【正文】 股；E—鋼絲繩折減系數(shù)，取 1%；α—鋼絲繩角度，取900；P1=14/（41sin900）==49kNP=P1k=495=245kNk—安全系數(shù)，取5倍；由于選用鋼絲繩 637+FCΦ28mm 的單根破斷拉力P破=245kN，故繩扣滿足吊裝要求。 冷箱第五層吊裝 冷箱鋼結(jié)構(gòu)第五層吊裝工藝流程吊裝結(jié)束吊裝就位試吊裝吊裝索具連接吊機占位準(zhǔn)備 設(shè)備吊裝詳細(xì)步驟1）先決條件確認(rèn)216。216。216。216。216。2)吊索具連接216。216。216。216。4）試吊裝216。216。216。 緩慢提升設(shè)備，順時針旋轉(zhuǎn)，注意保持設(shè)備離球罐等障礙物至少一米，注意觀察超起桅桿是否與膨脹機房等相碰。 吊車主臂旋轉(zhuǎn)正向西后，適當(dāng)降低吊物高度（與管廊鋼結(jié)構(gòu)不碰為原則）緩慢向西行走，行走至作業(yè)半徑24米處停止。 旋轉(zhuǎn)冷箱且逐步提升吊物，至就位中心時，主吊機緩慢落鉤，至第五層與第四層相差一米處，確認(rèn)冷箱就位方位后，緩慢下降直至與第四層對接，連接螺栓固定，摘除吊鉤。 吊裝結(jié)束，整理現(xiàn)場。就位時：同起吊時。 主繩扣核算初步選用 637+ 2 根，長度8m，單根雙股使用，強度等級為1700MPa，單根破斷拉力 P破=1430kN。216。鋼絲繩校核選用公式：P1=k1G/(NEsinα)式中：P1—單根鋼絲繩所受載荷，單位 kN；k1—動載系數(shù)，取 ；G—設(shè)備重量為 G=；N—吊索分支數(shù)(鋼絲繩股數(shù))為 N=16 股；E—鋼絲繩折減系數(shù)，取1；α—鋼絲繩角度，取 480；P1=（161sin480）==45kNP=P1k=456=270kNk—安全系數(shù)，取6倍；由于選用鋼絲繩 637+FCΦ28mm 的單根破斷拉力P破=270kN，故滿足吊裝要求。 吊裝地點的障礙物清理完畢。 進車通道的障礙物清理完畢。 設(shè)備固定索具拆除完畢。 主塔下段找正完成，具備與上塔下對接條件。 QUY450主吊機和80噸汽車吊溜尾吊機按指定起吊位置進行站位，掛置預(yù)先選好的吊索具。 將吊索具分別與主吊耳連接，溜尾采用鋼絲繩捆綁抬吊。 索具連接完畢后，進行聯(lián)合檢查。 簽署吊裝會簽單和吊裝令。 吊機緩慢起鉤，待設(shè)備吊離地面約50mm時，停止起鉤，靜置510min。 檢查吊機站位區(qū)域的地基沉降情況、設(shè)備就位方位及吊索具、吊耳的受力情況。 各項檢查合格后，主吊機臂桿順時針緩慢旋轉(zhuǎn)，溜尾吊機臂桿逆時針緩慢旋轉(zhuǎn)，配合將設(shè)備轉(zhuǎn)移到翻轉(zhuǎn)豎立準(zhǔn)備位置。 主吊機緩慢起鉤，同時緩慢爬桿；溜尾吊機保持工況不變，配合主吊機完成設(shè)備翻轉(zhuǎn)豎立工作。 待設(shè)備完全由主吊機承重時，靜置5分鐘。 此時重點檢查主吊機站位區(qū)域的地基沉降情況并確認(rèn)設(shè)備重量和垂直度情況。 檢查合格后，溜尾吊機摘鉤，遛尾吊車開走。 450噸履帶吊緩慢逆時針旋轉(zhuǎn)，注意保持設(shè)備底部高度高于膨脹機廠房2米，旋轉(zhuǎn)至設(shè)備就位正上方。 主吊機緩慢落鉤，至設(shè)備底部離上塔下段10CM時，確認(rèn)設(shè)備就位方位后，緩慢下降直至設(shè)備對接間隙要求處，開始對塔。 對塔、焊接結(jié)束后，拆除吊鉤，工作完成。 吊裝結(jié)束，整理現(xiàn)場。最大作業(yè)半徑為38米， 起吊時：Q=k1(G+q1+q2)式中：Q—計算載荷值，單位t；k1—動載荷系數(shù)，；G—設(shè)備重量，G=；q1—索具重量，q1=；q2—吊鉤的重量，q2=3t；則 Q=(++3) =起吊時：起重機QUY450，超起塔臂工況，配超起0噸，主臂66m，塔臂36米，最大工作半徑38m，最大起重量為40t，%，滿足吊裝的安全要求。3）主吊機吊裝鋼絲繩的校核驗算主吊鋼絲繩采用與下塔一致，設(shè)備比下塔輕，索具滿足要求，不再重復(fù)核算。4）溜尾吊機吊裝鋼絲繩的校核驗算 遛尾鋼絲繩采用與下塔一致，不再重復(fù)計算。 在吊裝前，要對吊裝物品的重和重心進行確認(rèn)，防止超載和翻倒；216。 檢查和測試216。根據(jù)檢查和維修程序或制造商的建議，上述項目的檢查、鑒定和維修要由合格的檢查員或機械工來進行；216。 如果有規(guī)定，要將檢查部門或地方政府頒發(fā)的最新的檢驗證書的復(fù)印件放在施工現(xiàn)場；216。有缺陷的部分要立即進行修理或者棄之不用；216。 每股鋼絲繩有10％或更多的鋼絲（不包括裝填的鋼絲繩）折斷。 鋼絲繩的實際直徑減少量超過標(biāo)定直徑的7％。 鋼絲繩打節(jié)。 鋼絲繩整體損壞、變形或被侵蝕。 支撐環(huán)松散或變形。 鋼絲繩有明顯的磨損、變形或有明顯的破口或切口。 每輛吊車要裝配：167。167。167。167。216。 吊車的負(fù)載表（清晰的）和維修記錄一直放在操作倉內(nèi)備用。 施工前應(yīng)進行詳盡的技術(shù)交底，對吊車的結(jié)構(gòu)、性能、所選工況、平面布置、地基處理以及設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設(shè)置、過程控制都要交底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班長要求透徹理解；216。 吊車站位應(yīng)與方案相符合，路基板鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整。 認(rèn)真核查設(shè)備重量以確定與方案是否相符合；216。設(shè)置每一個部位的機索具，要求施工者都能說的清楚施工意圖、受力情況、所選用機索具規(guī)格、承載能力、安全系數(shù)與規(guī)程和本方案是否吻合；216。按要求設(shè)置有困難需要變更，須經(jīng)過方案編制人確認(rèn)，并按原程序上報審批；216。 所使用的鋼絲繩要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，特別強調(diào)對曾使用過的鋼絲繩的檢查，注意發(fā)現(xiàn)被電焊（電?。┐蜻^的、被氣焊烘烤過的或扭結(jié)的痕跡，避免出現(xiàn)大的漏洞，造成重大閃失；216。 設(shè)備吊裝時，必須劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入；216。 遇到問題時應(yīng)特別注意要有統(tǒng)一的指揮和良好的現(xiàn)場秩序；216。 在設(shè)備吊裝的整個施工過程中，特別強調(diào)個人的自身保護意識和安全部門的專業(yè)監(jiān)督，避免人身事故的發(fā)生；216。 吊裝安全保證體系與職責(zé)在設(shè)備吊裝施工準(zhǔn)備和實施過程中，擬組建吊裝安全保證體系如下：吊裝施工負(fù)責(zé)人：龍志坤HSE管理人員：徐廣吊車機組起重班吊裝責(zé)任工程師：蘭蘇平吊裝作業(yè)指揮：鄭峰吊 裝 副 指 揮綜合班吊裝安全保證體系崗位職責(zé)在設(shè)備吊裝施工準(zhǔn)備和實施過程中，安全保證體系必須正常運轉(zhuǎn)，以確保設(shè)順利吊裝。同時利用所掌握的急救知識開展傷員急救，有序地撤離現(xiàn)場人員，避免傷害的進一步擴大，向現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)報告，再由現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)親自或通過無線電話向應(yīng)急管理指揮部報告，特殊情況下現(xiàn)場人員可直接向指揮部報告，應(yīng)急指揮負(fù)責(zé)通過無線電向項目部主管部門報告，對外報警由應(yīng)急指揮負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排執(zhí)行。 報警的同時，應(yīng)急管理小組必須按照各自的職責(zé)分工，迅速組織事故現(xiàn)場的搶救和救護行動，分析事態(tài)發(fā)展并果斷采取相應(yīng)措施，在專業(yè)搶險救護機構(gòu)到來前，努力控制事故的進一步擴大。 通知現(xiàn)場救護值班車輛到事故現(xiàn)場，及時救護和轉(zhuǎn)移負(fù)傷人員。 在緊急狀態(tài)下，現(xiàn)場員工不能緊張，必須聽從應(yīng)急指揮人員的命令，沿著安全通道到達(dá)安全集合點待命，專業(yè)負(fù)責(zé)人、班組長清點本部人員，并及時向指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報。 緊急狀態(tài)下，后勤服務(wù)組在接到應(yīng)急行動命令后，應(yīng)立即作好人、財、物方面的救援準(zhǔn)備，進入應(yīng)急狀態(tài)，隨時準(zhǔn)備出發(fā)。 應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束，項目部根據(jù)現(xiàn)場情況，作出復(fù)工決策，并由指揮下達(dá)復(fù)工令。各級領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人作好層層貫徹和交底，使每一個員工都清楚，復(fù)工當(dāng)日的施工安排，以穩(wěn)當(dāng)為主導(dǎo)。 大型吊裝事故發(fā)生后，項目部所有部門協(xié)助有關(guān)部門對事故原因進行調(diào)查和處理，針對原因?qū)κ鹿拾l(fā)生部門采取糾正措施，防止再發(fā)生。 HSE部針對相應(yīng)文件的有效性進行評審和修訂。管理措施1. 施工人員進場前必須安全教育合格；2. 特種作業(yè)人員進行資質(zhì)審核，現(xiàn)場隨時進行檢查監(jiān)督特種作業(yè)。步驟2:作業(yè)過程控制一． 吊車存在缺陷1. 性能達(dá)不到要求2. 傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常3. 控制系統(tǒng)失靈、失效4. 滑輪與卷筒的繩槽表面磨損5. 限位開關(guān)失效工程技術(shù)措施1. 按吊裝方案要求選擇吊車；2. 吊車按期參加年間且合格；3. 吊車有安全作業(yè)許可證；4. 定期對吊車進行保養(yǎng)；5. 定期進行載荷試驗并做好記錄；6. 禁止超負(fù)荷運行；7. 吊車司機每日班前進行自檢、自查；8. 按吊車操作規(guī)程進行作業(yè)；9. 大件設(shè)備吊裝前，對吊車進行檢查；10. 吊車定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除；11. 在形成檢查時應(yīng)及時修復(fù)與調(diào)整還原；12. 加強日常保養(yǎng)，保持車況良好；13. 嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)；14. 嚴(yán)禁吊車超負(fù)荷作業(yè)；15. 定期檢查吊車安全防護裝置；16. 保持吊車電路電控開關(guān)完好；17. 保持吊車液、汽動系統(tǒng)完好；18. 吊車制動輪表面無明顯凹緣；19. 制動瓦（帶）無開裂現(xiàn)象、制動瓦和制動輪接觸面大于50%；20. 滑輪表面無裂紋；21. 卷筒表面無裂紋。PPE/工具1. 施工機械進場前進行嚴(yán)格檢查，報送監(jiān)理審查確認(rèn)，合格后入場,并掛上檢查合格牌；2. 發(fā)放合格的勞保用品。管理措施1. 吊裝前對所有相關(guān)人員進行作業(yè)前施工方案及JHA交底；2. 作業(yè)前需要的情況下按規(guī)定辦理作業(yè)許可證處方可作業(yè)；3. 對作業(yè)人員進行安全作業(yè)教育；4. 特種作業(yè)人員進行資質(zhì)審核，現(xiàn)場隨時進行檢查監(jiān)督特種作業(yè)。、索具存在缺陷1. 索具斷裂2. 吊鉤折斷3. 平衡梁折斷4. 卡扣斷裂、脫落工程技術(shù)措施1. 按吊裝方案要求選用吊裝索具；2. 鋼絲繩在使用前應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查；3. 吊運散件及超長工件時要將工件捆綁牢固；4. 吊運工件時必須選擇正確的吊點；5. 吊運工件帶有尖（棱）角時要加墊保護措施；6. 設(shè)備上的管軸式吊耳上應(yīng)涂抹黃油；7. 索具與電焊把線應(yīng)采取有效隔離；8. 使用的鋼絲繩應(yīng)有合格證明書；9. 作業(yè)前對吊鉤進行檢查，出現(xiàn)下列情況之一時，嚴(yán)禁使用；10. 吊鉤表面有裂紋；11. 吊鉤工作部位磨損斷面達(dá)原尺寸的1/10；12. 開口度比原尺寸大15%；13. 吊鉤出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形；14. 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；15. 補焊過的吊鉤；16. 吊鉤上的防脫鉤裝置必須齊全有效；17. 按吊裝方案要求選材制作平衡梁；18. 平衡梁吊耳設(shè)置符合強度要求；19. 繩扣和平衡梁受力角度符合要求；20. 平衡梁設(shè)計要進行計算；21. 選用的卡扣滿足受力強度要求；22. 禁止使用鑄造或焊接（補焊）的卡扣；23. 卡扣表面不能有裂紋；24. 卡扣嚴(yán)禁橫向受力；25. 鋼絲繩的受力方向必須與銷軸垂直。PPE/工具1. 進入施工現(xiàn)場人員統(tǒng)一勞保著裝；2. 個人防護用品佩帶齊全；3. 加強現(xiàn)場的監(jiān)督檢查工作，及時杜絕違章作業(yè)；4. 加強防護設(shè)施的安全檢查，建立巡檢記錄。管理措施1. 施工機械進場前進行嚴(yán)格檢查，報送監(jiān)理審查確認(rèn)；2. 車輛及駕駛?cè)藛T必須具備駕駛證、行駛證、操作證，車輛必須具備年檢證明。五、指揮人員和司機配合失誤工程技術(shù)措施1. 操作時旗哨齊全、指令要清晰準(zhǔn)確；2. 信號指揮和司駕人員在作業(yè)前進行信號交流；3. 遠(yuǎn)距離信號傳遞配置步話機，必要時設(shè)中間信號傳遞；4. 作業(yè)前要了解作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境；5. 司機在信號不清時不能盲目操作。PPE/工具1. 進入施工現(xiàn)場人員統(tǒng)一勞保著裝；2. 個人防護用品佩帶齊全；3. 指揮者發(fā)放指揮旗和黃色馬褂。小件及散件放到指定位置，按標(biāo)準(zhǔn)擺放；10. 在高壓線下進行吊裝作業(yè)，必須保持規(guī)定的安全距離；11. 夜間進行吊裝作業(yè)必須保證充足的照明（大型設(shè)備吊裝禁止夜間作業(yè)）；12. 風(fēng)力大于五級惡劣天氣禁止進行吊裝作業(yè)。PPE/工具1. 進入施工現(xiàn)場人員統(tǒng)一勞保著裝；2. 個人防護用品佩帶齊全；3. 指揮者發(fā)放指揮旗和黃色馬褂/紅色袖標(biāo)。 25噸汽車吊參數(shù)表25噸汽車起重機起重性能表（主臂） 工作半徑(m)吊臂長度(m)32541867117710788596121826 450噸汽車吊參數(shù)表 125噸汽車吊參數(shù)表