【正文】 機械設(shè)備配置原則優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力。（二）施工機械、測量檢測設(shè)備配備情況本工程時間緊，任務(wù)重，為了更好地完成施工任務(wù)，我項目部將調(diào)動精良機械設(shè)備，投入到該工程施工中，以提高工作效率，確保工程質(zhì)量，主要施工機械見附圖9。材料到達工地后，由材料設(shè)備部保管、發(fā)放。⑵用量較少的工程材料需混裝時，車上貨物必須采用鮮明的標(biāo)志加以區(qū)分，由于區(qū)分不明確的混裝貨物我司拒絕簽收，⑶運輸過程中應(yīng)廠商要遵守道路運輸行駛規(guī)定，不能超載、超高等違章運輸。材料接收和檢驗⑴所有運至工地的材料必須附有出廠合格證書或復(fù)印件，如無任何材料合格證書，我司有權(quán)拒絕接收該批材料，但供應(yīng)廠商提出暫為保管，我司不得無理拒絕，等材料合格證書到達后，再辦理有關(guān)材料接收手續(xù)。附圖11：材料檢驗流程圖材料的保管、堆放⑴所有材料的保管和堆放必須符合國家有關(guān)規(guī)范要求，做好材料的歸堆、隔離、標(biāo)識、遮蓋等工作，材料員應(yīng)經(jīng)常性檢查材料的保管和堆放情況，對于發(fā)現(xiàn)的不合理要及時整改，保證材料的保管和堆放規(guī)范。路基清表工程：全部采用機械化施工，裝載機、挖掘機配合自卸汽車開挖運輸土方。人行道及附屬工程： 人行道主要采用人工整形路床，人工鋪砌地磚，人工砌筑道牙石的施工方法。將復(fù)核測量成果報送總監(jiān)辦審批，經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的基準(zhǔn)點和基準(zhǔn)線才可以用于工程施工測量中。水準(zhǔn)點高程測量時，視線長度一般不應(yīng)大于150m。所用的固樁和護樁應(yīng)列表記錄，并附示意圖。施工測量的質(zhì)量保證措施為了使本標(biāo)段施工各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，確保施工測量質(zhì)量和精度要求，制定本標(biāo)段施工測量質(zhì)量措施。⑶施工測量人員堅持持證上崗。三、主要分部分項及工序的施工方法（一）路基工程路基挖方施工順序：清理表土、樹根→機械開挖土方至設(shè)計標(biāo)高→整修路槽、機械壓實；路基填筑施工順序：清理表土→陡坡挖臺階、軟土地基、換填砂礫層土方攤鋪整平→路基分層壓實至標(biāo)高；路基挖方結(jié)合路基填筑,排水及防護工程統(tǒng)籌安排,分段同時施工,整體推進,重點突破的施工順序。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。路基填方本段填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工。（1）施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：土場土質(zhì)試驗、填土壓實工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。目的是核對室內(nèi)試驗結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其主要內(nèi)容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數(shù)及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。按測量規(guī)程，根據(jù)地形標(biāo)定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。⑷建立地面防排水系統(tǒng)在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應(yīng)控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。⑶攤鋪整平每層路堤填料用推土機攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。灑水采用灑水車進行，晾曬采用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量Wopt+2%～3%時再壓實。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進行上一層施工。⑺路基壓實度控制在施工過程中嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實度，其標(biāo)準(zhǔn)見下表：路基壓實標(biāo)準(zhǔn)、填料最小強度及最大粒徑要求填挖類型壓實標(biāo)準(zhǔn)路床表面以下深度（cm）壓實度（%）填料最小強度CBR（%）填料最大粒徑（cm）填 方路 基上路床重型≥95510下路床3080≥95310上路堤80150≥94215下路堤150≥92215零填及路塹路床030≥95810特殊路基處理：⑴填挖交界處路基施工施工前首先清理老土,開挖臺階分層填筑碾壓。（二）排水工程排水工程屬于隱蔽工程，它的質(zhì)量好壞直接影響整體工程的質(zhì)量，同時，它的進度又控制著整個工程的整體進度。支平基模板前，先由施工員自檢，后由項目部復(fù)驗，施工員填寫《工序質(zhì)量評定表》并報監(jiān)理核驗和辦理技術(shù)簽證手續(xù)。 管道安裝：砼強度達到一定的設(shè)計強度后，將平基表面的雜物清理干凈，在平基上恢復(fù)管道中線，由人工配合吊車安裝管道，要求穩(wěn)、準(zhǔn)、輕，按要求對管道進行調(diào)平、調(diào)直，調(diào)直完成后，施工員自檢，質(zhì)檢員復(fù)核中線，相鄰管內(nèi)底錯口，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)檢員核驗管內(nèi)底高程。砼管座：待接口石棉水泥養(yǎng)生兩天后，將管道兩側(cè)平基和套環(huán)下雜物清理干凈，支模板，集中拌和砼，人工澆筑，振動棒振搗，對于120176。⑶磚砌井施工技術(shù)要求a、砌筑時磚塊應(yīng)提前1～2 天澆水濕潤。e、磚和砂漿的強度等級必須符合設(shè)計要求抽檢數(shù)量：每一生產(chǎn)廠家的磚到現(xiàn)場后按燒結(jié)磚15萬塊、多孔磚5萬塊、灰砂磚及粉煤灰磚10萬塊各為驗收一批，砂漿試塊的抽檢數(shù)量按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。i、井室砌筑時，應(yīng)同時安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。m、砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求時，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。閉水試驗：接口驗收合格，管內(nèi)清掃干凈后，給管道內(nèi)裝水到要求水位高度，浸泡24小時后，再加水，班組應(yīng)先對接口和管身進行外觀檢查，接口應(yīng)無漏水，管身不得有縱向橫向的裂縫滲水，然后再按半小時水面下降高度進行滲水量自檢，項目部組織質(zhì)檢人員復(fù)檢，施工員填寫《閉水試驗記錄表》，并報請監(jiān)理核驗和辦理簽證手續(xù)。溝槽回填過程中，試驗員應(yīng)及時、認(rèn)真做密實度試驗，質(zhì)檢員嚴(yán)格檢查每層虛鋪厚度。閘門土方采用挖掘機開挖，底高程以排污口管內(nèi)底高程控制，底層留20cm人工清理，一側(cè)出土。上緊各連接螺栓。開工之前先進行現(xiàn)場導(dǎo)線、中線高程的復(fù)測，增設(shè)水準(zhǔn)點、控制點，并做好原路橫斷面的測量與繪制等。并編制整修計劃報監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)后方可動工。（2）礫石顆粒中細(xì)長及扁平顆粒的含量不應(yīng)超過20%。 ②施工放樣恢復(fù)中線，在路肩邊緣每20m設(shè)一樁，用以控制高程。在灑水過程中，應(yīng)配合人工撿除超尺寸顆粒，并配以人工適當(dāng)補水，消除局部過分潮濕或過分干燥之處。先靜壓1~2遍后再用振動壓路機碾壓，碾壓5遍以后開始檢測壓實度，以確定最佳碾壓遍數(shù)和碾壓方式。石灰穩(wěn)定土施工⑴材料要求石灰質(zhì)量不低于III級石灰標(biāo)準(zhǔn)，參石灰技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ0342000）。對下承層進行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標(biāo)出兩條邊線。 ，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 ～2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停拌。 。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。 ⑹檢驗 各項檢驗應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標(biāo)高合格率應(yīng)達到95%以上，達不到要求的部位，其高出的部分要刮除。養(yǎng)生前三天應(yīng)選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對石灰土產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。⑶施工方案水泥穩(wěn)定砂礫基層施工采用WDB—300A型拌和站集中拌和，攤鋪生產(chǎn)能力為300t/h。拌和站調(diào)試好，混合料拌和時，要按照配合比進行配料，若材料發(fā)生變化要及時調(diào)整配合比，含水量要大于最佳含水量2～3%，以補償運輸、攤鋪時水分的蒸發(fā)，拌和過程中要經(jīng)常抽檢其含水量，水泥的加入方式能始終均勻分布于砂礫料之中，以保證拌和質(zhì)量，不合格的產(chǎn)品不出廠?！?0米以上后，壓路機即可在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，先采用20噸壓路機靜壓1遍，然后用20噸壓路機再振壓2～3遍，碾壓時后輪重疊1/2輪寬，路面的兩側(cè)多壓1～3遍，按試驗路段鋪筑時確定的壓實遍數(shù)進行碾壓。，派專人進行小修，對“翻漿”、“起皮”、“松散”等現(xiàn)象，及時進行換料等方法處理，對碾壓段相接處的不平整進行找平。，要及時挖補，修整到標(biāo)準(zhǔn)要求，挖補壓實厚度不小于8cm,嚴(yán)禁采用薄層“粘貼”。瀝青混凝土面層施工（一）、瀝青下封層施工準(zhǔn)備（1）對準(zhǔn)備噴灑瀝青的路面基層進行檢驗，以保證不發(fā)生偏離設(shè)計、圖紙所示的設(shè)計高程及縱橫坡度的偏差。（5）如果基層完工后時間較長，表面過分干燥時，達到輕微濕潤，等表面稍干并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可噴灑瀝青，在已準(zhǔn)備好噴灑瀝青的路面基層上，不允許車輛和行人通過。（3）瀝青灑布機應(yīng)在噴嘴打開的同時以適當(dāng)?shù)臑⒉妓俣认蚯靶旭?。?）如遇大風(fēng)或即將降雨天氣，不得噴灑透層油。（6）在攤鋪瀝青面層前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方出現(xiàn)瀝青剝落，應(yīng)予修補；當(dāng)有多余的浮動石屑或砂時，應(yīng)掃除瀝青，灑布24小時后，即可鋪筑瀝青面層。 （2）經(jīng)試拌試鋪確定的配合比在施工中保持穩(wěn)定。 （3）各種材料的加熱溫度控制：瀝青的加熱溫度控制在規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150～170℃。 （5）拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無白花料，無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 從拌和機向料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。 T=100M/式中：D——壓實后瀝青混凝土的密度t/m3 L——攤鋪段長度m M——攤鋪的瀝青混合料總重量t W——攤鋪寬度m T——壓實后的平均厚度cm 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。當(dāng)出現(xiàn)如局部缺料，表面明顯不平整，局部有明顯離析現(xiàn)象時，可用人工做局部找補或更換混合料。人工攤鋪時應(yīng)符合以下要求： 混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠(yuǎn)甩；邊攤鋪邊用刮板整平。 熱拌瀝青混合料的碾壓成型 混合料在攤鋪后及時檢查，發(fā)現(xiàn)不合格處及時修補調(diào)整后進行壓實，壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。碾壓終了溫度不低于80℃。禁止在新攤鋪的混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、停留。由于天氣或機械原因造成路面縱向接茬，在當(dāng)天不能合茬的，次日施工時將縱向用路面切割機切齊，清掃干凈，涂灑少量粘層瀝青。 熱料瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。瀝青混凝土面層實測項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度94按JT71—98標(biāo)準(zhǔn)檢查；每200m每車道一處2平整度。瀝青路面雨季施工時，應(yīng)有防雨設(shè)施，當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。碾壓時，先在已壓實的路面上行走，碾壓新鋪層10—15 ,然后壓新鋪部分，宜留在車道區(qū)畫線位置上。個別壓不到的地方加熱后用人工手夯充分夯實。曲線段從彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)方向順序碾壓。 復(fù)壓：采用9—16T輪胎壓路機壓4—6遍，溫度不低于90℃。 撒料用的鐵鍬應(yīng)加熱使用。 人工找平時人工不宜站在熱混合料層面上操作。攤鋪速度應(yīng)控制在4m/min左右。 熱拌瀝青混合料的攤鋪 熱拌瀝青混合料用WTD9000型攤鋪機攤鋪，最大攤鋪寬度9米。 根據(jù)拌合站的產(chǎn)量運距合理安排運輸車輛，施工過程中攤鋪機前應(yīng)有23輛運料車在等候卸料。出廠的拌和料應(yīng)逐車測量溫度。當(dāng)混合料出廠溫度過高廢棄，混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120～150℃。 混合料的拌和 （1）瀝青混合料在瀝青拌和站用拌和機拌制，拌和機型號為LB40型。②集料及級配的選擇：細(xì)粒式瀝青混凝土的級配形式AC13，瀝青碎石采用AM25。灑布石屑或粗砂后，用68T的鋼筒壓路機穩(wěn)壓一遍。（4）應(yīng)按噴油量一次均勻灑布，當(dāng)有漏灑時，應(yīng)人工補灑。（5）在灑布瀝青材料時，所有結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其它附屬結(jié)構(gòu)物的表面，都必須采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法加以保護，以防濺上瀝青材料。灑油量、溫度條件及處治面積應(yīng)在灑布前得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。（3）在噴灑瀝青之前，清掃后的路面基層應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并遮蓋路緣石及其它構(gòu)筑物以防污染。（5）水泥穩(wěn)定砂礫質(zhì)量要求①水穩(wěn)壓實度≥97%；7天浸水抗壓強度應(yīng)≥.②。④接縫的處理碾壓結(jié)束后，在末端成一斜坡，第二天開始攤鋪新混合料前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。，如表面干燥，灑少量水。 ③混和料的攤鋪，底基層表面先進行灑水，但不能過濕。：在已合格的底基層上，放出中心線，然后放出邊線，施工中基層兩側(cè)各多鋪30厘米。水泥穩(wěn)定砂礫基層⑴材料要求用于路面基層施工的各種原材料在使用前在中心試驗室進行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗或混合料配合比組成設(shè)計（用于路面基層的砂礫料，要滿足規(guī)范要求的級配），并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，沒有達到要求或未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的原材料不能使用。⑼要點提示 （拌和能力不小于1500t/h）。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。 ，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。⑷運輸及攤鋪。若為0～，上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象，隨時對集料進行篩分，及時調(diào)整材料的配比。 ，要特別注意不準(zhǔn)含水量過大造成結(jié)塊、拌和時計量失準(zhǔn)。%，有機質(zhì)不得超過10%。碾壓過程中如出現(xiàn)松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和進行碾壓。1～2%時，即可進行碾壓。 ④整平 先用裝載機將上料初平，再用平地機進行精平，測量人員在現(xiàn)場跟測，嚴(yán)格控制高程、橫坡和平整度。（4）當(dāng)用于底基層的在最佳含水量下制備的級配礫石試件的干密度與工地規(guī)定達到的壓實干密度相同時，浸水4d的承載比值在輕交通道路上應(yīng)不小于40%，在中等交通道路上應(yīng)不小于60%。路基工程完工后路面工程施工前應(yīng)保證路基排水設(shè)施完好，及時清除基面雜物；若遇下雨天氣，應(yīng)禁止施工機械和