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連云港港南側(cè)港區(qū)進(jìn)港道路工程nsg2合同段-閱讀頁

2025-06-11 23:32本頁面
  

【正文】 及時(shí)提升拆除導(dǎo)管。、承臺(tái)、系梁施工、承臺(tái)施工本標(biāo)段共計(jì)個(gè)承臺(tái)。在承臺(tái)底四周挖排水溝,以利于排水。模板與模板之間以及模板與封底混凝土之間接縫貼海綿條密封。具體見《承臺(tái)模板施工示意圖》。墩柱預(yù)埋鋼筋為保證預(yù)埋位置準(zhǔn)確,先校準(zhǔn)下墩柱鋼筋位置,將定位鋼筋點(diǎn)焊固定在承臺(tái)鋼筋上,然后再綁扎。水泥砼拌和:優(yōu)化混凝土配合比,采用低水化熱復(fù)合水泥,摻入適量優(yōu)質(zhì)粉煤灰,減少水泥用量,以減少混凝土水化熱,并拌有高效減水劑?;炷翝仓翰捎庙殴捃囘\(yùn)輸、泵送入模?;炷翝仓旰?,立即進(jìn)行混凝土裸露面修整、抹平,待收漿后再抹第二遍并壓光處理。、系梁施工測量放樣立模扎筋模,系梁模板采用組合鋼?;蛑衲z板,外支撐支撐在土層上。采用草袋或土工布覆蓋,由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生,保持砼表面濕潤。墩柱為薄壁墩和柱式墩,墩柱四周采用抹角。鋼筋在加工場內(nèi)配料、加工,運(yùn)至工地現(xiàn)場綁扎。砼拌和:采用廠拌水泥砼。墩柱澆筑采用水平分層,每層厚不超過30cm,用插入式振搗器振實(shí)?;炷琉B(yǎng)生:采用草袋或土工布覆蓋,由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生,保持砼表面濕潤。其具體做法是在墩柱上設(shè)置防滑承重鋼箍,在鋼箍上用作為承重結(jié)構(gòu),然后鋪底模,安裝鋼筋,立側(cè)模,砼澆筑采用罐車運(yùn)輸砼、泵送入模。鋼筋籠就位后,立側(cè)模板,模板應(yīng)涂脫模劑。采用草袋或土工布覆蓋,由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生,保持砼表面濕潤。墩帽施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 測量放樣安裝鋼箍 安裝墩帽底板 綁扎鋼筋骨架 報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師 安裝側(cè)模 報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師 混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)生 拆除側(cè)模 拆除墩帽底模`墊石放樣及高程 加工模板 配合比設(shè)計(jì) 拆除支架 澆筑支座墊石 混凝土養(yǎng)生 鋼筋配制成型 模板拼裝 制作混凝土試件 混凝土制備 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 、上部結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制箱梁施工根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)和經(jīng)過現(xiàn)場考察后,本標(biāo)段的國鐵牽出線高架橋第一、三、四聯(lián)為預(yù)制30m箱梁,共計(jì)根,箱梁預(yù)制場擬建在連云港開發(fā)區(qū),出坑龍門出坑裝車,運(yùn)梁車運(yùn)梁,架橋機(jī)安裝。 預(yù)制箱梁施工工藝框圖 場地平整壓實(shí) 澆筑小龍門拼裝 澆筑砼基礎(chǔ) 底模、側(cè)模制作 鋼筋制作成型出坑龍門制作面層鋼筋制作成片 鋼筋節(jié)段拼裝 波紋管制作 波紋管安裝定位安裝側(cè)模梁頂層鋼筋片就位 制作砼試件混凝土澆筑 試件強(qiáng)度合格 混凝土養(yǎng)生 油頂校驗(yàn) 張 拉 漿液制作 壓漿封錨龍門吊梁裝車 出 坑 運(yùn)梁車運(yùn)輸高低龍門拼裝 架橋機(jī)拼裝 高低龍門提梁、架橋機(jī)安裝、底板制作根據(jù)梁的數(shù)量和工期要求預(yù)制場擬總布置套預(yù)制底板。為避免混凝土底板多次重復(fù)使用表面產(chǎn)生裂紋,預(yù)制箱梁底面形成水痕影響美觀,故底板表面鋪設(shè)厚10mm的大塊鋼板進(jìn)行鋼化處理,確保美觀和質(zhì)量。確保制作的鋼模板尺寸準(zhǔn)確,剛度大,強(qiáng)度高,表面平整光潔,拼縫少,焊縫平,外型美觀,澆筑過程中不變形。外模采用上下對(duì)拉螺桿的辦法固定,下部螺栓穿孔,已在混凝土底板上預(yù)埋好,模板用澆筑用的小龍門裝、拆、吊、運(yùn)。、鋼筋、波紋管底、側(cè)鋼筋在加工場配料加工成形,運(yùn)往底板上綁扎,面層鋼筋在加工場綁扎成片運(yùn)到現(xiàn)場安裝,當(dāng)?shù)?、?cè)鋼筋綁扎好后穿波紋管,波紋管的坐標(biāo)位置應(yīng)按規(guī)范要求和圖紙的平面、縱面線形進(jìn)行安置,經(jīng)嚴(yán)格檢查尺寸無誤,方可定位,要求每隔~.0m左右加一道定位鋼筋,確保波紋管在混凝土澆筑過程中不移位,同時(shí)對(duì)波紋管的接頭做密封處理,防止水泥漿浸入。然后在波紋管里穿上一道白色硬質(zhì)塑料管,以防澆筑砼碰壞波紋管,澆筑完畢后抽出。側(cè)面混凝土采用分層澆筑,層厚不超過30cm,插入式振搗器振實(shí),振搗時(shí)確保振搗器不碰壞波紋管。、預(yù)應(yīng)力工藝拆模后人工穿鋼絞線束,確保鋼絞線軸線垂直于錨具平面,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí),進(jìn)行張拉,采用應(yīng)力和伸長值雙控,施加預(yù)應(yīng)力時(shí)兩端對(duì)稱進(jìn)行,張拉程序按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。壓漿用的水泥漿的水灰比控制在—之間,水泥漿的標(biāo)號(hào)按進(jìn)行設(shè)計(jì)。、預(yù)制箱梁出坑、運(yùn)輸與安裝預(yù)制箱梁出坑采用出坑龍門,負(fù)責(zé)箱梁出坑和裝車,利用運(yùn)梁車至橋位處,在墩、墩設(shè)置高低龍門提梁上橋,鋪設(shè)運(yùn)梁軌道,架橋機(jī)安裝。 國鐵牽出線高架橋的預(yù)制箱梁利用出坑龍門出坑裝車,運(yùn)梁車運(yùn)梁至墩,在、墩上架設(shè)高低龍門,安裝墩箱梁后,鋪設(shè)運(yùn)梁軌道,軌道運(yùn)梁車運(yùn)梁,先由臺(tái)架橋機(jī)安裝第三、四聯(lián)預(yù)制箱梁,待第二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁結(jié)束后,鋪設(shè)運(yùn)梁軌道安裝第一聯(lián)的預(yù)制箱梁。 組合箱梁安裝時(shí)用砂筒作為臨時(shí)支座,同時(shí),確保臨時(shí)支座的標(biāo)高,在箱梁連續(xù)結(jié)構(gòu)完成后,解除臨時(shí)支座,完成結(jié)構(gòu)連續(xù)。根據(jù)以往我公司現(xiàn)澆箱梁的施工經(jīng)驗(yàn)和本工程的施工特點(diǎn),現(xiàn)澆支架均采用鋼管立柱支架?,F(xiàn)澆箱梁施工工藝框圖 地基處理安裝預(yù)應(yīng)力管道、錨板芯模制作 砼澆注綁扎頂板鋼筋 調(diào)整支架和模板 預(yù)壓 安裝芯模 綁扎底板、腹板鋼筋 測量放樣 養(yǎng) 生安裝預(yù)應(yīng)力管道、錨板 搭設(shè)支架、立模 支架、模板準(zhǔn)備 拆除支架 報(bào)驗(yàn)檢測報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師 、支架基礎(chǔ)處理因原地面在修建公路時(shí)已作了充分的處理與壓實(shí),固只需在在原有公路上澆筑100cm(長)100cm (寬) (高)的砼墩,對(duì)支架采取必要的防撞措施。立柱上端安裝經(jīng)過預(yù)壓的砂筒(搬運(yùn)過程中不得擾動(dòng)黃砂),砂筒上安裝雙拼工字鋼作為橫向承重梁,雙拼工字鋼上安裝工字鋼作為縱向承重梁。具體見《現(xiàn)澆鋼管立柱支架正面示意圖》及《現(xiàn)澆鋼管立柱支架側(cè)面示意圖》。 、現(xiàn)澆支架預(yù)壓現(xiàn)澆支架預(yù)壓是現(xiàn)澆支架最后一道關(guān)鍵工序之一,是對(duì)整個(gè)支架(含支架基礎(chǔ))搭設(shè)質(zhì)量的一次全面檢查,包括支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性以及支架的彈性和非彈性變形。關(guān)于支架的非彈性變形,通過支架預(yù)壓可基本消除,測得支架的彈性變形可以與理論值進(jìn)行比較分析,并在支架最后調(diào)整時(shí)提供可靠的根據(jù),使整個(gè)現(xiàn)澆支架既符合設(shè)計(jì)要求,又滿足技術(shù)規(guī)范對(duì)支架的質(zhì)量要求,從而確?,F(xiàn)澆箱梁的高質(zhì)量。為此,必須在支架預(yù)壓前和預(yù)壓過程中,組織專門測量人員,采用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行不間斷地觀測,觀測支架的變形,并作出詳細(xì)的記錄。加載的方法初步考慮采用砂袋,砂袋必須準(zhǔn)確過磅計(jì)量,以便計(jì)算加荷數(shù)量,按箱梁砼澆筑程序采用縱向分聯(lián),水平分層對(duì)稱加載的次序進(jìn)行。、模板施工現(xiàn)澆箱梁模板主要由三部分組成:①、箱梁底模:箱梁底??紤]采用18mm竹膠板作面板,用[號(hào)槽鋼和10cm10cm小方木作承托,橫橋向鋪設(shè),根據(jù)初步計(jì)算號(hào)槽鋼間距約為30cm,小方木鋪設(shè)在竹膠板接縫處,以固定竹膠板。左右側(cè)模每片鋼骨架以拉條螺栓固定,其下口采用兩側(cè)對(duì)拉。上口不設(shè)對(duì)拉螺栓由側(cè)??蚣艹袚?dān)。內(nèi)模立設(shè)一次性安裝完成。為保證底板線形順暢,施工中根據(jù)支架縱梁的下?lián)吓c沉降對(duì)底板設(shè)施工預(yù)拱度。箱梁底模板標(biāo)高加預(yù)拱值。支模板平面位置尺寸及相應(yīng)的坐標(biāo)與點(diǎn)高程進(jìn)行嚴(yán)格控制,認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行支架、模板布設(shè)與調(diào)整,確保梁體的幾何尺寸、平面位置準(zhǔn)確、線形流暢。模板拼縫應(yīng)保證順直,線條清晰,模板連續(xù)縫間隙大于2MM應(yīng)用密封膠密封,防止漏漿。對(duì)現(xiàn)場所有鋼筋嚴(yán)格按規(guī)范要求自檢頻率進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)主筋對(duì)焊接頭、單面焊接頭按規(guī)范要求進(jìn)行定期抽檢合格后方可使用。②、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,平直,無彎曲。③、鋼筋焊接,必須先進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊,焊工必須有上崗證,鋼筋焊接長度必須按規(guī)范要求施工,焊條應(yīng)按規(guī)定種類焊條施工。接頭嚴(yán)格按規(guī)范要求錯(cuò)開一定間距布設(shè),并盡可能使接頭布置在各孔的截面處。④、對(duì)于鋼筋骨架必須保證有足夠的剛度和穩(wěn)定性,鋼筋骨架焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作平臺(tái)上進(jìn)行,將鋼筋骨架結(jié)構(gòu)事先分段在工作平臺(tái)上安裝好后,用吊車分段吊到橋位處的預(yù)定位置,再按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案搭接。施工焊接順序應(yīng)由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行,先焊骨架下部后焊骨架上部,相鄰焊縫應(yīng)分區(qū)跳焊,不得順方向一次焊成。⑤、鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊,墊塊與鋼筋應(yīng)扎緊,并互相錯(cuò)開,非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應(yīng)用短鋼筋支墊,保證位置準(zhǔn)確,鋼筋砼保護(hù)層厚度應(yīng)府合設(shè)計(jì)要求。實(shí)施焊接作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)禁焊渣掉到波紋管上,以防灼傷波紋管,發(fā)生漏漿堵塞管現(xiàn)象,為防止波紋管堵塞擬在波紋管中穿聚乙烯塑料管。固定端錨具應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安裝。錨墊板上的灌漿孔要用綿紗塞緊,墊板與模板間夾海綿條,喇 叭口與波紋管相接處要用膠布裹緊,以防漏漿堵孔。按設(shè)計(jì)根數(shù)將鋼絞線平行捆扎在一起,按每隔米間距用回火的軟絲扎一圈,防止各根鋼絞線相互纏繞,穿束將采用人工穿束的方法進(jìn)行?,F(xiàn)澆箱梁澆筑前要和氣象部門聯(lián)系,預(yù)報(bào)有雨,不澆筑現(xiàn)澆箱梁。由于本工程在連云港港口,霧較大,現(xiàn)澆箱梁是連續(xù)施工,現(xiàn)場要備足照明器材?,F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)擬采取攪拌運(yùn)輸車配合兩臺(tái)泵車進(jìn)行砼施工。預(yù)應(yīng)力梁體澆筑施工時(shí)擬以一聯(lián)為單位,從一頭到另一頭一次性澆筑完成,不出現(xiàn)橫縫。為保證底板的振搗密實(shí),計(jì)劃在內(nèi)模頂按米距離,開人孔,有專人進(jìn)入內(nèi)模振搗底板,底板結(jié)束后,再蓋上內(nèi)模頂板,焊接好人孔處的鋼筋。振搗時(shí)應(yīng)小心,不能碰壞波紋管,與底側(cè)模保持一定的距離,嚴(yán)禁振動(dòng)棒與底側(cè)模碰撞,對(duì)鋼筋密集處應(yīng)認(rèn)真細(xì)致振搗,防止漏振或振搗不密實(shí),澆注過程中,派專人檢查支架、模板的變形,接縫有無漏漿,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。、張拉與壓漿施工、張拉施工封頭板拆模后,清理錨口的砂漿,然后人工穿鋼絞線,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí),進(jìn)行張拉。采用張拉應(yīng)力和伸長量雙控,張拉應(yīng)力是張拉過程中的主要控制指標(biāo),但仍然必須用伸長量進(jìn)行校核,當(dāng)實(shí)際伸長量和理論伸長量偏差超過,則必須暫停張拉,查明原因,采取措施,方可進(jìn)行張拉。②、錨具、夾片、鋼絞線進(jìn)場要進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),防止不合格產(chǎn)品進(jìn)場,錨環(huán)和夾片不僅要進(jìn)行外觀檢查和抽樣磁力探傷,而且成批使用前還必須進(jìn)行錨具性能試驗(yàn),一旦出現(xiàn)環(huán)列牙損、滑絲,該產(chǎn)品必須全部退場,確保使用合格的產(chǎn)品。④、鋼絞線張拉前需用套筒將夾片拍緊,錨環(huán)緊貼錨墊板,以減少鋼絞線回縮,防止鋼絞線滑絲。壓漿使用專用灰漿拌和機(jī)拌漿,拌好的灰漿進(jìn)行過濾后放入儲(chǔ)桶內(nèi),儲(chǔ)漿桶應(yīng)低速攪拌,并保證足夠數(shù)量,以便壓漿孔道一次完成。待出漿孔溢出的濃漿與壓漿濃度一致時(shí),關(guān)閉出漿孔,壓漿機(jī)繼續(xù)壓漿,壓力達(dá)到,并穩(wěn)壓一段時(shí)間,然后關(guān)閉進(jìn)漿孔,確保壓漿質(zhì)量,待水泥漿達(dá)到強(qiáng)度后,焊接封錨鋼筋,立封錨模板,最后澆筑砼。鋼管立柱支架通過砂筒進(jìn)行卸落??v向應(yīng)對(duì)稱均衡從跨中一次分級(jí)向邊支點(diǎn)卸落。、鋼箱梁施工本標(biāo)段五號(hào)道口高架橋第二聯(lián)(左幅:2692cm2700cm4500cm3492cm;右幅:3492cm4500cm2700cm2692cm)為三跨鋼箱梁。鋼箱梁采用分段、分塊焊接,中間跨的4500cm一孔擬采用無支架、頂推安裝法施工,其余采用在支架上拼焊。鋼箱梁施工工藝框圖地基處理搭設(shè)鋼箱梁安裝支架支架預(yù)壓安裝鋼導(dǎo)梁、吊裝鋼箱梁鋼箱梁制作頂推鋼導(dǎo)梁、焊接鋼箱梁安裝就位中跨鋼箱梁拆除鋼導(dǎo)梁、及牽引設(shè)備支架上安裝邊跨鋼箱梁調(diào)整鋼箱梁線形凝土邊跨合攏安裝支座、落架鋼箱梁表面涂層、 鋼箱梁制作鋼箱梁采用工廠化制作、現(xiàn)場組裝焊接的施工方法。整個(gè)箱梁通過結(jié)點(diǎn)板支撐在胎架上,結(jié)點(diǎn)板頂點(diǎn)包絡(luò)線與底板豎曲線相吻合。該公司注冊資金萬元,總資產(chǎn)億元,占地面積160000m2,配套有下料、加工、焊接、涂裝、檢測及起重、運(yùn)輸、動(dòng)力等完善的生產(chǎn)裝備,年鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)能力噸。從鋼箱梁板單元(角單元、風(fēng)嘴等)生產(chǎn)到整體上胎總拼、預(yù)拼裝、箱梁轉(zhuǎn)運(yùn)、涂裝及箱梁存放,已經(jīng)積累了同類產(chǎn)品豐富的實(shí)際建造經(jīng)驗(yàn)。公司近年來完成的主要工程有南京第二長江公路大橋南汊主橋鋼結(jié)構(gòu)、連徐高速京杭運(yùn)河特大橋主拱主橋鋼結(jié)構(gòu)、長江三橋、東海大橋、大同天橋主橋結(jié)構(gòu)、潤揚(yáng)長江公路大橋北汊橋主橋鋼結(jié)構(gòu),張家港大橋主拱鋼結(jié)構(gòu)等。 、鋼材材料的選用和驗(yàn)收鋼箱梁所用材料按施工圖紙要求選用板材,本標(biāo)段的鋼箱梁所用材料為345C。、焊接材料的選用和驗(yàn)收鋼箱梁制作過程中的各種焊接材料材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和招標(biāo)文件、圖紙的規(guī)定,一般按鋼材料抗拉強(qiáng)度等級(jí)選擇抗拉強(qiáng)度等級(jí)相同或稍高的焊接材料(等強(qiáng)或高匹配),各類焊縫性能不低于母材。、放樣時(shí)應(yīng)預(yù)留焊接收縮量。、對(duì)于形狀復(fù)雜的零、部件,在圖中不易確定的尺寸,應(yīng)通過放樣校對(duì)后確定。②、切割切割前應(yīng)將料面的浮銹、污物清除干凈;鋼材應(yīng)放平、墊穩(wěn),割縫下面要留有間隙,切割表面質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和招標(biāo)文件、圖紙的規(guī)定。③、矯正和彎曲矯正和彎曲后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹痕或損傷。④、邊緣加工所有坡口的加工,除另有規(guī)定外,均采用半自動(dòng)切割機(jī)切割,坡口尺寸及允許偏差應(yīng)符合工藝圖的要求。⑥、焊接焊接前應(yīng)對(duì)主要焊接工藝分別進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,并按合格后的焊接工藝評(píng)定報(bào)告制定焊接工藝規(guī)程,焊接操作著應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作。⑦、箱梁矯正、箱梁矯正時(shí)應(yīng)緩慢加力,溫度不宜低于5℃,冷矯總變形率不得大于。、箱梁矯正的允許偏差應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。 、鋼箱梁試拼裝時(shí)應(yīng)將毛刺、電焊熔渣飛濺等清除干凈,邊緣和端部的允許缺陷應(yīng)鏟磨均順。、鋼箱梁試拼裝的目的是校核鋼箱梁節(jié)段各部分配合、精度、外形尺寸等,以保證現(xiàn)場安裝和總體工程質(zhì)量。 、需在工地采用焊縫連接處的兩側(cè)留出50mm寬暫不涂裝。、杠件碼放必須在涂層干燥后進(jìn)行,對(duì)漆膜損傷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)涂。、鋼箱梁運(yùn)輸鋼箱梁各節(jié)段采用法國進(jìn)口
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