【正文】 2 瀝青混合料的正常施工⑴ 通過試驗(yàn)段確定各項數(shù)據(jù)進(jìn)行指導(dǎo)大面積的施工建議選擇溫度較高的季節(jié)白天日照時間的天氣安排施工如氣溫有不利因素必須采取一定措施如提高伴合廠溫度減少運(yùn)輸時間保證攤鋪碾壓溫度確保路面成型質(zhì)量⑵ 為了確保瀝青路面平整度從中面層始就必須采用浮動基準(zhǔn)梁這樣不但保證了瀝青混合料的厚度也提高了路面平整度⑶ 本人認(rèn)為選用多臺同型號攤鋪機(jī)前后相錯左右行走比較理想不主張12M以下攤鋪機(jī)一次攤鋪為了縱向接縫的美觀因?yàn)閿備仚C(jī)越寬通過中央分料器距離越大對混合料產(chǎn)生離析的可能性越大⑷ 在鋪瀝青路面時監(jiān)理一定要讓施工人員對路面基層徹底清掃然后灑透層油在路面層與層之間也應(yīng)如此而且粘層油灑入要考慮對瀝青面層未來使用時油石比的影響在瀝青拌合時油石比應(yīng)取下限值避免油石比過大而導(dǎo)致泛油熱穩(wěn)定性差等情況3 表面層攤鋪本人認(rèn)為表面層施工質(zhì)量監(jiān)理是最重要的環(huán)節(jié)它是整個道路路面質(zhì)量集中表現(xiàn)因此作為質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)以下幾點(diǎn)做重點(diǎn)控制⑴ 要建議施工單位集中拌和統(tǒng)一攤鋪這樣盡可能延長每天各個斷面的攤鋪長度減少路面橫向接縫從大方向進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)理⑵ 應(yīng)要求施工人員將瀝青混合料面層的橫向接縫盡可能留在橋梁或構(gòu)造物的伸縮縫處這樣即使平整度有效偏差也可通過伸縮縫施工進(jìn)行處理對于路面較寬時縱縫的處理也應(yīng)要求施工人員采用兩條或多臺同型號攤鋪機(jī)同時進(jìn)行攤鋪只要能保證前后攤鋪機(jī)作業(yè)及運(yùn)輸設(shè)備的工作不受干擾距離越短越好這樣既可保證瀝青混合料不離析又保證了 第 18 頁 共 28 頁畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文 用 紙路面的熱接縫而不留任何痕跡八 水泥混凝土路面質(zhì)量監(jiān)理一原材料技術(shù)要求1 水泥 1 特重重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥中輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用R型水泥 2 水泥進(jìn)場時每批量應(yīng)附有化學(xué)成分物理力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)證明 3 選用水泥時除滿足規(guī)定外還應(yīng)通過混凝土配合比試驗(yàn)根據(jù)其配制彎拉強(qiáng)度耐久性和工作性優(yōu)選適宜的水泥品種強(qiáng)度等級2 粉煤灰及其他摻和料1混凝土路面在摻用粉煤灰時應(yīng)摻用質(zhì)量指標(biāo)符合規(guī)定的電收塵ⅠⅡ級干排或磨細(xì)粉煤灰不得使用Ⅲ級粉煤灰2粉煤灰宜采用散裝灰進(jìn)貨應(yīng)有等級檢驗(yàn)報告3路面和橋面混凝土中可采用硅灰或磨細(xì)礦渣使用前應(yīng)經(jīng)過試配檢驗(yàn)確保路面和橋面混凝土彎拉強(qiáng)度工作性抗磨性抗凍性等技術(shù)指標(biāo)合格3 粗集料粗集料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬耐久潔凈的碎石碎卵石和卵石并應(yīng)符合規(guī)定要求高速公路一級公路二級公路及有抗鹽凍要求的三四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級無抗鹽凍要求的三四級公路混凝土路面碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級粗集料4 細(xì)集料1細(xì)集料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬耐久潔凈的天然砂機(jī)制砂或混合砂并應(yīng)符合規(guī)定要求2路面和橋面用天然砂宜為中砂也可采用細(xì)度模數(shù)在2035之間的砂5 水 第 19 頁 共 28 頁畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文 用 紙飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水6 鋼筋各交通等級混凝土路面橋面和搭板所用鋼筋網(wǎng)傳立桿拉桿等鋼筋應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求7 接縫材料應(yīng)選用能適應(yīng)混凝土面板膨脹和收縮施工時不變形彈性復(fù)原綠高耐久性好的膨脹板二混凝土配合比設(shè)計1 普通混凝土配合比設(shè)計適用于滑模攤鋪機(jī)軌道攤鋪機(jī)三輥軸攤鋪機(jī)及小型機(jī)具四種方式2 普通混凝土配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度工作性耐久性的要求三施工準(zhǔn)備1 施工機(jī)械選用 根據(jù)公路等級的不同混凝土路面的施工宜符合規(guī)定的機(jī)械裝備要求2 施工組織1開工前建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計施工監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底2施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙合同文件攤鋪方式機(jī)械設(shè)備施工條件等確定混凝土路面施工工藝流程施工方案進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計3開工前施工單位應(yīng)對崗位人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)4施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件測量校核平面和高程控制樁復(fù)測和恢復(fù)路面中心邊緣全部基本標(biāo)樁測量精確度應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定5施工工地應(yīng)建立具備相應(yīng)資質(zhì)的現(xiàn)場試驗(yàn)室3 攪拌場設(shè)置1攪拌場設(shè)置在攤鋪路段的中間位置內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲運(yùn)混凝土運(yùn)輸供 第 20頁 共 28 頁畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文 用 紙水供電鋼筋加工等使用要求2攪拌場應(yīng)保證充足的電力供應(yīng)電力總?cè)萘繎?yīng)滿足全部施工用電設(shè)備夜間施工照明及生活用電需要3每臺攪拌樓應(yīng)至少配備2個水泥罐倉如摻粉煤灰還至少配備1個粉煤灰罐倉4在施工前砂石材料宜儲備正常施工1015天的材料場地作硬化處理不同規(guī)格的砂石料之間應(yīng)有隔離設(shè)施并設(shè)標(biāo)識牌嚴(yán)禁混雜四 混凝土面層鋪筑1 滑膜機(jī)械鋪筑1高速公路一級公路施工宜選配能一次攤鋪23個車道寬度75125m的滑膜攤鋪機(jī)2滑膜攤鋪路面時可配備1臺挖掘機(jī)或裝載機(jī)輔助布料3可采用拉毛養(yǎng)生機(jī)或人工軟拉槽制作抗滑溝槽4滑膜攤鋪混凝土路面的切縫可采用軟鋸縫機(jī)支架式硬鋸縫機(jī)和普通鋸縫機(jī)2 三輥軸機(jī)組鋪筑1三輥軸整平機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合規(guī)定板厚200mm以上采用直徑168mm的輥軸橋面鋪裝或厚度較小的路面可采用直徑為219mm的輥軸2 第 21 頁 共 28 頁畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文 用 紙過大亦不得缺料攤鋪時的適宜坍落度按振搗密實(shí)情況宜控制在2040mm之間3軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振搗棒組振搗方式有斜插連續(xù)拖行及間歇垂直插入兩種還應(yīng)配備振動板或振動梁對混凝土表面進(jìn)行振搗和修整4整平飾面軌道攤鋪機(jī)宜配備縱向或斜向抹平板保證混凝土表面平整4 小型機(jī)具鋪筑1混凝土攤鋪前應(yīng)對模板的位置及支撐穩(wěn)固情況傳力桿拉桿的安設(shè)進(jìn)行全面檢查修復(fù)破損的基層并灑水濕潤 2 人工攤鋪混凝土的坍落度應(yīng)控制在520mm之間松鋪系數(shù)宜控制在110125之間3因故造成1小時以上停工或達(dá)到23初凝時間致使混凝土無法振實(shí)時應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫4混凝土的振搗可采用插入式振搗棒平板振搗器振動梁等必須振搗密實(shí)5整平飾面每車道應(yīng)配備1根滾杠振動梁振實(shí)后應(yīng)拖動滾杠往返23遍提漿整平拖滾后的表面宜采用3m刮尺縱橫各一遍整平飾面或采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返23遍抹面機(jī)每車道配備至少1臺在抹面機(jī)完成作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行清邊整縫清除粘漿修補(bǔ)缺邊掉角精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕致密均勻無露骨平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求6小型機(jī)具施工三四級公路混凝土路面應(yīng)優(yōu)先采用在拌合物中摻外加劑無摻外加劑條件時應(yīng)使用真空脫水工藝該工藝適用于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工五混凝土面層接縫抗滑與養(yǎng)生1 接縫施工1縱縫施工當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時應(yīng)設(shè)縱向施工縫位置應(yīng)避開輪跡并重合或靠近車道線構(gòu)造采用平縫加拉桿型2橫向縮縫宜等間距布置不宜采用斜縫在中輕交通的混凝土路面上橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型在特重和重交通公路收費(fèi)廣場鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型保證切縫位于傳力桿中部3灌縫宜使用常溫聚氨脂硅樹脂和加熱填縫料灌縫深度宜為1520mm填縫必須飽 第 22 頁 共 28 頁畢 業(yè) 設(shè) 計 論 文 用 紙滿均勻厚度一致并連續(xù)貫通填縫料不得缺失開裂和滲水2 抗滑構(gòu)造1攤鋪完畢或精平表面后宜使用鋼支架拖掛13層疊合麻布帆布或棉布灑水濕潤后作拉毛處理2當(dāng)日施工進(jìn)度超過500米時抗滑構(gòu)造制作宜選用拉毛機(jī)械施工沒有拉毛機(jī)時可采用人工拉槽方式3特重交通和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽槽深35mm槽寬3mm3 混凝土路面養(yǎng)生1覆蓋養(yǎng)生宜使用保濕膜土工氈土工布麻袋草袋草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生及時灑水保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)2養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定一般養(yǎng)生天數(shù)宜為1421天高溫天氣不少于14天低溫天氣不少于21天3混凝土養(yǎng)生初期嚴(yán)禁人畜車輛通行在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40后行人方可通行九 公路工程監(jiān)理試驗(yàn)在監(jiān)理工作中最重要的是質(zhì)量控制試驗(yàn)檢測又是監(jiān)理工程師以數(shù)據(jù)說話的重要手段因此在公路工程監(jiān)理規(guī)范中要求監(jiān)理工程師必須獨(dú)立完成以下五種試驗(yàn)一 驗(yàn)證試驗(yàn)是公路建設(shè)所用的材料或成品半成品構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先鑒定在材料或商品構(gòu)件訂貨之前要求承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)檢測報告或由承包人提供樣品進(jìn)行試驗(yàn)以決定是否同意是否采購在材料的或商品進(jìn)入現(xiàn)場后還應(yīng)