【正文】 整潔。⑧搬動(dòng)夯機(jī)時(shí)，必須切斷電源，盤(pán)收電纜，綁牢夯頭，向坑槽下運(yùn)送夯機(jī)時(shí)，應(yīng)用堅(jiān)固的繩索系放，嚴(yán)禁推扔。雨、雪后使用夯機(jī)，必須由電工檢查，確認(rèn)無(wú)漏電方可使用。安全巡視4起重機(jī)械1）使用起重機(jī)械應(yīng)遵守下列規(guī)定：①起重吊裝指揮人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。③起重機(jī)必須按規(guī)定起重性能作業(yè)，不得超載。④被吊重物必須位于起重機(jī)臂正前方，嚴(yán)禁斜拉，斜吊。⑥起重機(jī)作業(yè)時(shí)機(jī)臂下方嚴(yán)禁有人。⑧起重機(jī)吊重物，升降速度應(yīng)均勻，不得突然制動(dòng)，回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，切斷電源，并采取措施使重物降落到地面。2）使用汽車、輪胎式起重機(jī)應(yīng)遵守的規(guī)定：①作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，并在支腿下墊方木，調(diào)整機(jī)體使其水平。調(diào)整支腿必須在無(wú)荷載狀態(tài)下，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方，方可進(jìn)行。④采用自由下降時(shí)，荷載不得超過(guò)該工況下額定起重量的20%，并應(yīng)使構(gòu)件有控制地下降，下降停止前應(yīng)慢慢減速，不得緊急制動(dòng)。⑥輪胎式起重機(jī)帶載體行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方，并拴住制繩。⑧作業(yè)后應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，吊鉤掛牢，操作桿置于零位，關(guān)機(jī)并制動(dòng)，收回支腿，鎖閉操作室。安全巡視5混凝土與砂漿機(jī)械1）使用混凝土泵車應(yīng)遵守下列規(guī)定：①混凝土泵車應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)、周圍無(wú)障礙的地面上，不得停放在斜坡上。在基坑邊作業(yè)時(shí)，其與基坑的安全距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、坑深、支護(hù)和泵車荷載等確定。③作業(yè)前必須檢查泵車的輪胎氣壓、照明、信號(hào)、液壓系統(tǒng)和輸送管路及其接頭的狀況，確認(rèn)合格。⑤泵車卸料時(shí)，宜由兩人以上牽引布料桿。⑦作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)等防護(hù)裝置，并應(yīng)及時(shí)清除不合格的骨料和雜物。需拆管時(shí)，必須先停機(jī)、疏散周圍人員，卸壓后，方可拆卸。⑨作業(yè)后，必須將料斗和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，并對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。2）使用混凝土噴射機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定：①作業(yè)前，應(yīng)檢查安全閥、密封件、壓力表和噴水環(huán)等，并經(jīng)試運(yùn)行，確認(rèn)合格。③管道安裝應(yīng)正確，接頭應(yīng)緊固、密封。④噴射機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部干燥、清潔，干料配合比和加水程序應(yīng)符合噴射機(jī)的性能要求。⑥轉(zhuǎn)移工作面時(shí)，必須先關(guān)機(jī)后，供風(fēng)、供水系統(tǒng)方可隨之移動(dòng)。安全巡視6樁工機(jī)械1）使用樁工機(jī)械應(yīng)遵守下列規(guī)定：①機(jī)組人員登高檢查或維修時(shí)，必須系安全帶。③大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級(jí)以上惡劣天氣樁工機(jī)械不得作業(yè)。安全巡視7排水機(jī)械1）使用潛水泵應(yīng)遵守下列規(guī)定：①水泵的電纜接頭應(yīng)嚴(yán)密，絕緣必須符合要求。③提放水泵時(shí)必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。⑤水泵運(yùn)行中周圍30厘米水域內(nèi)，人、畜不得入內(nèi)。②調(diào)直塊未規(guī)定、防護(hù)罩未蓋好前不得送料。④送料時(shí)，手與軋錕必須保持安全距離，不得接近。2）焊接機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)、干燥、無(wú)碰撞、無(wú)劇烈震動(dòng)、無(wú)高溫、無(wú)易燃品存放的地方。接地裝置必須良好，并應(yīng)定期檢查，確認(rèn)符合要求。5）移動(dòng)電焊機(jī)必須切斷電源，嚴(yán)禁用電纜拖拉移動(dòng)。6）作業(yè)后，電焊機(jī)應(yīng)經(jīng)檢查、清理，停置在清潔、干燥的地方，并加遮蓋。車站兩端的區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，小里程為Φ6m盾構(gòu)接收井，大里程為Φ10m盾構(gòu)始發(fā)井，、25m。三級(jí)33號(hào)出入口明挖結(jié)構(gòu)北端主體東側(cè)K38+～K38+2號(hào)基坑深度約11m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ6001000圍護(hù)樁+鋼支撐圍護(hù)形式。二級(jí)54C號(hào)出入口明挖結(jié)構(gòu)南端主體東側(cè)K38+～K38+，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ8001400圍護(hù)樁+鋼支撐圍護(hù)形式。三級(jí)71號(hào)疏散口明挖結(jié)構(gòu)北端主體西側(cè)K38+～K38+1號(hào)疏散口基坑深度約11m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ6001000圍護(hù)樁+鋼支撐圍護(hù)形式。三級(jí)9大盾構(gòu)始發(fā)井基坑臨近Φ400中壓天然氣管K38+大盾構(gòu)始發(fā)井基坑深度25m；天然氣管材質(zhì)為鑄鐵。三級(jí)11大盾構(gòu)始發(fā)井基坑臨近Φ900污水管K38+大盾構(gòu)始發(fā)井基坑深度25m；污水管材質(zhì)為混凝土結(jié)構(gòu)（承插口），與基坑平面最近距離18m。三級(jí)13小里程盾構(gòu)井臨近熱力管線K38+；熱力管外設(shè)為混凝土結(jié)構(gòu)管溝。一級(jí)154號(hào)出入口通道暗挖段垂直下穿2000x2350電力管溝K38+～K38+4號(hào)出入口通道采用拱頂直墻暗挖法施工，電力管溝為砼方涵。一級(jí)174號(hào)出入口通道暗挖段垂直下穿Φ1050雨水管K38+～K38+4號(hào)出入口通道采用拱頂直墻暗挖法施工，雨水管材質(zhì)為砼，撞口連接。一級(jí)194號(hào)出入口通道暗挖段垂直下穿Φ1400上水管K38+～K38+4號(hào)出入口通道采用拱頂直墻暗挖法施工，上水管材質(zhì)為鑄鐵管。一級(jí)214號(hào)出入口通道暗挖段平行下穿Φ1050污水管K38+～K38+4號(hào)出入口通道采用拱頂直墻暗挖法施工，污水管材質(zhì)為砼。一級(jí)234號(hào)出入口通道暗挖段平行側(cè)穿東風(fēng)北橋樁基K38+～K38+4號(hào)出入口通道采用拱頂直墻暗挖法施工。一級(jí)244號(hào)出入口通道暗挖段垂直下穿Φ2600污水管K38+～K38+4號(hào)出入口通道采用拱頂直墻暗挖法施工，污水管材質(zhì)為砼。一級(jí)264號(hào)出入口通道暗挖段垂直下穿Φ1050雨水管K38+～K38+4號(hào)出入口通道采用拱頂直墻暗挖法施工，雨水管材質(zhì)為砼。三級(jí)284C號(hào)出入口明挖基坑臨近Φ400中壓天然氣管K38+～K38+~，天然氣管材質(zhì)為鑄鐵，與基坑平面距離3~12m。三級(jí)304C號(hào)出入口明挖基坑臨近Φ1050污水管K38+～K38+~，污水管材質(zhì)為砼，撞口連接，與基坑平面距離12~21m。三級(jí)將臺(tái)站32車站主體盾構(gòu)擴(kuò)挖主體K39+～K39+結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)166m，盾構(gòu)擴(kuò)挖施工，底板埋深約25m，為地下單柱兩跨盾構(gòu)擴(kuò)挖結(jié)構(gòu)；車站兩端的區(qū)間隧道采用單洞雙線大盾構(gòu)法施工。特級(jí)33集散廳及設(shè)備用房基坑K39+～K39+，埋深23m，明挖法施工，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁+鋼支撐圍護(hù)形式。二級(jí)351號(hào)出入口通道暗挖結(jié)構(gòu)主體北端東側(cè)K39+～K39+1號(hào)出入口橫穿將臺(tái)路范圍采用暗挖施工，采用直墻拱暗挖法施工，襯砌采用復(fù)合式襯砌，臺(tái)階法開(kāi)挖。二級(jí)373號(hào)出入口明挖結(jié)構(gòu)主體南端東側(cè)K39+，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁+鋼支撐圍護(hù)形式。一級(jí)39車站主體結(jié)構(gòu)下穿2根Φ2200雨水管K39+～K39+Φ2200mm上水管位于車站東西兩側(cè)，與線路平行，材質(zhì)為砼管，撞口連接，( 強(qiáng)烈影響區(qū))。一級(jí)41車站主體結(jié)構(gòu)下穿電力管線（一般市政管線）K39+～K39+電力管線Φ80、2Φ80、電力井。三級(jí)43暗挖風(fēng)道、橫通道垂直下穿上水管線K39+～K39+Φ400上水管沿線路方向，垂直上跨橫通道、風(fēng)道， ( 強(qiáng)烈影響區(qū))。二級(jí)453號(hào)明挖出入口基坑鄰近上水管K39+～K39+。二級(jí)47明挖集散廳臨近Φ1150污水管K39+～K39+Φ1050mm污水管位于集散廳西，材質(zhì)為砼，撞口連接，~6m，與基坑平面距離13m。三級(jí)49明挖集散廳基坑臨近74x106電信管線K39+～K39+電信管位于集散廳西側(cè)，埋深3m，與基坑平面距離最近5m三級(jí)50明挖集散廳基坑臨近Φ400上水管線K39+～K39+上水管位于集散廳西側(cè)，與基坑平面距離最近3m二級(jí)51明挖集散廳基坑臨近切改至基坑外側(cè)管線2根106x111根74x52電信管線、800x1400電力方涵K39+～K39+管線位于集散廳基坑周邊，~，與基坑平面距離最近為1m三級(jí)52集散廳明挖段基坑鄰近酒仙橋電話局4層建筑K39+～K39+明挖基坑深度23m。一級(jí)531暗挖號(hào)出入口通道斜向下穿Φ400上水管K39+～K39+1號(hào)出入口通道采用直墻拱暗挖法施工，距離φ1600雨水管最近約3m。一級(jí)551號(hào)出入口通道暗挖段垂直下穿通訊方涵K39+1號(hào)出入口通道采用直墻拱暗挖法施工。三級(jí)571號(hào)暗挖出入口通道斜向下穿熱力管線K39+～K39+1號(hào)出入口通道采用直墻拱暗挖法施工。一級(jí)高家園站59車站主體盾構(gòu)擴(kuò)挖主體K40+～K40+，盾構(gòu)擴(kuò)挖法施工，為地下單層一柱兩跨盾構(gòu)擴(kuò)挖結(jié)構(gòu)；車站兩端的區(qū)間隧道采用單洞雙線大盾構(gòu)法施工。特級(jí)60小里程設(shè)備及站廳明挖基坑南端主體東側(cè)K40+～K40+長(zhǎng)度104m，最大寬度22m，二級(jí)61大里程設(shè)備及站廳明挖基坑北端主體東側(cè)K40+～K40+長(zhǎng)度165m，二級(jí)621號(hào)出入口通道暗挖結(jié)構(gòu)南端主體西側(cè)K40+～K40+1號(hào)出入口橫穿芳園西街路口范圍采用暗挖施工，受上方的管線埋深控制，采用平頂直墻暗挖法施工，襯砌采用復(fù)合式襯砌，臺(tái)階法開(kāi)挖。二級(jí)643號(hào)出入口明挖結(jié)構(gòu)北端主體東側(cè)K40+～K40+，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁+鋼支撐圍護(hù)形式。二級(jí)66車站2號(hào)風(fēng)道明挖結(jié)構(gòu)北端主體東側(cè)K40+～K40+，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ8001400圍護(hù)樁+鋼支撐圍護(hù)形式。二級(jí)681號(hào)出入口明挖結(jié)構(gòu)K40+～K40+，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁+鋼支撐圍護(hù)形式。二級(jí)70車站盾構(gòu)擴(kuò)挖主體結(jié)構(gòu)臨近大山子南里住宅K40+～K40+大山子南里住宅為5~7層磚混結(jié)構(gòu)，采用墻下無(wú)筋條形基礎(chǔ)。一級(jí)72小里程暗挖風(fēng)道及擴(kuò)挖斷面斜向下穿1600x1650熱力方涵K40+～K40+1600x1650熱力方涵材質(zhì)為砼，；。一級(jí)74車站盾構(gòu)擴(kuò)挖主體平行下穿Φ300、Φ400污水管K40+～K40+Φ300mm、Φ400污水管位于車站上部，與暗挖車站上跨通道拱頂凈距3m。二級(jí)76車站盾構(gòu)擴(kuò)挖主體平行、斜向下穿Φ80、3x2xΦ150電力管K40+～K40+電力管位于車站上部，與暗挖車站上跨通道拱頂凈距5m。三級(jí)78車站盾構(gòu)擴(kuò)挖主體平行下穿360x250、1000x200、740x51060x360通訊方涵K40+～K40+通訊方涵位于車站上部。二級(jí)81蓋挖集散廳及設(shè)備用房主體結(jié)構(gòu)臨近大山子南里住宅K40+～K40+大山子南里住宅為4~5層磚混結(jié)構(gòu)，墻下無(wú)筋條形基礎(chǔ)。一級(jí)821號(hào)出入口暗挖通道斜向下穿1550x1800電力方涵K40+～K40+， 1號(hào)出入口通道采用平頂直墻暗挖法施工，距離電力方涵最近4m。二級(jí)84蓋挖逆作集散廳鄰近Φ1050污水管K40+～K40+Φ1050mm污水管位于集散廳西，材質(zhì)為砼，撞口連接，與基坑平面距離15m。Φ800mm雨水管與基坑平面距離11m。二級(jí)881號(hào)出入口明挖基坑鄰近740x520通訊方涵K40+～K40+。三級(jí)902號(hào)出入口明挖基坑鄰近740x520通訊方涵K40+～K40+，與2號(hào)出入口平面凈距10m。三級(jí)922號(hào)出入口基坑臨近切改至基坑外側(cè)管線1600x1650熱力方涵、Φ600給水管線K40+～K40+管線位于集散廳基坑周邊，~，與基坑平面距離最近為2m。②二級(jí)：基坑深度在15米～25米（含15米）的深基坑工程，近距離并行或交疊的盾構(gòu)法區(qū)間，不良地質(zhì)地段的盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道，不良地質(zhì)地段的盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)區(qū)段，大斷面礦山法工程等。2）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)工程定性分級(jí)①特級(jí)：下穿既有軌道線路的工程。③二級(jí)：下穿一般既有建（構(gòu)）筑物、重要市政道路的工程，臨近重要既有建（構(gòu)）筑物、重要市政道路的工程。2）巡視預(yù)警：經(jīng)巡視并評(píng)估判定異常：黃、橙、紅。綜合預(yù)警分層分級(jí)響應(yīng)：黃：監(jiān)理單位；橙：項(xiàng)目公司；紅：公司。（3）施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警內(nèi)容、方式巡視預(yù)警：包括對(duì)施工單位巡視內(nèi)容（開(kāi)挖面地質(zhì)狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)體系、周邊環(huán)境）等監(jiān)督審查和自身巡視（施工工藝及設(shè)備、施工組織管理及作業(yè)情況）。按嚴(yán)重程度由小到大分為三級(jí)：黃色、橙色、紅色。風(fēng)險(xiǎn)源預(yù)控措施（1）盾構(gòu)下穿雨水、污水、熱力管線、河道、電塔、平房安全預(yù)控措施1）在盾構(gòu)過(guò)管道前，配合施工承包人詳細(xì)調(diào)查清楚該管線位置、年代、結(jié)構(gòu)形式等技術(shù)指標(biāo)，以便事先制定管線保護(hù)方案加以保護(hù)，在盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)采取相應(yīng)的措施。2）要求施工承包人編制安全專項(xiàng)方案，并組織專家論證，邀請(qǐng)管道產(chǎn)權(quán)單位參與方案討論，并組織專家論證確保方案技術(shù)可行、安全可靠。4）要保持盾構(gòu)推進(jìn)工作面水土壓力的穩(wěn)定，并在掘進(jìn)到管道前方50100m及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)。6)在粉細(xì)砂層，要嚴(yán)格控制排土量，以確保開(kāi)挖面穩(wěn)定。8)正確確定注漿量和注漿壓力，及時(shí)、同步地進(jìn)行注漿；注漿應(yīng)均勻，根據(jù)推進(jìn)速度的快慢適當(dāng)?shù)卣{(diào)整注漿的速率，盡量做到與推進(jìn)速率相符；推進(jìn)時(shí)，經(jīng)常地檢查盾尾密封油脂是否完全密封，保證盾尾鋼絲刷具有密封功能。10)加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，實(shí)施動(dòng)態(tài)信息化施工管理。2)控制排土量，推進(jìn)速度和螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速的匹配問(wèn)題。及時(shí)、有效、足量地充填襯砌背后的建筑間隙，必要時(shí)通過(guò)在管片上的注漿孔進(jìn)行二次加固注漿，確保襯砌結(jié)構(gòu)和土體密實(shí)無(wú)空隙。同時(shí)要控制注漿壓力，防止影響管片襯砌環(huán)的正常使用的開(kāi)裂、滲水現(xiàn)像的發(fā)生。6)盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，控制好同步注漿；襯砌管片脫出盾尾后，應(yīng)配合地面量測(cè)及時(shí)進(jìn)行壁后注漿。7)注漿前應(yīng)對(duì)注漿孔、注漿管路和設(shè)備進(jìn)行檢查并將盾尾封堵嚴(yán)密。壁后注漿應(yīng)從隧道兩腰開(kāi)始，注完頂部再注底部，注漿后應(yīng)將壁孔封閉。8)在注漿施工中尤其要注意管片與管片接頭的變形、盾尾密封環(huán)損傷等問(wèn)題，要嚴(yán)格控制管片拼裝的質(zhì)量，注重對(duì)壓漿的管理確保盾尾密封效果。11)體孔隙水壓力利用鉆孔埋設(shè)孔隙水壓計(jì)來(lái)監(jiān)控。12)隧道內(nèi)沉降變形觀測(cè)應(yīng)在隧道頂部埋設(shè)觀測(cè)標(biāo)志