【正文】 據(jù)地形和通視情況布置，并加以固定。40秒，式中n為測(cè)站數(shù)。⑴施工測(cè)量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，滿足規(guī)定的精度要求。明確職責(zé)。⑷加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核制度，做到數(shù)據(jù)真實(shí)有效。（二）制定施工方案根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、地質(zhì)水文情況、施工設(shè)備條件、技術(shù)的可能性，編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工方案。開(kāi)挖方式視地段、地質(zhì)條件、開(kāi)挖深度及邊坡模式采取橫挖法施工。⑵土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)，當(dāng)運(yùn)距在100米內(nèi)用裝載機(jī)推送，運(yùn)距大于100米時(shí)，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，在施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁來(lái)控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩(wěn)定，當(dāng)路塹或邊坡發(fā)生地下滲流時(shí)，設(shè)置必要的排水溝、集水井、盲溝等設(shè)施加以處理，挖至接近路基標(biāo)高時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。開(kāi)挖應(yīng)從上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用平地機(jī)整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，機(jī)械施工不到的地方用人工整修成形。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測(cè)”。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉作業(yè)。⑴沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn) 在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對(duì)用于填方的土樣按規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度、液限和塑限，有機(jī)含量，承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。⑵填方壓實(shí)工藝試驗(yàn)用于路基填方的各種主要填料，在開(kāi)工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小100m全幅路基的試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。從而找出機(jī)型、厚度、壓實(shí)遍數(shù)同判定指標(biāo)的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用工藝。⑶施工測(cè)量放樣開(kāi)工前按圖低要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨(dú)設(shè)樁。放樣所用的樁橛應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。（2）清表填方路段應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。（3）分層填筑⑴填料要求路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。⑵填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。施工時(shí)，路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于50cm。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2%～3%的橫坡以利排水。⑷灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每5000m3（或在土樣變化時(shí)）或根據(jù)天氣情況，測(cè)定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進(jìn)行比較以確定是灑水還是晾曬。⑸壓實(shí)土層填料采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機(jī)械夯實(shí)。路堤的壓實(shí)度可由壓實(shí)遍數(shù)控制，并按要求的頻率即時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。⑹路基整型路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求后，應(yīng)檢查測(cè)量路床面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后，進(jìn)行路基整型。成型后的路堤滿足《質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。⑵軟土地基處治軟基處治的施工必須確保施工質(zhì)量，科學(xué)的做好施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)工地技術(shù)管理，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的操作規(guī)程實(shí)施，認(rèn)真做好工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作。施工中遵循“按圖施工”的原則和“邊施工、邊觀察、邊分析”的方法，認(rèn)真做好原始記錄，積累資料，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高軟基處治施工技術(shù)水平。溝槽開(kāi)挖：用經(jīng)緯儀放出溝槽中線，根據(jù)施工地點(diǎn)的土質(zhì)情況、管道埋深、管徑、工作寬度等因素確定適宜的開(kāi)挖寬度。溝槽成型后，在適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)集水坑。砼平基：用經(jīng)緯儀在槽底放出管道中線，中線兩側(cè)按設(shè)計(jì)寬度的一半打樁、測(cè)量、掛線，支鋼木組合模板。拆模后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)檢人員對(duì)平基的高程、厚度、蜂窩麻面面積進(jìn)行驗(yàn)收。接口：管道接口是排水工程的一道關(guān)鍵工序，接口施工的好壞對(duì)于整個(gè)排水工程的質(zhì)量起決定作用。在接口施工的整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)檢人員應(yīng)跟班檢查指導(dǎo)，對(duì)于平縫應(yīng)注意檢查兩次施工接頭處有無(wú)漏塞情況，對(duì)于石棉水泥檢查可用φ12鋼釬測(cè)其密實(shí)度，尤其加強(qiáng)管道最底部30—50cm范圍的密實(shí)情況，檢查均應(yīng)在水泥未凝固前完成?；A(chǔ)的排水管道砼管座主要是檢查砼與平基和管道接觸是否緊密。⑵磚砌用砂漿拌制砌筑砂漿拌制采用LQ500 型攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，按設(shè)計(jì)等級(jí)強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)、拌制。b、磚砌工程采用鋪漿法砌筑，鋪漿長(zhǎng)度不得超過(guò)750mm，施工期間氣溫超過(guò)30℃時(shí)，鋪漿長(zhǎng)度不得超過(guò)50mm。d、磚砌體施工臨時(shí)間斷處襯砌時(shí)必須將接槎處表面清理干凈澆水濕潤(rùn)。f、砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%抽檢數(shù)量。h、磚砌體的灰縫應(yīng)橫平豎直，厚薄均勻，水平灰縫厚度宜為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。j、在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿封口抹平。L、砌筑圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm；當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。檢查井砌筑后，外壁采用80cm 的堆壘保護(hù)，待砌筑體達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行土石回填。井蓋為加工預(yù)制，汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。回填：閉水試驗(yàn)通過(guò)后，清理溝槽內(nèi)雜物，同時(shí)檢測(cè)回填物的含水量，含水量太小，灑水悶料；含水量太大，考慮摻白灰或換土，回填時(shí)，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)不得含有機(jī)物、凍土、及大于50mm的磚石等硬塊。檢查井周圍50cm，路床標(biāo)高以下60cm范圍內(nèi)用1：9灰土分層回填,每層厚度不超過(guò)10cm，密實(shí)度≥95%。雨水支管及收水井：，路床土方掘除后，支管上覆土太淺，道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，支管極易被施工車輛壓壞，級(jí)配砂礫底基層施工完后，按排水主干管的方法，進(jìn)行雨水支管的施工，水泥穩(wěn)定沙礫基層施工完后，進(jìn)行收水井的砌筑。（三）閘門工程閘門土方開(kāi)挖：用經(jīng)緯儀放出閘門中線，根據(jù)施工地點(diǎn)的土質(zhì)情況、閘門深度、工作寬度等因素確定適宜的開(kāi)挖寬度。閘門成型后，在適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)置集水坑。閘門制作與安裝：閘門購(gòu)買符合圖紙要求的合格產(chǎn)品，砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)進(jìn)行閘門安裝，安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間的連接螺絲是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動(dòng)，它們的接茬是否錯(cuò)牙，要調(diào)整成一個(gè)平面，檢查閘板與閘槽的間隙，如有間隙可以調(diào)節(jié)閉緊裝置。 安裝時(shí)閘門整體豎入預(yù)留槽，在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊，將閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，調(diào)節(jié)好閘門的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。 （四）道路結(jié)構(gòu)層施工路基整形與碾壓 （1）路基施工測(cè)量、放樣。將測(cè)量成果資料送交監(jiān)理工程師審核，并保護(hù)好所有標(biāo)志。按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高。路基表面用平地機(jī)刮平，并碾壓密實(shí)。按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)放樣設(shè)置地界樁和坡腳、取土坑、棄土堆等具體位置，并標(biāo)明輪廓報(bào)送監(jiān)理工程師級(jí)配砂礫底基層（1）用做底基層時(shí)，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)53mm。（3）用做底基層的砂礫液限應(yīng)小于28%，朔性指數(shù)應(yīng)小于9。（5）級(jí)配砂礫的施工①準(zhǔn)備下承層 下承層應(yīng)表面平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)松散現(xiàn)象，施工基層之前應(yīng)灑水，如有松散現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行碾壓。 ③備料 根據(jù)路基高程準(zhǔn)確計(jì)算需回填的級(jí)配砂礫方量，并根據(jù)回填方量打格上料，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)過(guò)多或不夠現(xiàn)象。⑤灑水 當(dāng)平地機(jī)整形在規(guī)范要求范圍內(nèi)，進(jìn)行灑水悶料，根據(jù)填料含水量計(jì)算達(dá)到碾壓含水量所需水量，進(jìn)行灑水悶料。 ⑥碾壓 當(dāng)填料的含水量為最佳含水量177。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬即為一遍。 碾壓過(guò)程中注意，基層表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水份蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 碾壓結(jié)束后用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計(jì)要求，并將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層時(shí)處理。用于石灰穩(wěn)定土的粘性土塑性指數(shù)范圍在1520。⑵施工準(zhǔn)備下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，包括壓實(shí)度、平整度、含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范的要求。⑶拌和 拌和設(shè)備由一臺(tái)400t/h以上拌合能力的拌和設(shè)備同時(shí)為攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)供料才準(zhǔn)許開(kāi)工生產(chǎn)。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。 、拌和均勻。 ，隨時(shí)抽查配比情況并記錄?！?%。（用水車灑水）。，控制標(biāo)高。，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻。⑸碾壓，然后振動(dòng)碾壓至壓實(shí)度（通過(guò)試驗(yàn)段確定合理的碾壓遍數(shù)），達(dá)到表面密實(shí)無(wú)輪跡。（要求壓實(shí)度檢驗(yàn)一定要及時(shí)）。 檢驗(yàn)時(shí)，首先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，外觀應(yīng)無(wú)輪跡、無(wú)翻漿、表面均勻密實(shí)、無(wú)明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。⑺養(yǎng)生 灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤(rùn)，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。⑻接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。 ，該期間內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行，要有可靠的斷交措施。 ，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。⑵試驗(yàn)路段在結(jié)構(gòu)層大面積施工前，在路幅的一個(gè)車道上，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，按混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn)所認(rèn)可的配合比批準(zhǔn)的試驗(yàn)方法修筑長(zhǎng)度不少于150米的試驗(yàn)路段，以尋求拌和、攤鋪、壓實(shí)及機(jī)具配備的實(shí)際效果，取得多項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。⑷水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝①準(zhǔn)備工作:在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫基層之前,將底基層表面的浮土、雜物全部清除；底基層上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部分翻挖、清除，并以同類材料填補(bǔ)，重新整型、碾壓等，并符合規(guī)范碾壓密實(shí)度要求。、掛絞線：在邊線適當(dāng)位置處放出高程控制樁并掛線，控制樁采用鋼釬，10米一根，鋼釬要牢固，位置要準(zhǔn)確 ②混和料的拌和：在正式開(kāi)工前，根據(jù)試驗(yàn)室提供的各種材料的配合比分別對(duì)各種料倉(cāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速及料倉(cāng)出口高度進(jìn)行調(diào)整，使其符合劑量準(zhǔn)確的要求，%?！八绤^(qū)”，即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的地方，要及時(shí)予以排除。b. 采用人工進(jìn)行攤鋪，按照試驗(yàn)段所確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛，并設(shè)專人清理落到地上的料。 ，直線段由兩側(cè)向中心，碾壓超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每遍碾壓與上一道碾壓重疊30～50厘米；碾壓結(jié)束后達(dá)到表面平整，無(wú)輪跡，且達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度?！罢{(diào)頭”或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定砂礫基層表面不受破壞。，要采用機(jī)夯進(jìn)行夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。⑤養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水方式，使路面始終保持潮濕狀態(tài)，時(shí)間不少于7天，養(yǎng)生期間封閉交通，不能封閉時(shí)，將車速限制15km/h以下，并禁止重型車輛通行。，如遇5℃以下氣溫時(shí)，要覆蓋保溫材料，以防冰凍。③石料壓碎值≤35%；級(jí)配符合下表要求：④砂礫的液限28%；塑性指數(shù)9。（2）對(duì)噴灑瀝青之前的路基必須是一個(gè)清潔而干燥、沒(méi)有灰塵與黏附材料的表面。（4）路面基層噴灑瀝青后，應(yīng)嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)，直到瀝青充分滲透表面無(wú)浮油為止?；疽螅?）瀝青采用壓力噴灑機(jī)均勻的灑布。（2）瀝青材料的灑布應(yīng)均勻，灑布后不產(chǎn)生滑移和泛油。（4）在噴灑交接處灑布瀝青應(yīng)精心控制，不超過(guò)批準(zhǔn)的灑油量。瀝青的灑布（1）瀝青灑布后不致流淌，滲透入基層一定厚度，不得在表面形成油膜。（3）氣溫低于10℃時(shí)，不宜噴灑透層油。（5）噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止車輛和行人通行。（7）澆灑瀝青后，應(yīng)立即灑布用量為（79）m3/1000m2的石屑或粗砂。當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)控制車速。 二、瀝青碎石 原材料及混合料 （1）細(xì)粒式瀝青混凝土、中粒式瀝青碎石面層： ①瀝青種類的選擇：瀝青混凝土、瀝青碎石采用瀝青標(biāo)號(hào)為A100?；旌狭系呐浜媳却_定 （1）熱拌瀝青混合料必須選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定礦料級(jí)配和瀝青用量。如進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使混合料符合規(guī)定要求。 （2）瀝青材料用導(dǎo)熱油加熱和熬油。集料的加熱溫度控制在160～180℃；溫和料的出廠溫度控制在140～165℃。 （4）瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹腹瀝青結(jié)合料為度。不符合要求時(shí)本工程不得采用，并必須及時(shí)調(diào)整。 熱拌混合料的運(yùn)輸 運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈，為防止瀝青與車廂板結(jié)，車廂側(cè)板與底板可灑一層油水（柴油與水之比為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。 運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防曬、防污染。 攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。 瀝青拌和料運(yùn)至工地后，須檢查拌和質(zhì)量，不符和溫度要求或已結(jié)成團(tuán)成快成塊，不得鋪筑在道路上。 ，攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并按下式由使用混合料總重與面積檢驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)調(diào)整。在攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。 機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。 在路面狹窄部分，平曲線半徑過(guò)小的彎道或加寬部分，可用人工攤鋪。刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮23次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗細(xì)集料離析。 人工攤鋪完后立即碾壓。 初壓：采用6—8T雙鋼輪壓路機(jī)壓2—3遍，溫度不低于110℃。 終壓：采用12—15T三輪壓路機(jī)壓2—3遍，至無(wú)明顯碾壓輪跡。 直線段壓路機(jī)從路邊向路中縱向順序壓實(shí)。相臨碾壓帶重疊1/3—1/2碾壓輪寬。在壓實(shí)接縫時(shí)掌握好溫度和碾壓技巧，使接縫平順密實(shí)。 接縫處理及開(kāi)放交通 瀝青混合料攤鋪料時(shí)半幅攤鋪，當(dāng)天合茬。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半副的混合料鏟走。 路面橫茬用切割機(jī)切齊，第二天鋪筑時(shí)，可用噴燈烤熱后再攤鋪，以利于熱料和成型路面更好的結(jié)合。需提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遇雨的瀝青混合料，需全部