【正文】 （4）危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)當?shù)骄邆湮ｋU化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴禁擅自清洗或者傾倒殘液。 公司專用停車場工作人員負責(zé)以下日常檢查和管理工作：（1）停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區(qū)域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標志。（3）停車場有專人值守，對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負責(zé)。（5）停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸浪ā＃?）停放車輛按順序停放在專用停車場所,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置定置線、區(qū)域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。嚴禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。（9）在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。（11）配備必要的安保設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。（13）做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關(guān)記錄。 車場若發(fā)生危險化學(xué)品事故，單位主要負責(zé)人應(yīng)當按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。道路危險品運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案制度總則第一條 為迅速、有效地控制突發(fā)性危險貨物事故的發(fā)生，搶救受害人員，指導(dǎo)群眾防護和組織撤離，努力消除危害后果，最大限度地減少事故造成的損失。第二條 在區(qū)域范圍內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、裝卸、儲存、運輸、使用、包裝危險貨物以及對危險貨物集裝箱進行拆裝和作業(yè)過程中可能發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、出現(xiàn)毒害等重大人身傷亡或重大經(jīng)濟損失事故的應(yīng)急救援，適用本預(yù)案。第三條 本預(yù)案為處理范圍內(nèi)各類重大危險貨物事故應(yīng)急救援工作的基本程序和組織原則。（一）控制搶修危險源，分析、查明事故原因。（三）指導(dǎo)群眾防護和撤離危險區(qū)，維護救援現(xiàn)場秩序。（五）消除危害后果，恢復(fù)正常秩序。（七）查明人員傷亡情況，估算危險程度。第五條 危險貨物事故應(yīng)急救援工作的基本原則。（二）各盡其責(zé)、協(xié)同作戰(zhàn)。（四）科學(xué)分析、措施果斷。第六條 制定適合本單位有效的危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案和建立嚴格的應(yīng)急處理責(zé)任制，切實履行各自職責(zé)，保證危險貨物事故應(yīng)急救援工作的正常進行。設(shè)重大危險貨物事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮、協(xié)調(diào)此項工作。（2）迅速了解事故的相關(guān)情況,及時做好對上級匯報工作并作出判斷,做出決策。第九條 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)為：迅速了解、收集和匯總事故險情，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。聯(lián)系具有事故源處理經(jīng)驗的背景知識的專家，獲取專家意見。第十條 搶險處理組組長：發(fā)生事故企業(yè)負責(zé)人成員：根據(jù)企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案確定的搶險組成人員，同時調(diào)集外企業(yè)搶險人員進行聯(lián)合搶險。（2）協(xié)助其他應(yīng)急救援小組搶救受傷人員。（4）完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。（2）配備足夠的常用急需藥品和救護器材，確保使用時能及時提供。（4）協(xié)助向事故傷亡人員及其家屬提供精神和心理衛(wèi)生方面的幫助。后勤保障組組長職責(zé)：（1）負責(zé)現(xiàn)場指揮人員和搶救人員的現(xiàn)場食宿安排。（3）協(xié)助其他應(yīng)急救援小組處理傷亡的救護工作。（5）統(tǒng)籌安排，保證現(xiàn)場指揮與上級及各級現(xiàn)場救援小組的及時聯(lián)絡(luò)，確保救援工作的不間斷。治安保衛(wèi)組組長：發(fā)生事故企業(yè)分管負責(zé)人成員：發(fā)生事故企業(yè)的治安保衛(wèi)人員，聯(lián)防救助單位相關(guān)人員主要職責(zé)：（1）在事故第一時間趕赴現(xiàn)場，配合開展工作。（3）負責(zé)設(shè)置警戒區(qū)域并進行現(xiàn)場警戒，保護事故現(xiàn)場。（5）勸說圍觀群眾離開事故現(xiàn)場，努力減少事故現(xiàn)場的無關(guān)人員。應(yīng)急救援準備工作 第11條 ：區(qū)域內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、裝卸、儲存、運輸、使用、包裝危險貨物等作業(yè)單位的危險貨物應(yīng)急救援工作，由該單位的應(yīng)急救援組織機構(gòu)或指定部門（生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小，可以不建立應(yīng)急救援組織的，應(yīng)當指定兼職的應(yīng)急救援人員）負責(zé)：制定本單位的危險貨物應(yīng)急救援預(yù)案。組織演練本單位的危險貨物應(yīng)急救援隊伍，配備主要的防護、救援器材和設(shè)備，指定專人管理，并定期進行檢查和維護保養(yǎng)，確保完好。結(jié)合本單位生產(chǎn)作業(yè)實際，及時對事故應(yīng)急救援預(yù)案進行修改完善。迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容（1）發(fā)生事故單位、時間、地點。（3）事故原因和性質(zhì)的初步判斷。（5）事故的報告單位、報告人和報告時間。應(yīng)急預(yù)案的啟動與實施第十四條：危險貨物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位主要負責(zé)人或現(xiàn)場人員應(yīng)當積極采取有效的自救措施，進行全方位的搶險救援和應(yīng)急處理。啟動危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案由總指揮批準后實施。第十七條：各項救援均以單位自救為基礎(chǔ)，當?shù)卣?、系統(tǒng)主管、行業(yè)管理等各方救助聯(lián)合進行應(yīng)急救援。附則第十九條：參加危險貨物事故應(yīng)急救援工作的人員，應(yīng)當按照預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行。危險品車輛安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程營運駕駛員安全操作規(guī)范、認真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家道路交通安全法律，法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)，本單位的各項危險品安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明行車，依法經(jīng)營。、認真鉆研業(yè)務(wù)，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的安全技術(shù)性能，掌握車輛的常規(guī)維護，修理技能，危險品應(yīng)急處理，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動，燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好和各項危險品安全設(shè)施齊備有效。、飲酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。，接受押運員的監(jiān)督，聽從押運員關(guān)于托運危險品貨物注意事項的指導(dǎo)，積極配合押運員完成押運任務(wù)。、積極維護貨主的合法權(quán)益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。積極搶救傷者及財產(chǎn)，按照規(guī)定設(shè)置警告標志，迅速向當?shù)毓?、交警及相關(guān)部門、單位報告，主動配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查、救助、清理工作。、運輸途中積極、主動配合司機，完成押運及裝卸任務(wù)。、液體裝載時，必須檢查罐體有無滲漏現(xiàn)象，閥門是否關(guān)緊等事項。、認真學(xué)習(xí)化工知識，熟練識別所載貨物類別、規(guī)格，用途及包裝運輸要求等。操作過程中，不得擅自離崗。、對危險品儲存設(shè)施進行經(jīng)常的檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并及時解決。車輛日常維護保養(yǎng)安全操作規(guī)程、日常維護時日常性作業(yè)，有駕駛員操作執(zhí)行。車輛日常維護分出車前、行車中、收車后三個階段操作，并特別逐一輪胎的輪胎的使用。，在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓，表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并剔除；天氣炎熱時應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，危險品貨物溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停放在陰涼通風(fēng)處自然降溫；查看儀表盤燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；價差危險品貨物包裝、固定是否完好。如有故障，應(yīng)詳細記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料。嚴禁使用輪胎與他的使用不相配，使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)破裂或局部破裂而引起的結(jié)塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸漏、裂開都不得上路使用。在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，左側(cè)為快車道，右側(cè)為慢車道。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。，變更車道的車輛不得影響相關(guān)道內(nèi)行駛的車輛正常行駛。在沒有限速標志，標線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：，城市道路每小時30公里，公路為每小時40公里，城市道路為每小時50公里，公路為每小時60公里。、進出非機動車道，通過鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎，窄路，窄橋時；、掉頭，轉(zhuǎn)外，下坡時；、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)；、牽引發(fā)生故障的機動車。 一、公司負責(zé)落實年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)及新增安全目標任務(wù)。 二、公司建立安全生產(chǎn)目標管理制度，將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責(zé)任到人。三、本公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則： 實事求是、客觀公正的原則。五、安全生產(chǎn)目標考核的主要程序安全生產(chǎn)目標考核為每年1月1日至12月31日，并將結(jié)果于次年1月15日前報公司； 考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，8560分為合格。 公司安委會將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定； 考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核優(yōu)良的駕駛員獎勵200元； 考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事危險品運輸工作。 六、獎勵細則 在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎勵。 駕駛員在營運服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。 對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵500元。 七、處罰細則交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下： （1）、第一次違章公司處以50元違約金； （2）、第二次違章公司處以100元違約金； （3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。 駕駛員未按期對車輛及裝臵進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下： （1）、第一次未按期公司處予50元違約金； （2）、第二次未按期公司處予100元違約金； （3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。 駕駛員違反GPS操作規(guī)程的，扣除當月安全獎并處違約金如下： （1）、私自改變線路造成GPS不能正常運行，公司處予200元違約金； （2）、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的，公司處予100元違約金； （3）、無故報警公司處予100元違約金，導(dǎo)致嚴重后果處予500元違約金； （4）、GPS發(fā)生故障，公司通知維護，超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。 為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下： （1）、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以 200元違約金。（2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實安全生產(chǎn)責(zé)任事故，特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細則： a、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟損失在1000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。 c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。 e、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。 g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。 i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡，一律開除并負相應(yīng)的法律責(zé)任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的，按公司規(guī)定強制停運1020天，運營任務(wù)照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)一個月，運營任務(wù)照常交納，同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。 八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細則 嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度；本年度無交通事故；本年度無交通違章； 本年度無投訴。 本制度從發(fā)布日期起執(zhí)行。本制度適用于分公司各部門。2. 國務(wù)院75號令《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》。4. 國家和建設(shè)部、有關(guān)省市安全監(jiān)督管理局相關(guān)規(guī)定。（三）事故報告1. 事故發(fā)生后，事故當事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報告班組長、安全人員或相應(yīng)負責(zé)人，安全員或項目負責(zé)人應(yīng)在8小時內(nèi)向安全管理部門和公司領(lǐng)導(dǎo)進行報告，若發(fā)生火災(zāi)事故且火災(zāi)性質(zhì)較嚴重時應(yīng)立即報火警119。3. 屬上報政府部門的事故，事故發(fā)生部門應(yīng)在2小時內(nèi)，將事故發(fā)生時間、地點、經(jīng)過情況、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情況，以電話、傳真或電子郵件方式上報公司安全管理部和主管經(jīng)理。4. 發(fā)生事故先兆和未遂事件時，應(yīng)及時向安全管理部進行報告并進行調(diào)查分析。2. 事故發(fā)生后導(dǎo)致人員傷亡時，應(yīng)在撤離現(xiàn)場工作人員，組織實施應(yīng)急管理措施的同時，迅速組織受傷人員的救護。（五）事故調(diào)查事故發(fā)生的項目部應(yīng)積極配合事故調(diào)查組調(diào)查、取證，為調(diào)查組提供一切便利。若發(fā)現(xiàn)有上述違規(guī)現(xiàn)象，除對責(zé)任者視情節(jié)給予通報批評和罰款外，責(zé)任者還必須承擔由此產(chǎn)生的一切后果。2. 在進行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責(zé)任項目部應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的事故糾正與預(yù)防措施建議，編制詳細的糾正與預(yù)防措施，經(jīng)安全管理部審批后，嚴格組織實施，事故糾正與預(yù)防措施實施后，由安全管理部實施驗證。4. 對事故造成的傷亡人員工傷認定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理，由公司工會和安全部門按照國務(wù)院《工傷保險條例》和有關(guān)省、市綜合保險、意外傷害保險等有關(guān)規(guī)定進行處置。6. 每起事故處理結(jié)案后，安全管理部應(yīng)負責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實施歸檔管理。2. 企業(yè)職工傷亡事故年統(tǒng)計表。4. 事故調(diào)查筆錄。6. 事故調(diào)查報告。8. 對事故責(zé)任者的處理決定。10. 其他有關(guān)的資料。實施日期:《聊城和盛物流有限公司車輛運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制》自2015年7月1日起