【正文】 保砼質(zhì)量應(yīng)保證二級(jí)碎石比例合理并在工地進(jìn)行篩分試驗(yàn)提醒施工人員澆注時(shí)預(yù)留出伸縮縫防撞欄通訊管道吊架等埋件的預(yù)留孔我曾經(jīng)在工地上遇到過(guò)未預(yù)留的情況結(jié)果處理起來(lái)很難振搗砼采用插入式振搗棒在進(jìn)行旁站監(jiān)理時(shí)應(yīng)要求施工人員從兩側(cè)同時(shí)振搗以防止橡膠芯模左右移動(dòng)同時(shí)提醒施工人員避免振搗棒接觸芯模以免出現(xiàn)穿孔漏氣的現(xiàn)象砼澆筑一旦完成拆模時(shí)間根據(jù)氣溫而定內(nèi)模應(yīng)待砼初凝后拆不允許施工人員為周轉(zhuǎn)而提前拆模拆外模后應(yīng)立即鑿出連接筋并督促施工單位派專人及時(shí)養(yǎng)生要保證砼始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)每次澆筑砼應(yīng)按規(guī)范要求在監(jiān)理人員在場(chǎng)情況下制做試件并獨(dú)立做試驗(yàn)要求試件與梁體同等條件下養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85放張5 存放運(yùn)輸安裝 第 13 頁(yè) 共 28 頁(yè)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 用 紙應(yīng)要求施工人員及時(shí)對(duì)梁體按所屬標(biāo)段橋名具體位置編號(hào)應(yīng)留心存梁的時(shí)間不能超出規(guī)范中所規(guī)定的時(shí)間以防止產(chǎn)生反拱存梁地點(diǎn)事先要求施工人員做好平整壓實(shí)工作梁不得直接放至于原地面放置也要平順無(wú)傾斜運(yùn)梁過(guò)程中必須在支座處支墊避免在跨中支墊以防止預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用運(yùn)梁道路盡量使用原有道路如進(jìn)場(chǎng)道路滿足不了需要的應(yīng)要求施工人員進(jìn)行加固和維修落梁前必須對(duì)垂直千斤頂及油泵進(jìn)行檢查確認(rèn)正確后方可使用自行組裝的架梁設(shè)備在使用前要求施工人員進(jìn)行荷載試驗(yàn)要考慮超載沖擊風(fēng)壓等因素的影響預(yù)應(yīng)力砼梁安裝就位時(shí)梁內(nèi)孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)設(shè)計(jì)要求最重要的是施工單位安全措施務(wù)必到位3 橋面鋪裝1 混凝土橋面鋪裝混凝土的鋪設(shè)要均勻用振動(dòng)梁振實(shí)整平板整平混凝土最終修飾前要清理表面自由水但不能用如水泥或砂子來(lái)吸干表面水分在一段橋面鋪裝修整完成后的15分鐘內(nèi)要采取有效措施保護(hù)表面不受風(fēng)吹日曬2 瀝青混凝土橋面鋪裝應(yīng)在底層混凝土強(qiáng)度達(dá)到70以上且表面鑿毛干燥干凈時(shí)方能進(jìn)行瀝青混凝土橋面鋪裝3 鋪設(shè)防水層的橋面板表面應(yīng)平整干燥干凈防水層沿緣石或中間分隔帶的邊緣應(yīng)封閉以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)4 在澆注橋面鋪裝應(yīng)避免將泄水管預(yù)留孔堵塞泄水管下端應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面1015cm或按圖示將其引入地下排水設(shè)施六 路基部分公路路基所用的填筑材料經(jīng)過(guò)的地域土質(zhì)多樣性我以淺薄的工作經(jīng)歷簡(jiǎn)要地按照監(jiān)理程序和施工順序進(jìn)行敘述一 施工前期準(zhǔn)備施工放樣和材料試驗(yàn)機(jī)械與設(shè)備施工前期準(zhǔn)備是路基質(zhì)量監(jiān)理的第一步主要是對(duì)施工單位的進(jìn)場(chǎng)人員機(jī)械設(shè)備自檢體系等進(jìn)行檢查并對(duì)其施工方案進(jìn)行論證以便使將來(lái)施工順利進(jìn)行按施工順序?qū)β坊袠痘謴?fù)定線水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)以及橫斷面的放樣尺寸進(jìn)行檢查確保路基的幾何尺寸監(jiān)理還要對(duì)路基工程施工所需的各種材料主要是取土源進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)我在實(shí)際工作中 第 14 頁(yè) 共 28 頁(yè)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 用 紙?jiān)啻斡龅酵临|(zhì)變化差異較大的情況屆時(shí)再另尋土源會(huì)帶來(lái)諸如窩工拖延了工期等不必要的損失綜合來(lái)說(shuō)測(cè)量方面包括檢查固定樁位是否齊全和滿足施工控制要求抽查中線偏位是否滿足精度要求加密水準(zhǔn)點(diǎn)精度內(nèi)業(yè)圖表是否符合要求并測(cè)量橫斷面試驗(yàn)方面包括填方的土源無(wú)論是移挖做填還是借土區(qū)均應(yīng)進(jìn)行土質(zhì)的液塑限塑性指數(shù)顆粒分析天然含水量干濕容重及有機(jī)質(zhì)含量的指標(biāo)測(cè)試當(dāng)測(cè)試指標(biāo)不符合合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)則該土質(zhì)材料不得用于填方施工根據(jù)投標(biāo)承諾監(jiān)理對(duì)承包人運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量型號(hào)生產(chǎn)能力完好率進(jìn)行全面的檢查還應(yīng)協(xié)助施工人員對(duì)機(jī)械的配套使用做細(xì)致分析同時(shí)對(duì)施工單位工地試驗(yàn)室設(shè)備人員是否滿足施工要求關(guān)鍵儀器如核子密度儀電子天平壓力機(jī)等是否標(biāo)定二 路基施工質(zhì)量監(jiān)理1 在填方路基施工范圍內(nèi)監(jiān)理人員應(yīng)要求對(duì)樹根或有樹根的表層土地表水淤泥雜草垃圾腐殖土等有機(jī)質(zhì)必須進(jìn)行清除軟土地基要進(jìn)行特殊處理為使路基土方能均勻壓實(shí)應(yīng)要求使用平地機(jī)或推土機(jī)將原地面推平壓實(shí)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要控制好路基壓實(shí)質(zhì)量首先應(yīng)充分認(rèn)識(shí)影響壓實(shí)的各種因素然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取的各種技術(shù)措施充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)機(jī)械的效率使路基達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為要重點(diǎn)控制住以下環(huán)節(jié) 1 認(rèn)真控制試驗(yàn)段的施工和驗(yàn)收確定施工單位機(jī)械組合的可行性和不同種類填土最大干密度和最佳含水量以及松鋪系數(shù) 2 檢查控制填方含水量只有在實(shí)際含水量接近最佳含水量時(shí)壓實(shí)才有效 3 分層填筑分層碾壓不分層壓實(shí)功只作用在上層將來(lái)的環(huán)刀和擊實(shí)試驗(yàn)都不能取出真實(shí)的壓實(shí)度 4 要求全寬填筑全寬碾壓實(shí)踐證明凡不注重全寬碾壓的當(dāng)路基填筑到一定高度時(shí)均出現(xiàn)縱向裂縫嚴(yán)重的還會(huì)反射到路面也出現(xiàn)縱向裂紋 5 分層檢查壓實(shí)度我認(rèn)為要加大抽檢頻率并在薄弱地方檢測(cè)壓實(shí)度同時(shí)控制每層填土標(biāo)高下一層壓實(shí)度不合格不允許進(jìn)行上一道工序 第 15 頁(yè) 共 28 頁(yè)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 用 紙2 路基挖方 1 選擇合理的開挖方式當(dāng)路塹短而淺時(shí)全斷面開挖可從兩端掘進(jìn)路塹較深時(shí)就要分層臺(tái)階式開挖上層在前下層隨后設(shè)擋土墻的路塹可考慮采用縱向分段挖法如邊坡擬設(shè)防護(hù)當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖施工時(shí)暫留一定厚度的保護(hù)層待防護(hù)工程施工時(shí)再刷坡挖足 2 棄方處理要慎重控制施工人員的操作規(guī)范性我曾遇到過(guò)棄方將測(cè)量的控制點(diǎn)掩埋的實(shí)例也會(huì)因棄方引發(fā)地方糾紛棄方應(yīng)運(yùn)至監(jiān)理指定位置不允許出現(xiàn)諸如污染水源淤塞河道等情況的發(fā)生 3 嚴(yán)格控制排水設(shè)立完備保證路基的地下水地面水排除到路線以外的范圍七 瀝青路面質(zhì)量監(jiān)理柔性路面已成了目前公路路面采用的主流我結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)淺談一下對(duì)瀝青砼路面質(zhì)量監(jiān)理的認(rèn)識(shí)一 瀝青路面常見(jiàn)問(wèn)題的原因1 瀝青路面的開裂直按影響到路面的使用壽命由于開裂致使雨水下滲至基層形成唧漿最后形成坑洞這是由于 1 瀝青材質(zhì)不合格含蠟量大易老化 2 路基不均勻沉降 3 基層剛性太大反射裂縫至使面層開裂2 泛油油包車轍推擁 1 瀝青油石比不準(zhǔn)確以流值穩(wěn)定度空隙率確定油石比缺乏動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)來(lái)確定油石比和集料配合比 2 為了保證層與層之間具有良好粘結(jié)力往往采用透層油和粘層油的設(shè)計(jì)方案由于這些粘層油和透層油對(duì)未來(lái)油石比的影響往往被人忽視因此很容易導(dǎo)致油石比偏大出現(xiàn)泛油現(xiàn)象 3 基層不平整有坑洼而透層油為流動(dòng)液體低洼處過(guò)度集中也是路面泛油嚴(yán)重?fù)?第 16 頁(yè) 共28 頁(yè)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 用 紙包的主要原因之一3 瀝青路面松散剝落坑洞原因 1 路面使用一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)大面積松散主要原因是使用了不合格瀝青針入度和延度都沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求使混合料失去粘結(jié)力從而形成松散現(xiàn)象 2 混合料拌和溫度過(guò)高瀝青混合料拌和時(shí)溫度過(guò)高瀝青性質(zhì)發(fā)生變化使瀝青失去了強(qiáng)有力的粘結(jié)力和裹附力造成路面松散局部脫落 3 瀝青混合料酸堿結(jié)和度不好瀝青一般情況下呈酸性所用石料如石灰?guī)r呈堿性可達(dá)到較好的效果如果在施工過(guò)程中遇到的是酸性石料如花崗巖石英巖等則使瀝青粘結(jié)力降低產(chǎn)生路面剝落通常在瀝青混合料中摻抗剝落劑或?qū)⑹嫌檬覞{進(jìn)行處理防止路面出現(xiàn)剝落 4 層與層之間受到嚴(yán)重污染沒(méi)有對(duì)下一層進(jìn)行有效清洗形成污染夾層缺少粘結(jié)力導(dǎo)致路面剝落形成了空洞二 瀝青路面施工階段的監(jiān)理1 瀝青路面試驗(yàn)段的質(zhì)量監(jiān)理先審核施工單位的進(jìn)場(chǎng)原材料的試驗(yàn)結(jié)果理論配合比目標(biāo)配合比現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證符合要求后即可以組織瀝青混合料施工的試驗(yàn)段嚴(yán)格試驗(yàn)過(guò)程要達(dá)到以下幾個(gè)目的并審核批準(zhǔn)施行指導(dǎo)以后的施工⑴ 通過(guò)試驗(yàn)段摸索出技術(shù)數(shù)據(jù)審核礦料級(jí)配情況油石比偏差密實(shí)度馬歇爾及其他指標(biāo)并要求施工單位驗(yàn)證出廠溫度攤鋪碾壓溫度遍數(shù)路面平整度松鋪系數(shù)厚度寬度等方面數(shù)據(jù)⑵ 通過(guò)試驗(yàn)段摸索出最佳人員組織要求包括拌和站人員運(yùn)輸人員現(xiàn)場(chǎng)指揮人員施工人員技術(shù)人員試驗(yàn)檢測(cè)人員等組織協(xié)調(diào)工作我認(rèn)為這樣可以保證每道工序有認(rèn)去做又不人浮于事管理混亂監(jiān)理也應(yīng)涉足管理從源頭上把好質(zhì)量關(guān)⑶ 通過(guò)試驗(yàn)段摸索了最佳機(jī)械組合必須要求施工單位的數(shù)據(jù)可行能用于指導(dǎo)日后的施工比如拌和能力大于攤鋪能力會(huì)影響拌和站工作效率的發(fā)揮又影響路面的質(zhì)量我認(rèn)為通過(guò)最佳機(jī)械組合得出相應(yīng)必備的各種機(jī)械設(shè)備保證瀝青路面正常施工不出現(xiàn)窩工停工現(xiàn)象 第 17 頁(yè) 共 28 頁(yè)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 用 紙⑷ 要通過(guò)試驗(yàn)段摸索材料的用量試驗(yàn)段完成后能評(píng)估每天的生產(chǎn)總量由瀝青混合料的配合比計(jì)算出各種材料用量從而確定每天材料購(gòu)進(jìn)量這樣既不占用過(guò)大場(chǎng)地由不至于材料短缺而影響生產(chǎn)⑸ 通過(guò)試驗(yàn)段對(duì)瀝青混合料施工作一個(gè)完整經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估減少材料消耗最大限度地提高工效和機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率爭(zhēng)創(chuàng)最佳經(jīng)濟(jì)效益