qǐng)指出 SSA 應(yīng)按以下什么樣的步驟進(jìn)行________。A．Ⅰ～ⅤB．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤC．Ⅰ～ⅢD．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤA68. 船舶保安計(jì)劃中規(guī)定，由________負(fù)責(zé)決定船舶通道的打開或關(guān)閉A．船長(zhǎng)B．船舶保安員C．值班駕駛員D．負(fù)責(zé)舷梯口值班的水手A69. 通過船舶保安評(píng)估，應(yīng)確定并評(píng)估的影響船舶保安的基本要素包括________。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ《船舶管理習(xí)題集》2022mst 第 14頁B．Ⅰ、ⅡC．Ⅰ、ⅢD．Ⅱ、ⅢD67. 下列哪些可以成為進(jìn)入船舶的通道________。A．立即將船舶的保安等級(jí)降為 2B．繼續(xù)保持保安等級(jí) 3，并通知締約國(guó)政府主管機(jī)關(guān)和 PFSOC．向公司請(qǐng)示后再?zèng)Q定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級(jí)D．根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)判斷決定本船應(yīng)執(zhí)行的保安等級(jí)B66. 某輪船長(zhǎng)從 NAVTEX 中收到在一條有關(guān)該輪附近海域發(fā)生另一船舶遭受到攻擊的信息，該輪船長(zhǎng)應(yīng)________。A．在每半年一次的 SSS 內(nèi)部審核活動(dòng)中，應(yīng)對(duì) SSA 活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)價(jià)和審核B．CSO、船長(zhǎng)、SSO 應(yīng)參加具體船舶的 SSP 的定期內(nèi)部審核活動(dòng)C．對(duì)修正后的 SSP 應(yīng)通過 SSA的方式予以驗(yàn)證D．有關(guān) SSP 內(nèi)部審核的紀(jì)錄應(yīng)按規(guī)定予以保存A64. 如果公司通知船長(zhǎng)船舶將要前往的港口最近發(fā)生過保安事件，船長(zhǎng)必須采取________行動(dòng)。Ⅰ．每年進(jìn)行一次；Ⅱ．由公司有關(guān)人員、主管機(jī)關(guān)有關(guān)人員、船舶保安員、港口設(shè)施保安員、船長(zhǎng)和船舶保安員參加；Ⅲ．發(fā)現(xiàn)問題和缺陷要及時(shí)糾正，并留有記錄。A．由于疲勞而不能保持有效的保安警戒B．不能有效地控制接近和進(jìn)入船舶C．通過換證審核后的船舶不能立即獲得新的國(guó)際船舶保安證書D．不能及時(shí)獲得公司和其他外部的支持C61. ISPS 規(guī)則不適用于________。Ⅰ．水密艙壁；Ⅱ．雙層底；Ⅲ．船體開口的水密裝置。A．2/10B．3/10C．2/5D．3/5C58. 應(yīng)始終保持最低級(jí)限度的適當(dāng)防范性保安措施的等級(jí)稱為________。D．10176。C．15176。B．10176。A．5176。Ⅰ．保溫服、安全燈；Ⅱ．防護(hù)服、安全燈；Ⅲ．手提滅火器、呼吸器；Ⅳ．太平斧、呼吸器。A．Ⅰ、Ⅲ、ⅣB．Ⅰ～ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅰ～ⅣD54. 按照 SOLAS 公約規(guī)定，4000總噸以下的客船的水滅火系統(tǒng)中至少應(yīng)配備________臺(tái)獨(dú)立的消防泵。A．駕駛臺(tái)B．一處C．兩處D．駕駛臺(tái)或主機(jī)控制室B53. SOLAS 公約關(guān)于船舶防火、探火和滅火的基本原則包括________。A．1B．2C．3D．4B51. 駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換只應(yīng)在________進(jìn)行，并應(yīng)有防止控制轉(zhuǎn)換時(shí)推力變化的裝置。時(shí)B．船舶正浮時(shí)C．縱傾達(dá) 10176。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤB．Ⅰ、Ⅳ、ⅤC．Ⅱ、Ⅳ、ⅤD．Ⅱ、ⅣC49. 根據(jù) SOLAS 公約的要求，船上的應(yīng)急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電________。時(shí)；Ⅳ．船舶正浮時(shí)；Ⅴ．縱傾達(dá) 10176。A．B．10/C．10/10D．B48. 根據(jù) SOLAS 公約的要求，船上的應(yīng)急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電________。、縱傾達(dá)________176。A．10B．20C．30D．40C46. 根據(jù) SOLAS74 公約的要求，對(duì)居住處所應(yīng)急電源應(yīng)保證客船的________小時(shí)，貨船的________小時(shí)供電。Ⅰ．露天甲板上的所有開口都應(yīng)可以關(guān)閉；Ⅱ．露天甲板以上第一層甲板以下的所有舷窗都應(yīng)保證水密；Ⅲ．艙壁甲板上的排水孔應(yīng)能在任何氣候條件下將水迅速排出舷外。A．12B．24C．48D．60A43. 根據(jù)規(guī)定，船上的所有救生艇、筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后，客船要求能在________分鐘內(nèi)、貨船要求能在________分鐘內(nèi)全部降落水中。A．24/3B．12/5C．12/4D．18/B41. 關(guān)于下列證書的有效期的敘述哪項(xiàng)正確________。A．有效期為 5 年的貨船構(gòu)造安全證書B．有效期為 5 年的貨船設(shè)備安全證書C．有效期為 12 個(gè)月的客船安全證書D．A、B、CD39. SOLAS 公約規(guī)定，不允許對(duì)有效期進(jìn)行展期的是哪一種證書________。A．貨船構(gòu)造安全證書有效期不得超過 5 年B．貨船無線電安全證書的有效期不得超過 12 個(gè)月C．貨船設(shè)備安全證書有效期不得超過 24 個(gè)月D．貨船救生設(shè)備證書的有效期不得超過 12 個(gè)月A37. 根據(jù)規(guī)定，我國(guó)從事國(guó)際航行的船舶的各種安全證書由下列哪個(gè)機(jī)構(gòu)簽發(fā)________。Ⅰ．初次檢驗(yàn)；Ⅱ．換新檢驗(yàn)；Ⅲ．期間檢驗(yàn)；Ⅳ．定期檢驗(yàn)；Ⅴ．年度檢驗(yàn)。Ⅰ．貨船救生設(shè)備證書；Ⅱ．貨船構(gòu)造安全證書；Ⅲ．貨船設(shè)備安全證書；Ⅳ．貨船起貨設(shè)備安全證書；Ⅴ．貨船無線電設(shè)備安全證書。A．投票表決B．締約國(guó)同意C．試運(yùn)行一年后D．默認(rèn)程序D33. SOLAS 公約具有許多修正案，大多采用________生效。Ⅰ．總則；Ⅱ．構(gòu)造；Ⅲ．救生設(shè)備與裝置；Ⅳ．無線電通信；Ⅴ．航行安全；Ⅵ．貨物運(yùn)輸 Ⅶ．危險(xiǎn)貨物裝運(yùn)；Ⅷ．核能船舶；Ⅸ．船舶安全運(yùn)營(yíng)管理；Ⅹ．高速船的安全措施；Ⅺ．加強(qiáng)海上安全的特別措施。A．Ⅰ～ⅢB．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC．Ⅰ～ⅣD．Ⅱ～ⅣC30. 根據(jù) SOLAS74 公約的規(guī)定，干貨船水密艙壁上的所有滑動(dòng)門和鉸鏈門都應(yīng)設(shè)有指示器，并在何處給出顯示這些門的開/閉狀態(tài)的指示________。A．2022 年 1 月 1 日B．2022 年 7 月 l 日C．2022 年 12 月 31 日D．2022 年 1 月 1 日B29. 按照 SOLAS 公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求正確的是________。Ⅰ．修改；Ⅱ．刪除；Ⅲ．以任何方式擦除或涂蓋；Ⅳ．進(jìn)行復(fù)制。Ⅰ．連續(xù)概要記錄是一份船舶歷史紀(jì)錄；Ⅱ．連續(xù)概要記錄應(yīng)使用 IMO 制定的格式；Ⅲ．連續(xù)概要記錄由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給懸掛其國(guó)旗的每一船上；Ⅳ．對(duì)連續(xù)概要記錄的記載可以按當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行修改或刪除；Ⅴ．連續(xù)概要紀(jì)錄應(yīng)保存在船上；Ⅵ．當(dāng) PSCO要求檢查連續(xù)概要記錄時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)拒絕。A．船旗國(guó)的主管機(jī)關(guān)B．船旗國(guó)的船檢部門C．IMOD．船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)該船舶的航區(qū)、船舶的種類、噸位C25. “連續(xù)概要記錄”應(yīng)由________簽發(fā)。A．Ⅰ、Ⅱ、ⅢB．Ⅰ、ⅡC．Ⅱ、ⅢD．Ⅰ、ⅢA23. 船舶的“連續(xù)概要記錄”應(yīng)由________頒發(fā)。A．要求在船尾或船體中部左舷和右舷核定載重舷以上B．要求在船舶上層建筑左舷或右舷C．要求在船首左右舷核定載重線以上但應(yīng)在船名之下D．要求在船舶上層建筑正面的可見位置C22. 關(guān)于船舶識(shí)別號(hào)的規(guī)定，以下正確的是________。Ⅰ．對(duì)公約使用的船舶應(yīng)在 2022年 7 月 1 日以后第一次塢檢之日符合公約要求；Ⅱ．船舶的永久識(shí)別號(hào)是指該船舶的 IMO 編號(hào)；Ⅲ．每條船應(yīng)至少有兩處標(biāo)有船舶的永久性識(shí)別號(hào)；Ⅳ．永久性識(shí)別好的標(biāo)注位置可以在船尾或船體中部左右舷核定載重線以上；Ⅴ．永久性識(shí)別好的標(biāo)注位置可以在船首左右舷核定載重線以上但應(yīng)在船名之下的位置。Ⅰ．一臺(tái)能在 VHF70 頻道上接收和發(fā)送 DSC 的無線電裝置和一臺(tái)保持連續(xù) DSC 值班的無線電裝置；Ⅱ．一臺(tái)能在 9GHZ 頻帶上工作的雷達(dá)應(yīng)答器；Ⅲ．一臺(tái)NAVTEX；Ⅳ一臺(tái)衛(wèi)星 EPIRB。Ⅰ．能通過 406MHZ 發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)《船舶管理習(xí)題集》2022mst 第 11頁警；Ⅱ． ．安裝在船上最高處；Ⅲ可隨時(shí)由人工釋放并啟動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警；Ⅳ．當(dāng)船舶沉沒時(shí)能自動(dòng)釋放并啟動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警。Ⅰ．能發(fā)送和接收 70 頻道上的DSC；Ⅱ．在 2182kHz 上啟動(dòng)遇險(xiǎn)報(bào)警；Ⅲ．能發(fā)送和接收 6 頻道、13 頻道、16 頻道上的無線電話；Ⅳ．在 16 頻道上進(jìn)行通信。A．Ⅰ～ⅣB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ～ⅢC16. 根據(jù)規(guī)定，貨船上的所有救生艇、 筏在發(fā)出棄船信號(hào)并在載足全部乘員及屬具后要求能在________分鐘內(nèi)全部降落水中。A．保證海洋環(huán)境安全，防止船舶污染B．控制船舶技術(shù)狀況，保護(hù)船東利益C．促使船舶進(jìn)行安全管理，減少人為因素對(duì)船舶安全的影響D．控制運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率A15. 按照 SOLAS 公約的規(guī)定，下列有關(guān)操舵裝置的試驗(yàn)和操作要求正確的是________。A．試驗(yàn)在駕駛室內(nèi)直接控制操舵裝置B．進(jìn)行轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作C．試驗(yàn)駕駛臺(tái)與機(jī)艙間的通信程序D．A、B、C 都是B13. 按照 SOLAS 公約的，應(yīng)急操舵演習(xí)至少每________個(gè)月進(jìn)行一次。Ⅰ．駕駛室；Ⅱ．機(jī)艙；Ⅲ．舵機(jī)室；Ⅳ．引水員房間；Ⅴ．船長(zhǎng)房間和輪機(jī)長(zhǎng)房間。A．Ⅰ、Ⅱ、ⅢB．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC．Ⅰ、Ⅲ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、ⅣA10. 下列有關(guān)引航員軟梯的提法不符合 SOLAS 公約的要求的是________。A．油船B．氣體運(yùn)輸船C．化學(xué)品船D．A、B、C 都是D9. 按照 SOLAS 公約的要求，下列有關(guān)引航員軟梯的提法正確的是________。Ⅰ．油船；Ⅱ．液化氣運(yùn)輸船；Ⅲ．