【正文】 的前進(jìn)方向。 對1 燈具的光中心：燈具的參考軸與其橡膠的發(fā)光面的交點(diǎn)。 對 2 參考軸方向標(biāo)記誤差：光束中心線的方向與參考軸方向標(biāo)記之間的轉(zhuǎn)角。 對2 安裝方向標(biāo)記：設(shè)置在具有內(nèi)偏角的燈具上供安裝時使之垂直或平行于跑道中線的永久性標(biāo)記。 對2 電纜出口應(yīng)有光滑的邊或適當(dāng)?shù)囊r套。 錯2 燈具上的橡膠和塑料零部件應(yīng)能耐受環(huán)境、低溫、日曬以及燈具點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫。 錯2 燈具的玻璃制件應(yīng)能長期經(jīng)受環(huán)境低溫和燈具點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫而不脆裂，外罩應(yīng)能在點(diǎn)燈狀態(tài)下經(jīng)受雨淋而不破裂。 對3 嵌入式燈具應(yīng)具有耐振動性能，經(jīng)振動試驗(yàn)后，零部件不應(yīng)松動或出現(xiàn)機(jī)械損傷，光源在燈座內(nèi)無明顯的位移。 對3 燈具應(yīng)設(shè)有水平基準(zhǔn)面或水平基準(zhǔn)面標(biāo)記，它的位置和尺寸應(yīng)便于安裝燈具時調(diào)制為水平。176。 對3 有發(fā)光要求的燈具，應(yīng)有參考軸方向標(biāo)記或安裝方向標(biāo)記。1176。2176。 對3 每組燈的位置和朝向都應(yīng)合理安排以便于從前一組燈看到，并便于飛機(jī)在最低進(jìn)近天氣條件下遵循前進(jìn)。 錯 進(jìn)近燈光系統(tǒng)指輔助飛機(jī)進(jìn)近和著陸過程的燈具的總稱。 對4 跑道入口識別燈必須對稱地設(shè)在跑道中線兩側(cè)，跑道邊線燈以外約25m處，并與跑道入口在同一條直線上。 錯4 突出于障礙物保護(hù)面以上的可移動物體，必須予以標(biāo)識。 對4 進(jìn)近燈光系統(tǒng)指輔助飛機(jī)進(jìn)近和著陸過程的燈具。 對4 當(dāng)短排燈是由近似點(diǎn)光源得燈組成時。 對50、 Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的燈具必須是發(fā)可變黃光的恒定發(fā)光燈。 對5 電容放電燈必須每秒閃光三次，從最外端的燈光入口處順序閃光。設(shè)在跑道的右側(cè)。準(zhǔn)備在跑道視程低于400M左右的最低標(biāo)準(zhǔn)起飛的跑道，最好設(shè)置跑道邊燈。 錯5 跑道末端燈必須設(shè)置在一條垂直于跑道軸線并盡可能靠近跑到端的直線上，在任何情況下不得設(shè)在跑道端以外距離大于9m處。 對5 從跑道入口到距跑道末端900m處的跑道中線燈，必須為發(fā)可變白光的恒定發(fā)光燈，從距離跑到末端900m到300m開始至跑道中線燈，必須是交替的發(fā)可變白光和發(fā)紅色光的恒定發(fā)光燈，從距跑道末端300m開始至跑道末端必須為發(fā)紅色光燈。對60、 短排燈必須至少有三個燈組成。 對6 準(zhǔn)備在跑道視程小于250m情況下使用的出口滑行道、滑行道和停機(jī)坪必須設(shè)置中線燈，設(shè)置方式必須能從跑道中線開始至停機(jī)坪上飛機(jī)開始其停放操作的地點(diǎn)為止提供連續(xù)的引導(dǎo)。 錯6 滑行道上滑行道中線燈可分為直線段燈和轉(zhuǎn)彎中線燈。 對6 轉(zhuǎn)彎中線燈應(yīng)與滑行道直線部分的滑行道中線燈銜接，并從銜接處起保持中線燈至彎道外側(cè)邊緣的距離不變，燈的間距仍能清晰地顯示出彎道來。 錯6 快速出口滑行道以外的出口滑行道上的滑行道中線燈，應(yīng)從滑行道中線標(biāo)志從跑道開始彎出的那一點(diǎn)開始，沿著彎曲的滑行道中線標(biāo)志，至少道該標(biāo)志離開跑道的地點(diǎn)為止。 對6 跑道上作為標(biāo)準(zhǔn)滑行路線的部分以及在擬供跑道視程小于50m的情況下滑行時，其滑行道中線燈的縱向間距不應(yīng)超過15m。 錯7 供夜間使用的等待坪、停機(jī)坪和供夜間使用的未設(shè)置滑行道中線燈的滑行道必須設(shè)置滑行道邊燈。 對7 滑行道邊燈必須是發(fā)綠色光的恒定發(fā)光燈。角的范圍內(nèi)可以看到燈光。 對7 安裝在固定物體上的低光強(qiáng)障礙物燈必須為恒定光強(qiáng)的奶白色燈。 錯7 安裝在應(yīng)急和保安車輛上的低光強(qiáng)障礙燈必須蔚藍(lán)色閃光燈。 對7 在有限度的移動性的物體上（如登機(jī)橋）的低光強(qiáng)障礙燈為恒定紅色光。 對7 中光強(qiáng)障礙物燈為紅色燈（但與高光強(qiáng)障礙物結(jié)合使用時，他們是白色閃光燈）。對80、 高光強(qiáng)障礙物燈特性必須是白色閃光燈，它通常安裝在無線電天線塔、電視天線塔、煙囪和冷卻塔之類的高建筑上。 對8 在構(gòu)筑物有霧、構(gòu)筑物后有直接強(qiáng)日光、黃昏和夜間，高光強(qiáng)白色障礙物燈的光強(qiáng)應(yīng)逐漸增強(qiáng)弱，以免眩目。調(diào)整角度。 對8 使用高光強(qiáng)白色障礙物燈后，可不必用中或低光強(qiáng)的紅色障礙物燈和橙色及白色油漆來標(biāo)志構(gòu)筑物。安裝在物體上的A型高光強(qiáng)障礙物燈，應(yīng)以每分鐘40~60次的頻率同時閃光。 對8 一定要對物體予以照明時，必須用低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)的障礙物燈或上述這些燈的組合。 錯8 在物體的頂部高出周圍地面或附近建筑物的頂部60m以上的場合，必須在其中間層加設(shè)障礙物燈。 對8 如有同樣高度的兩個或多個邊緣，必須標(biāo)志距起飛著陸區(qū)最近的那個邊緣。在采用中光強(qiáng)障礙物燈的場合，其間距必須不超過900m。 對9 除架空電線或電纜的塔、架物體外，在采用高光強(qiáng)障礙物燈標(biāo)識物體的場合，其燈間距必須不超過100m。 對9 所有應(yīng)予標(biāo)志的固定物體，只要實(shí)際可行，必須用顏色標(biāo)志；如實(shí)際不可行時，則必須在物體上或物體上方展示標(biāo)志物或旗幟。 對9 在飛機(jī)或車輛未經(jīng)塔臺管制員許可不得越過的界限處應(yīng)設(shè)指令標(biāo)記牌，指令標(biāo)記牌應(yīng)為黑底白字。供電和柴油發(fā)電機(jī)組做為備用電源。 對9 應(yīng)急備用電源的選擇根據(jù)允許中斷供電時間及負(fù)載的容量、性質(zhì)來合理地選擇應(yīng)急電源。 對四、名詞解釋： 燈體：燈具上裝有的光學(xué)系統(tǒng)。至少有一個直立支柱或支撐物。 全向發(fā)光燈具：出射光照亮燈具的上半個空間，發(fā)光強(qiáng)度的水平分布基本均勻而垂直分布多不均勻的燈具。 燈具的水平基標(biāo)面：表示燈具發(fā)出的光線相對于燈體角度的基準(zhǔn)平面。 水平基標(biāo)面誤差：當(dāng)燈具的發(fā)光強(qiáng)度及其分布相對于某一平面符合規(guī)定的要求，而這一平面并非燈具的水平基準(zhǔn)面時，則此平面與燈具上設(shè)置的水平基準(zhǔn)面的夾角稱為水平基準(zhǔn)面誤差。 參考軸方向：定向發(fā)光燈具在參考軸上的光線的前進(jìn)方向。1 燈具的光中心：燈具的參考軸與其前玻璃的發(fā)光面的交點(diǎn)。1 參考軸方向標(biāo)記誤差：光束中心線的方向與參考軸方向標(biāo)記之間的夾角。1 安裝方向標(biāo)記：設(shè)置在具有內(nèi)偏角的燈具上供安裝時使之垂直或平行于跑道中線的永久性標(biāo)記。1 接地地帶：過了跑道入口，供著陸飛機(jī)最早接觸跑道的那部