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公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)培訓(xùn)教材-閱讀頁

2025-07-07 15:07本頁面
  

【正文】 果稱為隨機(jī)事件;概率是一個(gè)統(tǒng)計(jì)量是描述隨機(jī)事件在試驗(yàn)中出現(xiàn)可能性大小,是客觀存在的數(shù)字)(正態(tài)分布:數(shù)據(jù)按性質(zhì)分計(jì)量值‘強(qiáng)度’計(jì)數(shù)值‘不合格’,用分子判斷;計(jì)量值概率分布為正態(tài)分布;繪制直方圖:例題瀝青混凝土拌合抽檢油石比繪制結(jié)果直方圖(1)收集數(shù)據(jù)一般‘50100’(2)數(shù)據(jù)分析整理‘計(jì)算極差R=’(3)確定組數(shù)B與組距h(一般數(shù)據(jù)總數(shù)50以下B取57組;50100取610;100250取712;250以上取1020)本例100取B為10,組距h=R/(B1)=(4)確定組界值‘下界值=最小值minh/2,上界值=min+h/2’本例計(jì)算得‘質(zhì)量特征’~~、~……~(5)統(tǒng)計(jì)頻數(shù)表是表示檢測值在各組出現(xiàn)頻數(shù)、相對(duì)頻數(shù)(6)繪制直方圖:組界值為橫坐標(biāo),頻數(shù)為縱坐標(biāo)()繪制目的:,預(yù)測不合格率、考察工作能力、判斷質(zhì)量分布狀態(tài)、施工能力;正態(tài)分布:正態(tài)又叫常態(tài)即常見狀態(tài),凡計(jì)量值數(shù)據(jù)遵從正態(tài)分布(P63P64略)(分布P65略)③可疑數(shù)據(jù)剔除(拉依達(dá)法3倍標(biāo)準(zhǔn)差│xix平均值│3S剔除;肖維納特法│xix平均值│/Skn肖維納特系數(shù);格拉布斯法假設(shè)結(jié)果符合正態(tài)分布,例題:n=...=()/=,g10=()/=,β==,其它9數(shù)據(jù)計(jì)算無異常)④數(shù)據(jù)表達(dá)方法和數(shù)據(jù)分析:(表格法‘’;經(jīng)驗(yàn)公式法即回歸方程對(duì)應(yīng)曲線,建立公式步驟1描繪曲線2確定公式形式‘’3曲線化直4確定公式中常數(shù)a和b‘’5檢驗(yàn)公式正確性‘代入測量值自變量計(jì)算看差別大小’;一元線性回歸Y=a+bX常用最小二乘法確定a、b常數(shù),公式b=LXY/LXX,a=y(tǒng)平均值bx平均值,式中LXY=∑xiyi1/n(∑xi)(∑yi),LXX=∑xi21/n(∑xi);相關(guān)系數(shù)r=LXY/根號(hào)下LXXLYY式中LYY=∑yi21/n(∑yi)⑤抽樣檢驗(yàn)基礎(chǔ):檢驗(yàn)分全數(shù)和抽樣兩類‘手段方法方案’抽樣分隨機(jī)非隨機(jī);適應(yīng)公路的有3種(單純隨機(jī)、‘總體中直接抽’系統(tǒng)抽樣‘系統(tǒng)分部再抽’、分層抽樣‘每班組抽’)路基路面現(xiàn)場隨機(jī)取樣方法:例題1一里路基選20個(gè)斷面。解:經(jīng)計(jì)算平均值l===平均值+Za*S=設(shè)計(jì)40則彎沉合格;例題2路面板厚評(píng)價(jià)(保證率95%設(shè)計(jì)厚25代表值允許偏差△h=5mm)解:==,板厚下置信界限=*=,==100%代表值合格用單個(gè)檢測值來評(píng)定合格率和計(jì)算評(píng)分;例題3壓實(shí)度評(píng)定。基本關(guān)系式仍廣泛用于理論研究和工程實(shí)踐。24溶液濃度:普通溶液:百分濃度、體積比、比重法;標(biāo)準(zhǔn)溶液:摩爾濃度、當(dāng)量濃度‘’;25緩沖溶液的有效PH值范圍叫做緩沖范圍,緩沖作用都有限度,酸和鹽總濃度越大緩沖能力越大;26滴定誤差:液滴不是無限小,因而滴定不是正好在等當(dāng)點(diǎn);指示劑改變顏色不恰好和等當(dāng)點(diǎn)符合,而且指示劑本身也往往參加反應(yīng)消耗少量標(biāo)準(zhǔn)溶液;有些反應(yīng)過程不一定符合化學(xué)方程式?!                                     〉谖逭律笆牧显囼?yàn)檢測技術(shù)①砂石材料基本概念:三大石料主要特征(巖漿巖‘’沉積巖‘’變質(zhì)巖‘’)(花崗巖酸性石灰?guī)r堿性)石料物理常數(shù)()吸水性()力學(xué)性質(zhì)()路用石料最重要物理指標(biāo)(‘’.耐候性‘’)(1級(jí)最強(qiáng)2級(jí)堅(jiān)強(qiáng)3級(jí)中等強(qiáng)度4級(jí)較軟強(qiáng)度)石料集料涉及密度類型區(qū)別(石料‘’.集料‘’)抗滑層粗集料要求對(duì)瀝青路面意義(抗沖擊‘評(píng)定集料抗沖擊能力’.磨耗‘評(píng)定集料抵抗車輪撞擊和磨耗能力’.磨光試驗(yàn)‘得出摩擦系數(shù)評(píng)定集料抗磨光性’)例:、48;磨耗率12%用于瀝青混合料評(píng)價(jià)二者路用特點(diǎn);集料級(jí)配及表示參數(shù)(反映集料顆粒級(jí)配粗細(xì)程度指標(biāo);)級(jí)配類型哪些及特點(diǎn)(連續(xù)‘從大到小連續(xù)分布每級(jí)均有適當(dāng)比例’、間斷‘在區(qū)間剔除一個(gè)或連續(xù)幾個(gè)粒級(jí)不連續(xù)’、連續(xù)開級(jí)配‘形式是連續(xù)出現(xiàn)但顆粒分布范圍較窄’)⑦礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì):例題(試算法):某大橋鋪裝細(xì)粒式瀝青砼礦質(zhì)混合料配合比(現(xiàn)有A碎石B石屑C礦粉篩分分計(jì)篩余結(jié)果列表;細(xì)粒式瀝青混凝土要求級(jí)配范圍列表)各種集料用量計(jì)算步驟:;:,、下式算:*X==*100%=%,=%代入上式計(jì)算X=%;:同理礦粉,假設(shè)aA、aB?!    〉诹禄鶎?、底基層材料試驗(yàn)檢測方法?、俑攀觯悍诸惞仿访婊鶎?、底基層按材料力學(xué)分()按材料組成分(有結(jié)合料穩(wěn)定類、無粘結(jié)粒料類)高等級(jí)采用無機(jī)結(jié)合料即半剛性基層底基層;半剛性(水泥穩(wěn)定、石灰工業(yè)廢渣‘’、石灰穩(wěn)定、綜合類)柔性(有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定‘’、無粘結(jié)粒料‘)剛性(貧砼、水泥砼、連續(xù)配筋水泥砼)②基層底基層材料技術(shù)要求::細(xì)粒土10mm,2mm90%.中粒土30mm,20mm85%.粗粒土50mm,40mm85%;水泥穩(wěn)定材料有()水穩(wěn)技術(shù)要求:細(xì)粒土(均勻系數(shù)5液限40塑性指數(shù)17;實(shí)際均勻系數(shù)10塑性指數(shù)12為宜)硫酸鹽%不應(yīng)用于水穩(wěn);有機(jī)質(zhì)2%必須石灰處理悶一夜)集料壓碎值(基層:高速一級(jí)30以下35,底基層:40)集料級(jí)配()水泥(;初凝4h上終凝6h上;禁止快硬早強(qiáng)受潮變質(zhì)水泥;)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)要求:石灰(石灰粉煤灰﹢;Ⅲ級(jí)消或生石灰)粉煤灰(化學(xué)分70%.燒失量20%.比表面積宜2500cm2/35%)煤渣(無雜質(zhì)一定級(jí)配粒徑30mm)土(10%)石灰穩(wěn)定:高速一級(jí)宜用磨細(xì)石灰粉;土(塑指1520適當(dāng)中粒土粗粒土;穩(wěn)定無塑指砂礫等摻15%左右土;塑指10以下適當(dāng)措施或直接水穩(wěn);硫酸鹽%10%不宜石灰穩(wěn))綜合穩(wěn)定(略)半剛性類混合料強(qiáng)度及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)(配比設(shè)計(jì)按重型擊實(shí)制件,非凍區(qū)25℃(見表):瀝青穩(wěn)定類適用()級(jí)配碎石(各級(jí)基層底基層;瀝青面層和半剛性基層之間過渡)二級(jí)及以下()有機(jī)結(jié)合料瀝青穩(wěn)定類具體間第八章;無粘結(jié)粒料類:集料(針片狀不20%,)③基層、底基層混合料組成設(shè)計(jì)方法:(設(shè)計(jì)參數(shù)見表)水穩(wěn)混合料設(shè)計(jì):綜合穩(wěn)定水泥總量30%:5:4:6;材料試驗(yàn)項(xiàng)目()集料級(jí)配不良要改進(jìn);設(shè)計(jì)步驟(1按表5種水泥計(jì)量配;2確定最佳含水量干密度,;3按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥劑量試件干密度;4按最佳含水量和計(jì)算得到干密度制備試件,;5試件養(yǎng)生強(qiáng)度試驗(yàn);6計(jì)算平均值和偏差系數(shù);7選定合適水泥劑量并且該劑量強(qiáng)度符合要求;%%;9水泥拌合最小劑量(中粗粒土:路4%廠3%;細(xì)粒土路5廠4);10水泥改善土塑指數(shù)不6,承載比不240。(P202228檢測技術(shù)這里強(qiáng)調(diào)看書)                                   第七章水泥和混凝土試驗(yàn)檢測技術(shù):。1mm時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿)試錐法(試錐沉入深度正好為28mm177。1材料選擇和試驗(yàn):據(jù)氣候分區(qū)為半干區(qū)按規(guī)范選瀝青標(biāo)號(hào)90號(hào),礦料列表(粗集料:某采石場石灰石S7‘1030mm’%試驗(yàn)時(shí)篩除>;1020mm碎石與規(guī)范S9比510mm與S12比都有出入但不影響使用;35mm石屑符合S14要求;細(xì)集料:);目標(biāo)配比設(shè)計(jì)階段:該面層用AC25型密級(jí)配瀝青混凝土;礦料級(jí)配計(jì)算()計(jì)算注意現(xiàn)有材料充分使用,、對(duì)上述材料反復(fù)計(jì)算礦料級(jí)配得各材料配比如下:1030mm碎石:1020mm碎石:35mm‘石屑:砂:礦粉’=24:33:13:23:7;馬歇爾試驗(yàn)室內(nèi)(%范圍,%間隔制作不同油石比馬歇爾試件并分別試驗(yàn))根據(jù)不同油石比試驗(yàn)指標(biāo)繪圖計(jì)算最佳油石比:%→%→%→%;馬歇爾指標(biāo)影響因素()如果不符合可依次調(diào)整;高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn):對(duì)上述設(shè)計(jì)級(jí)配和油石比瀝青混合料在溫度60℃、:配比動(dòng)穩(wěn)定度3150次/mm符合規(guī)范要>800次/mm要求;水穩(wěn)定性檢驗(yàn):%油石比重新制作試件進(jìn)行馬歇爾和48h浸水馬歇爾試驗(yàn)對(duì)瀝青混合料的水穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)證結(jié)果:%符合半干區(qū)不<75%要求(注意超百對(duì)密級(jí)配瀝青砼不奇怪);生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段(試拌):利用實(shí)際施工拌合機(jī)進(jìn)行施工配比設(shè)計(jì);注意:試驗(yàn)前根據(jù)級(jí)配類型選擇振動(dòng)篩號(hào),使各熱料倉材料不致相差太多,最大篩孔保證排除超粒徑通過量符合要求;試驗(yàn)時(shí):按目標(biāo)配比冷料比例上料、烘干、過篩、然后取樣篩分→與目標(biāo)配比一樣進(jìn)行礦料級(jí)配計(jì)算,→在熱料倉取樣→進(jìn)行各項(xiàng)基本指標(biāo)()篩分試驗(yàn)見表→、則設(shè)計(jì)礦料配比為:4號(hào)倉2032:3號(hào)1020:2號(hào)410:1號(hào)04:礦粉=23:21:23:26:7按此配比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)(最佳油石比調(diào)整177。%系拌合機(jī)控制偏大所致,第二天取樣結(jié)果:%%%,取樣成型試件車轍試驗(yàn),為慎重起見提高試驗(yàn)溫度和荷載壓力進(jìn)行試驗(yàn)合格;浸水馬歇爾結(jié)果表明殘留穩(wěn)定度達(dá)98%也是合格;由此可以認(rèn)為生產(chǎn)配比可行,編寫配比設(shè)計(jì)報(bào)告和試驗(yàn)段試鋪總結(jié),報(bào)批如下:(1)料倉比例:4號(hào)2032:3號(hào)1020:2號(hào)410:1號(hào)04:礦料=22:23:21:27:7;(2)標(biāo)準(zhǔn)配比即施工熱料倉材料試驗(yàn)結(jié)果含‘’;(3)%%施工容許誤差不超過177。2對(duì)厚度>5cm瀝青路面要溫度修正)計(jì)算P366368暫略;③回彈模量試驗(yàn)檢測方法(略P369372):回彈模量改變影響路面設(shè)計(jì)厚度,控制施工質(zhì)量重要指標(biāo)(承載板法、貝克曼梁法)④水泥砼芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)方法:水泥砼路面強(qiáng)度控制的是彎拉或劈裂強(qiáng)度,彎拉麻煩多用劈裂代替(取芯室內(nèi)‘木質(zhì)三合板墊條和劈裂夾具’)劈裂抗拉強(qiáng)度=2*極限荷載/π*平均直徑*平均長度;⑤平整度檢測:()平整度指標(biāo)間相互關(guān)系的建立;⑥路面抗滑性能:車輛制動(dòng)輪胎沿表面滑移產(chǎn)生的力(手工和電動(dòng)鋪砂法,擺式儀測定抗滑值方法,摩擦系數(shù)測定路面橫向力系數(shù)試驗(yàn)方法)⑦路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測:()厚度評(píng)定;⑧瀝青路面滲透性能檢測方法(滲水儀滲水試驗(yàn))思考題:1路面基層材料最大干密度確定方法適用條件:見上所述;2瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度取值與試驗(yàn):見上所述;3灌砂法測定壓實(shí)度要點(diǎn):(1量砂要規(guī)則;2每換砂測松方密度;3地表面處理平整;4試坑周壁豎直;5灌砂檢測厚度為整個(gè)碾壓層厚度);4貝克曼梁法測試要點(diǎn):‘’;5平整度常見測試方法:見上所述;6抗滑測試方法及原理:制動(dòng)距離法‘動(dòng)力學(xué)原理算出摩擦系數(shù)’.偏轉(zhuǎn)輪拖車法(橫向力系數(shù)測試‘標(biāo)準(zhǔn)輪胎偏轉(zhuǎn)角度側(cè)向磨阻力除以試驗(yàn)輪胎荷重’).擺式儀法‘儀器面同測試面摩擦阻力擺動(dòng)高度’.構(gòu)造深度測試法‘砂體積與所鋪平均面積比值即構(gòu)造深度’(‘利用二級(jí)管被點(diǎn)亮?xí)r間差算所測構(gòu)造深度’);7滲水系數(shù)測試必要性和測試要點(diǎn):路面滲水則混合料和路面耐久性大幅降低,滲水系數(shù)能夠反映,很多國家越來越重視滲水系數(shù)檢查;要點(diǎn)儀器底座密封不透水牢固粘結(jié)在路面上;第十章路基路面檢測新技術(shù)簡介: CBR值現(xiàn)場測試技術(shù)(汽車后軸不<60kN,測試裝置;落球儀快速測試;長桿貫入間接推算)壓實(shí)度新技術(shù)()彎沉檢測新技術(shù)()平整度(激光路面平整儀)抗滑測試()路面雷達(dá)測試系統(tǒng)();思考題:CBR定義和測試方法:又稱加州承載比即填料強(qiáng)度測試;(測點(diǎn)30cm范圍找平→安裝裝置貫入桿與土基表面緊密接觸→啟動(dòng)千斤頂1mm/→卸載測點(diǎn)取含水量→測點(diǎn)旁測土基密度→繪制貫入和荷載曲線)注意現(xiàn)場與室內(nèi)CBR區(qū)別,找出兩者關(guān)系;振動(dòng)壓路機(jī)測壓實(shí)度特點(diǎn):實(shí)現(xiàn)壓實(shí)質(zhì)量實(shí)時(shí)控制并保存數(shù)據(jù)避免漏檢欠壓;落錘頻譜儀測壓實(shí)度特點(diǎn):體積小質(zhì)量輕攜帶方便;:自動(dòng)彎沉儀測定的是總彎沉;落錘式彎沉儀所測是動(dòng)態(tài)總彎沉;激光是快速連續(xù)測定動(dòng)態(tài)彎沉值;:顛簸累積儀測定路表面不平整程度(反應(yīng)類設(shè)備);激光平整儀測定路表凹凸情況(屬斷面測量);連續(xù)式測試速度慢15km/h工作效率低;不能相互換算;摩擦系數(shù)測定車特點(diǎn):;激光構(gòu)造深度儀可否直接用于路面構(gòu)造深度評(píng)定:我國公路路面構(gòu)造深度以鋪砂法為標(biāo)準(zhǔn)測試方法,激光測定結(jié)果與鋪砂法不同但有相關(guān)關(guān)系,由此不能直接用于評(píng)定路面抗滑性能必須換算;路面雷達(dá)測試系統(tǒng)主要用途:;;用于橋面砼剝落狀況和橋內(nèi)砼與鋼筋脫落狀況,測試橋面瀝青覆蓋厚度;橋涵工程試驗(yàn)第一章概述:①橋涵檢測任務(wù)意義(背景:工程建設(shè)實(shí)行‘’;任務(wù):;;;4對(duì)橋涵質(zhì)量缺陷檢測和事故鑒定;意義:總之橋涵試驗(yàn)檢測是大跨徑橋梁施工控制,新橋型結(jié)構(gòu)性能研究,施工質(zhì)量評(píng)價(jià)重要手段,對(duì)推動(dòng)我國橋梁建設(shè)水平,確保橋涵質(zhì)量,提高建設(shè)投資效益,保障人民財(cái)產(chǎn)安全;)②檢測內(nèi)容()依據(jù)(綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn))③評(píng)定依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):依據(jù):JTGF802004;方法:質(zhì)量等級(jí)評(píng)定單元化分()質(zhì)量等級(jí)()評(píng)定分(合格和不合格)分項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容及評(píng)分(;滿分100用加權(quán)平均值計(jì)算)分項(xiàng)質(zhì)量保證資料包括(.‘’.)評(píng)分方法略;第二章橋涵工程原材料檢測:①石料:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)()(公路按技術(shù)性質(zhì)分‘’巖石)結(jié)構(gòu)物對(duì)石料要求(1物理力學(xué)性質(zhì)2規(guī)格幾何尺寸‘’)力學(xué)性能試驗(yàn)方法();②混凝土:力學(xué)性能試驗(yàn)();③鋼材:按形狀分類(;線材‘’‘’異型材)力學(xué)性能指標(biāo)()鋼筋檢測(力學(xué)性能和表面質(zhì)量要求)預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絲和鋼絞線檢測(力學(xué)性能和表面質(zhì)量)焊接鋼筋檢測方法(JGJ182003);問答題:1評(píng)定石料抗凍性指標(biāo)有3個(gè)(凍融后質(zhì)量損失率Q≤5%、耐凍系數(shù)K≥85%、試件外形變化)指標(biāo)測試方法(損失率Q=‘試驗(yàn)前烘干質(zhì)量試驗(yàn)后烘干質(zhì)量’247。未凍融強(qiáng)度);2保證混凝土試件尺寸公差和形位公差注意(;試件相鄰面間夾角應(yīng)為90176。;);3工地制作試件注意問題(1檢查試模尺寸2從同一盤或一車中取樣3盡量短時(shí)間內(nèi)成型4根據(jù)稠度確定成型方法);4試件成型方法種類及選用(根據(jù)稠度選用,坍落度<70mm宜振動(dòng)振實(shí)、>70mm宜搗棒人工、檢驗(yàn)現(xiàn)澆砼或預(yù)制構(gòu)件砼試件成型方法宜與實(shí)際工藝方法相同);5影響砼試件力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果因素可能有();6試件不能放飲用水養(yǎng)護(hù)原因(水泥石中存在Ca(OH)2是水泥水化和維持水泥石穩(wěn)定的重要前提,如果養(yǎng)護(hù)水不是Ca(OH)2飽和溶液,那么混凝土中Ca(OH)2就會(huì)溶出就影響水泥水化進(jìn)程從而影響混凝土強(qiáng)度);7砼收縮變形對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響(收縮能使砼產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生變形,甚至裂縫,從而降低強(qiáng)度和剛度;此外收縮還能使砼內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫,破壞砼的微結(jié)構(gòu),降低砼耐久性。Lb-εst式中:△Lt加荷t天后總變形值mm;△L0加荷時(shí)測得初始變形值;Lb測量標(biāo)距;εst同齡期砼收縮值;徐變度Ct=εct247?!鱈0247。繪制荷載P和沉降量S的關(guān)系曲線?!鱏對(duì)應(yīng)錘擊數(shù)n的貫入量;桿長對(duì)錘擊數(shù)N修正=查表修正系數(shù)實(shí)際錘擊數(shù)N0);②鉆(挖)孔灌注樁檢測:成孔質(zhì)量檢測(檢測內(nèi)容:樁位偏差樁傾斜度振動(dòng)含‘’射線法)(公路常用低應(yīng)變:分反射波法‘應(yīng)力波理論’結(jié)構(gòu)響應(yīng)X’聲波透
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