【正文】 設(shè)備運(yùn)送至始發(fā)洞口后，按照電器設(shè)備拆除要求，將線路及管道拆除完成，保護(hù)、堆放完好。 ，在磨損嚴(yán)重的接頭處進(jìn)行剖切，注意剖切要整齊?！?4（3）3 號(hào)拖車、2 號(hào)拖車拆卸與 1 號(hào)拖車類似?！?2拆卸與 1 號(hào)拖車的銷軸連接，并把銷軸留在 1 號(hào)拖車上。（5）1 號(hào)臺(tái)車吊出 將一號(hào)臺(tái)車移至洞口于 4 號(hào)臺(tái)車拆除類似。⑵盾構(gòu)機(jī)械構(gòu)件部分、液壓部分、電氣部分標(biāo)識(shí)。⑷主機(jī)與后配套的分離，拆解液壓電氣管線。中體、前體、刀盤、盾尾均需由 250T 吊機(jī)和 90T 吊機(jī)配合拆卸、翻轉(zhuǎn)?！?1拆除隔膜泵及管片安裝機(jī)兩側(cè)油管并封堵○ 2拆除管片安裝機(jī)底部 V 形梁○ 3檢查人倉(cāng)底部吊點(diǎn)（組裝時(shí)用）及頂部鉸接油缸位置（起吊用）○ 4軌道延伸至管片安裝機(jī)位置，提前備用兩臺(tái)管片小車，人工擺入軌道，在小車上擺○ 5好兩層枕木，一臺(tái)推至前部并固定(管片小車總高度至少和管片安裝機(jī)旋轉(zhuǎn)軌道下部?jī)?nèi)邊沿的高度相同) 。各用一個(gè) 10 噸的導(dǎo)鏈掛住螺旋輸送機(jī)的前部和中部的吊耳, 后部吊耳用鋼絲繩掛○ 6在上層樓板的吊鉤上。 管片安裝機(jī)的拆除檢查管片安裝機(jī)油管拆卸及封堵情況○ 1準(zhǔn)備管片安裝機(jī)固定支架（進(jìn)口包裝用）○ 2拆除前后移動(dòng)油缸銷軸將油缸固定○ 3安裝管片安裝機(jī)專用吊具○ 4拆除管片安裝機(jī)后部端梁及兩側(cè)刮板○ 5用手動(dòng)葫蘆及鋼絲繩將管片安裝機(jī)掛好并將吊索微微起吊○ 6用 2 個(gè) 倒鏈向后移動(dòng)，導(dǎo)向輪退出后起吊至平板車，將拼裝機(jī)在平板車上固○ 7定牢固后運(yùn)送至始發(fā)井洞口，吊出地面。4）同理依次將下方 3 層型鋼拆除，至盾構(gòu)機(jī)接收架落至底板鋼板上。 16工 字 鋼四 、 油 缸 伸 長(zhǎng) 18cm,盾 構(gòu) 頂 升 ， 抽去 第 二 層 6工 字 鋼武漢軌道交通二號(hào)線一期工程第十八 B 標(biāo) 盾構(gòu)接收施工方案 1616工 字 鋼五 、 油 缸 回 縮 18cm,盾 構(gòu) 下 降 18cm,抽 去 油 缸 下 方 第 二 層 擱 凳 。盾體調(diào)頭、平移盾構(gòu)機(jī)主機(jī)平移可以采用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過胎架上四個(gè)不同的拉攀點(diǎn)拖拉盾構(gòu)進(jìn)行平移，也可根據(jù)盾構(gòu)的實(shí)際位置，采用油缸進(jìn)行頂推胎架，使得盾構(gòu)的移位，這次施工選擇油缸進(jìn)行頂推的方法， （卷?yè)P(yáng)機(jī)備用） 。武漢軌道交通二號(hào)線一期工程第十八 B 標(biāo) 盾構(gòu)接收施工方案 17武漢軌道交通二號(hào)線一期工程第十八 B 標(biāo) 盾構(gòu)接收施工方案 18刀盤拆卸武漢軌道交通二號(hào)線一期工程第十八 B 標(biāo) 盾構(gòu)接收施工方案 19拆除旋轉(zhuǎn)接頭連接管線及其他管線，拆除旋轉(zhuǎn)接頭，防止旋轉(zhuǎn)接頭掉落和接頭污染。用拉伸預(yù)緊扳手松掉刀盤前部連接螺栓并取出放入木箱，必須有專人清點(diǎn)，值班工程師負(fù)責(zé)監(jiān)督。注意松動(dòng)順序。盾尾拆除將盾體遷移，至盾尾留置洞口：焊接吊耳（內(nèi)部正下方 2 個(gè)，可以避開盾尾刷）○ 1拆除鉸接油缸連接油管并封堵○ 2拆除緊急密封氣管○ 3拆除注漿管路○ 4拆除鉸接密封壓板及密封條○ 5用 5t 倒鏈將盾尾向后拉出○ 6用汽車吊將盾尾吊出地面并翻身后裝車。起吊中體并在地面用 130T 汽車吊配合翻身裝車并運(yùn)出○ 8裝車前在結(jié)合面涂抹油脂并封閉后墊于方木上○ 9螺栓進(jìn)行清潔保存○10前體吊出盾構(gòu)后移，保證前后位置處于起吊最佳位置○ 1吊耳焊接（在原來的位置）○ 2武漢軌道交通二號(hào)線一期工程第十八 B 標(biāo) 盾構(gòu)接收施工方案 20前部結(jié)合面涂抹油脂并封閉（油氈）○ 3250T 履帶吊起吊前體并在地面與 90T 汽車吊配合翻身、裝車。2）履帶吊機(jī)工作區(qū)應(yīng)鋪設(shè)鋼板，防止地層不均勻沉陷。4）大件拆卸時(shí)必須有 90T 以上的吊車輔助翻轉(zhuǎn)。6）所有管線接頭必須做好相應(yīng)的密封和保護(hù)，特別是液壓系統(tǒng)管路、傳感器接口等。 拆卸、吊裝的安全保護(hù)措施1）施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，對(duì)大型吊車的結(jié)構(gòu)、性能、所選工況、平面布置、地基處理以及設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設(shè)置、過程控制都要交底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班組長(zhǎng)要求透徹理解。2）吊車組車結(jié)束后應(yīng)組織相關(guān)人員檢查，合格方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。4）大型吊車站位應(yīng)與方案相符合，路基板鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整。5）吊裝前必須向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)簽字后方可吊裝。7）吊車站位處地基應(yīng)進(jìn)行專門、慎重處理，并經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)。吊裝所用的全套機(jī)索具應(yīng)有質(zhì)保書、產(chǎn)品合格證，并置于技術(shù)、設(shè)備、安武漢軌道交通二號(hào)線一期工程第十八 B 標(biāo) 盾構(gòu)接收施工方案 21全的有效管理之中。按要求設(shè)置有困難需要變更，須經(jīng)過方案編制人確認(rèn)，并按原程序上報(bào)審批。.10）吊車及運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)地要求墊實(shí)，必要時(shí)用鋼板或路基板進(jìn)行局部鋪墊。12）吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。 14）對(duì)所選用的吊裝機(jī)索具應(yīng)在每天使用前作認(rèn)真的檢查，以確保其完好。16)設(shè)備吊裝過程中，應(yīng)確保指揮信號(hào)準(zhǔn)確、暢通。 17）當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速超過 （六級(jí)）或光線不明或操作人員無法辨認(rèn)指揮信號(hào)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。19)未盡事宜，應(yīng)遵守《起重工操作規(guī)程》和《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。21）吊件起升過程中，操縱必須平穩(wěn)，速度均勻，避免起升和變幅鋼絲繩受沖擊力。7 應(yīng)急預(yù)案盾構(gòu)進(jìn)洞為盾構(gòu)施工中重大風(fēng)險(xiǎn)源，進(jìn)洞施工可能發(fā)生的突發(fā)事件主要是洞門混凝土吊除后，洞門外土體受地下水影響涌入盾構(gòu)風(fēng)井內(nèi)。同時(shí)與黃砂堆場(chǎng)聯(lián)系好黃砂，與周邊車站、盾構(gòu)施工單位聯(lián)系好土方，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。對(duì)旋噴和注漿材料要進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，同時(shí)要嚴(yán)格控制其水灰比及注漿流量、壓力、提升速度等參數(shù)，并且根據(jù)地質(zhì)情況和灌注情況及時(shí)調(diào)整參數(shù)，保證洞門打開后土體具有良好的自立性和止水性。3）為了確保始發(fā)時(shí)土體不塌方，在洞門砼鑿除前洞門的滲水情況及土體變形進(jìn)行檢查，以達(dá)到對(duì)土體的加固質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，若有大的質(zhì)量隱患必須對(duì)土體進(jìn)行二次加固。5）塌方時(shí)必須疏散地面人群，并開始執(zhí)行處理危急情況的流程?，F(xiàn)場(chǎng)管理必須有完善的求援方案，人員必須具備較強(qiáng)的應(yīng)變處置能力，才能避免對(duì)人員造成傷害對(duì)設(shè)備造成損壞，并能防止事故的擴(kuò)大化。2）當(dāng)施工過程中發(fā)生事故后，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即根據(jù)職工的傷害情況，采取措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)救援，并送往工地就近醫(yī)院進(jìn)行治療或根據(jù)傷者的受傷種類送到工傷事故急救特色醫(yī)院進(jìn)行治療。4）事故發(fā)生后，應(yīng)立即停止施工作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，在事故處理人員未到之前，其他作業(yè)人員退避及禁止進(jìn)入，同時(shí)不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，防止二次事故發(fā)生。6）發(fā)生事故后，舉一反三根據(jù)“四不放過”的原則對(duì)全體施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育或培訓(xùn)。8）發(fā)生大面積泄漏后，應(yīng)立即電話與環(huán)保稽查部門聯(lián)系