【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 筋制作在加工搭板鋼筋時(shí)嚴(yán)格控制下料長(zhǎng)度，綁扎時(shí)注意控制鋼筋保護(hù)層厚度，底層鋼筋綁扎前要加設(shè)5㎝水泥混凝土墊塊，墊塊采用梅花型布置。（3）混凝土澆注混凝土澆注分層澆注，在最底層振搗時(shí)應(yīng)采用小型的振搗棒（Φ30振搗器）來(lái)提高混凝土的振搗密實(shí)。在澆注至上部時(shí)可采用大型的振搗棒。振搗應(yīng)“采用快進(jìn)慢出”的施工原則，專業(yè)振搗手振搗，距模板邊為5～10cm，插入下層混凝土為5～10cm，振搗直到該層混凝土面沒(méi)有氣泡排出和混凝土面停止下沉?xí)r為止，每一處振搗完后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振動(dòng)棒。搭板頂面要收抹平整，不能出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，最后用掃帚掃毛。在混凝土施工時(shí)應(yīng)該避開(kāi)外界溫度過(guò)高時(shí)段。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)搭板及橋面鋪裝在拆除模板后要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于7d。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋面系施工單位山西宏基建設(shè)工程有限公司分項(xiàng)工程人行道板交底內(nèi)容：施工工藝〈一〉人行道板預(yù)制及人行道板縱梁現(xiàn)澆施工人行道板施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→底模施工→鋼筋、側(cè)模安裝→砼澆筑→砼養(yǎng)護(hù)→起吊人行道板并運(yùn)至存放場(chǎng)地。人行道板縱梁現(xiàn)澆施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→縱筋綁扎→側(cè)模安裝→高程復(fù)核→砼澆筑→砼養(yǎng)護(hù)底模人行道板的預(yù)制底模采用鋼模，模板表面應(yīng)平整、除銹，并固定牢固，以防在施工中模板移位。鋼筋人行道板及縱梁鋼筋直徑有φ1φ10兩種，鋼筋的進(jìn)場(chǎng)、加工、安裝應(yīng)符合以下要求：(1)、進(jìn)場(chǎng)a、鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，露天堆放時(shí)應(yīng)墊高并加遮蓋。b、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，并在使用前抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)。(2)、加工a、鋼筋在使用前應(yīng)調(diào)直和清除污銹，并符合以下要求：鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋面系施工單位山西宏基建設(shè)工程有限公司分項(xiàng)工程人行道板交底內(nèi)容：b、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。凡施焊的鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ 182003）的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類(lèi)存放和妥善管理，并采取措施防止腐蝕、受潮變質(zhì)。c、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫。采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不小于10d（d為鋼筋直徑）。接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長(zhǎng)度，雙面焊縫不小于5d，單面焊縫不小于10d。d、受力鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（指35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)，且不小于500mm），同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，同一截面的鋼筋接頭面積不超過(guò)鋼筋總面積的50%。鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10d，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 (3)、安裝鋼筋加工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)后，即可安裝使用。鋼筋安裝應(yīng)順直，無(wú)扭曲現(xiàn)象，鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開(kāi)焊。設(shè)置架立鋼筋，架立鋼筋與主筋間焊接固定，保證鋼筋位置正確。鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。側(cè)?？v梁側(cè)板采用木模板，人行道板側(cè)板采用鋼模板，側(cè)模與底模間設(shè)置支撐以固定側(cè)模。模板在使用前，應(yīng)先檢查其平整度、尺寸、有無(wú)變形等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改，并清理模板表面的雜物，然后刷脫模劑，以利于拆模。安裝側(cè)模時(shí)，應(yīng)防止模板移位或變形。側(cè)模間利用加勁板焊接固定，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查通過(guò)后方可澆筑混凝土。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程橋面系施工單位山西宏基建設(shè)工程有限公司分項(xiàng)工程人行道板交底內(nèi)容：砼澆筑預(yù)制人行道板砼標(biāo)號(hào)為C30，原材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行抽檢，確保質(zhì)量。砼澆筑前，對(duì)模板、鋼筋等再次進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求及得到監(jiān)理工程師的簽認(rèn)后方可澆筑砼。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈?；炷敛捎米园桧?，采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，拌和時(shí)間為3min。每次拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑計(jì)量準(zhǔn)確，保證拌和時(shí)間。混凝土入模后應(yīng)及時(shí)振搗，振搗采用平板振動(dòng)。與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離。振動(dòng)不得碰觸模板、鋼筋，混凝土應(yīng)隨灌注隨振搗，避免漏振、欠振和過(guò)振。振搗應(yīng)達(dá)到混凝土停止下沉，不冒氣泡，表面平坦泛漿后才徐徐提出振動(dòng)棒。砼澆筑完畢，表面進(jìn)行拉毛處理，并及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)以防止出現(xiàn)收縮裂紋。養(yǎng)護(hù)及拆模混凝土澆筑完畢后，頂面進(jìn)行拉毛處理，待混凝土終凝后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。預(yù)制板澆筑過(guò)程中，制取足夠數(shù)量的試塊，以檢驗(yàn)混凝土的質(zhì)量。側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時(shí)方可拆除。拆除后應(yīng)檢查外觀、尺寸等，并清理污垢，以便下次倒用?！炊等诵械腊灏惭b人行道板安裝采用吊機(jī)進(jìn)行安裝施工，砂漿應(yīng)飽滿，防止翹板。人行道板安裝中注意高程及邊線控制。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設(shè)工程有限公司分項(xiàng)工程擋塊交底內(nèi)容：一、擋塊施工測(cè)量定位為了使擋塊位置、尺寸符合設(shè)計(jì)要求，施工前，首先應(yīng)對(duì)蓋梁頂面位置及擋塊預(yù)埋鋼筋中心進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)無(wú)誤后，中心定出點(diǎn)位，然后在蓋梁頂面上放樣出擋塊的平面尺寸。擋塊位置采用交會(huì)法測(cè)定，根據(jù)己建立的三角網(wǎng)，在3個(gè)三角形頂點(diǎn)上，從3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。模板施工模板采用定型鋼模。根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，擋塊模板的設(shè)計(jì)與施工應(yīng)符合以下要求：（1）、具有足夠的穩(wěn)定性、剛性和強(qiáng)度，保證擋塊形狀、尺寸準(zhǔn)確。（2）、模板面必須平整，接縫嚴(yán)密，不得漏漿，保證擋塊外露面美觀，線條流暢。（3）、擋塊模板的設(shè)計(jì)制作應(yīng)簡(jiǎn)單，便于拆卸，在拆卸時(shí)盡量減少模板的損傷，以提高模板使用的周轉(zhuǎn)率，并且施工時(shí)操作方便，保證安全。（4）、擋塊模板直接安裝在蓋梁頂面，采用對(duì)拉螺桿上下加固。（5）、模板組裝完畢后，應(yīng)再一次檢查中心線和模板的穩(wěn)定性。灌注砼過(guò)程應(yīng)經(jīng)常檢查模板的位置是否正確，保護(hù)層尺寸是否準(zhǔn)確，模板接縫是否嚴(yán)密等。（6）、模板拆除時(shí)間，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設(shè)工程有限公司分項(xiàng)工程擋塊交底內(nèi)容：鋼筋加工和安裝（1）、擋塊鋼筋加工1）鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直除銹應(yīng)符合下列要求：，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。2）擋塊鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3）用Ⅰ級(jí)鋼筋制作的箍筋其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋直徑。彎鉤平直部分長(zhǎng)度，不宜小于箍筋直徑5倍，的抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。(2)、鋼筋成型安裝1）擋塊鋼筋加工成鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋采用直徑16的鋼筋進(jìn)行支撐分隔。2）同一層鋼筋網(wǎng)格采用電焊點(diǎn)焊加固處理。 3）在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。4）鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；炷翝仓?）、混凝土使用吊車(chē)吊運(yùn)，澆筑砼前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋，以及各種機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行檢查，各項(xiàng)條件符合要求，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作安排就緒后，才能澆筑砼。（2）、澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。（3）、使用插入式振搗器時(shí)，與側(cè)模保持50～100mm的距離每一處振畢，徐徐提出振動(dòng)棒。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱空心板橋分部工程支座施工單位山西宏基建設(shè)工程有限公司分項(xiàng)工程擋塊交底內(nèi)容：（4）、每一處振動(dòng)部位必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（5）、澆筑混凝土，應(yīng)保證混凝土本身的均勻性不產(chǎn)生離析現(xiàn)象；均勻填充模板不使混凝土表面產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象；保證保護(hù)層厚度。（6）、在灌注砼時(shí)一定要注意砼的搗固，保證砼內(nèi)實(shí)外光，不漏搗，不超搗。（7）、混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。（8）、在澆筑后一定時(shí)間內(nèi)使混凝土保持適當(dāng)?shù)臏囟群蜐駶?rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)采用混凝土薄膜包裹側(cè)面，頂面采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。施工要點(diǎn)（1）擋塊施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)擋塊標(biāo)高，施工中必須確保擋塊鋼筋網(wǎng)及防震擋塊鋼筋位置的正確,高程符合設(shè)計(jì)要求。（2）在混凝土灌筑前，應(yīng)將擋塊處已澆蓋梁混凝土表面的水泥漿鑿除，并清洗干凈。（3）混凝土灌筑：擋塊混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工。澆筑完成后人工進(jìn)行擋塊頂面的收漿壓光，采用水平尺檢測(cè)其表面的平整度，同一梁端兩塊擋塊水平面應(yīng)盡量處于同一水平面內(nèi)，其相對(duì)誤差不超過(guò)2mm。（4）在混凝土灌筑過(guò)程中，應(yīng)注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷應(yīng)立即校正并加固。（5）橋臺(tái)蓋梁擋塊面層預(yù)埋的支座鋼板，在灌筑時(shí)使板下充滿密實(shí)的混凝土，而且不得使鋼板下沉或上浮，必要時(shí)時(shí)可在板上打孔，以排出空氣或多余的水分。（6）、拆除組裝模板時(shí)要輕放，禁止從高空直接下拋。拆完后分類(lèi)碼放，及時(shí)鏟修、打油，減少鋼模變形。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱涵洞工程分部工程附屬構(gòu)筑物施工單位山西宏基建設(shè)工程有限公司分項(xiàng)工程蓋板涵交底內(nèi)容：施工準(zhǔn)備（1）、測(cè)量放樣，定出基坑開(kāi)挖邊線；（2）、做好地面防水、排水工作，基坑開(kāi)挖前進(jìn)行改溝、改渠、改路，順接現(xiàn)有溝渠及道路；（3）、人員、材料、機(jī)具就緒。測(cè)量放樣根據(jù)施工圖對(duì)涵洞基礎(chǔ)進(jìn)行放樣，放樣需要分別測(cè)出兩個(gè)條形基礎(chǔ)的四個(gè)角點(diǎn)，根據(jù)放樣的點(diǎn)拉通線架設(shè)模板。，用石灰放出開(kāi)挖線；把邊樁和中樁都引出去，并量好長(zhǎng)度，以利于樁的恢復(fù)和開(kāi)挖過(guò)程中尺寸軸線不偏移。用水準(zhǔn)儀測(cè)出地面標(biāo)高，計(jì)算出開(kāi)挖深度?；A(chǔ)開(kāi)挖前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測(cè)量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不得開(kāi)挖。基礎(chǔ)施工（1）、基坑開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，放坡率為1：，開(kāi)挖基坑尺寸應(yīng)放大，至少保證四周底寬出1m，便于搭建作業(yè)平臺(tái)加固支撐模板，底部預(yù)留15cm采用人工開(kāi)挖?；优潘捎酶臏蠈?dǎo)流、匯水井抽水的排水方法。在開(kāi)挖過(guò)程中挖3到5米都要用水準(zhǔn)儀測(cè)標(biāo)高，控制好基地標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。（2）、基底檢查及處理基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行檢查驗(yàn)收并核對(duì)地質(zhì)資料，基坑尺寸、基底標(biāo)高、檢測(cè)地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，利用輕型重力觸探儀對(duì)基底承載力進(jìn)行檢測(cè)，報(bào)監(jiān)理檢測(cè)后，如不滿足施工要求則按照變更程序進(jìn)行處理，若滿足要求，進(jìn)入下道工序。（3）、基礎(chǔ)測(cè)量放樣放樣需要分別測(cè)出兩個(gè)條形基礎(chǔ)的四個(gè)角點(diǎn)，施工隊(duì)伍根據(jù)放樣的點(diǎn)拉通線架設(shè)模板；中間設(shè)置一道沉降縫，防止由于地基不均勻下沉導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂破壞影響正常使用。（4）、基礎(chǔ)、臺(tái)身鋼筋加工1）所用鋼筋均有制造廠家的的質(zhì)量保證書(shū)和出廠合格證，且工地試驗(yàn)室應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，其技術(shù)總要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。2）鋼筋在鋼筋場(chǎng)地集中下料、彎制成型，再倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎安裝。3）鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈，鋼筋應(yīng)順直，無(wú)局部折曲，加工后表面無(wú)削弱鋼筋界面的痕跡。4）鋼筋綁扎鋼筋綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)的受力鋼筋的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a、綁扎接頭在受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%：b、鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱涵洞工程分部工程附屬構(gòu)筑物施工單位山西宏基建設(shè)工程有限公司分項(xiàng)工程蓋板涵交底內(nèi)容：c、在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。（5）、基礎(chǔ)、臺(tái)身鋼筋安裝鋼筋采用在鋼筋場(chǎng)統(tǒng)一加工成型后拉至現(xiàn)場(chǎng)安裝、預(yù)埋。鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF502011）的相關(guān)要求，鋼筋應(yīng)重點(diǎn)控制主筋長(zhǎng)度及主筋保護(hù)層厚度、斜交加固區(qū)鋼筋位置及間距。鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的