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最新盛南公路橋梁工程總體開(kāi)工報(bào)告-閱讀頁(yè)

2025-06-16 00:22本頁(yè)面
  

【正文】 面后,第一吊點(diǎn)停止起吊,繼續(xù)提升第二吊點(diǎn),隨著吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放下第一吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直時(shí)停止起吊。然后吊來(lái)第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上,進(jìn)行焊接。骨架最上端定位,由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度,并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位。兩工字鋼或槽鋼的凈距應(yīng)大于30cm。鋼筋籠焊接安裝完畢后,必須可靠固定,防止鋼筋籠掉入孔底或上升。⑦安放導(dǎo)管導(dǎo)管選用內(nèi)徑為25~30cm的鋼質(zhì)絲扣式或卡口式連接導(dǎo)管。接頭處一律設(shè)橡皮密封圈,導(dǎo)管上方設(shè)儲(chǔ)料斗,儲(chǔ)料斗應(yīng)足夠容積,保證首次灌注。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比施工,砼坍落度控制在16~20cm,認(rèn)真做好首批灌注,砼灌注應(yīng)緊湊地連續(xù)不斷地進(jìn)行。導(dǎo)管的埋深應(yīng)有專人控制,一般控制在2~6m。水下砼灌注應(yīng)認(rèn)真填寫施工記錄表,保證砼灌注資料真實(shí)齊全。二、砼臺(tái)身及擋墻施工方案 ①、測(cè)量放線根據(jù)橋臺(tái)臺(tái)身平面尺寸把控制軸線準(zhǔn)確放樣至砼基礎(chǔ)頂面上,并用墨斗在基礎(chǔ)頂面上彈出橋臺(tái)臺(tái)身及側(cè)墻的平面控制線。木模的接縫做成平縫,并采取措施防止漏漿。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確,不漏漿,有足夠的強(qiáng)度和剛度。模板外設(shè)立鋼管支撐,防止在澆筑砼時(shí)模板移位和凸出。為便于拉桿的重復(fù)利用,采用兩根鋼管并排布置,用蝴蝶扣和螺帽將模板固定死,模板脫模劑應(yīng)該采用專門的脫模劑,對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,合格后方可澆注混凝土, 澆筑時(shí)有專人看模,及時(shí)糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈。澆注砼前,應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度。當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí),應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落。砼按順序和方向分層澆筑,層厚不超過(guò)30cm。并與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離,插入下層砼5~10cm,每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提起振動(dòng)棒,避免振動(dòng)棒碰撞模板、拉筋。在澆注過(guò)程中或澆注完成時(shí),如砼表面泌水較多,須在不擾動(dòng)已澆注砼的條件下,采取措施將水排除。澆注砼期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。同時(shí)施工縫嚴(yán)格按規(guī)范處理。用鋼門式架搭設(shè)腳手架,當(dāng)腳手架高于4m時(shí),要用拉桿加強(qiáng)其整體穩(wěn)固性,并設(shè)上落梯,工作平臺(tái)設(shè)置護(hù)欄。為加快施工進(jìn)度,墩柱鋼筋可先焊成鋼筋籠,采用起吊設(shè)備進(jìn)行鋼筋接長(zhǎng)。雖然墩柱的形式多樣,但墩柱截面相同,計(jì)劃按墩柱正面尺寸的不同訂制鋼模板,側(cè)面的柱模用不同寬度的鋼模板進(jìn)行調(diào)節(jié),加強(qiáng)鋼模板的通用性。支撐體系采用鋼管及鋼絲拉桿。拼裝完成后,模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。柱模四周設(shè)置地龍,用木楔固定柱模腳位置,垂直度用斜撐和拉桿調(diào)核。應(yīng)用拉桿進(jìn)行錨固,將鋼絲繩及花藍(lán)螺栓固定于預(yù)埋在地面的地錨上。鋼柱模外有加勁肋,具有較大剛度。檢查模板底口縫位,要用水泥砂漿將其封死,澆筑砼前檢查連結(jié)螺栓緊固度及柱模垂直度。澆筑砼時(shí),為了使砂石不發(fā)生分離,當(dāng)自由傾落度超過(guò)2m時(shí)應(yīng)使用串筒。澆筑砼時(shí)質(zhì)安員檢查拌合質(zhì)量和嚴(yán)格控制坍落度,坍落度79cm,以防止砼表面出現(xiàn)水泡汽孔等現(xiàn)象。當(dāng)柱高于插入式振搗器長(zhǎng)度時(shí),操作人員進(jìn)入柱模內(nèi)進(jìn)行振搗。柱頂聚積的浮漿要清除,以保證砼的強(qiáng)度。澆筑砼后應(yīng)立即復(fù)測(cè)柱的垂直度及預(yù)留鋼筋的位置。⑷、拆模養(yǎng)護(hù)(1)澆筑砼后24小時(shí)才能拆模板,并在確保砼保證表面不受損壞時(shí)方可進(jìn)行。用橇棍輕輕橇動(dòng)模板,使之與砼分離,并用吊車協(xié)助拆除。對(duì)于暫時(shí)不進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工的墩柱要用編織布包裹,以防雨水銹蝕預(yù)留鋼筋和銹水污染柱面。臺(tái)帽施工前,將臺(tái)頂鑿毛并測(cè)放出臺(tái)帽縱橫軸線,綁扎鋼筋骨架,安放預(yù)埋件,支立并固定模板,模板采用定型鋼模?;炷敛捎蒙唐坊炷?,混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,人工澆筑混凝土,插入式振搗棒振搗密實(shí),人工抹平,砼表面力求漫無(wú)邊際、精細(xì)。鋼絞線內(nèi)不得有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲,鋼絞線直徑不得超過(guò)。C.張拉設(shè)備校驗(yàn):千斤頂與壓力表配套校驗(yàn),確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間關(guān)系曲線。D.錨具及夾具檢驗(yàn):抽取10%進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋、傷痕。2)臺(tái)座施工A.張拉臺(tái)座制梁臺(tái)座施工中嚴(yán)格控制底模標(biāo)高(177。臺(tái)座底模為3mm厚鋼板加墊。為避免傳力柱端部局部應(yīng)力集中,在端部設(shè)10mm厚鋼板(45cm60cm)一塊,鋼板與傳力柱端部加強(qiáng)鋼筋焊接成整體。為了防止端橫梁前板錨孔因應(yīng)力集中發(fā)生局部變形,在端橫梁前板錨孔位置加焊一塊100cm30cm厚2cm鋼板。1mm,確保張拉時(shí),鋼絞線位置正確。用人工將鋼絞線從張拉端拉向固定端,按計(jì)算長(zhǎng)度下料后,用無(wú)齒鋸將鋼絞線切斷,從左至右逐根放好,按順序穿進(jìn)端橫梁的孔位。將工具錨安裝好,檢查端橫梁位置,確保位置準(zhǔn)確,將油泵和穿心式千斤頂聯(lián)結(jié)好,由中間向兩端進(jìn)行張拉至初始應(yīng)力(根據(jù)油表讀數(shù)與張拉力關(guān)系曲線,由表讀數(shù)確定)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線按照先兩側(cè)、后中間單根放松,分階段對(duì)稱進(jìn)行,每根鋼絞線分三次放完。張拉采用伸長(zhǎng)值與應(yīng)力雙控制,實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比較,控制在177。張拉力程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→ (持荷2分鐘)→0→σcon (錨固)。將已加工好的箍筋逐根穿過(guò)鋼絞線,在架立筋上作好間距標(biāo)識(shí),將架立筋穿過(guò)按間距綁扎好,最后將主筋穿過(guò)鋼筋籠綁扎好。鋼筋綁扎必須在鋼絞線張拉完8h后才能進(jìn)行。插入式振搗器和平板振搗器振搗。用插入式振搗器振搗時(shí),應(yīng)從兩側(cè)同時(shí)振搗,防止充氣橡膠芯模左右移動(dòng),并避免振搗棒端頭接觸芯模,出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。如超過(guò)規(guī)定數(shù),應(yīng)進(jìn)行更換;如不能更換時(shí),可提高其他束的控制張拉力作為補(bǔ)償,但最大張拉力不得超過(guò)千斤頂?shù)念~定能力,也不得超過(guò)鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的80%。6%以內(nèi)否則應(yīng)采取以下的若干步驟或全部步驟:a重新校準(zhǔn)設(shè)備;b對(duì)預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢查;c放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉;d預(yù)應(yīng)力鋼材用潤(rùn)滑劑以減少摩擦損失,僅水溶性劑可用于管道系統(tǒng),且在灌漿前洗掉;e監(jiān)理工程師對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉認(rèn)可后,預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)予錨固。C、在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中,必須特別注意安全。因此,在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端,同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中,不得擅自離開(kāi)崗位。E、張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中,以便張拉工作順利進(jìn)行,并不致增加孔道磨擦損失。G、工具錨的夾片,應(yīng)注意保持清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。潤(rùn)滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)S猛隋^靈等。I、每次張拉完畢后,應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫,并填寫張拉記錄表。張拉完成后用混凝土封裹,以防腐蝕。澆注混凝土?xí)r應(yīng)注意的問(wèn)題:澆注混凝土除按普通混凝土澆注的規(guī)定外,尚應(yīng)注意以下幾點(diǎn):①模板、鋼筋、管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼材經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后方可澆注混凝土。④梁體混凝土應(yīng)水平分層、一次澆注完成。⑦混凝土立方體強(qiáng)度未達(dá)到15~20Mpa時(shí),不得拆除模板。8)移梁和存梁①起吊:經(jīng)過(guò)張拉后達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度以后,在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊,穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直,排列整齊,不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象,以免鋼絲繩受力不均而擠繩,預(yù)制梁時(shí)在梁底預(yù)留吊裝孔,在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)置專用的鐵鞋將梁 底混凝土與鋼絲繩隔離,以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩,其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施,如墊木板、橡膠皮、麻袋條等,起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并經(jīng)常檢查,起吊時(shí),吊起20~30cm后,要檢查各部位有無(wú)不正常變化,確認(rèn)情況良好且無(wú)障礙物、掛拌物后,方可繼續(xù)提升,一般起吊高度不超過(guò)50cm,前后高差不得超過(guò)2%。在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座,使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存,不得將梁直接放在地上,以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。⑵空心板梁的架設(shè)空心板梁采用汽車吊吊裝就位。放出支座中心線,安裝支座。用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門吊機(jī)將梁吊放在轉(zhuǎn)換臺(tái)座上,然后用提升龍門吊機(jī)將梁吊起,放在炮筒運(yùn)梁車上,炮筒車經(jīng)紅線內(nèi)施工便道將梁運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)??招陌逶谄鸬鹾瓦\(yùn)輸過(guò)程中要采取一定措施對(duì)梁進(jìn)行保護(hù),防止因受力發(fā)生變化導(dǎo)致梁體開(kāi)裂。六、橋面及附屬工程施工方案⑴橋面現(xiàn)澆層施工①預(yù)制板面標(biāo)高為保證橋面砼現(xiàn)澆層的厚度和平整度達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,要求在預(yù)制板安裝完成后,馬上復(fù)測(cè)板面標(biāo)高,通過(guò)設(shè)計(jì)橋中線標(biāo)高反算砼現(xiàn)澆層厚,上報(bào)給監(jiān)理工程師,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行現(xiàn)澆層的施工。 ③鋼筋加工綁扎砼現(xiàn)澆層鋼筋在預(yù)制場(chǎng)加工好后,用汽車運(yùn)至橋面,人工搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎,鋼筋綁扎要求符合規(guī)范,間距分明,用扎絲綁扎牢固,鋼筋網(wǎng)要與錨筋焊接牢固。施工時(shí)先按橋面砼分塊放線,然后將槽鋼鋪于鋼筋網(wǎng)面上,復(fù)測(cè)標(biāo)高確定槽鋼的鋪設(shè)高度,然后用砼塊墊平。安裝模板完成后,用水平儀復(fù)測(cè)槽鋼面標(biāo)高,不符之處作適當(dāng)調(diào)整,保證模板面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,同時(shí)檢查脫模劑是否涂勻,鋼筋下沉?xí)r,要重新墊起。砼澆筑前要認(rèn)真將橋面沖洗干凈。要求攤鋪后,砼面基本平整、起漿。⑦養(yǎng)生養(yǎng)生初期,為減少水分蒸發(fā),避免陽(yáng)光照射,防止雨淋和風(fēng)吹,擬用活動(dòng)的三角形罩棚將砼板全部遮蓋起來(lái)。用麻袋或海棉等覆蓋在砼板表面,養(yǎng)生過(guò)程始終保持砼濕潤(rùn)。為防止絞逢漏漿,用砂漿提前將梁與梁之間的細(xì)縫勾一遍,如縫較大,采用木板或鋼筋進(jìn)行吊縫處理。⑶伸縮縫施工1)根據(jù)設(shè)計(jì)的尺寸和數(shù)量到監(jiān)理工程師認(rèn)可的廠家購(gòu)買伸縮縫。2)伸縮縫預(yù)先在廠家裝好,由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)到工地。3)伸縮縫的安裝應(yīng)在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進(jìn)行。4)在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線和標(biāo)高,用起重機(jī)將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi),使伸縮裝置準(zhǔn)確就位。禁止在伸縮裝置邊梁上施焊,以免造成邊梁局部變形。吳江市盛南公路改造工程施工項(xiàng)目項(xiàng)目承包單位:江蘇四通路橋工程有限公司 合同號(hào) SG201011 監(jiān)理單位:蘇州市路達(dá)工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào)      施 工 放 樣 報(bào) 驗(yàn) 單                             A-4致(測(cè)量監(jiān)理工程師) 黨立華   女士: 根據(jù)合同要求,我們已完成 吳江市盛南公路改造工程施工項(xiàng)目項(xiàng)目(SG201011)南燒香港中橋 (起訖樁號(hào)或工程部位名稱)的施工放樣工作,清單如下,請(qǐng)
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