【正文】 中樁，預(yù)先放好邊樁和中樁。攤鋪機(jī)通過橫坡儀控制橫坡，中間在攤鋪好的瀝青面層上走滑桿。或者用平衡梁控制平整度。嚴(yán)格掌握瀝青與集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，根據(jù)目前的氣候情況，本次首件工程施工時混合料的施工溫度如下表： 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 上面層 交底內(nèi)容： AC13 型瀝青混合料的施工溫度℃ 瀝青加熱溫度（℃） 155165 礦料溫度（℃） 180190 混合料出廠溫度（℃） 正常范圍 145165，超過 195 者廢棄 混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度（℃） 不低于 145 攤鋪溫度℃ 不低于 135 初壓開始溫度℃ 不低于 130 復(fù)壓最低溫度℃ 不低于 120 碾壓終了表面溫度℃ 不低于 70 拌和采用每小時 320 噸的產(chǎn)量，每盤混合料的拌和時間設(shè)定為 45 秒，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為準(zhǔn)，以檢查拌和機(jī)的正常生產(chǎn)能力。 注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。 拌和正常后立即取混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。 礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)極配的允許差值 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 上面層 交底內(nèi)容： 177。 4% ≥ 177。 混合料的運輸 在施工前對每輛車進(jìn)行車況檢查，裝料后采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。本次試鋪采用肥皂水作為隔離劑涂刷于車廂內(nèi)，涂刷必須均勻，不得有淤積。瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方有五輛運料車 等候卸料。 連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。覆蓋篷布必須在卸完料后方能卷起，不得提前收起。下面層瀝青混合料攤鋪：攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按 ，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。 技術(shù)負(fù) 責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 上面層 交底內(nèi)容： （ 2）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。 （ 3） 上 面層攤鋪采用兩臺攤鋪機(jī)梯形作業(yè)，兩臺攤鋪機(jī)間距約 10m。 （ 4）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。 （ 5）檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將攤鋪的面層拉出條痕。 （ 7）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。 混合料的碾壓 （ 1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。 （ 2）壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。 （ 5）對初壓、復(fù)壓、終壓段設(shè)置明顯標(biāo)志，以便于司機(jī)辨認(rèn)。 （ 6）應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑肥皂水，防止粘輪現(xiàn)象發(fā)生。 施工縫設(shè)置 （ 1）縱向施工縫。在前部已攤鋪混合料部分留下 10～ 20cm 寬 暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～ 10cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開 15cm 以上。全部采用平接縫。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 上面 層 交底內(nèi)容： 質(zhì)量控制 （ 1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。 （ 3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)、橫向偏位；攤鋪的均勻性。 面層平整度是路面質(zhì)量的主要指 標(biāo)，要求連續(xù)平整度儀 100m 標(biāo)準(zhǔn)差的合格標(biāo)準(zhǔn)下面層不大于 。 安全文明施工 項目部近期召開了瀝青下面層動員會議和安全會議，集中強(qiáng)化職工的安全文明施工意識，各崗位安全職責(zé)落實到個人。對各機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行徹底檢查，嚴(yán)防施工事故和安全事故的發(fā)生。 交通管制 碾壓完 冷卻 后才能允許施工車輛通行。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 附屬構(gòu)筑物 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 側(cè)平、石 交底內(nèi)容： 測量放線 （ 1）、本工程側(cè)平石基礎(chǔ) 采用 C15 混凝土 ?？拷访嬉粋?cè)，比線位寬出少許，一般不大于 5cm。 鋪筑 10 號砼基座 按照設(shè)計要求側(cè)、平石基礎(chǔ)及周圍鋪筑 10 砼基座，并振搗密實，第一次澆筑砼面標(biāo)高應(yīng)與側(cè)石底標(biāo)高齊平，連續(xù)養(yǎng)護(hù) 7 天后方可立側(cè)石。 （ 2）、側(cè)石要安正 ，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后高低錯牙現(xiàn)象，平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合設(shè)計標(biāo)高要求。 砼側(cè)平石勾縫 勾縫前先把側(cè)平石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用 M10 水泥砂漿灌縫填充密實后勾平，用彎面壓子壓成凹型，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)灑水 養(yǎng)護(hù)。桉標(biāo)高及中、邊線縱橫掛線，以掛線為依據(jù)鋪砌，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。 人行道磚鋪設(shè) ⑴、人行道磚鋪設(shè)采用的砂漿強(qiáng)度及厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。 ⑵、鋪磚時應(yīng)輕拿平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。 ⑷、井室周圍、邊角及不合模數(shù)處，小磚采用切割方式補(bǔ)齊；方磚鋪好后，應(yīng)對磚進(jìn)行平面及高程檢測，當(dāng)平面及高程超過規(guī)定時，應(yīng)返工處理。 灌縫及養(yǎng)生 ⑴、方磚鋪筑后，經(jīng)檢查合格方可進(jìn)行灌縫。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 人行道 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 混凝土墊層 交底內(nèi)容： 混凝土 墊層施工： 施工準(zhǔn)備 1） 材料及主要機(jī)具： 水泥： P 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于 5%。 水：采用 自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈 水。 工藝流程： 槽底或模板內(nèi)清理→混凝土拌制→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護(hù) 1） 清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應(yīng)有防水和排水措施。 2） 混凝土拌制： 嚴(yán)格按混凝土的配合比拌和 ；每盤投料順序為石子→水泥→砂子→水。 3） 混凝土的澆筑： 4） 混凝土的下料口距離所澆筑的混凝土 的表面高度不得超過 2m。 5） 混凝土振搗密實后，表面應(yīng)用木抹子搓平。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 人行道 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 混凝土墊層 交底內(nèi)容： 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1） 混凝土所用的水泥、水、骨料 等必須 符合施工規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 3） 評定混凝土強(qiáng)度的試塊，必須按《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ10787）的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗，其強(qiáng)度必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。 應(yīng)注意的質(zhì)量問題 1） 表面不平、標(biāo)高不準(zhǔn)、尺寸增大：由于水平標(biāo)志的線或木橛不準(zhǔn)，操作時未認(rèn)真找平，或模板支撐不牢等原因造成。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 人行道 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 砂礫 墊層 交底內(nèi)容： 砂礫 墊層施工： 準(zhǔn)備下承層，檢查驗收人行道路基，發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗收。 ３、施工放樣：恢復(fù)中線每 10m 釘 一樁，并在兩側(cè)邊緣外 處設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。 ５、 將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的橫坡。 ６、用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 ８、平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整型并隨時檢查 標(biāo)高。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 附屬構(gòu)筑物 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 行道樹樹池 交底內(nèi)容： 二、 施工前準(zhǔn)備工作 施工前熟悉施工圖紙，同時熟悉施工規(guī)范。 三、施工方法 樹池位置的設(shè)置 樹池位于靠近路面一側(cè)，樹池間間距采用皮尺測量，沿道 路縱向每 米設(shè)置一個，特殊路段可以根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。靠近立緣石一側(cè)，應(yīng)先拆除 C15 砼護(hù)腳，砌筑人行道立緣石護(hù)腳后，再鋪筑樹池護(hù)石。施工要求如下： 水泥路面施工工藝 模板安裝、傳力桿設(shè)置、砼的拌合與運輸、砼攤鋪和振搗、 接縫制作、表面整修、混凝土養(yǎng)生與作縫。 （ 2）墊層質(zhì)量檢驗 基層攤鋪前，應(yīng)對墊層進(jìn)行全面檢查及維修，及時處理墊層上的雜物，最后灑水潤濕墊層表面，但不得有積水。主要中心樁分別固定在路旁穩(wěn)固位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 施工機(jī)械的選擇和配套 選用自行式水泥混凝土攤鋪整平機(jī)作為路面的主導(dǎo)機(jī)械。模板安裝應(yīng)順直，無扭曲；相鄰鋼模應(yīng)以平頭鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動。用于脹縫和施工縫的模板，模板底面與基層之間應(yīng)密實無縫隙，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。 （ 2） 攤鋪 路面砼基層厚度為 20cm,鋪筑順序為：先鋪筑環(huán)形路里側(cè)一個車道板寬，再鋪筑 外側(cè)車道。一次攤鋪成型。振搗棒振搗位置呈梅花狀交錯分布，每次振搗時間不小于 30s，以混凝土停止下沉表面不再冒氣泡和泛出水泥漿為準(zhǔn)，振搗的移動間距不宜大于其作業(yè)半徑的 倍，至模板邊緣的距離不應(yīng)大于其作業(yè)半徑的 倍。平縫 施工根據(jù)設(shè)計要求的間距 。一般氣溫在2530 度時，混凝土澆注后 810 小時進(jìn)行切縫；當(dāng)氣溫在 2025 度時，混凝土澆注后 1020小時進(jìn)行切縫。為減少早期裂縫，可采用“跳倉法”切縫，即每隔塊板切一縫，然后再逐塊鋸。 整平飾面 施工時采用紋理制作機(jī)，對混凝土面進(jìn)行刻槽，使混凝土表面在不影響平整度的前提下，具有一定的粗糙度。紋理制作時以混凝土表面無波紋水跡為準(zhǔn)。養(yǎng)生 714 天。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底人 接受交底人 書是我們時代的生命 —— 別林斯基 書籍是巨大的力量 —— 列寧 書是人類進(jìn)步的階梯 ——— 高爾基 書籍是人類知識的總統(tǒng) —— 莎士比亞 書籍是人類思想的寶庫 —— 烏申斯基 書籍 —— 舉世之寶 —— 梭羅 好的書籍是最貴重的珍寶 —— 別林斯基 書是唯一不死的東西 —— 丘特 書籍使人們成為宇宙的主人 —— 巴甫連柯 書中橫臥著整個過去的靈魂 —— 卡萊爾 人的影響短暫而微弱，書的影響則廣泛而深遠(yuǎn) —— 普希金 人離開了書，如同離開空氣一樣不能生活 —— 科洛廖夫 書不僅是生活，而且是現(xiàn)在、過去和未來文化生活的源泉 —— 庫法耶夫 書籍把我們引入最美好的社會，使我們認(rèn)識各個時代的偉大智者——— 史美爾斯 書籍便是這種改造靈魂的工具。而閱讀，則正是這種養(yǎng)料 ——— 雨果