【正文】 6 廢料 44 原材料 廣東海洋大學(xué) 2020 級本科生課程設(shè)計(jì) － 9 － 有零件，組件在組裝車間集中組裝。該圖清楚的表示出變速器生產(chǎn)的全過程以及各工序單位之間的物流情況，為進(jìn)一步進(jìn)行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。 表 51 變速箱加工工工藝從至表 （單位： t） 至 從 1 2 3 4 5 6 7 8 9 合計(jì) 原材料庫 鑄造車間 熱處理車間 機(jī)加工車間 精密車間 半成品庫 組裝車間 鍛造車間 成品庫 1 原材料庫 2 鑄造車間 3 熱處理車間 4 機(jī)加工車間 320 5 精密車間 550 6 半成品庫 7 組裝車間 8 鍛造車間 9 成品庫 0 合 計(jì) 編制（日期） 審核（日期） 繪制物流強(qiáng)度匯總表 根據(jù)產(chǎn)品的工藝過程和物流從至表，統(tǒng)計(jì)各單位之間的物流強(qiáng)度，并將物流強(qiáng)度匯總到物流強(qiáng)度匯總表 52之中。 作業(yè)單位對或稱為物流路線的物流強(qiáng)度等級，應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流量比例來去確定。表 53中未出現(xiàn)的作業(yè)單位之間不存在固定的物流，因此，物流強(qiáng)度等級為 U級。 廣東海洋大學(xué) 2020 級本科生課程設(shè)計(jì) － 13 － 圖 51 作業(yè)單位物流相關(guān)圖 6 作業(yè)單位非物流相互分析 針對變速箱生產(chǎn)特點(diǎn)，制定各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度理由如表 61所示。 表 61 變速箱各作業(yè)單位關(guān) 系密切程度理由 編號 理由 編號 理由 1 工作流程的連續(xù)性 5 安全及污染 2 生產(chǎn)服務(wù) 6 振動(dòng)，噪聲，煙塵 3 物料搬運(yùn) 7 人員聯(lián)系 4 管理方便 8 信息傳遞 表 62 基準(zhǔn)相互關(guān)系 字母 一對作業(yè)單位 密切程度理由 A 半成品庫與組裝車間 組裝車間與成品庫 搬運(yùn)物料的數(shù)量、次數(shù)以及類似的搬運(yùn)問題 E 原材料與鑄造車間 搬運(yùn)物料的數(shù)量和形式 廣東海洋大學(xué) 2020 級本科生課程設(shè)計(jì) － 14 － 鑄造車間與機(jī)加工車間 機(jī)加工車間與精密車間 維修和精密車間 ,組裝 不可損壞沒有包裝的物品 服務(wù)的頻繁和緊急程度 I 熱處理車間與機(jī)加 工車間 機(jī)加工車間與半成品庫 精密車間與半成品庫 設(shè)備維修與其他金屬加工車間之間 辦公樓與成品庫、半成品庫、原材料 搬運(yùn)物料的數(shù)量和頻數(shù)以及類似的搬運(yùn)問題 服務(wù)的頻繁程度 報(bào)表運(yùn)送方便、管理方便 O 原材料庫與機(jī)加工車間 原材料庫與鍛造車間 熱處理車間與精密車間 鍛造車間與機(jī)加工車間 辦公樓與設(shè)備維修車間 辦公樓與其他加工車間 聯(lián)系頻繁程度 管理方便 U 設(shè)備維修與原材料庫、半成品、成品庫 原材料庫與半成品、成品庫 技術(shù)部門與成品庫 接觸不多、不常聯(lián)系 聯(lián)系密切程度不大 不常聯(lián)系 X 辦公樓、服務(wù) 樓與鑄造車間、熱處理車間、精密車間 灰塵、噪聲、振動(dòng)、異味、煙塵 廣東海洋大學(xué) 2020 級本科生課程設(shè)計(jì) － 15 － 圖 61 作業(yè)單位非物流相關(guān)圖 7 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析 從圖 51和圖 61可知，變速箱廠作業(yè)單位物流相互關(guān)系關(guān)與非物流相互關(guān)系不一致。其合并過程如下： 1. 選取加權(quán)值 加權(quán)值的大小反映工廠布置時(shí)考慮因素的側(cè)重點(diǎn)，對于變速箱來說，物流因 素（ m）影響并不明顯大于其它非物流因素（ n）的影響，因此，取加權(quán)值 m:n=1:1 2. 綜合相互關(guān)系的計(jì)算 根據(jù)該廠各作業(yè)單位對之間物流與非物流關(guān)系等級的高低進(jìn)行量化，并加權(quán)求和，求出綜合相互關(guān)系如表 71所示。 因此，表 71中將有 55 各作業(yè)單位對，即將有 55個(gè)相互關(guān)系。 表 72 綜合相互關(guān)系密級等級劃分 總分 關(guān)系密級 作業(yè)單位對數(shù) 百分比（ %） 8 A 2 5—— 6 E 3 3—— 4 I 5 廣東海洋大學(xué) 2020 級本科生課程設(shè)計(jì) － 18 － 2 O 7 0—— 1 U 35 1 X 3 表 73 綜合相互關(guān)系密級與劃分比例 關(guān)系密級 符號 作業(yè)單位對數(shù)比例（ %） 絕對必要靠近 A 1—— 3 特別重要靠近 E 2—— 5 重要 I 3—— 8 一般 O 5—— 15 不重要 U 20—— 85 不希望靠近 X 0—— 10 4. 建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表 將表 71中的綜合相互關(guān)系總分轉(zhuǎn)化為關(guān)系密級等級，繪制成作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖，如圖 71所示。綜合接近程度分?jǐn)?shù)越高，說明該作業(yè)單位 越應(yīng)該靠近布置圖的中心 。因此，布置設(shè)計(jì)應(yīng)該按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序進(jìn)行，即按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序來布置作業(yè)單位順序。 表 81 綜合接近程度排序圖 作業(yè)單位代號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 E/3 U/ O/1 U/ U/ U/ O/1 U/ O/1 U/ 2 E/3 U/ E/3 U/ U/ U/ U/ U/ X/1 O/1 3 U/ U/ I/2 U/ U/ U/ U/ U/ X/1 O/1 4 O/1 E/3 I/2 E/3 I/2 U/ U/ U/ U/ O/1 5 U/ U/ U/ E/3 I/2 U/ U/ U/ U/ I/2 6 U/ U/ U/ I/2 I/2 A/4 U/ U/ O/1 U/ 7 U/ U/ U/ U/ U/ A/4 U/ A/4 U/ I/2 8 O/1 U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ U/ 9 U/ U/ U/ U/ U/ U/ A/4 U/ U/ U/ 10 O/1 X/1 X/1 U/ U/ O/1 U/ U/ U/ U/ 11 U/ O/1 O/1 O/1 I/2 U/ I/2 U/ U/ U/ 綜合接近程度 6 6 2 12 7 9 10 1 4 0 7 排序 6 7 9 1 4 3 2 10 8 11 5 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 在繪制作業(yè)單位位置關(guān)系圖時(shí)，作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用表 82 所示的 連線類型來表示。 變速箱廠作業(yè)單位位置相關(guān)圖如圖 81所示。 廣東海洋大學(xué) 2020 級本科生課程設(shè)計(jì) － 21 － 圖 82 變速箱廠作業(yè)單位面積相關(guān)圖 作業(yè)單位面積相關(guān)圖的調(diào)整 根據(jù)變速箱的特點(diǎn)，考慮相關(guān)規(guī)定以及各方面的限制條件，得到變速箱廠平面布置方案見下圖 8圖 84 和圖 85 所示。 表 91 加權(quán)因素評價(jià)表 方案 評價(jià)因素 1 2 3 相對重要性 ∝ i 等級 得分 等級 得分 等級 得分 物流效率與方便性 E 3 E 3 A 4 10 空間利用率 I 2 E 3 E 3 8 輔助部門的綜合效率 E 3 A 4 I 2 9 工作環(huán)境安全與舒適性 E 3 E 3 I 2 5 管理的方便性 I 2 I 2 I 2 8 布置方案的可擴(kuò)展性 I 2 I 2 O 1 7 產(chǎn)品質(zhì)量 E 3 E 3 E 3 7 外觀 I 2 E 3 E 3 4 環(huán)境保護(hù) I 2 I 2 E 3 6 其他相關(guān)因素 O 1 O 1 O 1 3 綜合得分 Tj 162 183 169 綜合排序 3 1 2 由綜合排序可選出方案 2 為最佳方案，因此選 2 方案為變速箱廠的總體布置方案。在這一段時(shí)間里，我綜合 大學(xué)所學(xué) 知識，根據(jù)平面布局具體 情況 ，翻找各種資料，刻苦專研，同時(shí)，在老師的指導(dǎo)下和同學(xué)的幫助下，通過自己的不懈努力完成出了變速箱廠總平面布置設(shè)計(jì)圖。 時(shí)間過得很快，一轉(zhuǎn)眼，大學(xué)四年所剩無幾，此次課程設(shè)計(jì)的完成也象征大學(xué)的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，緊接著將進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)階段。感謝老師們在這四年里的悉心教導(dǎo)，你們辛勤地教授給我知識、指導(dǎo)我前進(jìn)的方向、激勵(lì)我前進(jìn)，讓我在大學(xué)以及以后的道路不再茫然；感謝同學(xué)、朋友們在這四年與我一起笑一起哭、一起度過這有趣、充實(shí)的大學(xué)生活；感謝家人對我一如既往的支持和付出，讓我全身心的投入到學(xué)習(xí)之中 最后，感謝侯老師對我這次課程設(shè)計(jì)的指導(dǎo)，由于專業(yè)知識和時(shí)間有限，本課程設(shè)計(jì)還有不足之處，敬請老師批評指正。工業(yè)工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) [M].北京：機(jī)械出版社， 2020：51104. 【 2】 齊二石，仿慶琯