吉利的創(chuàng)新之路-閱讀頁
2025-07-03 14:26本頁面
【正文】 個擁有自主研發(fā)、自主創(chuàng)新、自主知識產(chǎn)權(quán)的新吉利。北京愛情故事最近熱播的新劇《北京愛情故事》相信大家都有看，而大家是否注意吉利在其中做的廣告呢？第一、 男主角之一吳狄的座駕就是熊貓 下面來看一段宣傳吉利熊貓的片斷：第二、 吳魏贏了邵華陽之后，作為獎品送給下屬的兩輛帝豪EC7的車。第五、后來進(jìn)入了大德集團(tuán)的石小猛，因為工資和地位的增長也順勢購買了帝豪EC8這部豪華中級車成為自己的座駕。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心就是從“價格取勝”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向“技術(shù)領(lǐng)先”戰(zhàn)略，實現(xiàn)從“成本領(lǐng)先”向“品牌創(chuàng)新”轉(zhuǎn)變，從“低價取勝”向“技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、客戶滿意、全面領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變，從“以效益為中心”向“以客戶為中心”轉(zhuǎn)變，從“企業(yè)利益高于一切”向“追求整體利益最大化”轉(zhuǎn)變。如今，從戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的目標(biāo)出發(fā)，吉利提出了新愿景：“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”。為什么轉(zhuǎn)型？不轉(zhuǎn)型不可以嗎？吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的最終目的，是形成直接與國際跨國公司競爭的能力。吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的含義是非常豐富的，既包括經(jīng)營管理模式的轉(zhuǎn)型和技術(shù)體系轉(zhuǎn)型，也包括采購體系轉(zhuǎn)型，戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略布局的調(diào)整，還涉及到生產(chǎn)手段與品質(zhì)提升，商務(wù)平臺轉(zhuǎn)化，品牌及企業(yè)文化提升等等。過去吉利完全按價錢便宜來打仗，現(xiàn)在要有一條新的發(fā)展之路，要技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)跟進(jìn)。三鏈協(xié)同所謂“三鏈協(xié)同”，就是以提高企業(yè)競爭力為目標(biāo)，整合資源，流程再造，著力打造營銷鏈、研發(fā)鏈、供應(yīng)鏈3條核心價值鏈?！ ‰p品牌戰(zhàn)略吉利收購沃爾沃后不僅要進(jìn)行沃爾沃的品牌宣傳，也要進(jìn)行吉利自身的品牌建設(shè)，實施“雙品牌戰(zhàn)略”。“放虎歸山”激活沃爾沃——本土化戰(zhàn)略為了使并購后的沃爾沃繼續(xù)保持國際化特色，并延續(xù)原有的品牌文化，在沃爾沃轎車董事會人選中，吉利方面只有董事長李書福和中國區(qū)總裁沈暉兩人，副董事長是瑞典人，包括3名沃爾沃工會代表，還有多名國際知名人士作為獨(dú)立董事。同時，讓沃爾沃成為一家獨(dú)立自主的公司，一切都是自己當(dāng)家做主，在體制上更加主動和積極，機(jī)制上更加靈活和高效，不再有受制于人的顧慮。沃爾沃當(dāng)年就開始扭虧為盈。 2011年上半年，沃爾沃汽車全球銷量超過23萬輛，同比增長20%，稅前利潤超過12億瑞典克朗。
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