【正文】 制主筋間距和相互之間的變形、位移等，人字柱箍筋綁扎完畢后應牢固地固定于排架上。拼裝模板時，在模板底部用砂漿找平墊50㎜寬的海綿條，支模時鋪好海綿條，然后安裝上部模板，防止底部漏漿?？v向長度的中心處應留設一個方洞，以便下層混凝土入模和振搗，混凝土應分層振搗，每層應控制在50Cm左右，不可過振和漏振，以表面翻出氣泡為標準，并且應邊振搗邊觀察，發(fā)現(xiàn)模板或排架有位移，變形現(xiàn)象應及時采取加固措施。使用時，先穿上對拉螺栓，固定模板、圍檁和豎桿，再安裝三角架，通過頂撐和可調(diào)撐加固，最后鋪上木走道板，安上欄桿和吊蘭，掛上安全網(wǎng)。三角架連接加固見附圖。為避免模板拼合處產(chǎn)生漏漿、漲模的質(zhì)量通病，保證風筒壁混凝土的觀感，模板加工時兩塊模板拼合處應加工成咬合嚴密的企口形狀。模板安裝就位后，須用支撐進行臨時固定，根據(jù)測量的半徑值調(diào)整支撐的長度和角度或螺栓孔的位置，使模板上口半徑符合圖紙設計要求。三角架應內(nèi)外側向同時安裝，三角架在安裝前需通過調(diào)整斜撐桿長度來調(diào)整腳手架的角度，使安裝后的腳手架頂面保持水平，就位后的三角架在沒有裝上頂撐及環(huán)向水平連桿前不得作為受力支架使用，對拉螺栓及所有桿架間的連接均應緊固。3）垂直運輸垂直運輸：垂直運輸采用12孔井架，井架上有兩孔為上料口，四孔為吊橋配孔，一孔為上人爬梯孔，另設兩孔為上人電梯孔，其余各孔為工具、電纜、水管孔。吊橋提升應在三角架、腳手板安裝完后進行，吊橋提升前應拆去吊橋與腳井架及附著腳手架間的一切聯(lián)系，提升時應有專人監(jiān)察，調(diào)節(jié)吊橋與井架間的距離，以免發(fā)生危險，提升應分段進行，一般每次提升30—40cm，停止提升后應立即進行一次檢查，看吊橋與井架間距是否合適，吊橋的前后左右是否水平，橋縱向是否出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，吊橋升至要求位置時，應用掛在堅井架上的手動倒鏈（5t）調(diào)整吊橋與堅井間的距離，然后在前橋端部用φ22mm以上的白棕繩與下層懸掛腳手架連接作為臨時纖繩，防止吊橋擺動，同時檢查所有鋼絲繩卡子、卡環(huán)、吊耳等有無松動或異常，然后收緊前橋端部的手動倒鏈，使其掛在堅井架頂部保險鋼絲繩上，并使其端部比腳手架操作平臺略高，同時順向滿鋪腳手板，兩端用扒釘固定。（正常施工工藝流程見附圖）4）鋼筋綁扎鋼筋垂直運輸利用塔架搖頭扒桿從地面提升到吊橋面再運到操作平臺，根據(jù)各區(qū)域需用量均勻?qū)ΨQ堆放，并及時綁扎完畢，鋼筋接頭采用綁扎搭接，搭接長度：Ⅰ級鋼不小于35d，且不小于300㎜，Ⅱ級鋼筋不小于40d，且不小于300㎜，鋼筋接頭位置應相互錯開，任一區(qū)段范圍范圍內(nèi)，所有綁扎接頭的受力截面積占受力鋼筋總截面面積的百分率小于等于25%。用作做避雷針引下線的鋼筋必須用紅油漆在其兩端作明顯標志，焊接長度應滿足要求，保證導電性能。5）混凝土施工混凝土在吊橋上由小型手推車運至澆筑區(qū)域，地面由混凝土運輸車運送到井架，全部模板和懸掛腳手架安裝完畢，腳手架和欄桿安全設施安裝齊全，并經(jīng)過質(zhì)量、安全檢查合格后方可進行混凝土澆筑，混凝土澆筑前約10分鐘應向混凝土臺面適量均勻灑水一次，每節(jié)模板分四次澆筑，第一次約20cm厚為C30細石混凝土，以利新老混凝土粘接，其余三層每層約35cm左右，混凝土應徐徐入模，不能整車一次傾倒，傾倒混凝土入內(nèi)模板口處應設帶有鋼筋提手的擋板，外模上口及走道板處設鋼板墊托，擋板和鋼板隨澆筑點移動。振搗時應避免碰撞鋼筋、模板、預埋件，振動棒插入下層混凝土內(nèi)的深度不應小于50mm。筒壁不得留有豎直施工縫，只許在模板上下節(jié)接搓留水平縫，留水平縫時，應在混凝土表面中心處設5050的木條，待混凝土初凝時（澆筑后約兩小時左右）將木條取出使混凝土表面形成凹槽，以利于新老混凝土粘接。筒壁模板拆除后，對拉螺栓孔要逐個地進行堵塞和修補，方法如下：人站在吊欄上，每四人一組（內(nèi)外各兩人），先清理洞口四周毛邊碎塊，撕去混凝土墊塊端頭油氈墊，再用架料斗和沖桿從筒壁內(nèi)外分別向孔內(nèi)塞BW止水條50mm厚，塞滿3：7水泥石棉，從兩端同時鉚頭，擊沖桿把洞內(nèi)的砂漿搗實，再次將洞口填滿搗實，最后將洞口壓平收光。內(nèi)壁混凝土不涂刷簿膜養(yǎng)生液，直接涂刷J55冷卻塔防潮涂料，應進行二底二面涂刷，并嚴格按產(chǎn)品使用說明進行，配合比不得隨意變動。預制構件運到現(xiàn)場后，主水槽立柱用50t汽車吊安裝就位；其它立柱、主梁、次梁用25t汽車吊安裝就位，吊裝順序為：主水槽立柱→主水槽主梁→主水槽→立柱→主梁→次梁。淋水構件吊裝按照主水槽方位將塔芯淋水構架劃分為四個區(qū)域，按照吊車開行路線，四個區(qū)域依次吊裝。淋水裝置構架安裝完成后，可交付進行托架、冷卻管道、填料和配水管的安裝。2）用經(jīng)緯儀測出每只基礎正交中心線，在每根柱上用墨線彈出三面中心線，包括牛腿中心線，在環(huán)基底板上用墨線彈出主梁中心線（包括梁端頭）3）對需二次灌漿部分要進行鑿毛處理。5）淋水柱吊裝前要事先安裝好腳手架，掛好爬梯，裝好四角纜風對柱垂直度進行校正。7）梁、水槽按順序進行，每就位一根梁或一片水槽后立即組織電焊工進行焊接。9）淋水裝置構架安裝完畢后，可交付進行鑄鐵托架和冷卻管道的安裝，最后安裝淋水塑料填料。爬梯埋件的安裝必須位置準確，符合設計要求，加固必須牢靠，混凝土澆筑時應經(jīng)常觀察，預埋件有無移動，變形等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時修正，以免造成埋件偏移，給爬梯安裝造成困難。爬梯安裝在風筒施工完畢后進行，自下而上施工，安裝時，通過風筒頂部固定3T導向滑輪，地面用1T卷場機，（619），將爬梯分節(jié)吊起拼裝。風筒頂部欄桿與風筒頂部最后一板混凝土同時進行，先在地面放樣下好料，在風筒頂部最后一板混凝土模板安裝前將欄桿立桿按設計位置與鋼筋焊牢，混凝土施工完后，及時將環(huán)向圍欄與立桿組裝焊接。成立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工為副組長的“三防”領導小組，負責冬雨期施工的組織協(xié)調(diào)及技術措施的落實，小組各成員職責明確，制定具體的獎罰條例，落實到人頭。2）雨期施工技術措施土方工程：土方開挖時，要對運輸?shù)缆愤M行處理，人工或機械開挖時土方邊坡的穩(wěn)定性須注意，對地面水的處理等其它問題處理措施應詳細審查、落實。土方回填時，土料的含水率應符合要求，過濕過干的土料不得使用。現(xiàn)場設排水溝，安排足夠數(shù)量水泵做排水系統(tǒng)，將地面雨水及時排出場外，水泥及需防潮材料集中在一個庫房，庫房應墊高300mm以上，四周設防水溝，屋頂應檢驗防漏。鋼筋焊接時，雨天應有防雨措施，焊后的接頭嚴禁立即被雨水澆。現(xiàn)澆混凝土的模板、支撐等雨后應及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理加固。各分項工程的風雨期施工在相應作業(yè)指導書中明確。雨季施工要注意防雷設施，切實做好接地板的焊接，所有電器設備加防雷裝置，手持電動工具有漏電保護裝置。3）冬期施工技術措施混凝土工程：混凝土工程以摻附加劑為主，采用綜合蓄熱法。蓄熱法的混凝土的入模溫度不小于15℃，振搗完成后力爭在最短時間內(nèi)覆蓋嚴密。在最薄弱處設測溫孔隨時掌握混凝土內(nèi)部溫度變化，以便及時采取措施。對測溫孔的布置，應根據(jù)結構的不同部位分別繪出測溫布置圖，編號，以防漏測。鋼筋工程：鋼筋加工和焊接工作，應盡量在工棚內(nèi)進行，室外焊接時應有擋風板或防冰雪設施，焊接時環(huán)境溫度最低不宜低于20℃，對焊、點焊應適當采取暖措施維持+5℃以上，剛焊完的接頭嚴禁直接碰到冰雪，以防脆斷。鋼筋綁扎前，首先應清除鋼筋表面的冰霜，綁扎好的鋼筋骨架應作好防雪、霜措施，骨架上的冰霜消除后方可進行混凝土澆筑。1）工藝流程：檢查設備→選擇焊接工藝及參數(shù)→試焊、作模擬試件→試驗→確定焊接參數(shù)→焊接質(zhì)量檢驗2）操作工藝：焊接方法的選擇：當鋼筋直徑較小、鋼筋級別較低，可采用連續(xù)閃光對焊。當鋼筋直徑較大，端面較平整，采用預熱閃光對焊，當端面不平整，則應采用閃光—預熱閃光對焊。試焊，做班前試件：在每班正式焊接前，應按選擇的焊接參數(shù)焊接6個試件，經(jīng)試驗合格后，方可按確定的焊接參數(shù)成批生產(chǎn)。鋼筋在電極內(nèi)必須夾緊、電極鉗口變形應立即調(diào)換和修理。焊接過程中，粘附在電極上的氧化鐵要隨時清除干凈。3）質(zhì)量檢查：在鋼筋對焊生產(chǎn)中，焊工應認真進行自檢，若發(fā)現(xiàn)偏心、彎折、燒傷、裂縫等缺陷，應切除接頭重焊，并查找原因，及時消除。施工準備：熟悉圖紙，做好焊接工藝技術交底。焊接Ⅰ級鋼時，采用E43系列碳鋼結構焊條，焊接Ⅱ級鋼時，采用E50系列結構鋼焊條。焊前檢查坡口，組裝間隙要符合要求，定位焊要牢固，焊縫周圍的油污和銹清除干凈。每條焊縫焊到末尾，應將弧坑埋滿后，往焊接方向相反的方向帶弧，以防弧坑咬肉。整條焊縫焊完后清除熔渣，經(jīng)焊工自檢（包括外觀及焊縫尺寸等）確無問題后，方可轉(zhuǎn)移地點繼續(xù)焊接。為保證農(nóng)忙季節(jié)照常施工，項目部應提前進行統(tǒng)籌安排，穩(wěn)定職工隊伍。同時，由專人負責勞務管理，同多家勞務公司建立聯(lián)系，積極做好勞務工作，并做好勞務登記臺帳，確保能夠在需要的時候，隨時進場，以補充施工需要。質(zhì)量保證措施現(xiàn)場設置與項目部平行的質(zhì)保部門，其直接對公司總部負責，建立以ISO9001～2000為標準的質(zhì)量保證體系，并使之在工程施工全過程中有效運行，實行以開展群眾性的全面質(zhì)量管理為基礎的質(zhì)量管理模式。質(zhì)量管理組織機構圖業(yè)主代表、監(jiān)理公司公司本部項目經(jīng)理部工程部經(jīng)營部 物資部 質(zhì)量檢驗質(zhì)安部 技術檢驗 計 量班 組 自 檢綜合作業(yè)隊防腐施工隊 結構施工隊 土方施工隊 安裝施工隊公司質(zhì)保部技術部工程質(zhì)量目標的分解見附表。1）運用獎罰制度，保證質(zhì)量控制體系的有效運行，保證各項質(zhì)量責任制的貫徹執(zhí)行。從技術準備上為工程質(zhì)量控制積極創(chuàng)造條件。關鍵過程、特殊過程的技術交底資料經(jīng)項目總工審核。對不合格品進行控制，對出現(xiàn)的不合格品按“三不放過”的原則實施糾正，在收到質(zhì)檢人員發(fā)出的《不合格項（品）整改通知單》后，按照《不合格項（品）糾正預防措施》的要求，制定糾正或預防措施，實施整改，并重新驗證糾正后的質(zhì)量。6）嚴格控制材料的采購質(zhì)量，嚴格按規(guī)定對材料半成品進行檢驗，杜絕不合格材料和半成品入場。8）積極開展QC小組活動，堅持樣板引路制度，先做樣板或先作試驗，經(jīng)驗收合格后再進行大面積施工，保證先進科技的質(zhì)量經(jīng)濟效益。10）項目部每兩周組織一次全場的質(zhì)量大檢查，并召開質(zhì)量分析專題會，通報全場質(zhì)量狀況，積極開展質(zhì)量統(tǒng)計分析，及時掌握質(zhì)量動態(tài)。施工前具備必要的施工條件，做好施工準備工作逐項檢查落實，如不滿足施工條件，積極創(chuàng)造條件，待其完善后再施工；堅持圖紙會審和技術交底制度，最大限度地把可能出現(xiàn)的問題解決在施工之前；精心編制施工組織設計、施工方案，并認真進行技術交底；施工組織設計必須在工程實施前15d報項目總工程師審閱，由項目總工程師審批后，上報業(yè)主及有關部門審批；嚴格計量管理和試驗檢驗管理；對各種技術資料進行整理歸檔，保證資料的準確、及時、交圈；堅持樣板引路制度，先做樣板或先作試驗，經(jīng)驗收合格后再進行大面積施工；施工前工長進行技術、質(zhì)量、安全的詳細書面交底，交底雙方簽字。施工前編制質(zhì)量檢查劃分表，并報業(yè)主監(jiān)理審批，在施工過程中，即按照審批過的劃分表對工程進行有計劃的過程檢查。工程質(zhì)量是通過一道一道工序逐漸形成的，要確保工程項目施工質(zhì)量，就必須對每道質(zhì)量進行控制。為此，要實行“操作證”制度、定人、定機、定崗位責任制“三定”制度。方法控制包括施工方案、施工工藝、施工技術措施的控制。方法控制包括施工方案、施工工藝、施工技術措施的控制。環(huán)境控制主要是對工程技術環(huán)境（如工程地質(zhì)、水文、水象等）、工程管理環(huán)境（如質(zhì)量體系、質(zhì)量管理制度等）、勞動環(huán)境（如勞動組合、作業(yè)場所、現(xiàn)場布置）采取有效措施進行嚴格控制。實行班組自檢、互檢、上下道工序交接檢，特別是對隱蔽工程和分項（部）工程的質(zhì)量檢驗。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，立即研究處理，使每道工序處于良好的控制狀態(tài)，以滿足規(guī)范和標準的要求。質(zhì)量檢查流程控制網(wǎng)絡見附圖。當材料需要代用時，先辦理代用手續(xù)，經(jīng)設計單位或監(jiān)理單位同意認可后使用。對不合格品進行控制，對出現(xiàn)的不合格品按“三不放過”的原則實施糾正，在收到質(zhì)檢人員發(fā)出的《不合格項（品）整改通知單》后，按照《不合格項（品）糾正預防措施》的要求，制定糾正或預防措施，實施整改，并重新驗證糾正后的質(zhì)量。使用期間經(jīng)常進行校準，做好標識。嚴格按配合比對拌合材料認真計量，制止不計量的行為。因此，克服質(zhì)量通病的有效方法加強質(zhì)量的質(zhì)量教育，提高員工的質(zhì)量意識，樹立操作工人“質(zhì)量第一”的思想。為了有效地消除質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量達到預定的質(zhì)量目標，特根據(jù)原電力部頒發(fā)的“消除質(zhì)量通病守則”制定如下具體措施，以達到克服和消除質(zhì)量通病的目的。2）邊坡塌方應采取正確的邊坡支護措施，以防邊坡塌方。4）填方橡皮土填方取土時，應選擇含水量符合要求的土方，以防土方密實無法符合要求或出現(xiàn)橡皮土。2模板工程1）模板支設偏位、變形（1）模板軸線放線后，要有專人進行技術復核，無誤后才能支模。（3）根據(jù)混凝土結構特點，對模板進行專門設計，以保證模板及其支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。（5）混凝土澆搗要均勻、對稱下料，澆灌高度要控制在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)。（2）模板頂部設標高標記，嚴格按標記施工。（2）木模板安裝周期不宜過長，澆搗混凝土時，木模板要提前澆水濕潤，使其脹開密縫。（4）鋼模板間嵌縫措施要控制，不能用油氈、塑料布、水泥袋等去嵌縫堵漏。2）鋼筋保護層不足保證鋼筋骨架或網(wǎng)片綁扎位置、尺寸準確，同時按照施工組織設計的規(guī)定設置3）露筋（1）鋼筋保護層厚度應符合要求，鋼筋不能緊貼模板。（3）砼澆筑前應檢查鋼筋位置并固定好，避免產(chǎn)生位移。（2）模板及其支架必須具有足夠的承載力，剛度和穩(wěn)定性，確保模具加荷后不變形、不失穩(wěn)、不跑模。2）蜂窩、麻面（1）混凝土配合比應準確，嚴格控制水灰比，投料要準，攪拌均勻，和易性好，入模后振搗密實。（3）鋼筋過密部位應采用同強度等級細石砼分層澆筑，并應精心操作，認真振搗，確保成型后的混凝土表面光滑密實。側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除，而底模則應在混凝土強度符