【正文】 部位而造成試驗檢測有誤，一切責(zé)任均由 承包人自負(fù)。 若因調(diào)查不詳細(xì)，在后續(xù)路基施工時發(fā)現(xiàn)非適宜材料不可使用（高液限土或軟土等）而需發(fā)生借方時，其增加的費用應(yīng)由承包人自行負(fù)責(zé)。 施工要求 .（ 1） 段后增加：處于路塹路段的邊坡坡頂（含隧道成洞面）至截水溝范圍的原植被應(yīng)予以保留。 .（ 2） “…備將來做種植用土?！? 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標(biāo)段施工招標(biāo)項目專用本 (下冊 ) 招標(biāo)文件 — 14 — 增加 .（ 4） .e e. 路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人應(yīng)采取措施修筑圍堰，排除積水，清除不適宜材料，并按設(shè)計圖紙要求的施工工藝進(jìn)行 填前處理。承包人在投標(biāo)前應(yīng)詳細(xì)勘察施工現(xiàn)場的狀況，報價時充分考慮該項清理與掘除所包含的內(nèi)容。 修改為 3．支付子目 子目號 子 目 名 稱 單 位 2021 清 理 與 掘除 公路公里 第 203 節(jié) 挖方路基 一般要求 修改 5．路塹挖方材料應(yīng)盡量予以利用（適用材料），但不得重復(fù)計算利用材料的開挖數(shù)量。 增加 、 10 、臨時排水溝等排水及防滲設(shè)施。 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標(biāo)段施工招標(biāo)項目專用本 (下冊 ) 招標(biāo)文件 — 15 — ，應(yīng)做好施工痕跡的恢復(fù)，其費用包含在合同總價內(nèi)，發(fā)包人不再另行計量與支付。 石方開挖 .（ 1） “…近邊坡部分宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破。 .（ 4） 段后增加：必要時，應(yīng)根據(jù)工程現(xiàn)場具體情況，采用控制爆破的的施工技術(shù)；控制爆破過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照控制爆破的相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行操作，雷管安裝完成后 ，應(yīng)認(rèn)真布線，封裝。 增加 .（ 7）、（ 8） （ 7）進(jìn)行爆破作業(yè)時，必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破作業(yè)證書的專業(yè)人員施爆。 （ 8）承包人應(yīng)充分考慮爆破審批手續(xù)的相關(guān)費用，發(fā)包人不另行支付。截水溝靠山體側(cè)溝幫應(yīng)與山體順接 ，遇到坑洼處應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可的材料回填到溝幫頂標(biāo)高，以確保地表水順暢流入截水溝。 （ 2）施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計文件所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，并收集了解土石界限、工程等級、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度、巖層工程特征；路塹為砂類土?xí)r，應(yīng)了解其顆粒級配、密實程度和穩(wěn)定角；路塹為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)了解其含水量和物理力學(xué)性質(zhì)，以及不良地質(zhì)情況、地下水及其存在形式等。 （ 3）開挖前應(yīng)充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水。為確保高路塹地段路基穩(wěn)定應(yīng)在邊溝底設(shè)置復(fù)式滲溝，防止山體水滲入路基，產(chǎn)生隱患。若邊坡實際土質(zhì)與設(shè)計勘探的地質(zhì)資料不海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標(biāo)段施工招標(biāo)項目專用本 (下冊 ) 招標(biāo)文件 — 16 — 符時，特別是土質(zhì)較設(shè)計的松散時，應(yīng)及時向監(jiān)理人提出書面修改意見，經(jīng)批準(zhǔn)后實施。對有可能產(chǎn)生滑坍的邊坡應(yīng)先施作錨固工程等進(jìn)行加固，方可進(jìn)行下級邊坡開挖。 （ 6）土質(zhì)邊坡錨桿（索）框架、拱型骨架、網(wǎng)格邊坡防護(hù)，要采用先刻槽后施工圬工工程的施工順序。 （ 8）土方路塹 開挖時，對短而深的路塹，可采用橫挖法施工；對深度不大而較長的路塹，可采用縱挖法施工；若路線縱向長度和挖深都很大的路塹，宜采用混合式開挖法，即將橫挖法與縱挖法混合使用。 （ 10）路塹邊坡中的孤石，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對其加以穩(wěn)固后予以保留，但需進(jìn)行噴草防護(hù)。挖方區(qū)為土質(zhì)時，考慮填方至上路堤頂面，應(yīng)將結(jié)合區(qū)超挖至路床底面。 （ 7） 除非發(fā)生經(jīng)發(fā)包人和監(jiān)理人批準(zhǔn)的非包干項目變更外， 路基土石方開挖總數(shù)量以設(shè)計施工圖總數(shù)量包干，不論地面線的變化及實際開挖情況如何，開挖總數(shù)量及土石成分比例均不予進(jìn)行調(diào)整。 （ 8）改河改渠的臨時防護(hù)措施包括臨時排水、抽水、圍堰支撐，作為承包人應(yīng)做的附屬工作不另計量。 （ 10）石方光面爆破作為挖石方的附屬工作，不單獨計量?！毙薷臑椋骸?，以及采取控制爆破、安全措施等其它有關(guān)的全部費用。最大粒徑應(yīng)不大于 80mm；小于 20mm 的 粒徑中，通過 篩孔的細(xì)粒料含量應(yīng)不大于 10％，其塑性指數(shù)不大于 9，并有一定的級配。一般用于換填的砂礫材料最大粒徑不大于 50mm，通過 5mm 篩孔的顆粒含量應(yīng)小于 30％，小于 的顆粒含量不大于 5％，不均勻系數(shù)大于 10％，壓實后滲透系數(shù)大于 。整個施工期間，承 包人必須保證排水暢通。 增加 .（ 9） （ 9）路堤頂面以下 0～ 300mm 范圍內(nèi)須用砂性土等符合規(guī)范要求的材料進(jìn)行填筑。海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標(biāo)段施工招標(biāo)項目專用本 (下冊 ) 招標(biāo)文件 — 18 — 如不符合要求，承包人應(yīng)翻松后再壓實，使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。換填、改善厚度… 3 填土路堤 .（ 1） “…；保證路基壓實度…”修改為：…；為保證路基壓實度，必須按試驗路段路基填土厚度的 90％來控制規(guī)模施工時的填筑厚度… .（ 3） 段后增加：監(jiān)理人審批試驗段總結(jié)報告后，方可進(jìn)行正式施工。 （ 10）在石質(zhì)填料裝運(yùn)時，要盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。逐層填筑時，按水平分層，分層厚度不宜大于 500mm，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平，同時配人工用細(xì)料找平。 （ 11）填石路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于 300mm 的硬質(zhì)石料碼砌。石塊應(yīng)盡量規(guī)則，碼砌時石塊盡量緊貼、密實，無明顯空洞、松動現(xiàn)象，砌塊間承力接觸面應(yīng)微微向內(nèi)傾斜，碼砌表面平順。 5 土石路堤 .（ 4） 段后增加：每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格經(jīng)過試驗確定，但松鋪厚度不得超過400mm。 增加 .（ 9）、（ 10） （ 9）土石路堤的壓實度應(yīng)采用沉降差法或水袋法檢測。 （ 10）路床 0～ 800mm 以內(nèi)不得使用土石混合料填筑。其地基處理應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，無明確設(shè)計要求時，基底的壓實度應(yīng)達(dá)到 90%。同時高填方路堤施工前應(yīng)處 理好地表水和地下水，對于存在地表水及可能發(fā)生雨水徑流的地方應(yīng)預(yù)先做好排水溝及出水口， 覆蓋層較淺的巖石地基，宜清除覆蓋層。 增加 11．對高液限土的施工要求 當(dāng)由于施工條件限制，路基施工中必須使用高液限土作為填料時（路床除外），必須按監(jiān)理人指定的方法進(jìn)行施工，由此增加的工程費用包含在相關(guān)土石方報價中，不另行支付。 （ 2）在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入。 （ 4）在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理人要求的深度將此地面翻松（如此地面密實度達(dá)到要求可不挖 松），經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實。對壓實的要求，均應(yīng)符合表 2031的要求。本條工作內(nèi)容包括路基沖擊碾壓、沖擊碾壓后的整平碾壓及其有關(guān)的作業(yè)。沖擊式壓路機(jī)最大瞬間沖擊功不小于 25KJ，輪重為16T，動力不小于 375 馬力，行走時速不小于 12 公里 /小時。 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標(biāo)段施工招標(biāo)項目專用本 (下冊 ) 招標(biāo)文件 — 20 — b、 沖碾路段要求：路基填土高度大于 2m，填土平面長或?qū)挻笥诨虻扔?80m，且沖擊碾壓深度 2m（或圖紙規(guī)定深度）內(nèi)無涵洞。 c 、路基沖擊碾壓前必須先檢驗（壓實度、平整度等）合格，并進(jìn)行高程檢測。 （ 3）試驗路段 a、 在大規(guī)模沖擊碾壓前，應(yīng)施工不同填料路基沖碾的試驗段，試驗路段長度應(yīng)大于 100m。） c 、測點布置：按每 20m 一個橫斷面，每個橫斷面布置 3 個測點，分別是路基中線、距離左、右邊線（包括加寬部分） 1m 處，并應(yīng)在沖碾前測出所布每個測點的高程和壓實度。 （ 5）設(shè)有擋墻、加筋土擋墻工程的路段和離周圍居民建筑物 20m 范圍內(nèi)的路段不得采用沖擊碾壓。試驗路段的沖碾必須在監(jiān)理人的監(jiān)督下進(jìn)行。 （ 7） 承包人必須認(rèn)真填寫“沖擊碾壓現(xiàn)場記錄表”，并經(jīng)監(jiān)理人和業(yè)主代表簽字確認(rèn)，此部分資料作 為沖碾層上部路基土、石方工程計量的必備資料。 計量與支付 1．計量 修改原 .(1)、 (2)、 (3)、 (7) （ 1）除非發(fā)生經(jīng)發(fā)包人和監(jiān)理人批準(zhǔn)的非包干項目變更外， 路基土石方填筑總數(shù)量（包括利用土方、石方、借方，但不含橋梁臺腔、臺背及明涵（通道）背、錐坡填心回填量）以設(shè)計施工圖總數(shù)量包干，不因地面線的變化而進(jìn)行調(diào)整。 清表及 填前碾壓沉降、路基兩側(cè)加寬填筑（主要為了保證壓實度）、填挖交界挖臺階所引起的填土石方數(shù)量增加，其費用應(yīng)攤?cè)胪潦絾蝺r中，不予單獨計量此項費用。 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標(biāo)段施工招標(biāo)項目專用本 (下冊 ) 招標(biāo)文件 — 21 — (2) “零填挖路段的翻松、壓實不另計量。 （ 3）“零填挖路段的換填土”修改為：零填挖路段的換填土（換填透水性 材料）；“……、換填好土的挖運(yùn)、……”修改為……、換填好土（或透水性材料）的挖運(yùn)（裝運(yùn)）。暗涵（通道）背、漿（干）砌、現(xiàn)澆等擋土墻墻背的回填工作不予單獨計量。 （ 12）高路基地段砂墊層數(shù)量并入 205 清單項中計量。 修改 為 3．支付子目 子目號 子 目 名 稱 單 位 2041 路基填筑（包括填前壓實） a 利用方填筑 (不分土方、石方、土石混填 ) m3 b 借方填筑 (不分土方、石方、土石混填 ) m3 c 路床頂面以下 300mm 填筑砂包土、砂類土等透水性材料 m3 d 換填土、換填透水性材料 d1 換填土 m3 e 換回填透水性材料 m3 h 土工織物 h1 鋼塑復(fù)合雙向土工格柵（≮ 80KN/m） m2 h2 聚乙烯單向土工格柵（≮ 50KN/m） m2 2042 改路、改河、改渠填筑 m3 2043 結(jié)構(gòu)物臺背回填透水性材料 m3 2044 路堤填砂工程 a 填海砂 m3 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標(biāo)段施工招標(biāo)項目專用本 (下冊 ) 招標(biāo)文件 — 22 — 第 205 節(jié) 特殊地區(qū)路基處理 軟土地基處理 修改 1．軟土地基處理包括挖除換填、拋石擠淤、設(shè)置砂礫墊層、 盲溝、 等載及超載預(yù)壓、反壓護(hù)道、灰土墊層、袋 裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、碎石樁、 水泥粉煤灰碎石樁（以下簡稱 CFG樁）、 砂樁、塑料套管現(xiàn)澆砼樁、粉煤灰、泡沫聚苯乙烯（ EPS）塊、鋪設(shè)土工織物等一系列施工方法，并應(yīng)進(jìn)行路堤沉降觀測。 修改原 .（ 10）為 .（ 11） 增加 .（ 10）螺紋塑料套管 螺紋塑料套管應(yīng)為單壁、內(nèi)外均是螺紋的 PVC 塑料套管。套管接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的 160mmPVC 管材直通接頭，平均內(nèi)徑應(yīng)在 ～ 之間，承口最小深度不小于 50mm，標(biāo)準(zhǔn)墜落試驗應(yīng)無破裂，其他參數(shù)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)（ GB/T ）。拋填石料宜用水穩(wěn)性好、石質(zhì)堅硬的片石，小于 300mm 粒徑含量不得超過 20％。 增加 .（ 8） .g g． 應(yīng)做好施工記錄。施工記錄應(yīng)在施工現(xiàn)場填寫；每根樁施工完成后，應(yīng)立即打印成樁資料，嚴(yán)禁后補(bǔ)資料。 （ 10） b 段后增加： 試樁的一切費用均由承包人自負(fù)。 b．反壓護(hù)道可在路堤的兩側(cè)或一側(cè)設(shè)置，其頂高宜在路堤高的 1/2 處，寬度應(yīng)符合設(shè)計圖紙規(guī)定。 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標(biāo)段施工招標(biāo)項目專用本 (下冊 ) 招標(biāo)文件 — 23 — （ 17）橫向或縱向填挖交界路段 a．填挖高差大于 3 米以上、或地面坡度較陡的半填半挖路基填挖結(jié)合部應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理。 c．挖方區(qū)為土質(zhì)（含強(qiáng)度低的軟石）時，填至上路堤頂 面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面，然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓 2～ 3 遍，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)第二層土工格柵。對于部分陡坎路段可適當(dāng)增加土工格柵層數(shù)，其錨固長度不小于 1m。 （ 18）塑料套管現(xiàn)澆砼樁 a．正式施工前應(yīng)進(jìn)行試樁。 b．先整平場地已鋪設(shè)的 30cm 砂礫墊層塑料套管準(zhǔn)備， 對套管進(jìn)行環(huán)剛度試驗和尺寸檢測，套管偏差不大于 2mm。 d．樁模打設(shè)完畢澆注混凝土前，要求用測繩測量成樁深度。 f．樁施工結(jié)束后，應(yīng)間隔一定時間方可進(jìn)行質(zhì)量檢驗。 g．高強(qiáng)整體式鋼塑格柵，要求縱向拉伸強(qiáng)度≥ 100kN/m，橫向拉伸強(qiáng)度≥ 100kN/m，延伸率≤ 4%。土工材料上嚴(yán)禁大型機(jī)具直接接觸。 h．塑料套管現(xiàn)澆砼樁檢查項目見表 205a. 海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段 路基土建工程 A A A A A6 標(biāo)段施工招標(biāo)項目專用本 (下冊 ) 招標(biāo)文件 — 24 — 塑料套管現(xiàn)澆砼樁檢查項目 表 205a 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 樁距（ mm） 177