【正文】 報告，報監(jiān)理工程師審批，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實遍數(shù)及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。依據(jù)用于該標段的不同填料并結合以往施工經(jīng)驗：碾壓砂性土采用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土采用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。(3)含水量的檢測與控制強度與穩(wěn)定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實到壓實度標準。(4)壓實施工通過上述的準備工作，在確定了所采用的壓實機械、需要的壓實遍數(shù)、最佳含水最后，即可對路基進行壓實施工。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；~，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）~。采用振動壓路機碾壓時，第一遍要不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。但為避免導致過度碾壓，我們同時會考慮施工時盡量讓車輛在路基全幅寬度內分開行駛。路基整修(1)當路基土方工程基本完工時，我們將會同監(jiān)理人員，按設計文件要求檢查路基中線、高程、寬度、排水系統(tǒng)。(2)土質路基表面的整修，用機械配合人工切土或補土，并配合壓路機械碾壓。(4) 土質路基表面做到設計標高后宜用平地機刮平不得有坑槽。對各種水溝的縱坡(包括取土坑縱坑)應仔細檢查，應使溝底平整，排水暢通，凡不符合設計及規(guī)定要求的，應按規(guī)定整修。溝的表面應整齊、光滑。(7) 整修路堤邊坡表面時，將其兩側超填的寬度切除。(2)在路基施工過程中在下列情況或階段時，應進行中間檢查：a地基準備工作完成后(清除地面雜草、淤泥等，及時在斜坡上完成臺階后)；b邊坡加固前，應對其加固方法、形式、填挖方邊坡加固的適用性，以及邊坡坡度是否適當進行檢查；c發(fā)現(xiàn)已完工的土方工程及竣工后的路基被地面水浸淹(暴雨、洪水等)損壞時；d取土坑及棄土堆超過原設計的數(shù)量時；e遇意外的填土下陷及填挖方的邊坡坍塌需增加土方及邊坡加固工程數(shù)量時；f在進行計劃以外的附加土方工程(排水溝、截水溝、疏導工程等)時。A填方或挖方地段，按設計規(guī)定所做的換土工作完成后；B對需采取特殊措施才能保證填方穩(wěn)定的路基，在地基處理后(如泉水、溶洞、地下水處理后)；(4)交工竣工驗收時，應對下列項目進行檢查、驗收：a路基的平面位置；b路基寬度、標高、橫坡和平整度；c邊坡坡度及邊坡加固；d邊溝和其他排水設施的尺寸及底面縱坡；e填土壓實度和表面彎沉；f取土坑、棄土堆等位置和形式；h隱蔽工程記錄。不符合設計、標準和規(guī)范的，應按標準和規(guī)定進行整修或處理。 對較長時間中途停工和暫時不做路面的路基，也應做好排水設施，復工前應對路基各分項工程予以修整。遇路塹邊坡坍方時，應及時清除。(4)當構造物有變形時，應詳細查明原因予以修復，并采取相應的穩(wěn)定措施。若不可避免時，應將碾壓的坑槽中的積水及時排干，整平坑槽，對修復部分重新壓實。參考了我公司近年來在公路建設中的機械配置方案，我們總結出以下經(jīng)驗：設備的適應性、可靠性土方運距：當土方的運輸距離小于100m時，選用推土機；100~500m或＞500m時選自卸車運土。施工條件的要求：本標段地勢平坦，各種機械均有用武之地。一旦因機械故障停機時，2臺（或多機時）可以及時調整，不至造成全面停工，這在根據(jù)近年工程施工中是經(jīng)常遇到的問題而得出的一點經(jīng)驗。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉情況下的最大生產(chǎn)能力。 保證燃油料和機械配件的供應 燃油料的供應是機械施工的保證，我們將根據(jù)路段距離加油站的遠近對工地柴、汽油的供應采用兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設點，加油站負責日常加油定期結算；工地交通不便時，可經(jīng)有關部門批準在工地設地下油罐及加油泵，由專人管理。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。 除此之外，為保證工地用油（有些大型設備收工后停在工地），我們將配備有專用的加油車輛加油，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。要點及對策（1）、作業(yè)面段落的劃分：路基土方機械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設置是否合理直接影響工程進度、機械效率和質量要求。（2）、我單位每組機械均配有機械保養(yǎng)工，以便隨時進行檢修，配有專用維修車輛，工地通過對講機聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，及時維修。 (十)構造物臺背的回填公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構造物臺背回填質量有時起著很關鍵的作用。項目部組建專門的班組負責全線的結構物處的回填，以保證工程質量?；靥钍彝翍匆蟀韬?。在雨季回填時，填筑面應做成3%4%的坡度，以利于排水。構造物的回填應遵照兩邊對稱原則。基坑的回填，應在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作報請監(jiān)理工程師的同意?；靥钋?，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。不同土質應分層填筑，不準混合用?；靥罡叨纫丛O計圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。1為保證填筑厚度，在回填的構造物兩側以油漆標注厚度。在鋪砌之前，應對邊溝進行修整，溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸應符合圖紙要求，或實際地貌與設計不否時，報請監(jiān)理工程師審批后，方可按實際地貌布（1）對于縱向邊溝，在施工時，溝型按照梯形截面規(guī)則開挖，夯實基底，達到密實度要求，并保證基底的干燥。（3）在施工時，邊溝線形平順，盡可能采用直線形，轉彎處作成弧形，與橋涵進出口平順銜接。曲線外側邊溝要適當加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。（十二）特殊路基的處理本公路工程沿線舊路基病害主要是翻漿，為了全面了解舊路的強度及病害情況，對病害嚴重路段采用局部挖探、目測的方法進行全面分析。根據(jù)翻漿形成的機理，結合路基斷面形式，對翻漿具體處置方法：將原有路基翻漿段的路基土挖除，然后依次采用天然砂礫回填。（四）、K11＋300～K18＋800原瀝青路面完全利用一、施工準備為保證路面工程的作業(yè)合理性，我們將派有多年施工經(jīng)驗的、有實力的施工隊進行路面施工；路面施工采用機械化作業(yè)。認真進行調查研究，全面搜集沿線地質、水文、地形、地貌、氣象等資料，進行路面施工組織設計。根據(jù)挖、填方各路線的工程地質情況，選擇各種切實可行的施工方法。施工過程中，要按規(guī)定進行質量檢查，并請監(jiān)理工程師簽認工程質量和工程數(shù)量。施工中，將全標段的路面工程劃分為若干個施工段，每個施工段配備精強的施工隊伍。其順序為：基層 瀝青面層(2)人員及機械設備配置a機械用量配置 項 目機械名稱單位數(shù)量10T自卸汽車臺15ZL50裝載機臺2500T/h穩(wěn)定土拌和站套1穩(wěn)定土攤鋪機臺1100T/h瀝青砼拌和站套112m瀝青砼攤鋪機臺1雙光輪振動壓路機臺2輪胎式壓路機臺1平地機臺1瀝青灑布車輛18T灑水車輛3b施工人員： 項 目名 稱單位數(shù)量技術員人2施工員人5質檢員人1測量員人2試驗員人1技 工人5普 工人20四、路面材料的要求（1）材料選用(1)碎石碎石由巖石或礫石軋制而成，必須做到潔凈、干燥、并具有足夠的強度和耐磨耗性。(2)礫石礫石必須做到堅硬、耐久；有機質、粘土塊和其它有害物質的含量符合有關規(guī)范的規(guī)定。(4)石屑選用由機械軋制而成的石屑。2．水水應潔凈，不含有害物質。3．水泥水泥根據(jù)為主要求采用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥等。4．瀝青依據(jù)業(yè)主要求，瀝青采用克煉瀝青。（2）材料的取樣和試驗 各種材料在使用前將具有代表性的樣品，委托中心試驗室或監(jiān)理工程師確認的試驗室按規(guī)定進行材料的標準試驗或混合料配合比設計，試驗結果提交監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準后主可使用。2．在試驗路段開始首先提出鋪筑試驗路段的施工方案報送監(jiān)理工程師審批。經(jīng)審批后開始試驗路段的鋪筑。若施工組織設計的要求能夠滿足，則采用原施工組織設計，若不能滿足，則重新修改施工組織設計，并報監(jiān)理工程師批準。（2）基層施工基層包括基層施工及面層施工前基層的清掃與修整。所做的組成設計應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定。在需要改善混合料的物理力學性質時，還應包括確定摻加料的比例。降雨時不應進行水泥穩(wěn)定砂礫的施工，且使用這種材料的工程安排施工時要避開雨季施工。并應采取先輕型后重型壓路機碾壓。依據(jù)業(yè)主要求，水泥穩(wěn)定砂礫施工時，我單位擬采用集中廠拌法拌制混合料，并采用攤鋪機進行攤鋪。因此廠拌的設備及布置位置要在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準。拌和時應根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時調整加水量。運輸混合料的車輛應裝載均勻，在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。 攤鋪時必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的機械進行，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。水泥穩(wěn)定砂礫的施工應盡可能避免縱向接縫，如必須分兩幅施工時，宜采用兩臺攤鋪機前后相隔8～10%同步向前攤鋪，一起進行碾壓。水泥穩(wěn)定砂礫的壓實攤鋪機攤鋪混合料后應立即按試驗路段的施工工藝、壓實速度和遍數(shù)進行壓實，并壓達到規(guī)定的壓實度。兩工作段的銜接處應搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌和，并與后一段一起碾壓。再進行下一施工段的攤鋪及碾壓。水泥穩(wěn)定砂礫的養(yǎng)生水泥穩(wěn)定砂礫基層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定基層表面干燥，也不應過分潮濕或時干時濕。養(yǎng)生方法采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等監(jiān)理工程師批準的方案進行。取樣和試驗水泥穩(wěn)定砂礫基層應在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m2取樣一次，并按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ057—94)標準方法或監(jiān)理工程師批準的方法進行混合料的含水量 、水泥含量和無側限抗壓強度試驗；在已完成的下承層上按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059—95)規(guī)定進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。（4）透層施工透層材料的要求透層的瀝青材料宜采用液體石油瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青或煤瀝青或業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的透層材料。瀝青標號應根據(jù)基層的種類、當?shù)貧夂虻葪l件確定。監(jiān)理工程師對已準備好的工作面進行檢查，在未批準前不得噴灑瀝青材料。濃霧或下雨不應施工。瀝青用量按照監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)基層的種類通過試灑確定透層所用的瀝青品種和用量，并符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的有關要求。透層瀝青應采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059—95)中的有關要求和方法檢測灑布用量，每次檢測不少于3處。噴灑超量或漏灑或少灑的地方應予糾正。養(yǎng)護對灑好透層瀝青的基層和面層保持良好狀態(tài)。如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結，則要在攤鋪瀝青路面之前在透層上補灑一次粘層瀝青。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為了防止車輪粘瀝青，應按監(jiān)理工程師的指示撒鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。（5）面層施工 A 、面層結構一施工方案（3+2瀝青混合料） 面層材料的要求a．粗集料所有擬用于該工程的粗集料，包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。粗集料的粒徑規(guī)格、質量應符合圖紙要求，并應符合規(guī)范要求。天然砂、石屑的規(guī)格和細集料質量技術要求，均應符合規(guī)范及監(jiān)理工程師要求達到的標準。運到現(xiàn)場的每批瀝青都應檢查制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量等。瀝青標號施工現(xiàn)場的氣候情況和圖紙要求確定，并取得監(jiān)理工程師的批準。每批瀝青進場后都應重新進行取樣和試驗。 瀝青混合料組成設計施工前首先按目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設計。在開始路面施工28天前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術指標的書面詳細說明。在瀝青混合料未被批準之前，不得進行下一步工序。 施工要求1．施工設備(1)瀝青拌和廠a．拌和廠應在其設計、協(xié)調配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設計要求。(以質量計)分批配料的間歇式拌和機，其產(chǎn)量應不小于100t/h，并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設置。其偏差值應符合規(guī)范的有關規(guī)定。(2)運料設備應采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內在未裝料前應保持結凈，不得沾有雜物。(3)攤鋪機械，安裝有可調的活動熨平板或整平組件。，攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。(4)壓實機械壓實設備配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。施工方法a．瀝青混合料的拌和(1)粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放。(2)拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準的生產(chǎn)配合比準確計量，其計量誤差應控制在規(guī)定的范圍內。(4)所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30℃時，混合料應予廢棄。(5)材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內試驗資料進行試拌。b．瀝青混合料的運送(1)已經(jīng)離析或結成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。c．瀝青混合料的攤鋪(1)在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青合料。(2)因我單位的路面拌和設備較為先進，單機鋪筑完全可以滿足工期要求，故采用單作業(yè)段進行施工。(4)攤鋪機應以均勻的整度行駛