【正文】 燒的東西外其余的都應(yīng)按業(yè)主的的指令堆放備用或清出場(chǎng)處置。由于場(chǎng)地消除而留下的孔洞應(yīng)用指定材料回填，填料的分層厚度不得大于250mm。如果孔洞位于預(yù)定要開挖的地方，在開挖之前孔洞周圍應(yīng)用欄柵包圍。對(duì)這些程序的認(rèn)可并不減少合同中承包人履行的任何責(zé)任。承包人不得運(yùn)走多于需要的土。承包人應(yīng)采取措施確?；拥倪吰路€(wěn)定，必須時(shí)應(yīng)加支撐。經(jīng)過驗(yàn)槽后，承包人未及時(shí)進(jìn)行下一道工序，而因雨天或其他原因造成泡槽，或因人工與機(jī)械設(shè)備擾動(dòng)基槽土，需要人工超挖松散的土及回填砂或C10混凝土等情況。此后，應(yīng)及時(shí)施工混凝土墊層。采用的支撐系統(tǒng)必須符合由業(yè)主批準(zhǔn)的提交文件中的建議，沒有業(yè)主事先的認(rèn)可，不得改變這些已認(rèn)可的系統(tǒng)。在工程開始以前，承包人應(yīng)編制施工作業(yè)設(shè)計(jì)，并提交業(yè)主的批準(zhǔn)，如在有順層裂隙，含有軟弱夾層的陡巖邊坡地帶，開挖時(shí)做好支撐，確保施工安全。降水系統(tǒng)及其安裝和操作程序應(yīng)由承包人設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)中應(yīng)包括處理緊急情況的措施。根據(jù)合同中的有關(guān)要求，遵照業(yè)主代表的批準(zhǔn)意見將需用的開挖土料安排臨時(shí)堆放。修整過的場(chǎng)地表土應(yīng)分開堆放以便復(fù)原或綠化時(shí)應(yīng)用。堆土的最大高度不得危及到鄰近的結(jié)構(gòu)物，或?qū)こ毯凸ぷ魅藛T的安全產(chǎn)生任何危險(xiǎn)。永久性的土堆形狀按圖示要求或業(yè)主指定。溝槽開挖指對(duì)要敷設(shè)管道的基槽開挖，溝槽的定線與標(biāo)高應(yīng)按圖所示或按業(yè)主批示。本工程中土石方挖方量比較大，主要以機(jī)械挖掘機(jī)挖溝槽和檢查井土石方為主，配合人力開挖，局部溝槽的開挖深度較深，給土石方的開挖作業(yè)帶來了很大的困難。機(jī)具設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)后，首先清除場(chǎng)內(nèi)樹根、草皮、耕植土等雜工，然后再進(jìn)行開挖作業(yè)；回填施工之前，也應(yīng)清除回填區(qū)內(nèi)雜草、淤泥等。，勘探部門提供的資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查如下情況：①施工期間的地下水位、地質(zhì)情況；②地上、地下構(gòu)筑物分布狀況，并與有關(guān)部門洽談處理方案；③與已建管網(wǎng)、構(gòu)筑物的銜接位置和高程。、構(gòu)筑物分狀況，在地面上劃出挖輪廓線，并對(duì)地下建筑構(gòu)筑物做出標(biāo)記,開挖時(shí),請(qǐng)有關(guān)管理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督：為了防止溝槽開挖過程中地面水流入溝槽內(nèi)，造成槽壁塌方、漂管事故，開挖溝槽前，以保證槽底始終處于疏干狀態(tài)，地基不受擾動(dòng)。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。路面通過破碎和沖擊壓實(shí)后既能滿足基層強(qiáng)度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的底基層結(jié)構(gòu)。（b）在碎石化前，應(yīng)清除水泥混凝土路面上的瀝青修復(fù)材料，因?yàn)檫@些材料的存在會(huì)影響到破碎的效果。通常，構(gòu)造物埋深在1米以下的不會(huì)由于破碎帶來損壞，不滿足以上條件的可以降低錘頭高度對(duì)水泥路面進(jìn)行破碎，或采用監(jiān)理工程師認(rèn)為可行的其它方案。由于碎石化后的路面在沒有灘鋪完瀝青混凝土面層之前原則上不允許開放交通，所以對(duì)交通管制的要求比較嚴(yán)格，建議在條件允許時(shí)一次性全封閉施工段落；若條件不允許，應(yīng)至少實(shí)行半封閉施工。（f）在認(rèn)可水泥路面破碎機(jī)破碎程序之前，應(yīng)完成實(shí)驗(yàn)路段并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。應(yīng)記錄不同的破碎情況相對(duì)應(yīng)的水泥路面破碎機(jī)設(shè)置如錘頭高度和地面行使速度等。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置，路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測(cè)，試坑應(yīng)用密級(jí)配碎料回填并壓實(shí)至要求。試驗(yàn)路段確定的破碎機(jī)程序?qū)⒂糜诒竟こ?。b、主要工藝流程試驗(yàn)破碎路段→試坑檢查→Z型壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2～3遍→鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)3遍→8～12小時(shí)后攤鋪新路面結(jié)構(gòu)。（b）清除原有填縫料：在鋪筑新路面結(jié)構(gòu)前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類似物應(yīng)進(jìn)行清除。在壓實(shí)前發(fā)現(xiàn)的5cm以上的凹地應(yīng)用密級(jí)配碎石料回填并壓實(shí)到要求。 （d）與相鄰車道的連接：破碎一個(gè)車道的過程中實(shí)際破碎寬度應(yīng)超過一個(gè)車道，與相鄰車道搭接一部分，寬度至少是15cm。經(jīng)壓實(shí)后破碎路面彎沉不得大于821002mm。（g）攤鋪前混凝土路面的擾動(dòng)：施工車輛的通行次數(shù)和載重量應(yīng)降低到最小程度。第四節(jié) 瀝青混凝土施工為控制工期，確保工程質(zhì)量，道路工程的施工采用機(jī)械化施工合組作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的方案。為確保本工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，以點(diǎn)指導(dǎo)面，擬實(shí)施試驗(yàn)路段的施工方案，對(duì)瀝青砼路面在本工程內(nèi)先安排100m左右的路段進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)，通過試驗(yàn)段的施工，確定施工工藝、各項(xiàng)參數(shù)及審定和調(diào)整施工組織、施工設(shè)備，為大規(guī)模的施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。準(zhǔn)備工作瀝青混凝土攤鋪前，路緣石、側(cè)石必須鋪設(shè)完成，粗粒式瀝青攤鋪采取分段進(jìn)行的方法。面層施工前先進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定松鋪系數(shù)以及施瀝青混凝土前，須掃清基層，保持清潔、干燥，并噴灑粘層油，且灑布均勻，粘層油粗采用快裂工設(shè)備配置是否合理。瀝青混凝土施工工藝框圖施工準(zhǔn)備工作測(cè)量放線攤鋪機(jī)就位攤鋪機(jī)攤鋪下承層驗(yàn)收瀝青廠混合料生產(chǎn)測(cè) 油 溫檢測(cè)攤鋪厚度調(diào)整攤鋪厚度調(diào)遣機(jī)械膠輪壓路機(jī)整形鋼輪壓路機(jī)終壓鋼膠壓路機(jī)復(fù)壓質(zhì)量檢測(cè)鋼輪壓路機(jī)初壓運(yùn)料試驗(yàn)瀝青混合料攤鋪技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)控瀝青砼路面層平整度是高等級(jí)路面的重要標(biāo)志，施工過程中壓實(shí)度、平整度、厚度、橫坡、彎沉值等控制較為嚴(yán)格。混合料攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷的進(jìn)行，中途不宜停頓。因此必須配備足夠的運(yùn)料車輛。攤鋪應(yīng)與道牙保持10cm間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械壓壞道牙。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度和橫坡的要求，用三米直尺檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油?；旌狭蠝囟葹r青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出淡蘭色蒸氣。通常在料車達(dá)工地時(shí)，測(cè)定混合料的溫度。每天早晨要特別注意做這項(xiàng)檢查，因此這時(shí)承層表面溫度和氣溫都比較低。測(cè)量鋪層的溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)的觸頭插進(jìn)未壓實(shí)的面層中部，然后把觸頭周圍輕輕用腳踏實(shí)。外觀檢測(cè)未壓實(shí)混合料的表面結(jié)構(gòu)無論是縱向或橫向都應(yīng)均勻、密實(shí)、平整、無撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，否則，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。瀝青混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。復(fù)壓：采用重型的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不少于46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡；使用振動(dòng)壓路時(shí)，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020㎝，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。應(yīng)注意的其他問題在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些。變更碾壓時(shí)，要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。有時(shí)可采用間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。路面冷卻后才能開放交通。橫向接茬碾壓在條件許可的地方，可使用較小型壓路機(jī)對(duì)橫向接茬采用橫向碾壓(條件受限制的地方，也可采用縱向碾壓)。然后逐漸橫向移至整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上。縱向接茬碾壓縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分應(yīng)壓在已碾壓路面上。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。彎道或交叉口的碾壓應(yīng)選用鉸接轉(zhuǎn)向式壓路機(jī)作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓(以利于形成支承邊)。壓實(shí)中注意，轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡可能用振動(dòng)碾壓，以減少剪切力。在以后碾壓留下的未壓部分時(shí)，壓路機(jī)每次只能向自由邊線方向推進(jìn)10cm。用10噸以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與路緣石及其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。下雨、基層或多層式面層的下層潮濕時(shí)，均不得攤鋪瀝青混合料。瀝青混合料的施工瀝青是一種以彈性塑膠類改性瀝青，正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延長(zhǎng)公路的壽命。運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求改性瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160℃以上，運(yùn)到混合料拌合場(chǎng)的溫度不應(yīng)低于140℃,運(yùn)輸車輛須在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)到指定地點(diǎn)，并及時(shí)把瀝青泵送到瀝青儲(chǔ)存罐中。瀝青熱拌廠應(yīng)盡量少儲(chǔ)存改性瀝青，做到隨進(jìn)隨用，用時(shí)多存，不用時(shí)少存，存貯是不宜超過24h。瀝青拌合廠儲(chǔ)存罐大部分為臥式，為保證改性改性瀝青的均勻性，應(yīng)在貯存罐頂部安裝攪拌器，或用貯存罐中自帶攪拌器，攪拌器每3小時(shí)攪拌一次，攪拌時(shí)間每次20分鐘。拌和必須均勻，只有改性瀝青改性劑完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能，對(duì)于密級(jí)配混合料，應(yīng)做到拌合后的混合料均勻一致，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)象。其余要求應(yīng)滿足改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。為提高路面的平整度，表面層宜采用攤鋪前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。攤鋪速度應(yīng)控制在2米/分鐘，做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，禁止隨意變換速度或中途停頓。改性瀝青改性混合料在高溫狀態(tài)下主要是靠粗集料的嵌擠作用，可適當(dāng)提高夯錘振搗頻率，使剩余壓實(shí)系數(shù)減少，初壓的痕跡也極小，進(jìn)而確保路面的最終平整度。瀝青混合料的壓實(shí)工藝本著以下原則進(jìn)行：按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”“碾壓八字方針進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)必須緊跟攤鋪機(jī)的后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得更好的效果，壓實(shí)速度控制在4－5km/h。決不允許在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置。特別注意：施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)粘輪時(shí)，用洗衣粉水較好?？障堵视?jì)算所需的最大理論密度以每天實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，測(cè)試按照“瀝青路面混合料最大相對(duì)密度試驗(yàn)（真空法）（T0711－93）”進(jìn)行。表面層瀝青混合料壓實(shí)度的檢驗(yàn)，以實(shí)測(cè)芯樣為準(zhǔn)。（2）3:7灰土層施工時(shí)，應(yīng)遵循下列規(guī)定：細(xì)粒土應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。路拌法施工時(shí),石灰應(yīng)攤鋪均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量或小于最佳含水量（1%～2%），人行道橫坡為2%。人行道整平夯實(shí)后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,高程、尺寸均符合圖紙要求后，方可進(jìn)行砌筑。輕輕卸以免損壞。 （5）鋪筑砂漿：于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤(rùn)，然后鋪筑砂漿，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為2cm，按虛高用刮板找平。（6）鋪砌時(shí)，按樁線高程，由第一行道板橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板磚，然后縱線不動(dòng)，橫線平移，攤鋪平砂漿后，依次按線及樣板磚鋪砌。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須按設(shè)計(jì)要求花樣擺放磚塊,鋪平、安放穩(wěn)固。（9）每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。②要根據(jù)道路的線型和設(shè)計(jì)寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測(cè)量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測(cè)設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。④鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，不論是先栽道牙或先鋪砌人行道磚都應(yīng)有一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”，防止出現(xiàn)高差。盲道：鋪筑方法同上。盲道顏色用中黃色以醒目，避免其他占?jí)骸Ｋ疁?zhǔn)儀：每100m檢查3處，（11）勾縫路面完工后，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、圓滑、平整，方可進(jìn)行勾縫。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。最后達(dá)到整齊美觀。初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7d，養(yǎng)生期間避免碰撞、振動(dòng)或承重。熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，了解設(shè)計(jì)管線走向，以及管線沿途已有平面及高程控制點(diǎn)分布情況。根據(jù)管道在區(qū)域內(nèi)的不同要求、工作性質(zhì)、所在位置和管道種類因素，以確定施測(cè)精度。管線的中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)用平移法設(shè)置于線路施工操作范圍之外、便于觀察和使用的部位。管線轉(zhuǎn)角處與附近永久性工程或埋設(shè)的標(biāo)石建立關(guān)系，在其上的標(biāo)志點(diǎn)位及相對(duì)于管線轉(zhuǎn)角的位置關(guān)系。溝槽開挖程序：測(cè)量放線→分層開挖→找坡整平→留足預(yù)留土層→人工清挖。開挖采用機(jī)械開挖為主，人工配合為輔的方式。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進(jìn)行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時(shí)及時(shí)修整，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬及標(biāo)高。挖土期間溝槽邊嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對(duì)不允許超過設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)采用的地面超載值。管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護(hù)措施并派專人看護(hù)，以保證安全。并設(shè)法保護(hù)與溝槽相交的電桿、標(biāo)樁及其它管道、構(gòu)筑物等設(shè)施。采用機(jī)械開挖時(shí)，為保證不破壞基底土的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留一層30cm用人工清理。挖土超挖在15cm以內(nèi)且無地下水時(shí)，可用原土回填夯實(shí)，密度實(shí)度為95%，溝底遇地下水時(shí)，采用砂夾石回填。采用機(jī)械開挖時(shí)，要求挖掘溝槽平直，管溝中心線要符合設(shè)計(jì)要求。在軟土地區(qū)開挖基槽或管溝時(shí)，施工時(shí)必須做好地面和排水和降低地下水位工作，～，方可開挖。相鄰管溝開挖時(shí)，應(yīng)遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工順序，并應(yīng)及時(shí)做好基礎(chǔ)，盡量防止對(duì)基底土的擾動(dòng)。作好原始記錄及繪制斷面圖。溝槽棄土盡量棄于溝槽的一側(cè)。溝槽開挖邊坡坡度表土的類別邊坡坡度（高:寬)坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動(dòng)荷載中密砂土1:1:1:中密的碎砂類土（充填砂土）1:1:1:硬塑的輕亞粘土1:1:1:中密的碎石類土（充物為粘土）1:1:1:硬塑的亞粘土、粘土1:1:1:老黃土1:1:1:加強(qiáng)基坑支護(hù)基坑深度≤３米時(shí)，選用圍柃板支護(hù)；基坑深度＞３米時(shí)，選用鋼板樁加。撐板厚度一般為4～5cm，支撐應(yīng)穩(wěn)固可靠，支撐材料應(yīng)堅(jiān)實(shí)，撐木不得有劈裂或腐爛情況。溝槽允許偏差見表：項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1槽底高程30mm兩井之間3用水準(zhǔn)儀測(cè)量2槽底中線不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)寬度每側(cè)計(jì)3點(diǎn)3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢驗(yàn)每側(cè)計(jì)3點(diǎn)四、管道基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工要點(diǎn)在溝槽開挖完成，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行墊層施工，施工時(shí)，采用人工運(yùn)至槽底攤鋪，待達(dá)到要求后，在其上面鋪設(shè)一層200mm厚的砂墊層，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，方可安管，然后進(jìn)行護(hù)管保護(hù)。五、管道鋪設(shè)及接口當(dāng)管道基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后立即進(jìn)入管道鋪設(shè)。（1）玻璃鋼夾砂管的連接方式：玻璃鋼夾砂管的連接方式為雙“0”型橡膠圈承插連接。不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁使用。下管應(yīng)平穩(wěn)，避免碰撞，嚴(yán)禁吊繩穿越管內(nèi)吊管。然后將潤(rùn)滑劑依次在安裝時(shí)均勻涂抹在密