【正文】 種類、澆筑工程量、使用的機(jī)械種類、數(shù)量、人工等信息?；炷恋臐仓┕け仨氄J(rèn)真按經(jīng)批準(zhǔn)的“要領(lǐng)圖”進(jìn)行，基礎(chǔ)處理或混凝土工作縫處理、預(yù)埋、分塊分層尺寸 、間歇時(shí)間，運(yùn)輸、入倉(cāng)、平倉(cāng)、振搗、養(yǎng)護(hù)及拆模等必須符合合同文件和規(guī)范的規(guī)定。對(duì)止水、預(yù)埋件等特種部位設(shè)專人負(fù)責(zé)進(jìn)行混凝土澆筑，測(cè)量員、施工員、質(zhì)檢員隨機(jī)抽檢指導(dǎo)，以確保重點(diǎn)部位的施工質(zhì)量。沖毛開(kāi)始時(shí)間和水壓由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可。，不得進(jìn)行下一層混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作。因故中止混凝土澆筑且超過(guò)允許間歇時(shí)間而形成的縫面，按工作縫處理。（8） 混凝土面的修整對(duì)在施工中出現(xiàn)的混凝土缺陷，必須調(diào)查清楚缺陷產(chǎn)生的原因，研究制定預(yù)防措施，并按監(jiān)理人的指示進(jìn)行修整處理至監(jiān)理人滿意為止。（9）養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)在澆筑完成后12—18小時(shí)以內(nèi)進(jìn)行，一般采取覆蓋澆水法，保持混凝土表面經(jīng)常濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，在干燥、炎熱氣候下，養(yǎng)護(hù)時(shí)間延長(zhǎng)至14天以上。施工程序草皮護(hù)坡施工工藝 施工準(zhǔn)備→草皮選購(gòu)→運(yùn)輸保護(hù)→鋪植固定→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收施工方法所有草皮應(yīng)符合現(xiàn)行關(guān)天植物病害及昆蟲傳染檢疫的法規(guī)，并送交監(jiān)理工程師必要的檢疫證明。從采集場(chǎng)地運(yùn)出前不少于7d，以書面通知監(jiān)理工程師，在采集場(chǎng)地挖移以前檢查草皮。草皮塊運(yùn)輸時(shí)宜用木板置放2～3層，保護(hù)好根系。在鋪植地表的準(zhǔn)備工作完成以后，即可鋪植草皮，可鋪成條狀方格。鋪植的形式，按圖紙要求，或根據(jù)具體情況，可采用疊鋪或方格式鋪植。砼砼渠道 （1）施工工藝流程路基處理→測(cè)量放樣→基層檢驗(yàn)和整修→支立模板→拌合運(yùn)輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平、粗平→機(jī)械抹平→人工收面→壓紋機(jī)械切縫→拆?！羁p→養(yǎng)護(hù)→開(kāi)放交通。水泥送到工地后，人工卸車，入倉(cāng)，在裝卸過(guò)程中損壞包裝的水泥另外堆放，用作他用。② 砂料砂料質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好，～，砂料中無(wú)活性材料，其中粘土含量＜3%，云母含量＜2%③ 粗骨料選用堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好的粗骨料，粒徑控制在：最大粒徑不超過(guò)40mm。b、砼拌和與運(yùn)輸① 砼拌和在砼拌和期要求檢查拌和設(shè)備包括衡器的準(zhǔn)確性，機(jī)器及葉片的磨損程度；在拌和過(guò)程中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的配合比配料，出料時(shí)要檢測(cè)其拌和物的均勻性，塌落度和易性；拌和時(shí)采用人力膠輪斗車進(jìn)料，較近距離采用人力膠輪斗車出料，較遠(yuǎn)距離采用自卸式小型砼運(yùn)輸車出料。砼拌和及運(yùn)輸中做好記錄。清倉(cāng)并做好各項(xiàng)澆筑前準(zhǔn)備工作，就緒后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?；炷吝\(yùn)輸采用東風(fēng)自卸汽車運(yùn)輸，高溫天氣下對(duì)車內(nèi)混凝土采用帆布進(jìn)行遮蓋。振搗先插入針式振搗器右邊角到內(nèi)均勻振搗，然后用平板振搗器按順序進(jìn)行第二次振搗，最后用振動(dòng)梁進(jìn)一步找平。粗抹后用滾桿滾揉、搓刮配合3m直尺檢測(cè)找平，再用鐵抹子精平收面。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求25%～30%時(shí)，及時(shí)用切縫機(jī)切縫。混凝土表面修整完畢后，即及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)禁止車輛通行。根據(jù)砼道道路施工的實(shí)際情，在砼路面上蓋草袋然后現(xiàn)灑水養(yǎng)護(hù)。 土方開(kāi)挖 、基坑土方開(kāi)挖前，按圖紙要求，設(shè)置標(biāo)高控制樁，并按圖紙所示開(kāi)挖線做好定位放線工作。不能利用的土方運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土區(qū)。阿在排水溝適當(dāng)位置挖集水坑，用水泵將水排向施工區(qū)域之外。按規(guī)范要求1:3放坡，以保證邊坡穩(wěn)定，防止塌方。 模板工程、根據(jù)本工程招標(biāo)文件中招標(biāo)圖紙所示砼工程建筑物，包括分水閘，跌水斗門等工程建筑物的砼、鋼筋砼等工程。模板采用優(yōu)質(zhì)木材，模板面板厚度不小于10mm，模板面應(yīng)盡可能光滑，不允許有凹坑，皺褶和其它表面缺陷。、模板支撐為保證模板結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度，能夠滿足砼澆筑和振搗的側(cè)壓力和振動(dòng)力，模板背面應(yīng)加固，橫向間距為800mm，縱向間距為1000mm，為防止模板下口移動(dòng)，模板下口每1000mm打入兩根錨樁，中間以短鋼管連接鎖緊。墩、方可拆除。 砼及鋼筋砼工程施工砼澆筑采用流水作業(yè)，砼澆筑應(yīng)按預(yù)定計(jì)劃連續(xù)澆筑，不留設(shè)施工縫。砼運(yùn)輸及澆筑。以防止砼在運(yùn)輸中受到強(qiáng)烈振動(dòng)，要求運(yùn)輸路面或車道板面平整，并隨時(shí)清掃干凈。（1）防止砼拌和物發(fā)生離析，否則將失去均勻性，難以振搗密實(shí)；（2）防止水泥漿損失，運(yùn)輸砼工具嚴(yán)禁漏漿或吸水；（3）防止產(chǎn)生初凝，初凝后的砼可塑性降低，影響上下層結(jié)合，并且無(wú)法振搗密實(shí)。在澆筑涵洞砼時(shí)，應(yīng)使涵洞兩側(cè)砼均勻上升，在斜面上澆筑砼時(shí)應(yīng)從最低處開(kāi)始，直至保持水平，砼澆筑時(shí)嚴(yán)禁不合格砼入倉(cāng)，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差時(shí)，采取加結(jié)振搗，以保證砼質(zhì)量。砼澆筑后，采用塑料薄膜保水養(yǎng)護(hù)并用草代保溫。砼拆模后，應(yīng)在砼表面進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)，保證砼質(zhì)量。止水、伸縮縫施工①止水設(shè)施的形式、尺寸、埋設(shè)位置和材料品種規(guī)格應(yīng)符合本工程施工圖紙的規(guī)定。③塑料止水片或橡膠止水片的安裝應(yīng)防止變形和撕裂。⑤伸縮縫砼表面應(yīng)平整、潔凈，外露鐵件應(yīng)割除。排水管和反濾層在安裝和施工中，防止破裂和損壞，排水管接頭防止脫開(kāi)，出口要保護(hù)，防止堵塞。（2）檢測(cè)門槽埋件的安裝質(zhì)量，復(fù)測(cè)底檻埋件平直度，以閘室中心線復(fù)測(cè)門槽側(cè)止水座面、側(cè)軌、主軌、門楣的尺寸及平直度，各部安裝尺寸都必須符合圖紙要求和規(guī)范要求，做好檢測(cè)記錄。安裝方案將汽車吊停放在閘孔側(cè)，通過(guò)載重汽車將閘門運(yùn)至閘門安裝處附近。整個(gè)吊裝過(guò)程輕吊輕放，保護(hù)好橡皮止水和防腐涂層，以防對(duì)閘門造成任何損傷。閘門調(diào)試（1）利用閘門啟閉機(jī)（或臨時(shí)起吊設(shè)備）將閘門自由地吊離地面100mm，通過(guò)滾輪或滑道的中心測(cè)量上、下游方向與左、右方向的傾斜，其傾斜不超過(guò)門高的1/1000，且不大于8mm，如超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)重新對(duì)啟閉機(jī)及利用配重加以調(diào)整。以上試驗(yàn)過(guò)程，對(duì)水封橡皮采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防損壞水封皮。（4）動(dòng)水啟閉試驗(yàn)，對(duì)于閘門應(yīng)按施工圖紙要求，試驗(yàn)水頭盡可能與此同時(shí)設(shè)計(jì)水頭相一致。并做好檢測(cè)資料，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可。（2）檢查發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的啟閉機(jī)型號(hào)是否符合要求，各種配件如油杯、地腳螺栓等規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量是否與發(fā)到貨清單相符，有無(wú)缺件和差錯(cuò)。（4）檢查啟閉機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中是否受以損傷及破壞，如出現(xiàn)損傷破壞及時(shí)采取補(bǔ)救措施，防止不合格品在工程中使用。（6）根據(jù)啟閉機(jī)安裝布置圖，明確啟閉機(jī)位置。（8）用經(jīng)緯儀將底板上的門槽兩中心線逐孔翻到工作橋上，作為啟閉機(jī)安裝的控制線。（2）檢查啟閉機(jī)地腳螺栓孔或地腳螺栓預(yù)埋棉板的位置是否正確，如誤差過(guò)大，影響安裝則及時(shí)處理。啟閉機(jī)就位（1）確定的安裝位置后將啟閉機(jī)就位。3mm。5mm、。調(diào)整、檢查（1）再次進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查其位置，如發(fā)現(xiàn)跑位及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到上述要求。用塞尺檢查齒輪側(cè)間隙、空載時(shí)宜略小于保證間隙，以確保在常運(yùn)行時(shí)得到保證間隙，用百分表檢測(cè)制動(dòng)輪跳動(dòng)，不得大于100181。目測(cè)齒面接觸斑點(diǎn)，齒高不小于40%，齒長(zhǎng)不小于50%。（3）檢查、記錄各安裝數(shù)據(jù)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。（二）、施工準(zhǔn)備選定砂、石料合格供應(yīng)商。檢驗(yàn)質(zhì)、保量、按時(shí)合格后和砂礫石供應(yīng)商簽訂砂礫石供貨協(xié)議，以確保砂礫石料保供應(yīng)。進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，以確定砼施工配合比。落實(shí)交通、通訊、供電、供水等。搭設(shè)施工平臺(tái)和運(yùn)料腳手架。（四）、砼澆筑施工 施工分段按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求分縫布置。 混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用5T自卸車運(yùn)輸，膠輪車送料入倉(cāng)。砼施工前進(jìn)行測(cè)量放樣，綁扎或焊接鋼筋，然后模板安裝安裝加固。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行砼澆筑施工。砼澆筑作業(yè)時(shí)，應(yīng)按經(jīng)監(jiān)理工程師要求的厚度、方向、分層進(jìn)行。倉(cāng)面砼不得堆積，倉(cāng)內(nèi)若有堆積時(shí)，應(yīng)人工把粗骨料均勻地分布于砂漿較多處，不得以水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。砼澆筑允許間歇時(shí)間通過(guò)試驗(yàn)確定。砼表面用壓力水、風(fēng)砂槍、刷毛機(jī)等加工毛面，并清冼干凈、清除積水后，方可澆新的砼。同時(shí)應(yīng)避免振搗過(guò)度，振搗操作嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，振搗器與模板的垂直距離不應(yīng)小于振搗器有效半徑的一半，并不得觸及予埋件。結(jié)構(gòu)物頂面砼澆筑完畢后，應(yīng)平整，檢測(cè)高程量否與施工圖相符。覆蓋含水材料，使砼表面保持濕潤(rùn)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于21～28天。砼所用骨料必須清潔，不得含冰雪等雜物。鋼筋施工鋼筋材料控制鋼筋混凝土用的鋼筋應(yīng)符合熱軋鋼筋主要性能的要求，每批鋼筋均應(yīng)有產(chǎn)品說(shuō)明書及出廠檢驗(yàn)單，鋼筋使用前應(yīng)分批進(jìn)行鋼筋機(jī)械性能試驗(yàn)。鋼筋安裝圓鋼均采用人工綁扎，螺紋鋼采用焊接，使用的鋼筋表面潔凈無(wú)損傷，并將油漆污染和鐵銹等清除干凈，不使用帶有顆粒狀或片狀銹蝕的鋼筋。在鋼筋和模板之間設(shè)置強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土墊塊。安裝后的鋼筋要有足夠的剛性和穩(wěn)定性。在混凝土澆筑過(guò)程中，安排值班人員經(jīng)常檢查鋼筋架立位置是否穩(wěn)固，如發(fā)現(xiàn)變形及時(shí)糾正。所有模板在使用之后和澆筑砼之前均應(yīng)清洗干凈，為防銹或加速拆模而涂在模板上的涂料，應(yīng)為礦物油或一種不會(huì)使砼留有污點(diǎn)的油劑，涂刷作業(yè)不得因污染而影響砼和鋼筋的質(zhì)量。模板之間接縫應(yīng)平整嚴(yán)密，建筑物分層施工時(shí)，逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有錯(cuò)開(kāi)。模板拆除期限，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)部位，施工時(shí)間，遵照有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。 防汛進(jìn)庫(kù)道路施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行測(cè)量、定線，然后將施工現(xiàn)場(chǎng)劃分若干個(gè)作業(yè)區(qū)，并確定施工順序進(jìn)行施工，當(dāng)最后一塊作業(yè)區(qū)完工后，對(duì)臨時(shí)基地實(shí)行邊撤邊離邊施工的方法。表土的清除、堆放和使用、結(jié)合本工程的實(shí)際情況：對(duì)少部分范圍內(nèi)的表土系指含根系、草本植物、覆蓋草等的有機(jī)土壤，根據(jù)監(jiān)理工程師指示的開(kāi)挖深度開(kāi)挖表土，并運(yùn)至指定地點(diǎn)。對(duì)大部分范圍內(nèi)的表土系建筑垃圾 ，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示運(yùn)至低洼地段，并進(jìn)行掩埋，或者開(kāi)挖基坑進(jìn)行掩埋。覆土厚度必須滿足耕種，且滿足施工規(guī)范。 ②應(yīng)考慮近期利用和后期施工相結(jié)合，及各田塊與全場(chǎng)相結(jié)合。 ④表層土先堆放至現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理指定的區(qū)域，以備后用。 然后，用方格網(wǎng)法計(jì)算各調(diào)配土方工程量，并填在圖上，求出每對(duì)調(diào)配區(qū)之間的平均運(yùn)距。 機(jī)械施工采用推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械化施工設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)，推土機(jī)作業(yè)時(shí)，可幾個(gè)田塊同時(shí)施工。 如果遇到較硬的土質(zhì)，切土深度不大，則將土先積聚到一個(gè)或幾個(gè)中間點(diǎn)，然后再整批推送到卸土區(qū)，使低產(chǎn)刀前保持滿載，堆積距離以 2030m 為宜。對(duì)于局部開(kāi)挖土方量較大的田塊，裝載機(jī)裝土，自卸汽車外運(yùn)。20cm級(jí)配碎石基層 （1）工作程序 準(zhǔn)備下承層（底基層） → 施工放樣 → 掛線 →碎石料→ 運(yùn)輸 → 攤鋪 →壓實(shí)(質(zhì)檢組檢測(cè))→養(yǎng)生 施工首先對(duì)下層進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、量測(cè)修整，其質(zhì)量不符合技術(shù)技術(shù)要求之處應(yīng)整修到規(guī)定要求，并應(yīng)檢查排水設(shè)施是否完好；檢查修整運(yùn)輸?shù)缆?；補(bǔ)釘遺失或松動(dòng)的測(cè)樁；在結(jié)構(gòu)層兩側(cè)設(shè)置指示樁，用紅漆標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計(jì)高程。軟硬不同的材料不得摻合使用，不允許使用同粒徑碎石、山皮石、風(fēng)化石子及不穩(wěn)定礦渣。 （3）主要機(jī)具： 蛙式打夯機(jī)、挖掘機(jī)、手推車、平頭鐵鍬、2m靠尺、小線或細(xì)鉛絲、鋼尺等。采用有效降水措施，保持無(wú)水狀態(tài)。 （5）攤鋪 下層復(fù)驗(yàn)合格后要及時(shí)攤鋪，運(yùn)到工地的碎石排平后，大小顆粒應(yīng)分布均勻，虛鋪厚度一致，按虛鋪厚度一次鋪平，不得多次找補(bǔ)。對(duì)攤鋪時(shí)發(fā)生的粗細(xì)料集中情況應(yīng)及時(shí)處理。攤鋪時(shí)要嚴(yán)格控制高程和平整度，初壓后必須立即檢查并找補(bǔ)。平整度不大于+15mm。 B、 C、碾壓順序?yàn)橛傻吞庨_(kāi)始，向高處橫向推進(jìn)。當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，壓路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車。 E、壓實(shí)過(guò)程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。壓實(shí)完成后，馬上做密實(shí)度檢測(cè)，若不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。 （7）、交驗(yàn)、封閉交通及養(yǎng)護(hù) A、碾壓完成后，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志。 C、完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程 施工方案 本合同段水穩(wěn)基層施工，嚴(yán)格按照業(yè)主設(shè)計(jì)文件及路面施工技術(shù)規(guī)范的具體要求進(jìn)行操作，具體施工規(guī)程、方法及要求如下： 材料的基本要求 ：使用舒城春秋山經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格的碎石，未經(jīng)重新沖洗，不進(jìn)入攪拌機(jī)。，須養(yǎng)生一段時(shí)間，通常為7天。缺水地區(qū)，可以灑養(yǎng)生液養(yǎng)生。 準(zhǔn)備下承層 施工前要對(duì)下承層的中線、標(biāo)高、壓實(shí)度、彎沉、厚度等作必要的復(fù)測(cè),埋設(shè)橫向排水管，并做好記錄。 用全站儀恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每隔5m設(shè)一樁，同時(shí)將兩側(cè)邊樁放出，～。在施工過(guò)程中，標(biāo)樁如有丟失或移動(dòng)，及時(shí)補(bǔ)樁抄平。 為保證施工質(zhì)量，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，我部對(duì)該段的基層施工采用全幅作業(yè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，根據(jù)本標(biāo)段的結(jié)構(gòu)層厚度，我部決定采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝，保證基層的壓實(shí)厚度，嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行施工。攤鋪機(jī)配合人員要隨時(shí)檢查松鋪厚度，如與實(shí)際不符及時(shí)調(diào)整。施工全過(guò)程采用小段成型，機(jī)群作業(yè)的施工方法。b、保持螺旋分料器有90%的時(shí)間的在工作狀態(tài)。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗(yàn)。f、經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面平整度。 碾壓 水泥穩(wěn)定層整平到需要斷面和坡度后，立即用三輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再用振動(dòng)壓路碾壓密實(shí)，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開(kāi)始，確保表面平整。碾壓過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)員要跟班作業(yè)，隨時(shí)控制混合料的含水量及壓實(shí)度，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。同時(shí)記錄每一次碾壓后的壓實(shí)度的數(shù)據(jù)和碾壓遍數(shù)。碾壓過(guò)程中。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。前一段拌合整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。在水泥碎石穩(wěn)定層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過(guò)重的情況下，穩(wěn)定層可能遭受過(guò)大的應(yīng)力，從而破壞水泥碎石穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要避免碾壓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 養(yǎng)護(hù) 水泥穩(wěn)定碎石基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的溫度，同時(shí)在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后立即用土工布進(jìn)行覆蓋。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應(yīng)忽干忽濕，確保整個(gè)養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生用灑水車的行速度不宜大于15km/h。鋼筋綁扎