【正文】 施工負(fù)責(zé)人 檢查工程師 監(jiān)理工程師 工程檢查證 編號(hào)：鐵程檢－ 16 檢查建筑物防水層及泄水設(shè)備 鐵路線別 西安南京線 預(yù) 算 號(hào) 工程名稱 西安南京鐵路 施工單位 中鐵大橋局四公司 工程地點(diǎn) DK871+435 檢查日期 2020 年 7 月 24 日 結(jié)構(gòu)名稱 斜交 15176。 其設(shè)置情況為： 按設(shè)計(jì)要求，先搗實(shí)涵身沉降縫內(nèi)粘土，在涵身內(nèi)側(cè)沉縫內(nèi)填 6cm 的M10 級(jí)砂漿，外側(cè)用 5cm 瀝青麻筋填平，沿沉降縫兩邊各粉 25cm 寬砂漿再沿縫兩 側(cè)各 25cm 范圍內(nèi)分別鋪一層瀝青浸制麻布、兩層石棉瀝青防水層和 20cm 塑性粘土。蓋板箱涵 防水層部位 沉降縫 防水層的種類： 沉降縫防水層 基層處理情況 ： 清除表面泥土及混凝土殘?jiān)鍜吆笥盟疀_洗干凈，保持干燥 其設(shè)置情況為： 按照設(shè)計(jì)要求，在沉降縫外面敷設(shè) 寬的一層瀝青浸制麻布和兩層石棉瀝青的防水層。 土壤壓 實(shí)系用（夯入碎石、卵石或其他方法） 挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高下 米，砌片石，用灌沙法填滿縫隙至原設(shè)計(jì)基底標(biāo)高 根據(jù)研究基礎(chǔ)坑底及其下深 米的土壤情況及建筑物的壓力等決定基礎(chǔ)標(biāo)高為 米。 主管工程師 施工負(fù)責(zé)人 檢查工程師 監(jiān)理工程師 明挖基礎(chǔ)基坑檢查證 編號(hào) :鐵程檢 24 大橋第 號(hào)墩 (臺(tái) ) 本橋墩 (臺(tái) )基坑于 年 月 日開挖 ,于 年 月 日完工 , 檢查情況如下 : 米。 ,根據(jù)鉆探、試挖結(jié)果 ,此種土在坑底下尚有 米 , 其下為 土層 ,深為 米。 。 毫米。 ,符合設(shè)計(jì)要求否 。 附件 :坑底標(biāo)高不在同一平面時(shí)須附各標(biāo)高示意圖 主管工程師 施工負(fù)責(zé)人 檢查工程師 監(jiān)理工程師 年 月 日 打樁基礎(chǔ)基坑檢查證 編號(hào) :鐵程檢 25 大橋第 號(hào)墩 (臺(tái) ) 本橋墩 (臺(tái) )于 年 月 日開始打樁 ,于 年 月 日打完 ,并于 年 月 日檢查打樁基坑結(jié)果如下 : ,本基坑共打樁 根 ,總 延長(zhǎng) 米 ,平均入土深度 米 ,(由地面或河床起至樁尖的實(shí)際長(zhǎng)度 ),其中第 號(hào)樁最短入土 米 ,第 號(hào)樁最長(zhǎng)入土 米 ,基坑中心里程為 米 ,較設(shè)計(jì)值177。 米 ,平土夯實(shí)至標(biāo)高 米 ,基底已 (未 )夯填碎石厚度 厘米 ,坑底土壤為 ,根據(jù)鉆探資料基坑底以下該層土壤 深度為 米 ,樁尖處土壤為 ,樁尖下該層深度為 其下層土壤為 ,深度 米 (必要時(shí)附樁基展開面圖 )。 ,經(jīng)過(guò)核算后 ,仍能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 在標(biāo)高 米處承臺(tái)鋼筋網(wǎng)已綁扎完畢 ,質(zhì)量合格。 根據(jù)以上資料 ,同意灌注承臺(tái)基礎(chǔ)混凝土。 施工單位 填 表 主管工程師 施工負(fù)責(zé)人 檢查工程師 監(jiān)理工程師 年 月 日 鉆孔樁基礎(chǔ)基坑檢查證 編號(hào) :鐵程檢 26 DK870+ 灌河特大橋 第 號(hào)墩 (臺(tái) ) 本橋墩 (臺(tái) )于 年 月 日開始鉆孔 ,于 年 月 日鉆完 ,并于 年 月 日檢查鉆孔樁基坑結(jié)果如下 : 1. 根據(jù)檢查原始記錄及匯總表整理結(jié)果 ,本基坑共鉆Φ 米鉆孔灌注樁 根總延長(zhǎng) 米 ,平均鉆孔深 米 ,(由承臺(tái)底算起至鉆孔底的實(shí)際長(zhǎng)度 ), 其中第 號(hào)樁最短入土 米 ,第 號(hào)樁最長(zhǎng)入土 米 ,基坑中心里程 為 ,較設(shè)計(jì)值177。 級(jí)水下混凝土 ,質(zhì)量合格。 (臺(tái) )鉆孔樁承載力 ,結(jié)合鉆探資料、施工資料及垂直靜載試驗(yàn)的判斷 ,認(rèn)為鉆孔樁承載力合乎設(shè)計(jì)要求。 附件 :； ,鉆孔內(nèi)填充水下混凝土記錄； ； 。 毫米。 米 ,坑底以上為水下 級(jí)封底混凝土 ,封底混凝土頂面平均標(biāo)高 米 ,根據(jù)鉆探資料 ,基坑底至基巖巖面平均深度為 米 ,其中土壤為 ,基巖巖面標(biāo)高為 米。 ,按設(shè)計(jì)要求在標(biāo)高 米處切斷管柱頭 ,管柱頭鋼筋與承臺(tái)基礎(chǔ)混凝土錨固方法認(rèn)為合格。 施工單位 填 表 主管工程師 施工負(fù)責(zé)人 檢查工程師 監(jiān)理工程師 年 月 日 鋼 筋 安 裝 檢 查 證 編號(hào) : 鐵程檢 28 公跨鐵立交橋第 號(hào)墩 (臺(tái) ) 本橋墩 (臺(tái) ) 施工部分混凝土由標(biāo)高 米至標(biāo)高 米一段內(nèi)所綁扎鋼筋已于 年 月 日經(jīng)檢查完畢 ,結(jié)果如下 : ,其中 業(yè)經(jīng)呈準(zhǔn)變更 ,詳見附 圖 。 除銹 , 調(diào)直。 接 ,接頭 長(zhǎng)度 cm , 其斷頭接頭數(shù)量為 ％ . 墊 ,防止鋼筋移動(dòng)采取 。 根據(jù)以 上檢查結(jié)果 ,認(rèn)為合格。 。 。 級(jí)混凝土 ,按設(shè)計(jì)圖 施工；與前一工程聯(lián)接部分處理情況 。 米 ,實(shí)際 下游側(cè) 米。 安裝 ,配合滑模隨滑升隨綁扎。 主筋接頭情況 。 。 附件 : 施工單位 填 表 主管工程師 施工負(fù) 責(zé)人 檢查工程師 監(jiān)理工程師 年 月 日 鋼梁支座壓漿前檢查證 編號(hào) :鐵程檢 31 DK868+ 鲇魚山中干渠中橋 第 西安 臺(tái) 本橋墩 (臺(tái) )鋼梁支座經(jīng)于 年 月 日檢查結(jié)果如下 : (臺(tái) )設(shè)活動(dòng) (固定 )支座 ,設(shè)計(jì)支座底板標(biāo)高為 米 ,實(shí)測(cè)為 米。 上游側(cè)支座為 mm。 ℃ 。 ,四周已立?；蛏皾{封閉。 根據(jù)以上資料 ,同意進(jìn)行支座壓漿工作。 號(hào)墩上 ,其 中心位置計(jì)算調(diào)整值為 毫米。 ℃。 (偏 側(cè) ) mm, 實(shí)際在 號(hào)墩端 ,偏上下游 mm。 號(hào)墩端為 mm. 在 號(hào)墩端為 mm. 支座底板標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差在 號(hào)墩端為 mm. 在 號(hào)墩端為 mm. 。 施工單位 填 表 主管工程師 施工負(fù)責(zé)人 檢查工程師 監(jiān)理工程師 年 月 日 管柱內(nèi)鉆巖鉆 孔 樁 孔內(nèi)灌注水下混凝土前檢查證 編號(hào) :鐵程檢 33 大橋第 號(hào)墩 (臺(tái) )第 號(hào)樁 鉆孔開始日期 年 月 日 ,鉆孔完畢日期 年 月 日 , 管柱鉆巖 直徑 米 ,護(hù)筒頂標(biāo)高 ,護(hù)筒底標(biāo)高 , 鉆 孔 樁 鉆孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高 ,鉆完孔底標(biāo)高 ,清孔后孔底標(biāo)高 , 鋼筋骨 架按圖施工 ,主筋直徑為 毫米 ,其中變更部分 ,鋼筋骨架總重公斤 ,鋼 筋 骨 架 頂面 標(biāo) 高 , 鋼筋骨架底面標(biāo)高 ,鋼筋骨架分節(jié) ,每節(jié)重 公斤 , 混凝土灌注前孔底標(biāo)高 ,導(dǎo)管底標(biāo)高 ,孔底沉淀 厘米 , 導(dǎo)管直徑 厘米 ,導(dǎo)管長(zhǎng)度 米 ,分 節(jié) ,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度 級(jí) ,混凝土陷度 厘米 ,混凝土計(jì)算 數(shù)量 立方米。 ,新填土為 。 (土模 )尺寸誤差 。 。