【正文】 和圖紙的要求嚴(yán)格管理，精心施工，確保工程質(zhì)量，達到設(shè)計及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)。從而保證每一道工序上達到指標(biāo)。（3）、加強質(zhì)量意識的教育，搞好技術(shù)交底：每道工序開工和各施工人員進場上崗前，首先做好技術(shù)交底工作，全體施工人員都必須經(jīng)崗前培訓(xùn)和進行專業(yè)技術(shù)交底，使上崗前人人對操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項、監(jiān)督條例均做到心中有數(shù)。隱蔽工程有施工技術(shù)人員跟班，在有監(jiān)理旁站時進行施工作業(yè)，并積極配合工程師（監(jiān)理工程師）做好質(zhì)量監(jiān)理工作。項目施工人員要虛心聽取業(yè)主代表和監(jiān)理工程師等各方的意見，提出的問題迅速研究解決。項目部對施工方案從質(zhì)量、安全、進度等方面進行認真核查分析。由項目經(jīng)理按照施工進度和網(wǎng)絡(luò)圖安排施工順序。（2）、裂縫封閉要密實，要嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的配合比配制。（4）、終壓時要保持一定壓力持壓一段時間，保證壓漿飽滿。（6）、人工抹縫時要保證抹縫厚度均勻。（2）、測量放樣要盡量符合設(shè)計圖紙。（4）、植筋膠和壓漿材料要嚴(yán)格控制廠家提供的配合比。（6）、鋼板運輸、吊裝要避免鋼板變形。（8）、鋼板表上的油污、雜質(zhì)一定要清除干凈，且要進行粗糙處理，造紋方向要和受力方向垂直。（10）、壓漿時要不斷采用錘擊法進行檢查，以防出現(xiàn)空洞，壓漿結(jié)束前一定要持壓一段時間，達到一定的壓力，保證壓漿飽滿。粘貼鋼板檢測方法（1）、用小鋼錘敲擊鋼板聽音辨別，檢測頻率為100%。對于不密實的地方，用電鉆鉆孔后，安置DD注入座重新進行補充壓漿，直至壓漿完全密實。質(zhì)量監(jiān)控點質(zhì) 量 監(jiān) 控 點序號監(jiān)控項目監(jiān)控方式執(zhí)行部門監(jiān)控時機控制指標(biāo)1原材（結(jié)構(gòu)膠、鋼板）抽樣送檢質(zhì)檢員材料使用前符合A級膠標(biāo)準(zhǔn)2鑿毛、清理現(xiàn)場檢查質(zhì)檢員鑿毛、清理完成后平順、干燥、無油污3植筋現(xiàn)場檢查質(zhì)檢員植筋時符合規(guī)范要求4鋼板粘貼現(xiàn)場檢查質(zhì)檢員粘貼時空鼓率小于5%5驗收檢查現(xiàn)場檢測質(zhì)檢員施工完成后包括外觀檢查第五章、確保施工安全的措施第一節(jié)l 年度職工工傷責(zé)任事故死亡率≤%，重傷率≤%，輕傷率≤%。l 無發(fā)生工程、公務(wù)交通車、船重大責(zé)任傷亡以上事故。二、 安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)第二節(jié) 保證安全的措施一、保證安全生產(chǎn)的管理措施“安全、質(zhì)量”是企業(yè)生存發(fā)展的基礎(chǔ)和先決條件。在任何場合下，都必須把生產(chǎn)和安全很好地結(jié)合、統(tǒng)一起來。為了認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確實收到“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負責(zé)”的原則。關(guān)鍵部位的安全操作要領(lǐng)等等。這些行之有效的安全檢查制度不能流于形式，在本工程全過程施工中繼續(xù)實施。專用機械和運輸機具的管理一定要落實到人。施工班組、施工隊要根據(jù)每個階段施工的不同情況制訂切實可行的安全措施執(zhí)行。把事故消滅在苗頭。所有施工設(shè)備和機具在使用前必須由專職人員負責(zé)檢查，通過后方可使用。定期做好安全教育、安全檢查和隨機檢查。二、安全生產(chǎn)一般規(guī)定（一）、安全教育1）加強參建人員上崗前教育；2）營造濃郁的安全氛圍；3）加大安全的宣傳與安全交底工作。（三）、機械安全1)內(nèi)部驗收：建立合理的機械設(shè)備內(nèi)部驗收制度，對所用機械設(shè)備進行使用前的驗收與登記。3）機械設(shè)備的操作：按機械設(shè)備操作規(guī)程進行。 （四）、交通安全1）、明確的交通標(biāo)志、警示、標(biāo)牌等；2）、交通指揮；3）、運輸車輛的管理（證件、車況）：將施工隊伍的車輛納入項目部管理；4）、便道的路況：排水、平整、半徑、坡度等；5）、跨鐵路：交通管制。由于該項目是在涵洞內(nèi)施工，不需封閉主車道，只是施工機具和材料進入工地時，臨時封閉行車道和路肩進行裝卸材料和機具。我司務(wù)必實地了解交通狀況，合理安排施工順序，嚴(yán)格按照道路施工、養(yǎng)護維修作業(yè)有關(guān)安全管理的規(guī)定進行交通維護，保證施工延續(xù)和交通順暢。施工標(biāo)志牌設(shè)置按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H302014）和有關(guān)要求制作，具體要求如下： 二、養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的交通管理區(qū)域（警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)）布置方案：警告區(qū)：長度≥2000m；緩沖區(qū)：長度≥200m，擺放交通錐（5m/個）封閉車道；工作區(qū)：長度30m，交通錐（5m/個）封閉車道施工區(qū)域；下游過渡區(qū)：長度≥60m；交通錐（5m/個）漸變解除封閉車道； 開工前制定具體的施工交通方案，呈報業(yè)主、路政管理部門及交警，征得各方面意見同意批準(zhǔn)后實施。（2）、要按交通法規(guī)規(guī)定設(shè)置各種清晰的交通標(biāo)志標(biāo)牌，提醒過往車輛前方施工。（3）、施工封閉段在陰雨天必須設(shè)置交通警示燈。起到監(jiān)督施工人員安全操作及突法事件及時匯報處理的作用。施工車輛及施工材料堆放（1）、施工車輛工作時，必須在車尾安裝“施工車輛”或帶有警示燈的提示物，車輛進出施工區(qū)域必須聽從安全人員指揮從施工區(qū)域尾部進入或出去。第九章、涵洞維修加固突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 第一條 為確保橋梁維修加固時高速公路的安全暢通以及發(fā)生突發(fā)事件時能快速、高效、有序地處理工程突發(fā)事件、最大限度地降低事件造成的損失，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。二、施工安全應(yīng)急預(yù)案危險源辨識為了更加全面細致地識別本工程施工存在的風(fēng)險，需對施工管理、施工準(zhǔn)備及施工過程進行危險源辨識與風(fēng)險評價。對作業(yè)過程中的風(fēng)險采用直接判斷法與作業(yè)條件危險性評價法(LEC 法)相結(jié)合，評價時要考慮三種時態(tài)（過去、現(xiàn)在、將來）、三種狀態(tài)（正常、異常、緊急）下的風(fēng)險，通過采用LEC 法（D = LEC）進行風(fēng)險評價，本項目危險源辨識詳表1。 2）起重司機必須經(jīng)過培訓(xùn)并持有效駕駛證及起重吊裝特種作業(yè)證，參加吊裝的人員經(jīng)體格檢查合格。拆除前應(yīng)進行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進行正式吊裝。 2）吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。 3）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。 2）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。 4）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。 5）一般情況吊裝作業(yè)應(yīng)避開風(fēng)雪天、霜霧天和雨天，若特殊或緊急情況必須施做吊裝作業(yè)時應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。2. 發(fā)布進入急狀態(tài)的命令，啟動急反組織。4. 負責(zé)事故急行動期間各單位的運作協(xié)調(diào)，按照急預(yù)案合理部署急策略，保證事故急救援工作的順利完成。（二）領(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責(zé)1. 參與本預(yù)案的制定、修改和審核工作。3. 向領(lǐng)導(dǎo)小組組長提出采取的減緩事故后果行動的對策和建議。（三） 領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)1. 負責(zé)本預(yù)案的制定、修改工作。3. 在維修工程突發(fā)事件急處置行動期間，在領(lǐng)導(dǎo)小組組長的領(lǐng)導(dǎo)下按照指令快速、高效、有序地組織和開展急處置行動，確保急處置工作順利進行，完成急處置任務(wù)。5. 在急處置期間，發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護工程突發(fā)事件后，立即將事故現(xiàn)場的基本情況報告領(lǐng)導(dǎo)小組，并按照領(lǐng)導(dǎo)小組組長的部署，快速、高效、有序地組織和開展急處置行動，以確保急處置工作順利進行。6. 保持與領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊聯(lián)絡(luò)，建立與保持公司內(nèi)部和外部機構(gòu)的通訊聯(lián)絡(luò)。 第七條 相關(guān)急交通安全設(shè)施(詳見一覽表)急交通安全設(shè)施一覽表序號名 稱單位數(shù)量備 注1交通錐個2002導(dǎo)向牌塊203路欄塊104導(dǎo)向燈盞105工具批1第八條 人員相關(guān)要求（一）施工期間人員必須到位，不得擅自離崗；（二）通訊必須暢通；（三）必須嚴(yán)格執(zhí)行命令果斷采取既定措施。環(huán)境保護及工程維護措施一、環(huán)境保護目標(biāo)和指標(biāo)：施工環(huán)境的保護隨著社會的進步、經(jīng)濟高速發(fā)展日益顯示出其重要性。在施工過程中，施工現(xiàn)場保持良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和施工次序有利于施工進展?？刂片F(xiàn)場的各種粉塵、廢水、固體廢棄物、噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害，環(huán)境保護也是文明施工的重要內(nèi)容之一。說明：排放標(biāo)準(zhǔn)具體執(zhí)行施工項目部所在的地方標(biāo)準(zhǔn)，例如：廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《 水污染物排放限值 》（ DB44/262001 ）。 ●施工現(xiàn)場目測無明顯揚塵。說明：排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行GB1252390《建筑施工場界噪聲限值》。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。 3．強噪聲機械的降噪措施 （1）牽扯到產(chǎn)生強噪聲的成品、半成品加工、制作作業(yè)（如預(yù)制構(gòu)件，木門窗制作等），盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲。施工現(xiàn)場的強噪聲機械（如：攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等）要設(shè)置封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散。（二）、水污染控制措施在工程的實施期間，采取合理可行的措施以疏通施工區(qū)域內(nèi)部環(huán)境的污水。（三）、大氣污染控制措施1．清理施工垃圾，使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運，嚴(yán)禁隨意凌空拋撒造成揚塵。 2．施工現(xiàn)場要在施工前做好施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，可利用設(shè)計中永久性的施工道路。 3．散水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料盡量安排庫內(nèi)存放，如露天存放采用嚴(yán)密遮蓋，運輸和卸運時防止遺灑飛揚，以減少揚塵。第十一章二、雨季施工措施（一）、進場后，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，取得氣象部門早期天氣預(yù)報，及時對施工做出安排和調(diào)整，提前做好防護和排水措施，做好所需材料和設(shè)備的準(zhǔn)備。在雨季施工時，要采取一些必要的防雨措施，如：覆蓋，材料轉(zhuǎn)移、搭防雨棚等。 其它說明的事項第一節(jié)施工場地設(shè)置醒目施工標(biāo)示牌，標(biāo)明建設(shè)工程名稱、規(guī)模及業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位名稱和施工單位負責(zé)人，總工程師姓名及工程開工、竣工日期、施工許可證等。施工現(xiàn)場嚴(yán)格按施工平面布置圖布置。施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整暢通，排水良好。在車輛、行人通行的地方施工，當(dāng)設(shè)置溝井坎穴覆蓋和施工標(biāo)志。工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽，安全防護和其他臨時設(shè)施，并將工地周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清