【文章內容簡介】 振 壓 共 2 遍 （速度 ～ ）； 2）、初壓 1 臺 CC522 振壓 共 2 遍 （速度 ～ ）； 3)、復壓 1 臺 XP261 靜壓 共 6 遍 （速度 3～ 4km/h）； 4）、復壓 1 臺 YL30 靜壓 共 3 遍 （速度 3～ 4km/h）； 5）、終壓 1 臺 DD130 靜壓 2 遍 （速度 ～ ）。 第二種組合： 1）、初壓 2 臺 CC624HE/CC522 前進靜壓，后退振壓各 2 遍（速度 ～ 2km/h）； 2）、復壓 1 臺 XP261 靜壓 共 6 遍 （速度 ～ ）； 3）、復壓 1 臺 YL30 靜壓 共 3 遍 （速度 3～ 4km/h）； 4）、終壓 1 臺 HD130 靜壓 2 遍 （速度 ～ ）。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 下面層 交底內容： 檢測 施工前必須對瀝青、粗集料、細集料、填 料等原材料進行檢測，施工中要檢測混合料的油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度。整個施工過程要一直注意對溫度的檢測和控制，包括混合料出廠溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度等，施工完成后要進行厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、橫向偏位等檢測。 二、施工 工藝 瀝青混合料采用拌和場集中拌和法施工，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現行公路瀝青路面施工技術規(guī)范。 測量放樣 測量人員應對試鋪路段進行導線點和水準點復測，恢復中樁，預先放好邊樁和中樁。 施工準備 對鋪筑路段要清掃干凈，進 行標高復測后，兩側以鋼絲基準繩引導自動找平儀。攤鋪機通過橫坡儀控制橫坡，中間在攤鋪好的瀝青面層上走滑桿。鋼絲拉力應不小于 800N，導向控制線支架間距為 5m?；蛘哂闷胶饬嚎刂破秸?。 混合料的拌和 首先控制集料的進料速度、比例符合調試生產配合比時確定的進料速度、比例，力求達到均衡，較少出現溢料現象。嚴格掌握瀝青與集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，根據目前的氣候情況，本次首件工程施工時混合料的施工溫度如下表： 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 下面層 交底內容： AC20 型瀝青混合料的施工溫度℃ 瀝青加熱溫度（℃） 155165 礦料溫度（℃） 180190 混合料出廠溫度（℃） 正常范圍 145165，超過 195 者廢棄 混合料運輸到現場溫度（℃） 不低于 145 攤鋪溫度℃ 不低于 135 初壓開始溫度℃ 不低于 130 復壓最低溫度℃ 不低于 120 碾壓終了表面溫度℃ 不低于 70 拌和采用每 小時 320 噸的產量，每盤混合料的拌和時間設定為 45 秒，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料，并以瀝青混合料拌和均勻為準，以檢查拌和機的正常生產能力。拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫裝置進行校核。 注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現象，如確認是質量問題，應作廢料處理并及時予以調整糾正。 拌和正常后立即取混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質。 油石比與設計值的允許誤差 %至 +%。 礦料級配與生產設計標準極配的允許差值 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 下面層 交底內容： 177。 2% ≤ 177。 4% ≥ 177。 5% 拌和結束后，用拌和樓操作室打印的各料數量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結果進行校核。 混合料的運輸 在施工前對每輛車進行車況檢查，裝料后采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現場溫度。插入深度要大于 150mm。本次試鋪采用肥皂水作為隔離劑涂刷于車廂內，涂刷必須均勻，不得有淤積。拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現象。瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方有五輛運料車等候卸料。本 次攤鋪準備 15 輛運料車，每輛車配備雙層篷布覆蓋保溫，同時避免污染環(huán)境。 連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 1030cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。覆蓋篷布必須在卸完料后方能卷起，不得提前收起。 混合料的攤鋪 （ 1） 連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。下面層瀝青混合料攤鋪：攤鋪機的攤鋪速度根據拌和機產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按 ，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪機熨平板級夯錘振級均為 5 級。 技術負責人 交底 人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 下面層 交底內容： （ 2）用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現場主管人員指導下，允許用人工配合方孔篩找補或更換混合料，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。 （ 3）下面層攤鋪采用兩臺攤鋪機梯形作業(yè)，兩臺攤鋪機間距約 5m。兩臺攤鋪機攤鋪層的縱向接縫，應采用斜接縫，避免出現縫痕。 （ 4）攤鋪機應調整到最佳工作狀態(tài)，調好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉速相匹配。螺旋布料器內的混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內保持一致， 避免攤鋪層出現離析現象。 （ 5）檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調整。攤鋪前熨平板應預熱至規(guī)定溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將攤鋪的面層拉出條痕。 （ 6）積極采取相應措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小混合 料離析。 （ 7）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。 混合料的碾壓 （ 1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環(huán)節(jié)，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。 （ 2）壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 下面層 交底內容： （ 3）為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。 （ 4）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。 （ 5）對初壓、復壓、終壓段設置明顯標志，以便于司機辨認。 對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、 碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度設專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。 （ 6）應向壓路機輪上噴灑肥皂水，防止粘輪現象發(fā)生。 （ 7）壓實完成 12 小時后，方能允許施工車輛通行。 施工縫設置 （ 1）縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機成梯隊聯合攤鋪方式的縱向接縫，采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下 10～ 20cm 寬 暫不碾壓作為后高程基準面，并有5～ 10cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應錯開 15cm 以上。 （ 2）橫向施工縫。全部采用 平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 下面層 交底內容 ： 質量控制 （ 1）原材料的質量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。 （ 2）混合料的質量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運到現場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。 （ 3）面層質量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數、橫向偏位；攤鋪的均勻性。 壓實度是面層的重要指標按最大理論密度控制壓實度不小于 93%，按馬歇爾標準密度的壓實度不小于 98%，面層實測空隙率應在 3%～ 7%范圍內。 面層平整度是路面質量的主要指標，要求連續(xù)平 整度儀 100m 標準差的合格標準下面層不大于 。 滲水系數按照取芯壓實度檢驗頻率隨機選點，合格率宜不小于 80%，當合格率小于80%時應加倍頻率檢測，如滲水系數檢測結果仍小于 80%合格率時， 需對該段路面進行處理。 安全文明施工 項目部近期召開了瀝青下面層動員會議和安全會議，集中強化職工的安全文明施工意識，各崗位安全職責落實到個人。制作警示標志標牌，派專人負責指揮行車路線和倒車。對各機械、設備進行徹底檢查，嚴防施工事故和安全事故的發(fā)生。運輸車輛裝料后有專人覆蓋油布，防止污染。 交通管制 碾壓完 12 小時后才能允許施工車輛通行。做好交通管制防止非施工車輛進入，同時做好交叉施工路段防污染的措施。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 上面層 交底內容： 一、 準備工作 試鋪路段的準備 粘 層 油 的施工完成后，瀝青混凝土 上面層 鋪筑前進行清掃，測量組已進行了測量放樣 ， 經監(jiān)理檢驗合格符合鋪筑瀝青 上 面層的條件后進行瀝青混凝土 上面層 鋪筑。 施工機械的準備 LB3000 型日工瀝青拌和樓，兩 ABG423 瀝青攤鋪機，一臺 CC624HF 型雙鋼輪壓路機，一臺 CC522 型雙鋼輪壓路機，一臺 DD130 型雙鋼輪壓路機，一臺 YL30 輪胎壓路機和一臺XP261 輪胎壓路機等大型筑路機械設備及其它輔助設備。目前已全部到場并進行了調試。 施工材料的準備 瀝青上面層用集料采用 4 種規(guī)格碎石（ 石屑 1料 1020mm， 2料 510mm,，3料 05mm），道路石油瀝青和礦粉 以上材料經現場取樣抽檢均符合規(guī)范要求，目前正在進行備料，試鋪段所需材料已全部到位。 目標配合比設 計 目標配合比，瀝青 上 面層（ AC13）瀝青混合料油石比 %，集料用量比例為 1030mm：1020mm： 510mm：石屑：礦粉 =9%： 40%： 18%： 31%： 2%。 技術負責人 交底人 接受交底人 施工技術交底記錄 施管表 工程名稱 道路工程 分部工程 面層 施工單位 山西中唐礦山工程有限公司 分項工程 瀝青混凝土 上面層 交底內容： 確定混合料的松鋪系數 在正式攤鋪用隨機取樣法設定 3