某知名電器有限公司運(yùn)力管理規(guī)定-閱讀頁(yè)
2025-06-22 01:06本頁(yè)面
【正文】 送貨服務(wù)車(chē)）、門(mén)店商品調(diào)貨、退殘車(chē)輛的協(xié)調(diào)，門(mén)店直接配送車(chē)輛的管理。門(mén)店調(diào)貨員相應(yīng)取消，由司機(jī)代行其職能，門(mén)店所需調(diào)貨由配送中心視實(shí)際工作情況統(tǒng)一調(diào)配。 各門(mén)店所需調(diào)貨車(chē)輛、批發(fā)業(yè)務(wù)用車(chē)統(tǒng)一由配送中心安排車(chē)輛，不得私自雇用社會(huì)車(chē)輛 。 外部承運(yùn)車(chē)輛的日常管理工作 ：總調(diào)度根據(jù)公司的制度對(duì)外部承運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行派工與調(diào)配，遇特殊情況必須向配送中心經(jīng)理上報(bào)，分部解決不了的要及時(shí)向總部物流部匯報(bào)。分部車(chē)管將每周不定期到配送中心檢查一次，對(duì)外部承運(yùn)車(chē)輛的車(chē)況、車(chē)容、送貨人員的衣著等進(jìn)行抽檢 ，每周五將抽查結(jié)果反饋到配送中心，也作為考核的依據(jù)。 ：按公司規(guī)定的運(yùn)費(fèi)結(jié)算流程進(jìn)行，車(chē)管主要負(fù)責(zé)審核參運(yùn)車(chē)輛是否為公司簽約車(chē)輛，對(duì)非簽約車(chē)輛有權(quán)不予結(jié)算。 ：如外部承運(yùn)車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)作業(yè)過(guò)程中違反公司相關(guān)制度，原則上由配送中心出具罰單，必須有配送中心經(jīng)理簽字。 生效日期 20xx 年 4月 1日 頁(yè)數(shù) 3/4 附 件數(shù) 5 個(gè) 國(guó)美電器有限公司經(jīng)營(yíng)管理手冊(cè)――售后服務(wù)系統(tǒng) 分冊(cè)――物流子冊(cè) 制度名稱(chēng) 運(yùn)力管理規(guī)定 文件編號(hào)： 國(guó)美－售后－物流 012 ，配送中心必須按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行處罰，直至停運(yùn) 整頓，需要解除合同的，配送中心將意見(jiàn)轉(zhuǎn)總務(wù)部，由車(chē)管具體負(fù)責(zé)談判直至解除合同。自有調(diào)貨車(chē)的使用與調(diào)派由配送中心總調(diào)度負(fù)責(zé)，配送中心經(jīng)理負(fù)管理責(zé)任。配送班車(chē)的調(diào)用權(quán)歸配送中心總調(diào)度與經(jīng)理。 合同簽訂、解除 ：運(yùn)力談判完成后，按公司總部要求的運(yùn)力合同范本進(jìn)行簽約。 合同解除：如外部承運(yùn)車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)作業(yè)過(guò)程中違反公司相關(guān)制度，原則上由 配送中心出具罰單，必須有配送中心經(jīng)理簽字。如對(duì)車(chē)輛處罰意見(jiàn)不統(tǒng)一時(shí)，由配送中心經(jīng)理與總務(wù)部經(jīng)理協(xié)調(diào)直至上報(bào)分部總經(jīng)理及總部物流部。 6．注意事項(xiàng) ，避免開(kāi)業(yè)因運(yùn)力不足出現(xiàn)大量投訴情況。 安排培訓(xùn)，開(kāi)業(yè)前三天報(bào)總部物流部審核 審核 重新培訓(xùn)后再提報(bào) 招募完成
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