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高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)

2025-07-12 02:14本頁(yè)面
  

【正文】 定,防止鋼筋籠下沉或上浮。鋼 筋 籠 制 作 允 許 偏 差項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差(mm)1 主筋間距 177。203 鋼筋籠直徑 177。50導(dǎo)管下放導(dǎo)管要求連接處密封可靠,不漏水、不漏氣。倍的壓力。導(dǎo)管拆除或使用完畢后應(yīng)及時(shí)清理、清洗干凈,妥善保管。混凝土采用集中攪拌砼。工程所用原材料要符合《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ0582022)灌注樁砼的配合比通過設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502042022 選定,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350kg,當(dāng)摻有適量的減水緩凝劑或粉煤灰時(shí),可不小于300kg。但其最大顆粒尺寸不能超過導(dǎo)管的1/6或鋼筋間距的1/4。混凝土拌和物具有良好的和易性,在運(yùn)輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現(xiàn)象,灌注時(shí)具有足夠的流動(dòng)性,其坍落度為180~220mm。當(dāng)樁身較長(zhǎng)時(shí),導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大,灌注后要混凝土連續(xù)不斷進(jìn)行,并盡量縮短灌注時(shí)間,使整個(gè)灌注工作在首批混凝土仍具有塑性的時(shí)間內(nèi)完成。灌注混凝土過程中,要經(jīng)常探測(cè)混凝土面上升高度,繪制灌注曲線,檢查導(dǎo)管埋設(shè)深度?;炷良磳⒔Y(jié)束時(shí),核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量,確定所測(cè)混凝土的高度是否正確。澆注混凝土?xí)r,按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求留置混凝土試件,測(cè)定強(qiáng)度。1鉆孔灌注樁工程質(zhì)量要求項(xiàng) 次 項(xiàng)目 允許偏差1 混凝土強(qiáng)度(Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2 樁位(mm) 503 鉆孔傾斜度 ≤1%4 沉渣厚度(mm) ≤3005 鋼筋骨架底面高程(mm) 177。、系梁施工本工程中承臺(tái)、系梁采用C25混凝土, m m 3共計(jì)約2403m 3。施工前在原地面上頂面放出系梁或承臺(tái)中線、外輪廓線位置。2)基坑開挖:根據(jù)管線圖,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣,對(duì)無管線區(qū)基坑開挖采用PC200挖掘機(jī)進(jìn)行,挖掘機(jī)開挖至設(shè)計(jì)高程30cm以上時(shí),由人工清理至設(shè)計(jì)高程,以免擾動(dòng)原基面;對(duì)有管線相交的承臺(tái)采用人工開挖,開挖時(shí)先熟悉地質(zhì)資料,對(duì)有地下水滲透的基坑,需在坑底四周開挖排水溝,配備水泵抽水。如基坑開挖后地質(zhì)情況有異,及時(shí)與監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后配合檢測(cè)單位進(jìn)行樁基小應(yīng)變檢測(cè),檢測(cè)合格后進(jìn)行墊層施工。砼澆筑時(shí)采用平板振動(dòng)器進(jìn)行振實(shí),用2m刮尺進(jìn)行找平,適時(shí)用木抹子抹平,并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。5)鋼筋加工承臺(tái)、系梁鋼筋主筋優(yōu)先采用閃光對(duì)接焊連接,焊接閃光對(duì)焊接頭時(shí),首先按實(shí)際條件試焊合格后方可成批焊接。鋼筋保護(hù)層采用與承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)相同的水泥砂漿墊塊牢固的綁扎在鋼筋骨架上,進(jìn)行主筋保護(hù)層的有效混凝土控制。6)混凝土澆筑 混凝土配合比報(bào)告必須經(jīng)總監(jiān)辦審批。砼澆筑完成后及時(shí)覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)7天以上。承臺(tái)、系梁混凝土澆筑完后,在頂面四角設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。橋臺(tái)和橋墩等周圍的回填,應(yīng)同時(shí)在兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,使兩側(cè)高程上基本相同,防止形成任何偏載的情況。采用C30混凝土,高度6~18m不等,總計(jì)砼方量為4472m 3。施工前應(yīng)將基礎(chǔ)表面浮漿鑿除,并沖洗干凈,修整連接鋼筋,在基礎(chǔ)頂面測(cè)定中心線,彈出墩臺(tái)底面位置。2)模板施工:模板均采用定型鋼模板,按設(shè)計(jì)的模板圖在專業(yè)模板加工廠加工制作,面板均采用ζ=5mm鋼板,肋板主要采用8槽鋼及10mm鋼板,使用螺栓聯(lián)結(jié),結(jié)合處墊軟橡皮。模板必須在出廠前進(jìn)行試拼裝,經(jīng)檢查幾何尺寸及并縫縫隙,相鄰板高差符合設(shè)計(jì)要求后才能裝運(yùn)至工地。柱模板安裝前,必須對(duì)樁頂或承臺(tái)頂面模板安裝部分用水泥砂漿找平,寬度滿足模板下部底緣的要求。垂直度控制通過在墩柱四周設(shè)置纜風(fēng)繩用花籃螺絲調(diào)整。模板下緣與水平層間設(shè)單面粘結(jié)海綿止?jié){條,防止?fàn)€根。鋼模板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)先拼裝成整體,再用16~25t汽車吊吊裝,其中墩身由4m、2m、。澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)基底、模板、鋼筋、預(yù)埋件及各項(xiàng)機(jī)具、設(shè)備等進(jìn)行檢查。墩柱砼澆筑采用分層澆筑到頂,砼澆筑前清除模板內(nèi)雜物和積水,澆筑前先鋪筑一層與砼同配合比的無石子水泥砂漿,厚度為3~5cm。,需安設(shè)混凝土串筒,保證混凝土自由下落高度小于1m,砼采用吊車垂直運(yùn)輸,為防止砼從高處落下時(shí)發(fā)生離析,采用串筒入模每層厚度50cm,采用長(zhǎng)軟軸振搗棒振搗。混凝土澆筑過程中,振搗棒應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋件,與側(cè)模應(yīng)保持5cm~10cm的距離;插點(diǎn)要均勻,可按行列式或交錯(cuò)式進(jìn)行, ,作用半徑可實(shí)地測(cè)得,一般為40~50cm;采用三根70振動(dòng)棒,兩根振搗周邊,一根搗固中央。振搗上層新混凝土應(yīng)將振搗棒插入下層混凝土5cm~10cm,使兩層混凝土結(jié)合成一體。墩帽、墩身模板在楞角處混凝土不因拆模而損壞即可拆除,變弧段在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后方可拆模;拆模后常溫季節(jié)采用兩層塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù),接縫處用膠帶進(jìn)行粘接,濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)期不少于7天。本工程蓋梁共計(jì)152根。蓋梁施工工藝流程 測(cè)量放樣 →地基硬化處理→滿堂支架架立→底模鋪設(shè)→鋼筋加工、運(yùn)輸、綁扎→側(cè)模固定→標(biāo)高、位置復(fù)核→防震擋塊模板固定→預(yù)埋件固定→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→混凝土澆筑→側(cè)模拆除→底模拆除→養(yǎng)生施工方法1)鋼筋施工:蓋梁鋼筋主要采用閃光對(duì)接焊連接,局部雙面電弧焊連接,焊接長(zhǎng)度為5d(d為鋼筋直徑),蓋梁鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎。在施工中,柱箍采用10mm厚鋼板制作,高600mm,背面采用槽鋼作為豎楞,豎愣間距≤400mm ,柱箍?jī)?nèi)徑大于柱徑15mm,每個(gè)柱箍由兩個(gè)半圓形鋼箍組成,兩個(gè)半圓形鋼箍在柱上安裝后相接面有50mm ,空隙,以保證鋼箍之間用高強(qiáng)螺栓連接好后能與墩柱擠壓緊密,柱箍?jī)?nèi)壁用萬(wàn)能膠粘貼3mm厚橡膠墊,用以增加柱箍與墩柱的摩擦力。3)混凝土施工:混凝土標(biāo)號(hào)為C30,采用混凝土罐車運(yùn)輸,汽車吊吊裝入模。筑完成后加蓋白色土工布灑水養(yǎng)護(hù)。防震擋塊同蓋梁一次澆筑完成。本工程特大橋下 行 橋 與 上 行 橋 相 似 , 僅 個(gè) 別 墩 號(hào) 相 錯(cuò) 。箱梁斷面形式為單箱三室結(jié)構(gòu),普通砼箱,普通砼箱梁箱單跨長(zhǎng)10~20m不等, 預(yù)應(yīng)力砼箱梁箱單跨長(zhǎng)25~40m不等。在承臺(tái)回填完畢后,即開始箱梁支撐架地基處理;墩柱施工完成后,應(yīng)復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石高度,并進(jìn)行全橋中線、水平及跨度貫通測(cè)量,用墨線劃出各墩臺(tái)中心線、支座十字線。2)碗扣式鋼管滿堂支撐架在搭設(shè)前要選配好立柱、水平桿、天地托及扣件的規(guī)格及數(shù)量,并進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及整體穩(wěn)定性驗(yàn)算。在反復(fù)使用中,要注意對(duì)碗扣式鋼管滿堂支撐架的檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即進(jìn)行整改 ,各連接桿件必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行搭設(shè),不得有遺漏。在跨104國(guó)道處搭設(shè)臨時(shí)門式通道,基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ),高出路面50cm,寬度1m,支撐梁使用軍用貝雷梁,上下用可調(diào)螺栓墊托調(diào)整高度,上鋪32的工字鋼。支架預(yù)壓采用砂袋(或鋼筋)預(yù)壓,人工與吊車配合倒運(yùn),在不同的荷載下,觀測(cè)支架的變化,并做好記錄。當(dāng)?shù)谝欢沃Ъ茴A(yù)壓完成后,收集信息,進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)、分析和驗(yàn)算支架支撐體系,作為今后其它聯(lián)施工預(yù)留沉降量控制依據(jù)。4)支座安裝:原材料:支座在伸縮縫、墩及橋臺(tái)處采用采用普通板式氯丁橡膠支座和聚四氟乙烯氯丁橡膠支座。進(jìn)場(chǎng)的支座必須有出廠檢驗(yàn)證書、產(chǎn)品合格證,并按建設(shè)單位要求及有關(guān)部門頒布標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)、復(fù)試。5)箱梁模板:(1)模板構(gòu)造a、外側(cè)模:現(xiàn)澆混凝土小箱梁外觀尺寸簡(jiǎn)單,綜合考慮在不影響橋梁的外觀美觀的前提下,模板設(shè)計(jì)為桁架式木鋼模板,用57cm、1010cm木方作側(cè)模骨架。b、箱梁底模:,沿橋梁長(zhǎng)度方向橫向逐塊敷設(shè);板與板之間采用密封條進(jìn)行擠縫,以保證不漏漿;與鋼模板連接處采用企口接頭,并用M16螺栓與鋼模肋板進(jìn)行連接。箱室內(nèi)模支撐如下圖所示: (2)模板安裝a、底模敷設(shè):支架搭設(shè)完畢后,測(cè)量人員測(cè)出底模標(biāo)高,根據(jù)標(biāo)高調(diào)整天托高度,然后進(jìn)行底模敷設(shè)。每跨底??拷张_(tái)處留設(shè)一個(gè)20cm20cm的預(yù)留孔(澆筑混凝土?xí)r封死)以便于垃圾清理,模板沖洗。最后根據(jù)軸線、模板上口尺寸、標(biāo)高對(duì)側(cè)模板進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收。施工中我們采用新型的專利產(chǎn)品BT—20模板漆,該模板漆涂模堅(jiān)硬,光亮豐滿,耐水耐磨,防銹防腐,涂刷一次可重復(fù)使用3次,特別適用混凝土外觀質(zhì)量要求嚴(yán)格高的工程。內(nèi)箱模制作時(shí)每節(jié)編號(hào),吊裝時(shí)按編號(hào)把內(nèi)箱模吊裝就位。內(nèi)箱模調(diào)整時(shí),注意標(biāo)高及混凝土保護(hù)層的控制。6)箱梁鋼筋:鋼筋嚴(yán)格施行原材料檢驗(yàn)及見證取樣制度,并按業(yè)主要求送至統(tǒng)一的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè),不合格品嚴(yán)禁使用于本工程。鋼筋綁扎按底板 腹板 翼板 頂板的順序進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎要求如下表所示:項(xiàng) 次 項(xiàng)    目 要  求1 橋面主筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差(拼裝后檢查) 177。10mm3 鋼筋保護(hù)層與設(shè)計(jì)位置偏差值 177。10mm5 鋼筋骨架尺寸高、寬 177。波紋管要逐根進(jìn)行外觀檢查,表面不得有砂眼、銹蝕及沾有油污、泥土或有撞擊、壓痕、裂口,咬口必須牢固,不得有松動(dòng)現(xiàn)象。波紋管的接口、切口應(yīng)成直口,且接口處對(duì)接要嚴(yán),周邊不要產(chǎn)生毛刺,用長(zhǎng)為25cm左右直徑大一級(jí)的波紋管為套管,并用塑料膠布將接口纏裹嚴(yán)密,防止接口松動(dòng)拉脫或漏漿。支架與梁體鋼筋綁扎牢固,管道也與每個(gè)支架綁扎結(jié)實(shí),防止上下左右位移。管道的波峰處要留排氣孔。在波紋管的小孔處墊上帶孔的塑料泡沫塊??v向劈開,取其一半,在中部打一直徑16mm小孔,而將一塑料軟管穿入孔內(nèi),把塑料軟管穿入,部分劈開向四周彎折。用細(xì)鉛絲將半圓硬塑料管與波紋管綁扎牢固,并用塑料膠布纏嚴(yán),塑料軟管的長(zhǎng)度以伸出梁頂為宜。為確保管道內(nèi)無雜物,管道壁口處可用泡沫塑料或膠布封堵,嚴(yán)防雜物進(jìn)入孔道。施工中,波紋管要遠(yuǎn)離電焊,切忌將波紋管當(dāng)?shù)鼐€,以防損壞破裂。錨墊板要牢固地安裝在模板上,定位孔的螺栓要擰緊,墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中,并與孔道端部垂直,不得錯(cuò)位。在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料板,喇叭口與波紋管相接處,要用塑料膠布纏裹緊密,防止漏漿堵孔。8)箱梁混凝土施工:a、砼澆筑使用BPL900HDR泵車,澆注砼前應(yīng)對(duì)模板、支架全面檢查,木楔如有松動(dòng)現(xiàn)象必須全部打緊,特別當(dāng)采用預(yù)壓措施后,支架有回彈現(xiàn)象更應(yīng)注意。b、混凝土標(biāo)號(hào)為C50,為緩凝型,水泥用量不超過500kg/m 3,水灰比,嚴(yán)格控制坍落度,以免產(chǎn)生過大收縮和徐變。c、在底板混凝土終凝前同時(shí)因側(cè)壁混凝土灌注不再流動(dòng)時(shí),即可灌注側(cè)壁混凝土;側(cè)壁混凝土采用斜面分層法澆筑,兩側(cè)灌注要輪番進(jìn)行,保證截面混凝土上升高度保持一致;采用插入式振搗棒,持棒人員站在頂板上進(jìn)行振搗。e、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行,振搗棒應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋件,與側(cè)模應(yīng)保持5cm-10cm的距離;插點(diǎn)要均勻,可按行列式或交錯(cuò)式進(jìn)行,作用半徑可實(shí)地測(cè)得,一般為40~50cm;采用Φ50振動(dòng)棒,鋼筋間距較密及波紋管等部位,采用Φ40振動(dòng)棒進(jìn)行振搗;每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒,在振動(dòng)搗新砼層應(yīng)將振搗棒插入下層砼5cm-10cm,使兩層砼結(jié)合成一體。9)預(yù)應(yīng)力筋制作及張拉:a、原材料預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)型強(qiáng)度級(jí)別為R by=1860Mpa、公稱直徑為15.2mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,其技術(shù)性能應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224—1995)的規(guī)定。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后放置于磚砌平臺(tái)上,平臺(tái)高出地面200mm;平臺(tái)要保持干燥,避免鋼絞線受潮銹蝕;同時(shí)采用帆布進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋。預(yù)應(yīng)力筋穿束采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引的方式。鋼絞線伸出錨墊板長(zhǎng)度,在張拉端為90cm,非張拉的固定端為30cm,連接器的固定端為100cm。穿束時(shí)應(yīng)在鋼絞線端頭用棉布包裹,防止鋼絞線捅破孔壁波紋管。 為了防止梁體發(fā)生裂縫,施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)指定的預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程組織施工,分段澆筑箱梁,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的95%時(shí),張拉指定的腹板束預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 兩端張拉同束鋼絞線必須對(duì)稱同步進(jìn)行,且按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的編號(hào)及張拉順序張拉。張拉時(shí)當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)到時(shí)停止供油,檢查夾片情況完好后,劃線做標(biāo)記。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸長(zhǎng)值加以校核,實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在6%的范圍內(nèi)。在保持5分鐘以后,若油壓稍有下降,須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值,千斤頂回油,夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束,及時(shí)做好記錄。鋼絞線回縮量不得大于3mm,若發(fā)現(xiàn)回縮過大,可使用小噸位千斤頂補(bǔ)拉。管道內(nèi)壓漿在鋼絞線張拉完畢12h內(nèi)進(jìn)行壓漿,壓漿前清除管道內(nèi)雜物及積水,水泥漿拌制均勻后,然后方可壓入管道。壓漿應(yīng)一次完成,中間不得停頓。封端混凝土應(yīng)采用無收縮混凝土進(jìn)行封堵,其混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求。g、模板拆除模板拆除要取得監(jiān)理工程師同意,不承重側(cè)模在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下方可拆模,芯模腹板模板在混凝土抗壓強(qiáng),內(nèi)箱頂模在混凝土強(qiáng)度能滿足承受自重的情況下,方可拆模。支架的拆除應(yīng)對(duì)稱、均勻有序的進(jìn)行,從連續(xù)梁每孔的跨中開始向兩邊對(duì)稱、均勻有序的進(jìn)行。邊落架邊拆除底模,支架拆除過程中注意人員和過往車輛的安全??傆?jì)砼方量為26311m 3。預(yù)制小箱梁施工工藝流程(詳見附圖)施工方法1)模板,砼底胎里面埋置角鋼,底胎上鋪δ=8mm鋼板,角鋼與鋼板焊接,并用人工打磨平整。臺(tái)座設(shè)置成單排共30個(gè) (布置詳見預(yù)制場(chǎng)平觀布置圖)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸加工成定型鋼模,內(nèi)模分為7塊,面板均采用δ=3mm鋼板,肋板主要采用4#槽鋼及8mm鋼板,每模2~4m,使用對(duì)拉活絲的拉扣,通過對(duì)拉和510木枋固定定型內(nèi)模,拆模時(shí)松掉對(duì)拉活絲的拉扣及敲掉木枋,則定型內(nèi)??梢匀〉?
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