【正文】 則選擇閥板上的接管的位置； c 根據(jù)a、b兩點進入閥體的具體設(shè)計； d 設(shè)計時應(yīng)注意壓力孔壁厚的選擇，實際情況依壓力情況及閥板材料而定； e 另外要注意鉆閥板時工藝要求，例如細長孔鉆頭的偏擺誤差等； f 閥板閥的安裝面粗糙度要求及相交孔毛刺清除等； g 接頭孔間距要求以防兩接頭干涉等現(xiàn)象均是設(shè)計閥板時應(yīng)注意的。本系統(tǒng)屬于中低壓系統(tǒng)，δ不得小于5mm。在液壓系統(tǒng)的工作油液中，凡是油液成分以外的任何物質(zhì)都認(rèn)為是污染物。 污染物的主要來源有以下3個方面：1）系統(tǒng)內(nèi)部殘留如液壓元件、油路塊、管道加工和液壓系統(tǒng)組裝過程中未清除干凈而殘留的型砂、金屬切削、焊渣、塵埃、銹蝕物和清洗溶劑等。3） 系統(tǒng)內(nèi)部生成 如各類元件磨損產(chǎn)生的磨粒和油液氧化及分解產(chǎn)生的有害化學(xué)物質(zhì)等。1） 顆粒污染物堵塞和淤積，引起元件故障 油液中各種顆粒污染物在滑閥間隙逐漸淤積會引起滑閥卡阻故障；會使液壓元件中的阻尼小孔或節(jié)流小孔堵塞造成元件作用失靈等。2） 加劇磨損，導(dǎo)致元件性能衰降 污染引起的磨損有固體顆粒磨損、腐蝕磨損和氣蝕磨損等3種。污染磨損是導(dǎo)致元件性能衰降的主要原因。針對不同的污染物來源要采取不同的措施。對于外界侵入污染物，主要是加強防護。表81 液壓元件制造過程中要加強各工序之間的清洗、去毛刺，裝配液壓元件前要認(rèn)真清洗零件。 裝配液壓系統(tǒng)之前要對油箱、管路、接頭等徹底清洗，未能及時裝配的管子要加護蓋密封 在試車之前要沖洗系統(tǒng)。與系統(tǒng)連接之前要保證管路及執(zhí)行元件內(nèi)部清潔侵入污染物 保證油桶或油箱的有效密封 加入油箱的油液要按規(guī)定過濾。 系統(tǒng)漏油未經(jīng)過濾不得返回油箱要保證過濾器安裝正確和固定緊密。 防止空氣進行系統(tǒng)，尤其是經(jīng)泵吸油管進入系統(tǒng)。所有管端必須低于油箱最低液面。 防止冷卻器或其他水源的水漏進系統(tǒng) 要在系統(tǒng)的適當(dāng)部位設(shè)置具有一定過濾精度和一定納污容量的過濾器，并在使用中經(jīng)常檢查與維護，及時清洗或更換濾芯設(shè)計時應(yīng)使油溫保持在最佳值，需要時設(shè)置冷卻器 單靠系統(tǒng)在線過濾器無法凈化污染嚴(yán)重的油液時，可使用便攜式過濾裝置進行系統(tǒng)外循環(huán)過濾 定期清洗油箱，要徹底清理掉油箱中所有殘留的污染物基于上述原因，除了在液壓系統(tǒng)動力源裝置設(shè)計中，在有關(guān)管路或元件前設(shè)置過濾器、在油箱頂蓋設(shè)置通氣過濾器外，還應(yīng)在各連接面間采取適當(dāng)?shù)拿芊獯胧Ｔ诜乐刮廴疚锴秩胗鸵旱幕A(chǔ)上，對系統(tǒng)殘留和生成的污染物進行強制性清除非常重要。過濾器可根據(jù)系統(tǒng)和元件的要求，可分別安裝在系統(tǒng)不同位置上，如泵吸油管、壓力油管、回油管、伺服閥的進油口及系統(tǒng)循環(huán)冷卻支路上。9 液壓系統(tǒng)泄漏控制與密封液壓裝置的油液，如果由于某種原因越過了邊界，流至其不應(yīng)去的其他容腔或系統(tǒng)外部，稱為泄漏。按照泄漏機理不同，有縫隙泄漏、多孔隙泄漏、粘附泄漏和動力泄漏等多種形式。因為泄露不僅浪費油液，污染環(huán)境，而且會降低系統(tǒng)的容積效率，影響系統(tǒng)的正常工作。 1）管接頭和油塞，管接頭漏油大多數(shù)發(fā)生在集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯(lián)接部位上，當(dāng)管接頭采用公制螺紋連接，螺孔中心線不垂直密封平面，即螺孔的幾何精度和加工尺寸精度不符合要求時，會造成組合墊圈密封不嚴(yán)而泄漏。以上兩種情況一旦發(fā)生很難根治，只能借助液態(tài)密封膠或聚四氟乙烯生料帶進行填充密封； 解決辦法：針對以上問題分別進行處理；解決的辦法盡量不要使液壓缸承受偏載，經(jīng)常擦除活塞桿上的粉塵，注意避免磕碰、劃傷，搞好液壓油的清潔度管理；4）溫升發(fā)熱造成較嚴(yán)重的泄漏現(xiàn)象，可使油液粘度下降或變質(zhì)，使內(nèi)泄漏增大；溫度繼續(xù)增高，會造成密封材料受熱后膨脹增大摩擦力，使磨損加快，使軸向轉(zhuǎn)動或滑動部位很快產(chǎn)生泄漏。 液壓系統(tǒng)防漏與治漏的主要措施1）盡量減少油路管接頭及法蘭的數(shù)量，在設(shè)計中廣泛選用疊加閥、插裝閥、板式閥，采用集成塊組合的形式，減少管路泄漏點，是防漏的有效措施之一；2）將液壓系統(tǒng)中的液壓閥臺安裝在與執(zhí)行元件較近的地方，可以大大縮短液壓管路的總長度，從而減少管接頭的數(shù)量；3）液壓沖擊和機械振動直接或間接地影響系統(tǒng)，造成管路接頭松動，產(chǎn)生泄漏。因此在工況允許的情況下，盡量延長換向時間，即閥芯上設(shè)有緩沖槽、緩沖錐體結(jié)構(gòu)或在閥內(nèi)裝有延長換向時間的控制閥。1） 正確設(shè)計a 根據(jù)對主機的工作要求和工作環(huán)境等，正確、合理地設(shè)計液壓系統(tǒng)和液壓裝置，采取必要的防漏措施、增設(shè)必要的防漏結(jié)構(gòu)；b 盡量選用密封性好的液壓元件并盡量減少管件等連接部位的數(shù)量；c 正確選用密封裝置及合適的密封件及密封件材料。2）正確加工和裝配a 油路塊上液壓閥的安裝面應(yīng)平直；密封溝槽的密封面要精加工，杜絕徑向劃痕。維修完畢后，各連接部位應(yīng)緊固牢靠。O型密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈，其材料主要為丁氰橡膠或氟橡膠。它主要用于靜密封和往復(fù)運動密封。 O型密封圈與其他形式密封圈比較，具有以下優(yōu)點： 1）結(jié)構(gòu)小巧； 2）靜、動密封均可使用； 3）動摩擦阻力比較??； 4）使用單件O型密封圈，可對兩個方向起密封作用； 5）價格低廉。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲對系統(tǒng)本身的工作性能影響較大，它往往與振動同時發(fā)生，會造成較嚴(yán)重的壓力振擺，致使系統(tǒng)無法正常工作，降低零件的使用壽命。在液壓系統(tǒng)噪聲中，70%左右是由液壓泵引起的。采取如下措施可降低液壓系統(tǒng)的噪聲：1）設(shè)計中選用低噪聲泵及元件，降低泵的轉(zhuǎn)速；2）采用上置式油箱、改善泵吸油阻力，排除系統(tǒng)空氣，設(shè)置泄壓回路，延長閥的換向時間，使換向閥芯帶緩沖錐度或切槽，采用濾波器，加大管徑，設(shè)置蓄能器等；3）采用立式電動機將液壓泵侵入油液中，泵進出口采用橡膠軟管，泵組下設(shè)置減振器，管路中使用管夾，采用隔聲、吸聲等措施控制噪聲的傳播。1）合適的粘度，良好的粘溫特性 粘度是選擇液壓油時首先考慮的因素，在相同的工作壓力下，粘度過高，液壓部件運動阻力增加，升溫加快液壓泵的自吸能力下降，管道壓力降和功率損失增大；若粘度過低，會增加液壓泵的容積損失，元件內(nèi)泄漏增大，并使滑動部件油膜變薄，支承能力下降；2）良好的潤滑性(抗磨性) 液壓系統(tǒng)有大量的運動部件需要潤滑以防止相對運動表面的磨損，特別是壓力較高的系統(tǒng)，對液壓油的抗磨性要求要高得多； 3）良好的抗氧化性 液壓油在使用過程中也會發(fā)生氧化，液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會增加對金屬的腐蝕性，產(chǎn)生的油泥沉淀物會堵塞過濾器和細小縫隙，使液壓系統(tǒng)工作不正常，因此要求具有良好的抗氧化性；4）良好的抗剪切安定性 由于液壓油經(jīng)過泵、閥節(jié)流口和縫隙時，要經(jīng)受劇烈的剪切作用，導(dǎo)致油中的一些大分子聚合物如增粘劑的分子斷裂，變成小分子，使粘度降低，當(dāng)粘度降低到一定的程度油就不能用了，所以要求具有良好的抗剪切性能；5）良好的防銹和防腐蝕性 液壓油在使用過程中不可避免地要接觸水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會對金屬生銹和腐蝕，影響液壓系統(tǒng)的正常工作；6）良好的抗乳化性和水解安定性 液壓油在工作過程中從不同途徑混入的水分和冷凝水在受到液壓泵和其他元件；7）良好的抗泡沫性和空氣釋放性 在液壓油箱里，由于混入油中的氣泡隨油循環(huán)，不僅會使系統(tǒng)的壓力降低，潤滑條件變壞，還會產(chǎn)生異常的噪音、振動，此外氣泡還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性；8）對密封材料的適應(yīng)性 由于液壓油與密封材料的適應(yīng)性不好，會使密封材料膨脹、軟化或變硬失去密封性能，所以要求液壓油與密封材料能相互適應(yīng)。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。除上述基本質(zhì)量要求外,對于一些特殊性能要求的液壓油尚有特殊的要求?？谷家簤河鸵缶哂辛己玫目谷夹阅?。液壓介質(zhì)應(yīng)具有適宜的黏度和良好的粘溫特性；油膜強度要高，具有較好的潤滑性能；能抗氧化，穩(wěn)定性好；腐蝕作用小，對涂料、密封材料等有良好的適應(yīng)性；同時液壓介質(zhì)還應(yīng)該具有一定的消泡能力。根據(jù)液壓系統(tǒng)對介質(zhì)是否有抗燃性的要求，決定選用礦油型液壓油或抗燃性液壓油。其主要性能如下：運動粘度27～，粘度指數(shù)≥90，閃點≥170℃，凝點≤25℃，油的密度為ρ= 918 kg/m3 。在裝配前需要做以下幾個準(zhǔn)備工作：1）需裝配液壓系統(tǒng)的液壓件必須在循環(huán)沖洗合格后，方可進入裝配狀態(tài)；2）液壓驅(qū)動的主機設(shè)備全部安裝完畢，運動部件狀態(tài)良好并經(jīng)檢查合格后，進入裝配狀態(tài)；3）控制液壓系統(tǒng)的電氣設(shè)備及線路全部安裝完畢并檢查合格；4）熟悉調(diào)試所需技術(shù)文件，如液壓原理圖、管路安裝圖、系統(tǒng)使用說明書、系統(tǒng)調(diào)試說明書等。試驗時要分級進行，不要一下子升到試驗壓力，每升一級檢查一次；　　2）方向控制閥應(yīng)保證軸線呈水平位置安裝；　　3）板式元件安裝時，要檢查進出油口處的密封圈是否合乎要求，安裝前密封圈應(yīng)突出安裝平面，保證安裝后有一定的壓縮量，以防泄漏；　　4）板式元件安裝時，固定螺釘?shù)臄Q緊力要均勻，使元件的安裝平面與元件底板平面能很好地接觸。1）確認(rèn)液壓系統(tǒng)凈化符合標(biāo)準(zhǔn)后，向油箱加入規(guī)定的介質(zhì)。有泄油口的泵，要向泵殼體中灌滿油；4）放松并調(diào)整液壓閥的調(diào)節(jié)螺釘，使調(diào)節(jié)壓力值能維持空轉(zhuǎn)即可。如有必要，伺服閥、比例閥、蓄能器、壓力傳感器等重要元件應(yīng)臨時與循環(huán)回路脫離。延長啟動時間，檢查空運轉(zhuǎn)有無異常。此時要隨時了解濾油器的濾芯堵塞情況，并注意隨時更換堵塞的濾芯；6）在空運轉(zhuǎn)正常的前提下，進行加載試驗，即壓力調(diào)試。壓力升高要逐級進行，每一級為1MPa，并穩(wěn)壓5分鐘左右。排除故障必須在泄壓后進行。 調(diào)試前的檢查1）根據(jù)系統(tǒng)原理圖、裝配圖及配管圖檢查并確認(rèn)每個液壓缸由哪個支路的電磁閥操縱；2）電磁閥分別進行空載換向，確認(rèn)電氣動作是否正確、靈活，符合動作順序要求；3）將泵吸油管、回油管路上的截止閥開啟，泵出口溢流閥及系統(tǒng)中安全閥手柄全部松開，將減壓閥置于最低壓力位置；4）流量控制閥置于小開口位置。以后每隔半年至1 年進行清洗和換油一次；　　5）工作中應(yīng)隨時注意油液，正常工作時，油箱中油液溫度應(yīng)不超過60℃。溫度過低時，應(yīng)進行預(yù)熱，或在運轉(zhuǎn)前進行間歇運轉(zhuǎn)，使油溫逐步升高后，再進入正式工作運轉(zhuǎn)狀態(tài)；　　6）檢查油面，保證系統(tǒng)有足夠的油量；　　7）有排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)進行排氣，無排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)往復(fù)運轉(zhuǎn)多次，使之自然排出氣體；　　8）油箱應(yīng)加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣過濾器，防止污物和水分的侵入。主油路液壓泵的安全溢流閥的調(diào)整壓力一般要大于執(zhí)行元件所需工作壓力的10%25%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時。同步運動執(zhí)行元件的流量控制閥應(yīng)同時調(diào)整，要保證運動的平穩(wěn)性。耐壓試驗應(yīng)在管道沖洗合格、系統(tǒng)安裝完畢，并經(jīng)空轉(zhuǎn)運行后進行。b 空載運轉(zhuǎn)前，除向油箱注油外，還應(yīng)給液壓泵注油。c 空載運轉(zhuǎn)時，應(yīng)將系統(tǒng)中的司服閥、比例閥、液壓缸和液壓馬達，用短路過渡板將其和循環(huán)回路隔離；蓄能器、壓力傳感器和壓力繼電器應(yīng)拆去，接頭用螺塞堵死，使這些元件脫離循環(huán)回路。e 驅(qū)動液壓泵的電動機應(yīng)點動啟動。f 空載運行過程中，應(yīng)密切注視過濾器前后壓差的變化，若壓差增大則應(yīng)隨時沖洗或更換濾心；若油溫過高，應(yīng)檢查原因并予以解決1）壓力試驗壓力試驗除應(yīng)遵守上述空載運轉(zhuǎn)中的a、b、c 項外，還應(yīng)注意如下事項：a 對于工作壓力低于16MPa的液壓系統(tǒng)，；對于工作壓力高于16MPa但不高于25MPa的液壓系統(tǒng)，；，；b 壓力試驗中，應(yīng)逐級升高壓力，每升一級壓力宜穩(wěn)壓2～3min，達到試驗壓力后，保壓10min，然后降至工作壓力，進行全面檢查，以系統(tǒng)所有焊縫和接口處無漏油、管道無永久變形為合格；c 保障安全。 優(yōu)質(zhì)的液壓系統(tǒng)是針對無故障使用壽命上而設(shè)計的，它僅需要很少的維護。實踐表明液壓系統(tǒng)失效、損壞等多數(shù)是由于污染、維護不足和油液選用不當(dāng)造成的。1）液壓系統(tǒng)調(diào)試完畢后更新液壓油，初次使用半年后應(yīng)更換一次液壓油，以后應(yīng)根據(jù)液壓油的污染情況及時更換，但最長不得超過一年；2）液壓系統(tǒng)在運行過程中，應(yīng)隨時檢查濾油器的濾油情況并及時清洗或更換，液壓系統(tǒng)應(yīng)長備易損件及元、輔件，以便在故障發(fā)生時及時處理；3）低溫下，油溫應(yīng)達到20以上才準(zhǔn)許順序動作。除上述幾點外，還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好對各類液壓件備件及液壓油的管理工作。 2）檢修現(xiàn)場一定要保持清潔，拆除元件或松開管件前應(yīng)清除其外表面污物，檢修過程中要及時用清潔的護蓋把所有暴露的通道口封好，防止污染物浸入系統(tǒng)，不允許在檢修現(xiàn)場進行打磨，施工及焊接作業(yè)；3）檢修或更換元器件時必須保持清潔，不得有砂粒、污垢、焊渣等，可以先漂洗一下，再進行安裝；4）更換密封件時，不允許用銳利的工具，注意不得碰傷密封件或工作表面； 5）拆卸、分解液壓元件時要注意零部件拆卸時的方向和順序并妥善保存，不得丟失，不要將其精加工表面碰傷。 6）安裝元件時，擰緊力要均勻適當(dāng)，防止造成閥體變形，閥芯卡死或接合部位漏油； 7）油箱內(nèi)工作液的更換或補充，必須將新油通過高精度濾油車過濾后注入油箱。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時送回制造廠修理； 9）檢修完成后，需對檢修部位進行確認(rèn)。13 結(jié)論在本次關(guān)于數(shù)控銑床兩工位夾緊裝置液壓系統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計中，我通過查閱現(xiàn)有資料，應(yīng)用液壓傳動的一般原理及液壓系統(tǒng)的設(shè)計原理，進行了液壓系統(tǒng)的功能原理設(shè)計、執(zhí)行元件的選擇、閥類元件的選型、集成塊設(shè)計、密封及液壓油的選擇等工作。并在滿足原有要求的情況下實現(xiàn)重量輕、體積小、成本低、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、使用維護方便等的要求。在設(shè)計過程當(dāng)中，由于實踐經(jīng)驗和知識水平的不足，關(guān)于設(shè)計計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及校核等方面都會有不完善之處。使之更加完善，符合實際工程機械的要求。 Pneumatics in The Development of Refrigerating HeatExchAnger PipePieces ForminGequipment. Proceedings of ISFP’ 95. Shanghai Science amp。 Pneumatics, Oc