某交通改建工程組織設(shè)計(jì)-閱讀頁
2025-07-12 06:51本頁面
【正文】 實(shí)施，北幅完成人行道鋪裝、路燈及交通設(shè)施等配套工程，為二次翻交施工便道區(qū)域創(chuàng)造通行條件。⑶、地道部分:完成端墻以外部分，即東西向通道及上覆道路結(jié)構(gòu)層，進(jìn)出口連接通道土建部分。此時(shí)，采用新建夜間照明及公交站臺(tái)系統(tǒng)，交通壓力相對(duì)較小。待施工區(qū)完成道路側(cè)平石，后拆除圍護(hù)結(jié)構(gòu)，中央綠化帶進(jìn)行綠化種植。⑵、橋梁部分：完成拓寬部分橋梁所有施工內(nèi)容。掃尾（工期1個(gè)月）主要是進(jìn)行地道及泵站內(nèi)電氣設(shè)備安裝調(diào)試、試車；通車期間受損設(shè)施的修復(fù)瀝青砼SMA面層統(tǒng)一施工，準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收。根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計(jì)劃，確定施工路段長(zhǎng)度。施工時(shí)，應(yīng)通過交警部門利用相關(guān)媒體發(fā)布道路施工消息，提醒過路車輛注意施工情況，以便及早繞行避讓。施工前對(duì)所有上路施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工，提高安全防范意識(shí)。協(xié)同交警制定緊急應(yīng)變措施，設(shè)立緊急預(yù)案，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。本項(xiàng)目擬配置4名專職交通協(xié)管員，每人配備一輛自行車或電瓶車，并設(shè)立醒目標(biāo)志，在施工期間不間斷來回巡查，從封閉路段兩端相向進(jìn)行，白天重點(diǎn)監(jiān)控早上上班、中午休息、傍晚下班三個(gè)交通高峰時(shí)段，夜間重點(diǎn)監(jiān)控1 7時(shí)～22時(shí)事故多發(fā)時(shí)段。施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)置在行車方向的右側(cè)。漸變段、緩沖區(qū)—布設(shè)“車輛慢行”、“向左改道”、“向左行駛”等標(biāo)志，一般用錐形交通標(biāo)志進(jìn)行隔離，緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留。并派專人維護(hù)交通標(biāo)志，防止交通標(biāo)志傾倒或摔落路面，中問有遺失的及時(shí)補(bǔ)上。整個(gè)區(qū)域安排交通協(xié)管員巡查，確保安全設(shè)施的完好性，出現(xiàn)突發(fā)情況及時(shí)向交警部門匯報(bào)。其中錐形交通標(biāo)志的布設(shè)間距為10～20m；安全設(shè)施的撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。（三）施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理 施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理是安全施工的實(shí)施環(huán)節(jié)。交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)和如何快速、有效地指揮交通，能應(yīng)付突發(fā)情況。全體施工人員上路前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)身著黃色反光背心；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。對(duì)施工用車輛發(fā)放通行證進(jìn)行管理，施工前組織駕駛員熟悉場(chǎng)地及行車路線。保證便道平整，并經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以保證車輛行駛安全。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口要設(shè)置安全指示標(biāo)志，夜間設(shè)置照明設(shè)施和掛紅燈，提醒車輛出入通行。每天派專人對(duì)進(jìn)口道路進(jìn)行打掃，保持道路的清潔衛(wèi)生。14 / 14
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1