汽車自動變速器結(jié)構(gòu)原理及故障分析畢業(yè)論文-閱讀頁
2025-07-11 15:25本頁面
【正文】 速度方向的改變。最終使渦輪的輸出力矩大于泵輪力矩。⑵ 鎖止離合器的作用當渦輪轉(zhuǎn)速達到一定值以后，它就只能工作在偶合器的工作狀態(tài)，成為一個偶合器。當汽車高速輕載時，把變矩器的泵輪和渦輪直接鎖止在一起形成機械傳動，充分發(fā)揮機械傳動效率高的特點，汽車在良好路面行駛時，通過鎖止裝置把泵輪和渦輪鎖止在一起，使汽車高速行駛時的效率大為提高。在自動變速器中的電液控制系統(tǒng)中所用的油泵大致有三種類型。 齒輪式油泵的結(jié)構(gòu)和原理在自動變速器中所用的齒輪泵一般是內(nèi)嚙合齒輪泵。由于從動論是一個齒圈且較大，而主動輪是一個較小地外齒輪，所以，在主、從動齒輪之間的空隙用一個月牙型隔板把這個容腔分為兩部分。 轉(zhuǎn)子式油泵的結(jié)構(gòu)與原理轉(zhuǎn)子式油泵實際也是內(nèi)嚙合齒輪泵系列中的一種。它主要由一對內(nèi)嚙合的轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子一般比外轉(zhuǎn)子少一個齒。內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒廓和外轉(zhuǎn)子的齒廓是由一對共軛曲線組成，因此內(nèi)轉(zhuǎn)子上的齒廓和外轉(zhuǎn)子上的齒廓相嚙合，就形成了若干密封容腔。這種油泵由轉(zhuǎn)子 定子 2 和葉片 3 及端蓋等組成。葉片裝在轉(zhuǎn)子槽中，并可在槽中滑動。1 轉(zhuǎn)子 2 葉片 3 定子圖 23 葉片泵原理圖 變量泵的結(jié)構(gòu)與原理上述三種油泵的排量都是固定不變的，稱為定量泵。當發(fā)動機在中高速運轉(zhuǎn)時，油泵的泵油量將大大的超過自動變速器的實際需要，此時油泵泵出的大部分液壓油將通過油壓調(diào)節(jié)閥返回油底殼。為了減少油泵在高速運轉(zhuǎn)時泵油量過多而引起的動力損失，目前用于汽車自動變速器的葉片泵大部分都設(shè)計成排量可變的形式（稱為變量泵或可變排量式葉片泵） 。這種葉片泵的定子不是固定在泵殼上，而是可以繞一個銷軸做一定的擺動，以改變轉(zhuǎn)子與定子的偏心距，從而改變油泵的排量。當油泵轉(zhuǎn)速過低時，泵油量較小，油壓調(diào)節(jié)閥將反饋油路關(guān)小，使反饋壓力下降，定子在回位彈簧的作用下繞銷軸向順時針方向擺動一個角度，加大了定子與轉(zhuǎn)子的偏心距油泵的排量隨之增大；當油泵轉(zhuǎn)速增高時，泵油量增大，出油壓力隨之上升，推動油壓調(diào)節(jié)閥將反饋油路開大，使控制腔內(nèi)的反饋油壓上升，定子在反饋油壓的推動下繞銷軸向逆時針方向擺動，定子與轉(zhuǎn)子的偏心距減小，油泵的排量也隨之減小，從而降低了油泵的泵油量。2. 故障原因⑴油泵損害；⑵自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光；⑶油泵進油濾網(wǎng)堵塞；⑷主油路嚴重泄漏；⑸操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空檔或停車檔位置。其方法是：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。對此，應(yīng)檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無破損而導(dǎo)致漏油。對此，應(yīng)更換油泵；⑶拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發(fā)動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出；⑷若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應(yīng)打開油底殼，檢查油泵進油濾網(wǎng)有無堵塞。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。如果有松脫，應(yīng)予以裝復(fù)，并重新調(diào)整好操縱手柄的位置。2. 故障原因⑴液壓油油面太低；⑵液壓油油面太高，運轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡；⑶離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚火燒焦；⑷油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低⑸單向超越離合器打滑；⑹離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油；⑺減震器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。雖然自動變速器打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。⑴對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動變速器，應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度和品質(zhì)。若油面調(diào)整正常后自動變速器不再打滑，可不必拆修自動變速器。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，應(yīng)拆修自動變速器。將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。打滑時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速愈容易升高，說明打滑愈嚴重。自動變速器不論前進擋或倒擋均打滑，其原因往往是主油路油壓過低。若主油路油壓不正常，則在拆修自動變速器的過程中，應(yīng)根據(jù)主油路油壓，相應(yīng)地對油泵或閥根據(jù)進行檢修，并更換自動變速器的所有密封圈和密封環(huán)。在論文寫作過程中，得到了孫雷老師的親切關(guān)懷和耐心的指導(dǎo)。從課題的選擇到項目的最終完成，孫老師都始終給予我細心的指導(dǎo)和不懈的支持。在此謹向?qū)O老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。參 考 文 獻[1] 葛安林，《自動變速器（二）—液力變矩器》，汽車技術(shù)，2022 年 6 月[2] 馬文星，《液力傳動在汽車上的應(yīng)用與展望》，汽車技術(shù)，1991 年 2 月[3] 過學(xué)迅，《汽車自動變速器》，機械工業(yè)出版社出版，1999 年 1 月[4] 張銀生，《轎車自動變速器故障診斷與分析》，機械工業(yè)出版社 2022
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