【正文】 有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。 路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。路基邊坡采用漿砌護(hù)坡 圍堰施工 圍堰的質(zhì)量對整個工程 的質(zhì)量和工期都有很大的影響，投標(biāo)單位準(zhǔn)備在圍堰的底層拋石擠淤，再在石塊上用裝滿土的草袋填筑成圍堰。為了防止圍堰漏水，在圍堰內(nèi)側(cè)用防水土工布內(nèi)襯著，以防滲水太多。清淤從塘邊機(jī)械能清著的地方開始，再配合人工清理。拋石的厚度按 考慮。無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。 如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 必須注意對圖紙未示出的管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。 土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。應(yīng)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05193）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 土方回填 清淤后，在圍堰四周挖排水溝和集水井，把四周的滲水和雨水流到集水井中再用水泵抽掉以保證圍堰路基范圍內(nèi)無水浸進(jìn)來。 路基施工方法 在對現(xiàn)場進(jìn)行了全面調(diào)查之后，做好土方調(diào)配安排，對路基土方 采用反鏟挖掘機(jī)挖，白卸汽車外運(yùn)，好土集中堆放備用，壞土棄置 5 公里。若換填好上，具體控制如下： 工作程序 對擬定將采用的材料進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。 每次取若干點(diǎn)，壓實(shí)試驗(yàn)必須進(jìn)行到規(guī)定要求的壓實(shí)度為準(zhǔn)， 應(yīng)記錄的內(nèi)容包括： （ 1）機(jī)械設(shè)備類型及最佳組合方式。 （ 3） 每層土壤的松鋪厚度和壓實(shí)系數(shù)。 （ 5） 填筑材料的含水量范圍。 施工方法 施工高程測量 道路原地 基經(jīng)碾壓合格，在首次上土填筑之前，必須通報監(jiān)理工 程師復(fù)測量原地面標(biāo)高，及時計(jì)算和整理奸測量結(jié)果，雙方簽字確認(rèn)。 每層填筑高度在規(guī)范中都有較明確規(guī)定， — 般為 30cm 以內(nèi)。此時在每一斷面左、中、 三處扦入一段竹桿，用水平儀放樣，按上式的方法將填筑高程用紅油漆在竹桿上標(biāo)記或在相應(yīng)位置堆筑小土堆，用儀器測量，調(diào)整小土堆 頂部高度，使其等于該層欲填筑之高程，經(jīng)過兒層填筑，堤面趨于水 平，這時就川水平儀放樣 ，直接在堤面量取填筑高度作山標(biāo)記以指導(dǎo) 施工。 土方填筑 土方路堤施工必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，使用透 水性不良的土料填筑時，應(yīng)嚴(yán)格控制使共含水量在最佳壓實(shí)含水量177。路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)大于填層設(shè)計(jì)寬度的 50cm，最后削坡。 對于不同性質(zhì)的土料應(yīng)分別填筑，不得混填。 施工時，根據(jù)地形、橫斷面形狀和土方調(diào)配圖合理規(guī)定運(yùn)行路線。采用挖土機(jī)和大噸位自卸汽車運(yùn)土施工。 施工中的排水 路基土方施工中，排水工作尤為重要，若排水工作滯后，將直接 影響路基質(zhì)量，因此施工中各施工正層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng) 據(jù)土質(zhì)情況和當(dāng)時氣候狀況，做成 2％ 4％的橫向排水坡以利排水。當(dāng)?shù)?下水位較高而設(shè)計(jì)未做出具體方案時，采取疏導(dǎo)堵截、隔離等措施，切實(shí)防止水害。而在質(zhì) 量控制方面，投標(biāo)單位已具有一套完整的組織機(jī)構(gòu)，齊全的各類專業(yè)檢測人員和先進(jìn)的檢驗(yàn)試驗(yàn)儀器。在施工中，對每一壓實(shí)層必須檢查壓實(shí)度、平整度、寬度、橫坡度、虛鋪厚度、高程，合格后方可繼續(xù)填筑共上一層，否則應(yīng)查明其原因，采取補(bǔ)壓措施，檢驗(yàn)頻率每 1000m2檢測 3點(diǎn)，不足 1000m2時至少應(yīng)檢測兩點(diǎn)。在檢測彎沉的同時，必須完成好密實(shí)度的 測試驗(yàn)，進(jìn)行雙指標(biāo)控制以滿足土路基質(zhì)量要求。當(dāng)土 的 含水量過大時應(yīng)進(jìn)行翻曬，偏小時應(yīng)均勻加水濕潤，使其滿足上述 要求。 路基施工期間環(huán)境保護(hù)措施 地球和大氣是人類賴以生存的空間環(huán)境。具體措施如下： 施工中的各種臨時設(shè)施和場地要盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，并設(shè)于居 民區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)處。 施工運(yùn)輸泥結(jié)便道，有條件時適當(dāng)采取硬化措施，一股情況 下采取灑水車灑水濕潤壓塵的辦法解決。施工人員配戴好 勞保用品，并注意當(dāng)天的天氣風(fēng)向，進(jìn)行控制和防范，工程用粉末材 料，應(yīng)存于室內(nèi)加以覆蓋。 對施工中所產(chǎn)生的垃圾和廢水、廢汕及生活污水不許隨意采 取集中處理、集中排放等措施，盡量減少對水源，農(nóng)作物，以及周邊 環(huán)境的污染。按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、橫坡度、平整度、高程、寬度、邊坡坡率并進(jìn)行測量。對每一分部、分項(xiàng)工程完工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范的要求，對施工質(zhì)量進(jìn)行中間檢查。竣工驗(yàn)收時，首先應(yīng)作好對以下項(xiàng)日的自檢工作： 路基的平面位置。 邊坡坡度及邊坡加固。 防擴(kuò)工程的各部尺寸及位置。 隱蔽工程紀(jì)錄。在監(jiān)理工程師同意時，可 分段進(jìn)行初驗(yàn)，以利于路面底基層、基層的流水作業(yè)施工。 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 為了減少路基沉陷，土基應(yīng)具有一定的壓實(shí)度，經(jīng)綜合考慮工程性質(zhì)，等級路面結(jié)構(gòu)類型路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度分別按下列標(biāo)準(zhǔn)采用： 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填挖類型 路面底面以下深度（ cm） 路基壓實(shí)度 填 方 路 基 上路床 030 ≥ 95%% 下路床 3080 ≥ 95%% 上路堤 80150 ≥ 93%% 下路堤 150 以下 ≥ 93%% 零填及路塹路床 030 ≥ 95%% 三合土基層施工 設(shè)計(jì)要求 煤灰：碎石：粘土：石灰重量比為 5： 30： 45： 20。 三合土拌和 施工前安裝、調(diào)試好拌和設(shè)備，根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌，找出各料斗閘門開啟位置與各種材料流量的關(guān)系，并繪制成曲線，如因材料批次、含水量不同等因素而調(diào)整，須由試驗(yàn)室確定，以確保施工配合比符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 碎石大粒徑的要碎小，剔除不符合規(guī)范要求的材料，拌和要均勻、 充分。 三合土的運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)輸均采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攤鋪機(jī)能力、拌和機(jī)的生產(chǎn)能力相配套，進(jìn)行合理調(diào)配和布置。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工規(guī)范 (JTJ034— 93)進(jìn)行。 (2)混合料合適的拌和機(jī)械、拌和方法、投料方式、拌和時間、混合料的均勻和拌和設(shè)備產(chǎn)量等。 (4)混合料的攤鋪方法和適用的機(jī)具、攤鋪機(jī)的行使速度、攤鋪厚度控制方法和攤鋪寬度等。 (6)確定每一作業(yè)段的合適長度。 當(dāng)使用的原料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的 檢測結(jié)果都符合規(guī)定經(jīng)監(jiān)理抽檢合格，即可按以上內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)監(jiān)理組、測試中心組初審，報總監(jiān)確認(rèn)后，即可作為申報正式路面施工開工的依據(jù)?；旌狭闲读稀備仌r不能發(fā) 生離析現(xiàn)象，應(yīng)緩慢、均勻卸料，送料器不停轉(zhuǎn)動，如發(fā)現(xiàn)局部沙窩或梅花狀態(tài)時，要及時組織人工清除，換填好的混合料，以消除質(zhì)量隱患。 (3)路基寬度變化段超過攤鋪機(jī)寬度時，采用人工和平地機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)配合施工，以消除縱向接縫。 三合土的碾壓 三合土攤鋪成型后即可進(jìn)行碾壓，碾 壓時如果表面水分不足可適量灑水。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓一直進(jìn)行到 要求的密實(shí)度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需碾壓 6～ 7 遍。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。 接縫和“調(diào)頭”處理 兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式，采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔 8— 10m同步向前攤鋪以避免縱向接縫。 質(zhì)量要求 質(zhì)量要求見下《道路基層質(zhì)量檢查允許誤差表》 項(xiàng) 目 允許誤差 檢驗(yàn)要求 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 當(dāng)量回彈模量值或計(jì) 算回彈彎沉值 不小于設(shè) 計(jì)要求 50m 2 現(xiàn)場 實(shí)測 壓實(shí)度 不小于規(guī) 定要求 1000m2 l 用灌砂法測 厚 度 177。 lOmm 20m l 用水準(zhǔn)儀測量 橫坡 路面寬 9m ≤177。 由于其它工序的施工造成穩(wěn)定層的損壞必須進(jìn)行修 補(bǔ)。按規(guī)定進(jìn)行含水量、水泥含量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，并在已完成的基層上每 1000m2 取樣三次進(jìn)行灌砂試驗(yàn)以檢測壓實(shí)度。 制定嚴(yán)格的材料管理制度，對不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的材料一律不得進(jìn)場。仔細(xì)做好試驗(yàn)段的鋪筑，以取得真實(shí)、可信的各項(xiàng)參數(shù)，為大面積施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施二時，隨時保證排水暢通無阻。 嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，上道工序不合格，不得進(jìn)入下道工序施工。 片石防護(hù)坡 漿砌護(hù)坡施工流程為：放線→挖基→基礎(chǔ)砌筑→基坑回填→泄水孔及沉降 縫設(shè)置→塊石鑲面→勾縫→養(yǎng)生。 (2)漿砌塊石鑲面應(yīng)?。曄嚅g，并與主砌體相互拉結(jié)，縫寬小于 3cm，應(yīng)注意錯縫砌筑。泄水孔坡度向外，水流暢通。砌筑前必須將松散的巖石、土挖除。 2）水泥：采用 或 號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸水泥，應(yīng)有出廠合格證或檢驗(yàn)報告。配制 M5（含 M5）以上砂漿，砂的含泥量不應(yīng)超過 5%。 主要機(jī)具設(shè)備 1）機(jī)械設(shè)備：砂漿攪拌機(jī)、篩砂機(jī)、淋灰機(jī)等。 作業(yè)條件 1）基槽或基礎(chǔ)墊層均已完成，并驗(yàn)收，辦完隱檢手續(xù)。 3）根據(jù)皮數(shù)桿最下面一層毛石的標(biāo)高，拉線檢查基礎(chǔ)墊層、表面標(biāo)高是否合適，如第一層毛石大于 30mm 時，應(yīng)用細(xì)石混凝土找平，不得用砂漿或在砂漿中摻細(xì)磚或碎石處理。準(zhǔn)備好砂漿試模。常溫下拌好的砂漿應(yīng)在拌合后 34h 內(nèi)用完；當(dāng)氣溫超過 30℃ 時，應(yīng)在 23h 內(nèi)用完。 施工工藝 砌筑前，應(yīng)檢查基槽（坑）的土質(zhì)、軸線、尺寸和標(biāo)高，清除雜物，打好底夯。 砌筑時，應(yīng)雙掛線，分層砌筑，每層高度為 3040cm，大體砌平。 以上各層均應(yīng)鋪灰坐漿砌筑，不得用先鋪石后灌漿的方法。 大、中、小毛石應(yīng)搭配使用，使砌體平穩(wěn)。 為保證砌體結(jié)合牢靠，每隔 ，應(yīng)垂直墻面砌一塊拉結(jié)石，水平距離應(yīng)不大于 2m，上下左右拉結(jié)石應(yīng)錯開，使形成梅花形。填心的石塊，應(yīng)根據(jù)石塊自然形狀交錯放置，盡量使用石塊間縫隙最小，過大縫隙，應(yīng)鋪漿用小石塊填入使之穩(wěn)固，用錘輕敲使密實(shí)，嚴(yán)禁石塊間無漿 直接接觸，出現(xiàn)干縫、通縫。 在砌筑排水溝時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)排水坡度進(jìn)行帶線，施工時溝底不能凸凹不平，防止溝底積水滲透至路基，由水土流失而造成路基缺口。 施工注意事項(xiàng) 砂漿配制應(yīng)嚴(yán)格材料的計(jì)量，保證配合比準(zhǔn)確，拌制時間應(yīng)符合規(guī)定。 雨期施工應(yīng)有防止基 槽泡水和雨水沖刷砂漿措施，砂漿的稠度應(yīng)適當(dāng)減少，每日砌筑高度不宜超過 。 冬期施工，石應(yīng)清除冰霜；石灰膏等應(yīng)防止受凍；采用摻鹽抗凍砂漿砌筑，摻鹽量、材料加熱溫度應(yīng)符合冬季施工技術(shù)措施規(guī)定。 第九章 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立完善的質(zhì)量保證體系，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行 IS09000 質(zhì)量體系系列程序文件，實(shí)施一系列管理措施。 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任制度，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，形成經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 質(zhì)量管理制度措施 工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)制度 投標(biāo)單位對本工程的承包范圍內(nèi)的工程質(zhì)量向建設(shè)單位負(fù)責(zé)。技術(shù)部門應(yīng)編制有針對性的施工組織設(shè)計(jì)，積極采用新工藝、新技術(shù)；針對特殊工序要編制有針對性的作業(yè)設(shè)計(jì)。各級交底以書面進(jìn)行。 樣板引路制度 施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工序的標(biāo)準(zhǔn)化操作，通過不斷探索，積累必要的管理和操作經(jīng)驗(yàn)，提高工序的操作水平，確保操作質(zhì)量。 過程三檢制度 實(shí)行并堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。 質(zhì)量否決制度 對不合格工序返工。有關(guān)責(zé)任人員要針對出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預(yù)防措施。項(xiàng)目管理人員應(yīng)合理安排施工工序，減少工序的交叉作業(yè)。如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時，應(yīng)征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并避免破壞和污染，否則造成的損失由下道工序操作者及管理人員負(fù)責(zé)。各類現(xiàn)場操作記錄及材料試驗(yàn)記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄等要妥善保管，特別是各類工序接口的處理，應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)時的情況，理清各方責(zé)任。 培訓(xùn)上崗制度 工程項(xiàng)目所有管理及操作人員應(yīng)經(jīng)過業(yè)務(wù)知識技能培訓(xùn)，并持證上崗。 工程質(zhì)量事故報告及調(diào)查制度 工程發(fā)生質(zhì)量事故，馬上向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和建設(shè)行政主管部門報告，并做好事 故現(xiàn)場搶險及保護(hù)工作，建設(shè)行政主管部門要根據(jù)事故等級逐級上報，同時按照“三不放過”的原則，負(fù)責(zé)事故的調(diào)查及處理工作。 質(zhì)量保證技術(shù)措施 根據(jù)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，投標(biāo)單位認(rèn)為在本工程的施工中應(yīng)針對不同時期的質(zhì)量通病預(yù)先制定不同的技術(shù)措施，做到預(yù)防為主，提高工程的一次成活率，才能確保工程優(yōu)良率。 深化施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)具體的施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)設(shè) 計(jì)；力求作到具有針對性、科學(xué)性、可操