架空輸電線路施工的工藝流程-閱讀頁
2025-07-12 05:52本頁面
【正文】 材料運輸材料運輸是指將桿塔、線材、金具、絕緣子等材料從倉庫運到施工桿位的中、小型運輸。運輸?shù)募霸珥樌瓿桑瑢φ麄€工程施工進展有很大關(guān)系。本工序根據(jù)桿塔是電桿還是鐵塔，施工方法有較大區(qū)別，一般可分為組立桿塔和調(diào)整兩部進行，鋼筋混凝土桿還應(yīng)先進行排桿焊接。如采用整根鋼筋混混凝土電桿時，不需要焊接。施工時需排齊數(shù)段電桿，在現(xiàn)場焊接成所需要的長度。它是線路施工中主要的一道工序，有整體起立和分解組立兩種。（3）、調(diào)整桿塔。這些偏差必須在架線前糾正。 架線包括導線、避雷線的放線、緊線及附件安裝。 接地裝置的施工，包括埋設(shè)接地剛帶和其它接地設(shè)施，測量接地電阻值，將架空避雷線與接地體接通。所以在鐵塔下部都要裝防盜螺栓，拉線也要采用防盜措施。根據(jù)電力建設(shè)剛才施工技術(shù)管理制度中質(zhì)量管理制度的規(guī)定，分項剛才質(zhì)量檢查驗收分為班、工地、公司三級驗收制度。經(jīng)驗收合格才能進行其它電氣試驗，最后送電、升壓、經(jīng)24h（72h）試運行交付建設(shè)單位。有關(guān)資料份數(shù)不足時，應(yīng)優(yōu)先滿足剛才移交資料的需要。過程開工前應(yīng)有全面的施工進度、材料運輸和勞動力安排的計劃。施工班組應(yīng)充分發(fā)揮員工積極性和創(chuàng)造力，努力提高功效。但由于桿塔結(jié)構(gòu)比較簡單、擋距小、施工路程短，不需要分得過細，可以根據(jù)具體情況，合理組
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