【正文】 按規(guī)定的批量規(guī)格按一定的頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)二 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)主要包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)混合料的配合比試驗(yàn)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等來肯定否定或調(diào)整承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)參數(shù)或指標(biāo)它是控制和指導(dǎo)施工的重要依據(jù)三 工藝試驗(yàn)主要依據(jù)技術(shù)規(guī)范或?qū)Ｓ脳l款的規(guī)定在各類分項(xiàng)工程開工前預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)監(jiān)理工程師應(yīng)全過程的旁站對(duì)承包人提供的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核是否能全面指導(dǎo)施工 第 23頁 共 28 頁畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 用 紙四 抽樣試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工程實(shí)施中內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行符合性試驗(yàn)主要包括各種材料的物理性能土方及其它填筑施工的密實(shí)度混凝土水泥穩(wěn)定砂礫瀝青混凝土的強(qiáng)度測(cè)定和試驗(yàn)監(jiān)理按規(guī)定頻率抽檢對(duì)工程質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行確認(rèn)五 驗(yàn)收試驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)已完成的工程質(zhì)量作評(píng)定監(jiān)理按合同及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的抽檢頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)評(píng)定對(duì)工程質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行確認(rèn)通過以上各種試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工程師就可以有效地控制原材料和商品構(gòu)件從而保證工程建設(shè)質(zhì)量然而在實(shí)際三監(jiān)理工作中有些監(jiān)理組織由于主觀及客觀的影響很難較好地完成以上試驗(yàn)檢測(cè)工作使得監(jiān)理工作過分地依賴于承包人導(dǎo)致監(jiān)理力度不高甚至發(fā)生工程質(zhì)量事故因此加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作是提高監(jiān)理工作質(zhì)量增強(qiáng)工作力度的保證對(duì)一些監(jiān)理單位和監(jiān)理來說完全真實(shí)地做好試驗(yàn)檢測(cè)工作還存在一些困難主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面1 監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)人員不足業(yè)務(wù)素質(zhì)不高近幾年我區(qū)交通主管部門對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行了大量的培訓(xùn)但具備試驗(yàn)檢測(cè)工程師的監(jiān)理人員不多從事試驗(yàn)檢測(cè)大多數(shù)為試驗(yàn)員或只由試驗(yàn)員資格沒有監(jiān)理證書這些人工作經(jīng)驗(yàn)不足不能很好地指導(dǎo)承包人的試驗(yàn)檢測(cè)工作往往茍同于承包人的試驗(yàn)檢測(cè)2 監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備不足目前監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備一是業(yè)主提供二是由監(jiān)理單位自購近年來公路建設(shè)投入加大監(jiān)理單位承監(jiān)的項(xiàng)目都大幅度增加給監(jiān)理組提供的設(shè)備往往滿足不了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的需要監(jiān)理的許多試驗(yàn)需要外委完成一些委托單位不具備公路試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)誤差較大3 監(jiān)理獨(dú)立完成試驗(yàn)檢測(cè)的能力不強(qiáng)一些監(jiān)理組織往往和承包人一同試驗(yàn)檢測(cè)施工監(jiān)理共用一套試驗(yàn)檢測(cè)資料監(jiān)理資料失去了對(duì)承包人資料的驗(yàn)證作用4 部分監(jiān)理單位試驗(yàn)檢測(cè)資料欠真實(shí)由于監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工作量大一些監(jiān)理人員憑借工作經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)資料的事情時(shí)有發(fā)生5 監(jiān)理抽樣方法不正確抽樣頻率不足難以公平公正的反映工程質(zhì)量的真實(shí)性針對(duì)以上存在的問題只有通過加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位的管理力度提高監(jiān)理單位的自身建設(shè)建 第 24頁 共 28 頁畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 用 紙立健全監(jiān)理單位的質(zhì)量保證體系才能逐步解決和完善監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)的目的主要是控制進(jìn)場(chǎng)的原材料商品構(gòu)件符合規(guī)范各種條款合同文件的要求檢驗(yàn)承包人的試驗(yàn)檢測(cè)資料是否真實(shí)可靠信是否能反映工程實(shí)體的質(zhì)量狀況監(jiān)理不可能向承包人一樣對(duì)工程實(shí)體原材料商品構(gòu)件進(jìn)行全數(shù)檢查同時(shí)還要兼顧公平性代表性就是通過樣本的質(zhì)量情況來反映總體的質(zhì)量情況有一些監(jiān)理取樣代表性不強(qiáng)如水泥穩(wěn)定碎石無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及水泥砼抗壓強(qiáng)度取樣一般情況下水泥穩(wěn)定碎石基層一個(gè)臺(tái)班可攤鋪6001000m取樣地點(diǎn)可以在拌和站或攤鋪現(xiàn)場(chǎng)一些監(jiān)理在拌和站某一盤料或在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)某一地點(diǎn)取樣顯然樣品不能代表整個(gè)臺(tái)班或某一路段的水泥穩(wěn)定碎石的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度而只能代表一盤或某一樁號(hào)的水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度又如澆筑水泥砼按規(guī)定3150m大梁應(yīng)取3組試件來驗(yàn)證該砼的抗壓強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求一些監(jiān)理取樣只在一盤中取足3組試件顯然試件的代表性不強(qiáng)針對(duì)性是在施工過程中監(jiān)理抽檢不僅要具有代表性把握整體質(zhì)量水平同時(shí)也要對(duì)局部的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行控制以求工程不留死角如壓實(shí)度的檢查一般情況下成段落的施工容易保證壓實(shí)質(zhì)量而在施工接頭處路基邊緣構(gòu)造物附近等處壓實(shí)度往往不如路基中部因此監(jiān)理抽查就應(yīng)該針對(duì)這些薄弱地段進(jìn)行如果這些地段的壓實(shí)度能夠保證其它地段的壓實(shí)度就比較放心了在施工中有針對(duì)性的抽檢可以做到事半功倍公平性是在驗(yàn)收評(píng)定中某一條路或某一構(gòu)造物總體水平進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)不能在驗(yàn)收評(píng)定中對(duì)以偏蓋全以點(diǎn)代表工程中可能避免地會(huì)出現(xiàn)一些異?；虮∪觞c(diǎn)但不能就此否定整個(gè)工程質(zhì)量因此工程質(zhì)量評(píng)定時(shí)應(yīng)按隨機(jī)取樣確定抽檢的位置才能體現(xiàn)出公平性某一些工程監(jiān)理辦法中往往規(guī)定監(jiān)理的抽檢頻率為20一些監(jiān)理簡(jiǎn)單的認(rèn)為承包人對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行100地檢測(cè)而監(jiān)理按20就可以了例如規(guī)范規(guī)定1630m的大梁抽檢2組砼抗壓強(qiáng)度試件要求監(jiān)理抽檢1組就夠了又如對(duì)水泥穩(wěn)定基層壓實(shí)度的檢測(cè)規(guī)范規(guī)定每200m每車道抽檢2處那么對(duì)于雙車道1公里應(yīng)抽檢20處而監(jiān)理按20的頻率只檢測(cè)4個(gè)點(diǎn)認(rèn)為就符合要求了其實(shí)不然我們應(yīng)該正確理解規(guī)范規(guī)定抽檢頻率是最低的要求是施工監(jiān)理都應(yīng)該共同遵守的最小的抽檢頻率如果監(jiān)理抽檢頻率不能滿足質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)就無法進(jìn)行評(píng)定舉個(gè)例子如果對(duì)1公里雙車道的瀝青砼路面厚度進(jìn)行 第 25 頁 共 28 頁畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 用 紙?jiān)u定按規(guī)定的頻率是200m每車道一處共10處但你只按照監(jiān)理20的抽檢頻率抽檢2處評(píng)定不合格就說明該126 頁 共 28 頁畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 用 紙 [結(jié)束語]總之我們工程質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)是要建立全面質(zhì)量控制體系強(qiáng)化承包人自檢體系的管理堅(jiān)決執(zhí)行嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù)秉公辦事一絲不茍的十六字方針嚴(yán)格做好中間的質(zhì)量檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收搞好工序檢測(cè)嚴(yán)格審批開工報(bào)告預(yù)防質(zhì)量通病的產(chǎn)生杜絕質(zhì)量事故工程質(zhì)量實(shí)行政府監(jiān)督法人管理社會(huì)監(jiān)理企業(yè)自檢四級(jí)質(zhì)量保證體系百年大計(jì)質(zhì)量第一讓我們牢牢記住肩負(fù)的責(zé)任取長(zhǎng)補(bǔ)短銳意進(jìn)取恪盡職守兢兢業(yè)業(yè)不斷提高自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平牢固樹立 安全環(huán)保和諧耐久節(jié)約的公路建設(shè)新理念確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)使今后的監(jiān)理工作再上一個(gè)新臺(tái)階完成我們這一代監(jiān)理人員的歷史使命 第 27頁 共 28 頁參 考 文 獻(xiàn)1公路工程施工監(jiān)理規(guī)范JTG G1020062公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F1020063公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 04120004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F4020045公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F3020036李宇峙 公路工程質(zhì)量監(jiān)理 北京人民交通出版社 20077公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004 第 28 頁 共 28 頁中 文 摘 要[內(nèi)容摘要] 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和西部大開發(fā)的進(jìn)程加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是公路建設(shè)發(fā)生了質(zhì)的飛躍我區(qū)高速公路和地方道路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)大發(fā)展的階段百年大計(jì)質(zhì)量第一工程質(zhì)量的優(yōu)劣是決定公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的成敗所在從質(zhì)量監(jiān)理的角度結(jié)合自己的工作實(shí)踐闡述了施工質(zhì)量監(jiān)理進(jìn)度監(jiān)理費(fèi)用監(jiān)理的關(guān)系明確質(zhì)量監(jiān)理的重要性和關(guān)鍵因素及所采取的措施詳細(xì)介紹路基瀝青路面水泥混凝土路面橋涵工程施工中質(zhì)量控制的基本方法和要點(diǎn)綜述監(jiān)理人員必須獨(dú)立完成的五種試驗(yàn)以及對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理的展望[關(guān)鍵詞] 公路工程 質(zhì)量 監(jiān)理 第 1 頁 共 28 頁目 錄一 中文摘要 1二 工程質(zhì)量進(jìn)度費(fèi)用三者的關(guān)系 2三 公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn) 3四 工程質(zhì)量監(jiān)理中的關(guān)鍵因素 4五 工程質(zhì)量監(jiān)理所采取的措施 5六 橋涵部分 13七 路基部分 15八 瀝青路面質(zhì)量監(jiān)理 18九 水泥混凝土路面質(zhì)量監(jiān)理 22十 公路工程監(jiān)理試驗(yàn) 25十一 對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)理的展望 26十二 [結(jié)束語] 27十三 參考文獻(xiàn) 28畢 業(yè) 論 文課題淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)理專 業(yè) 06級(jí)工程管理 姓 名 袁 超 日 期 二〇一〇年十一月