【正文】 支座，以調(diào)整上下軛棘爪方向來(lái)頂升導(dǎo)軌，待導(dǎo)軌頂升到位并就位于埋件支座后，施工人員即刻轉(zhuǎn)到下平臺(tái)拆除導(dǎo)軌提升后露出的位于下平臺(tái)的爬錐、埋件支座等。此時(shí)，導(dǎo)軌不動(dòng)，調(diào)整上下軛棘爪方向后啟動(dòng)油缸 ，爬架即相對(duì)與導(dǎo)軌爬升。 自爬模系統(tǒng)詳見“附件 141新白沙沱長(zhǎng)江大橋主塔液壓自爬模設(shè)計(jì)方案”，自爬模體系架體和模板受力計(jì)算詳見“附件 142 ZPM100 架體計(jì)算”和“附件 143 模板計(jì)算（ H20六道 1050）” 上塔柱斜索錨固區(qū)布置有環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼筋和索導(dǎo)管，索導(dǎo)管 外口與塔柱外表面 混凝土 相平 ，施工此段時(shí)應(yīng) 將索導(dǎo)管與 模板 密貼 ，同時(shí)環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)留的勁性骨架制作 索道管定位支架安裝及索道管安裝 爬架提升 施工放樣 勁性骨架安裝 鋼筋接長(zhǎng)及編扎鋼筋 鋼筋制作 安裝內(nèi)、外側(cè)模板 模板制作 檢查簽證 澆筑混凝土 混凝土試件制作 養(yǎng)護(hù)、施工縫處理及拆除模板 導(dǎo)軌爬升 爬架提升 進(jìn)入塔冠施工 索道管定位支架制作 17 張拉槽采用木制盒子預(yù)留。 1m 進(jìn)人孔，在進(jìn)人洞處設(shè)置鐵蓋板，并在四周設(shè)置圍欄。 上橫梁和塔柱同步施工，混凝土分兩次澆注，第一次澆筑高度 米，澆筑至腹板中間，第二次完成頂板混凝土的澆筑 。 上橫梁施工見“附圖126 主塔上橫梁施工支 架圖”。 橫梁模板系統(tǒng) 從總體上分為主體受力結(jié)構(gòu)和支架面層及底模系統(tǒng)。 上橫梁倒角處 模板，利用在橫梁 下節(jié)塔柱中預(yù)埋 牛腿 （每個(gè)塔柱內(nèi)側(cè)設(shè)置兩個(gè)） 、 牛腿上布置 I56b 型鋼 分配梁 進(jìn)行設(shè)置 。支架面層采用 I14 縱向分配梁，底模分配梁采用 10cm179。 橫梁外側(cè)模、底模采用 Visa 板配方木，以保證混凝土表面的平整光滑。 上橫梁 與塔柱同步施工，分兩次澆筑混凝土 。 索塔預(yù)埋件施工 索塔預(yù)埋件分工程埋件和施工埋件兩種，工程埋件有限位支座預(yù)埋鋼板、塔內(nèi)檢修樓梯預(yù)埋鋼板、門洞預(yù)埋鋼板、預(yù)埋通風(fēng)孔、照明燈座埋件、航空障礙燈燈座埋件；施工埋件主要有塔吊附著埋件、電梯附著 埋件、泵管附著埋件、橫梁支撐牛腿埋件、橫梁支撐鋼管埋件、中塔柱臨時(shí)撐桿埋件、腳手管支承埋件等。加工、安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。 18 預(yù) 埋件現(xiàn)場(chǎng)用塔吊安裝，安裝埋件向砼內(nèi)縮 約 2cm，以便將來(lái)修補(bǔ)。避雷帶（網(wǎng)）利用索塔頂部金屬欄桿，欄桿底部與接地端 子 相連。避雷針底部與主塔頂部需連接牢固，避雷針滿足自身結(jié)構(gòu)安全。引下線上端與接閃器連接，下端與承臺(tái)、樁基內(nèi)的主筋連接，在 方便觸及 的部位應(yīng)設(shè)置防雷設(shè)施點(diǎn)。 4熱鍍扁鋼 焊接在一起連成閉合回路，構(gòu)成均壓環(huán)， 各均壓環(huán)相互連接，并于索塔頂部接地端子、所有作為引下線的鋼 筋、橋面綜合接地端子可靠連接。 工藝措施 根據(jù)主塔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將主塔劃分為下塔柱、下橫梁、中塔柱、上橫梁、上塔柱和塔 冠 六個(gè)施工階段。 測(cè)量控制 勁性骨架的測(cè)量定位 （ 1） 在安裝塔柱底節(jié)勁性骨架前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出不同標(biāo)高面上勁性骨架各角點(diǎn)的坐標(biāo)。 （ 2）勁性骨架 的平面位置隨著標(biāo)高的變化而變化，安裝定位時(shí)應(yīng)先測(cè)出每個(gè)骨架角點(diǎn)的標(biāo)高，再根據(jù)設(shè)計(jì)斜率和傾斜方向計(jì)算各角點(diǎn)的平面位置。因?yàn)樵谡{(diào)整的過(guò)程中骨架的標(biāo)高和位置都會(huì)發(fā)生變化，所以在平面位置調(diào)整好后應(yīng)復(fù)測(cè)標(biāo)高，直至骨架的平面位置與其所處標(biāo)高相對(duì)應(yīng)并符合要求為止。 19 塔柱模板測(cè)量 新白沙沱長(zhǎng)江特大橋 3主塔從 塔座 至塔頂總高 ， 下塔柱 第一、二節(jié) 采用翻 模施工，第三節(jié)及以上、 中、上塔柱采取液壓爬模施工，分 33 節(jié)段施工，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高 6m。塔柱模板檢查主要是對(duì)模板頂?shù)?8 個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行三維坐標(biāo)測(cè)量，待 8 個(gè)點(diǎn)調(diào)整好后，直線段相鄰角點(diǎn)間繃弦線檢查模板線型是否順直。外模檢查合格后，以外模為基準(zhǔn)對(duì)內(nèi)模進(jìn)行檢查和調(diào)整，使其結(jié) 構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 混凝土面 竣工 十字線點(diǎn)可做下一節(jié)段模板調(diào)整和該段混凝土內(nèi)索道管初步定位安裝 的依據(jù) 。 橫梁施工測(cè)量 的方法 用全站儀投點(diǎn)法 ， 將十字線點(diǎn)投到模板頂口 ， 然后利用所放十字 線點(diǎn)檢查模板頂口尺寸 ， 至合格為準(zhǔn)。合格后設(shè)放橫梁待澆混凝土頂面標(biāo)高。 橫梁施工完畢，同塔柱 節(jié)段相同 作一次系統(tǒng)的竣工測(cè)量。索導(dǎo)管的定位精度包括兩個(gè)方面：一是錨 固點(diǎn)空間位置的三維坐標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；二是索導(dǎo)管軸線與斜拉索軸線的相對(duì)允許偏差滿足設(shè)計(jì)要求。索導(dǎo)管軸線與斜拉索軸線的相對(duì)偏差主要由索導(dǎo)管兩端口中心的相對(duì)定位精度決定，因此控制索導(dǎo)管兩端口中心即是索導(dǎo)管定位關(guān)鍵。 ②用全站儀放樣出設(shè)計(jì)塔端出塔點(diǎn) B坐標(biāo)（主要分里程、高程控制），把出塔端索導(dǎo)管口初步定位。 ④重復(fù) ② ～ ③ 的作業(yè)步直到滿足定位的限差要求。 （ 3）索導(dǎo)管定位過(guò)程中要注意的問(wèn)題 ①在進(jìn)行索導(dǎo)管定位時(shí)由于索塔砼受到日照、砼內(nèi)部溫度不均、風(fēng)力等因素影響，上塔柱位 置發(fā)生隨機(jī)的變化。因此一般情況下宜選擇在夜里 8點(diǎn)到第二天早上 7 點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位作業(yè)，以減弱索塔變形對(duì)索導(dǎo)管定位精度的影響。具體方法是在主塔墩上設(shè)置一個(gè)高精度的高程控制點(diǎn) H0，在進(jìn)行索導(dǎo)管三維測(cè)量時(shí)，首先測(cè)量主塔墩上高程控制點(diǎn)的高程 H，計(jì)算△0HHh ??，再利用公式： hSRk ???? 22 用計(jì)算所得 k? 值在全站儀里對(duì)設(shè)置的 K 值進(jìn)行修正。 ③儀器具有的一些機(jī)械誤差可能會(huì)由于時(shí)間和溫度的變化而變化，因此在進(jìn)行上塔柱和索導(dǎo)管的定位前要自己調(diào)較儀器的雙軸補(bǔ)償縱橫向指標(biāo)差、垂直編碼度盤指標(biāo)差、水平視準(zhǔn)差、水平軸傾斜誤差等項(xiàng)目。在對(duì)上塔柱和索導(dǎo)管定位時(shí)，傾角較大，如果無(wú)法準(zhǔn)確照準(zhǔn)棱鏡中心就會(huì)嚴(yán)重影響豎直角的觀測(cè)精度，同時(shí)由于儀器測(cè)距發(fā)射管的相位不均勻性以及飛旋標(biāo)效應(yīng)而影響測(cè)量精度?；A(chǔ)部分做垂直變形觀測(cè)，上部結(jié)構(gòu)要做垂直和平面兩種變形觀測(cè)。 22 承臺(tái) 圖 47 承臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn)示意圖 上部塔柱變形觀測(cè)，當(dāng)塔柱施工后，要把觀測(cè)點(diǎn)轉(zhuǎn)換到塔柱上，要加工能安裝儀器棱鏡的預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋，預(yù)埋位置在下橫梁兩塔柱各一個(gè)、上橫梁兩塔柱各一個(gè)、兩塔頂各一個(gè)，具體位置要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況而定，主要是要通視條件好、便于操作之處。 的棱鏡，全站儀定向完成后對(duì)兩塔柱上的棱鏡進(jìn)行正、倒鏡觀測(cè)，高程要用三角高程差 分法。 觀測(cè)時(shí)使用同一臺(tái)儀器和相同控制點(diǎn)。 鋼梁架設(shè)前 全程 1次 /周 每節(jié)結(jié)鋼梁架設(shè)完 全程 前后各 1次 /周 附屬設(shè)施施工 全程 荷載變化前后各1次或 1次 /周 23 儀器設(shè)備及人員組織 全站儀 2 臺(tái) （ 1臺(tái) 1″級(jí)和 1 臺(tái) 2″級(jí)） 精密水準(zhǔn)儀一臺(tái) 1 臺(tái) 測(cè)量工程師 1 人 測(cè)量 助理 工程師 1 人 測(cè)量技術(shù) 員 3 人 爬模施工 爬模結(jié)構(gòu)組成 和施工優(yōu)點(diǎn) 該自爬模體系主要由爬架、模板、預(yù)埋件、爬升導(dǎo)軌、液壓頂升設(shè)備五部分組成。 （ 2） 結(jié)構(gòu)施工誤差小，糾偏簡(jiǎn)單便捷，施工誤差可逐層消除 。 （ 3） 液壓爬?？烧w爬升，也可單榀爬，爬升穩(wěn)定性好。 （ 5） 模板自爬，大大降低塔吊吊次。 爬模施工工藝流程 施工放線→拼裝爬架 （ 或提升爬模 ） →節(jié)段勁性骨架安裝→鋼筋接長(zhǎng)及 綁扎扎節(jié)段鋼筋→安裝內(nèi)、外側(cè)模板→檢查簽證→澆注節(jié)段混凝土→養(yǎng)護(hù)、鑿毛及拆除節(jié)段模板→安裝下一節(jié)段勁性骨架→鋼筋接長(zhǎng) 及 綁扎 下一段鋼筋→導(dǎo)軌提升→爬架提升→安裝內(nèi)、外側(cè)模板→檢查簽證→澆注節(jié)段混凝土→養(yǎng)護(hù)、鑿毛及拆除節(jié)段模板→重復(fù)進(jìn)行下一節(jié)段施工。對(duì)于塔柱內(nèi)側(cè)影響橫梁施工的，根據(jù)塔吊起吊能力將爬架分塊拆除，存放于施工平臺(tái)上，待橫梁及其以上塔柱（視塔柱分節(jié)高度而言）現(xiàn)澆段施工完畢后再安裝上去。埋件板擰在高強(qiáng)螺桿的另一端。（見圖） 圖 49 預(yù)埋 爬錐 安裝流程圖 （ 3）爬架的拆除 液壓爬架的拆除順序 25 圖 410 液壓爬架拆除流程 ① 最后澆筑砼后，拆除模板并后移。 爬模施工質(zhì)量保證措施 模板面板、工字木梁、背楞及其爬架配件均采用定型產(chǎn)品，構(gòu)配件強(qiáng)度和剛度均滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。故此模板系統(tǒng)完全 能夠保證砼結(jié)構(gòu)尺寸誤差在允許范圍內(nèi)。涂 脫模劑 時(shí)， 脫模劑 要涂摸均勻，達(dá)到模板表面油光但無(wú)油痕為準(zhǔn)，不得漏涂。在模板就位前認(rèn)真涂刷 脫模劑 。滿足主塔結(jié)構(gòu)的美觀要求。間接拼接時(shí)，可適當(dāng)增加拼模，按拼縫二施工。 砼 強(qiáng)度達(dá)到 15MPa 時(shí)，爬模才可爬升。本工程塔柱所需勁性骨架擬在 鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng) 加工， 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)分段拼接，最終應(yīng)精確就位于塔壁中間，確保鋼筋等其它構(gòu)件的安裝質(zhì)量。因勁性骨架自由端長(zhǎng)度較長(zhǎng)（自重影響），且受到側(cè)面主筋的拉壓作用，將沿塔肢傾斜方向發(fā)生偏移，從而造成模板安裝困難、平面位置 發(fā)生變化。 預(yù)偏法即根據(jù)側(cè)面主筋及骨架自重的水平分力來(lái)確定預(yù)偏角度，一般根據(jù)塔肢坡度大小采取大于塔肢坡度 176。的仰角來(lái)消除受力引起的誤差。本索塔工程勁性骨架施工要求點(diǎn)如下： 圖中所有豎桿均為 ∠ 75179。 6型鋼；平桿，斜桿為∠ 63179。 5 型鋼。 27 除個(gè)別節(jié)段外，勁性骨架始終高于混凝土澆筑面 。 骨 架加工時(shí)，要求在 鋼結(jié)構(gòu) 加工場(chǎng)內(nèi) 定位焊接。上塔柱由于塔柱截面不變，全部加工成垂直架體。 每節(jié)的四個(gè)骨架柱在定位好之后，相互之間需進(jìn)行搭接。 50179。 勁性骨架分片獨(dú)立安裝，單片接高后，在頂口取一平面，測(cè)定標(biāo)高，依據(jù)勁性骨架傾斜度，以前次頂口中心為標(biāo)準(zhǔn)，利用測(cè)量?jī)x器和線錘、托線板等輔助物件，導(dǎo)鏈加以配合，精確調(diào)正勁性骨架，焊接牢靠，逐片調(diào)正后，再焊牢水平聯(lián)系桿件，保證勁性骨架整體尺寸及安裝精度，以利鋼筋的施工。 鋼筋制作、安裝 索塔鋼筋均采用 HRB400 鋼筋，豎向主筋直徑為 32mm，兩根一束布置，基本間距為 13cm；水平向箍筋均采用直徑 20mm 鋼筋，基本間距為 ，局部加密為 10cm；聯(lián)系筋均采用直徑 16mm 鋼筋。 運(yùn)到工地的每批鋼筋都應(yīng)做試驗(yàn)，每批鋼筋應(yīng)有相同的截面和相同的爐號(hào)，并與質(zhì)量保證書對(duì)應(yīng)。 鋼筋外觀：無(wú)裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。不得粘污油脂、酸堿鹽等有害物質(zhì)。鋼筋綁扎在勁性骨架上成型。 28 工班下料時(shí)，應(yīng)根據(jù)鋼筋編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗 ， 塔柱主筋單根鋼筋長(zhǎng)度 為 6m。 直螺紋套筒連接接頭的加工包括鋼筋的套絲，套絲均采用直螺紋套絲機(jī)進(jìn)行加工。所有焊工必須進(jìn)行考核，合格后方可上崗施焊，電弧焊采用 E5016 焊條。在預(yù)應(yīng)力錨具、索導(dǎo)管、錨墊板安裝處，主筋提前分開避讓，若須切斷時(shí)，用另外的鋼筋加強(qiáng)，并與錨墊板或索導(dǎo)管焊連。施工要求電氣連通的各鋼筋交叉處采用 C16鋼筋搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 200mm。接地鋼筋安裝完畢，需測(cè)試接地電阻，塔柱全部澆注完畢后總電阻值不大于 10 歐姆。 若鋼筋與 預(yù)埋件 相碰， 不得 擅自移動(dòng)鋼筋位置 ， 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及監(jiān)理工程師同意 后，方 可適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置或進(jìn)行適當(dāng)彎折。施工中應(yīng)根據(jù)此原則確定調(diào)整避讓對(duì)象。 10cm 的帶肋防裂鋼筋網(wǎng) （ D6） ，鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》（ GB/T ）的有關(guān)規(guī)定。 為保證外觀質(zhì)量，保護(hù)層采用 成品 混凝土墊塊 ， 墊塊按 4 個(gè) /m2布置，墊塊安放時(shí)必須使用扎絲與主筋進(jìn)行綁扎固定。嚴(yán)格控制凈保護(hù)層的尺寸 ，鋼筋凈保護(hù)層 應(yīng)不小于 45mm。 29 鋼筋綁扎時(shí)一定要注意鋼筋位置正確及鋼筋的平直、美觀。 根據(jù)圖紙，鋼筋加工的偏差不得超過(guò)下表規(guī)定： 項(xiàng) 目 允 許 偏 差（ mm） 受力鋼筋全長(zhǎng) 177。 3 鋼筋安裝檢查項(xiàng)目及控制標(biāo)準(zhǔn)見下表： 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差（ mm） 檢查方法 1 受力鋼筋間距 177。 10 尺量連續(xù) 3 處 3 彎起鋼筋位置 30 尺 量 4 保護(hù)層 厚度 c c≥ 30 +10， 0 尺量?jī)啥?、中間各 2 處 c＜ 30 +5， 0 砼施工 配合比選用 混凝土設(shè)計(jì) 配合比 應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理審批通過(guò)的配合比， 混凝土坍落度控制在200177。各種材料具體要求如下： （ 1） 水泥： 選用 強(qiáng)度等級(jí)為 普通硅酸鹽 水泥，水泥進(jìn)場(chǎng) 應(yīng)附有出廠合格證等質(zhì)量證明文件，進(jìn)場(chǎng) 后按照規(guī)范要求， 檢測(cè) 合格后方能投入使用 。 （ 3） 細(xì)骨料： 選用 湖北枝江 段中粗砂，砂率控制在（ 38～ 42） %左右。 （ 5） 水：采用飲用水。 拌和混凝土所用的集中拌和站為 2臺(tái) HZS120 型強(qiáng)制型混凝土拌和機(jī)組成的拌和機(jī)組，并配 150t水泥的散裝水泥罐 6 個(gè)， 150t 粉煤灰儲(chǔ)罐 2 個(gè)， 150t 礦粉儲(chǔ)罐 2個(gè)，粗細(xì)集料倉(cāng) 8個(gè)，存料能力約 16000m3，拌和 站總理論生產(chǎn)能力 240 m3/h。每盤混凝土攪拌所用的時(shí)間不得低于 120s，以保證粗、細(xì)骨料與膠凝材料、外加劑充分接觸及溶解，不出現(xiàn)“夾生料”現(xiàn)象。 混凝土采用地泵泵送入模，水平分層澆注 ，每層澆注厚度不大于 50cm。 砼振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求操作，其移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 ，同時(shí)振動(dòng)棒應(yīng)垂直插入下層砼 5～ 10cm，須振動(dòng)到該部分砼密實(shí)為止，即砼停止下沉、不冒氣泡，砼表面實(shí)現(xiàn)平坦、泛漿為止；振動(dòng)完畢后振動(dòng)棒應(yīng)邊振邊徐徐提出，同時(shí)應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件