現(xiàn)澆樓蓋及單層廠房結構設計畢業(yè)論文-閱讀頁
2025-07-06 20:35本頁面
【正文】 來的集中荷載：計算跨度：取，平臺梁按簡支梁計算，計算簡圖如下：平臺梁跨中截面彎矩及支座截面剪力分別為：按倒L形計算，寬度按倒L形截面計算。，按構造配筋，選雙肢箍。， m。：低坪下1 m內為填土，填土下4 m內為均勻亞黏土，地基承載力設計值， m，無腐蝕。：（1）.屋面板采用G410（一）標準圖集中的預應力混凝土大型屋面板，板重（包括灌漿在內）標準值，屋面板上做二氈三油，標準值為。（3）.屋架采用G410（三）標準圖集中的預應力混凝土折線型屋架YWJA—21，屋架輜重標準值每榀。（5）材料：：混凝土C30.Ⅱ級。為了是屋蓋具有較大剛度，選用預應力混凝土折線形屋架及預應力混凝土屋面板。廠房各主要構件選型見下表： 構件名稱標準圖集選用型號重力荷載標準值屋面板G410（一）預應力混凝土屋面板YWB—2Ⅱ（包括灌漿在內）天溝板G410（三）預應力混凝土屋面板（卷材防水天溝板）TGB68—1屋架G415（三）預應力混凝土折線形屋架（跨度）YWJA—24—1Aa每榀。作用于柱頂的屋面活荷載設計值為： 的作用位置與作用位置相同。根據廠房各部分標高及B類地面粗糙查表得：柱頂（標高）檐口（標高）屋頂（標高）可得排架迎風面及背風面的風荷載標準值分別為：則用于排架計算簡圖上的風荷載設計值為：吊車的參數為：， 。（1）吊車豎向荷載（2）吊車橫向水平荷載 作用于每一個輪子上的吊車荷載水平制動力計算公式：式中 —每一個輪子作用在軌道上的橫向水平制動力；—橫向水平制動系數； —吊車的額定起重量的重力荷載；—小車的重力荷載。該廠房為一跨等高排架，可用剪力分配法進行內力分析。柱頂不動支座反力可根據表所列的相應公式計算。AB跨作用屋面活荷載。 （1）左吹風時。（2）右吹風時計算簡圖如圖所示。（1）作用在A柱。 （2）作用在B柱。 （3）作用于AB跨柱當AB跨作用于吊車橫向水平荷載時。當方向相反時，彎矩圖和剪力只改變符號，方向不變。柱號及正向內力荷載類別恒載屋面荷載吊車豎向荷載吊車水平荷載風荷載作用在A柱作用在B柱左風右風序號 ③④⑤⑥⑦Ⅰ—ⅠM177。 N 0 0 0Ⅲ—ⅢM177。注：M（單位為），N（單位為），V（單位為）。以A柱為例。上、下柱 均采用對稱配筋。因為：所以，上柱都屬于大偏壓受力，即取彎矩最大而軸力較小的一組：，荷載偏心矩計算公式：式中 —荷載偏心矩； —軸向力設計值； —彎矩設計值。由公式得：，應考慮偏心矩增大系數，小偏心受壓構件截面曲率修正系數計算公式： 式中 —小偏心受壓構件截面曲率修正系數； —混凝土軸心受壓設計值； —構件截面面積，對T形、工字形截面，均??； —軸向力設計值。由公式得：偏心矩增大系數計算公式：式中 —偏心矩增大系數；—偏心受壓構件對長細比對截面曲率的修正系數，當時，； —小偏心受壓構件截面曲率修正系數； —初始偏心矩； —構件的計算長度； —截面有效高度，對環(huán)形截面，?。粚A形截面，?。弧孛娓叨?，對環(huán)形截面取外直徑；對圓形截面取直徑。 —相對受壓區(qū)高度。所以取進行計算，由公式得：所以上柱配置鋼筋，選（）。由公式得：所以滿足彎矩平面外的承載力要求。由公式得：受壓區(qū)高度計算公式：式中 —受壓區(qū)高度； —軸向力設計值；—矩形應力圖系數；—混凝土軸心受壓設計值；—截面寬度；—翼緣寬度；—翼緣高度。由公式得：鋼筋截面計算公式鋼筋截面計算公式：式中 —截面受拉受壓鋼筋截面面積； —荷載在該截面產生的軸力設計值； —截面的有效高度；—矩形應力圖系數；—截面寬度；—偏心矩；—翼緣寬度；—翼緣高度。由公式得：（2），荷載偏心矩由公式得：初始偏心矩由公式得：，應考慮偏心矩增大系數，取小偏心受壓構件截面曲率修正系數由公式得： 偏心矩增大系數由公式得：所以屬于大偏心受壓。 非地震區(qū)的單層廠房柱，其箍筋數量一般由構造要求控制，上、下構造柱選用200箍筋。（1）牛腿截面高度驗算，（牛腿頂面無水平荷載），取裂縫控制條件來確定牛腿截面高度的計算公式：式中 —分別為作用于牛腿頂部按荷載效應標準組合計算的豎向力和水平拉力值； —裂縫控制系數，對支承吊車梁的牛腿。按下式確定：由公式得：故牛腿截面高度滿足要求。根據構造要求。水平箍筋選用。則柱吊裝時總長度為。 柱吊裝階段承載力及裂縫寬度驗算表柱 截 面上 柱下 柱，（滿足要求）（滿足要求）《建筑地基基礎設計規(guī)范》規(guī)定，對于6m柱距的單層多跨廠房，其地基承載力特征值為、吊車起重、廠房跨度、設計等級為丙級時，可不做地基變形驗算?；A混凝土強度等級采用，下設厚的素混凝土墊層。ⅢⅢ截面選取，其中內力標準組合值用于地基承載力驗算，基本組合值用于受沖切承載力驗算和板底配筋計算。墻體為240實心墻（），鋼框玻璃窗（），基礎梁重量為根。取，則基礎頂面標高為，故基礎埋置深度為：柱截面高度杯底厚度杯壁厚度，取；基礎邊緣高度取，臺階高度取。）以下的埋置深度。（3）計算基底壓力及驗算地基承載力： 基礎邊緣壓力的計算公式：基底壓力按式計算，；驗算地基承載力，其中。類別第1組第2組第3組〈200〈240〈200〈240〈200〈240這時應采用基底凈反力設計值，和可按式計算。變階處截面有效高度。由式得：，因，所以取，則，取；，則 故基礎高度滿足要求。長邊方向鋼筋面積為： 選用（）?；A底板配筋圖見施工配筋圖。結 論本次課程設計共由三個小設計組成，分別為混凝土結構單向板肋梁樓蓋設計、現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁式樓梯設計和某金加工車間廠房設計。雖然成果不是很令人滿意，只能以合理來形容，因為受本身的思維和知識水平限制，導致設計中很少有創(chuàng)新之處。在這三周中，我能根據計劃進度的安排，在老師的指導和與同學的互相討論當中，按時按量的完成自己的設計任務。在設計中，我利用所學的基本理論、專業(yè)知識和基本技能進行了樓蓋，樓梯和廠房的施工設計。通過這次對規(guī)范的學習和了解，深知自己的不足，但只要通過自己的努力及老師的艱辛指導，在設計中要求自己時刻查詢規(guī)范，嚴格按照規(guī)范要求來做，我想自己一定能把這次設計做得更好！通過這次課程設計，我加深了對以前說學的專業(yè)知識的了解，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。學會了結構設計的基本要點和思想，相信在以后的工作和學習中會有很大的幫助。她在整個設計中給予了大量的指導和幫助，使我不但完成了課程設計，更學到了很多課本上學不到的知識，受益匪淺。其次要感謝我們的設計小組，在課程設計期間，我們大家互相幫助，共同探討，一起解決了很多設計中的問題。我還要感謝系辦的老師，是他們嚴把工期關，嚴把質量關，才會使我的設計更加完美
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