【正文】 　KG 　JL精扎螺紋鋼KG　　 　錨具YM1519套　　 　YM1522套　　 　YM1525套　　 　BM153套　　 　BM152套　　 　YGM32套　　 　YM156套 　　　　　YM157套 　　　　　YM158套 　　　　　預(yù)應(yīng)力管道φ內(nèi)100M　　 　φ內(nèi)120M　　 　內(nèi)60*20M　　 　內(nèi)50*20M　　 　φ內(nèi)80M 　　　　　外51*M　　 　其它鋼材鋼板δ=12KG 　　　 　δ=25KG　　　　　 　δ=8KG 　　　 　工字鋼KG　　　　　 　角鋼KG　　　　　 　160*220*16KG　　　　　　 型鋼φ57*KG　　　　　　　Q345KG　　　　　 　φ60*5鋼管KG 　　　 　φ83*KG 　　　 　φ50*3鋼管KG 　　　 　混凝土C20M3　 　　　　C25M3　　　　　 C30M3 　　 C40M3　　 　　 C50M3 瀝青混凝土M3　　　　　　 M3　　 　　　　砂漿抹面M3　　 　　　　冷卻水管M　 　　　　　鑄鐵泄水管套　　　　　　 橋面改進(jìn)型防水劑M2　　　　　　 玻纖格珊M2　　　　　　 GQFMZL Ⅱ 480型伸縮縫M　　　　　 　GQFMZL Ⅱ 80型伸縮縫M　　　　　 　GPZ（Ⅱ） 6MN套　　　　　 　LQZ55MN套　　　　　 　GJZ300*350*67型支座套 　　　　　GJZF4 300*350*69型支座套 　　　　　砂礫墊層M3　 　　　　級(jí)配砂礫填方M3　　 　　　　挖土方M3　　 　　　　挖石方M3　　　　　　　六、主要分項(xiàng)工程施工方法 測(cè)量工程湄公河PREK TAMAK大橋起點(diǎn)與6號(hào)公路接通(K0+000)，終點(diǎn)與待建8號(hào)公路接通，全長(zhǎng)1605m。根據(jù)本工程實(shí)際作業(yè)情況，施工測(cè)量擬采用全站儀來進(jìn)行，平面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)、布設(shè)采用全站儀；高程控制網(wǎng)采用NA2水準(zhǔn)儀進(jìn)行三等水準(zhǔn)測(cè)量；使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量放樣。 測(cè)量?jī)x器主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備一覽表序號(hào)儀器名稱規(guī)格精度數(shù)量1索佳全站儀SET2C轉(zhuǎn)角：1秒 測(cè)距：1mm+1ppm1臺(tái)套2萊卡水準(zhǔn)儀NA2+GPMS2臺(tái)套3普通水準(zhǔn)儀S34臺(tái)套4經(jīng)緯儀J22秒級(jí)4臺(tái)套 平面控制網(wǎng)測(cè)量測(cè)量控制網(wǎng)在業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)基礎(chǔ)下進(jìn)行布設(shè)。（1）施工平面控制網(wǎng)的布置根據(jù)本工程特征，沿接坡走向于接坡一側(cè)每隔300m距離埋設(shè)一控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)布設(shè)應(yīng)充分滿足水上施工時(shí)前方交會(huì)的需要。（2）施工平面控制網(wǎng)的埋設(shè)選擇通視條件良好、地基牢固且不易被破壞處埋設(shè)控制點(diǎn)。見右圖。測(cè)距邊長(zhǎng)必須是經(jīng)過傾斜改正、溫度氣壓改正、儀器加乘常數(shù)改正后的平距。（4）施工平面控制網(wǎng)施工期復(fù)測(cè)和維護(hù)施工平面控制點(diǎn)原則上每隔二個(gè)月復(fù)測(cè)一次施工控制網(wǎng)，且在每個(gè)分部工程施工前必須復(fù)測(cè)全線的控制網(wǎng)。每個(gè)施工平面控制點(diǎn)四周要埋入鋼管圍護(hù)柵欄，涂上紅白相間的油漆，并標(biāo)注醒目的控制點(diǎn)編號(hào)及警示牌。項(xiàng)目部測(cè)量人員要定期踏勘每個(gè)控制點(diǎn)的狀況，一發(fā)現(xiàn)異常立即組織人員復(fù)測(cè)、恢復(fù)。（2）高程控制網(wǎng)測(cè)量、計(jì)算高程控制點(diǎn)使用NA2水準(zhǔn)儀三等水準(zhǔn)測(cè)量法測(cè)量，并附合到首級(jí)高程控制點(diǎn)；平差計(jì)算后的高程測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后，方可作為今后施工高程控制的依據(jù)。每次復(fù)測(cè)采用與首級(jí)控制網(wǎng)同等的觀測(cè)要求和數(shù)據(jù)處理方案進(jìn)行觀測(cè)和數(shù)據(jù)處理，并及時(shí)將復(fù)測(cè)成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)。 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò)圖本工程測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò)如下圖所示： 上部構(gòu)造橋梁工程施工測(cè)量在箱梁施工前要根據(jù)施工圖紙，計(jì)算所有結(jié)構(gòu)的高程和位置，并將重要結(jié)構(gòu)物的中心樁號(hào)及坐標(biāo)值、高程數(shù)據(jù)等報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)算認(rèn)可后方可進(jìn)行施工定位。在支座施工前，必須進(jìn)行控制網(wǎng)點(diǎn)復(fù)測(cè)、全橋的墩柱軸線復(fù)測(cè)、每座橋墩跨距及墩頂高程復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)方法同控制網(wǎng)測(cè)量。支座墊石做好后，用上述方法放出支座的中心軸線，并復(fù)測(cè)墊石的頂部高程。利用全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法，按施工圖紙的要求在墩、臺(tái)帽頂面對(duì)各板的安裝線進(jìn)行放樣。利用Leica NA2水準(zhǔn)儀，采用倒垂鋼卷尺法，控制安裝梁的底面標(biāo)高，并測(cè)量預(yù)制T梁的頂面高程。安裝就位后的T梁要報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理部或監(jiān)理工程師驗(yàn)收，待總經(jīng)理部或監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可開始下一道工序的施工。箱梁施工測(cè)量方法：現(xiàn)澆掛籃安裝后，使用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，將底模粗調(diào)至設(shè)計(jì)位置，然后進(jìn)行壓載試驗(yàn)，并做好壓載變形觀測(cè)記錄，將觀測(cè)記錄報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表。當(dāng)箱梁底板驗(yàn)收合格后，進(jìn)行各橫隔墻的放樣，在箱梁鋼筋綁扎過程中依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精確放樣出各波紋管的平面位置和高度。梁段施工標(biāo)高設(shè)置原則為：立模標(biāo)高 = 箱梁設(shè)計(jì)標(biāo)高 + 箱梁自重對(duì)立模段產(chǎn)生的撓度 + 張拉預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生的撓度+砼收縮徐變及長(zhǎng)期使用荷載對(duì)立模梁段產(chǎn)生的撓度+掛籃彈性變形等。連續(xù)箱梁的高程跟蹤測(cè)量：高程跟蹤測(cè)量將在以下六個(gè)施工時(shí)態(tài)中進(jìn)行：① 掛籃模板高程調(diào)整到位后，在砼澆筑前再次復(fù)核模板的中心位置，防止水平偏位；② 砼澆筑后測(cè)量模板標(biāo)高，校核推算的掛籃變形值；③ 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉前測(cè)量箱梁的標(biāo)高；④ 箱梁預(yù)應(yīng)力張拉后測(cè)量箱梁的起拱度；⑤ 掛籃前移前測(cè)量箱梁的標(biāo)高；⑥ 掛籃前移后測(cè)量箱梁的標(biāo)高。另外在施工箱梁施工過程中對(duì)現(xiàn)澆塊節(jié)段進(jìn)行聯(lián)測(cè)，若有出現(xiàn)較大偏差時(shí)，立即進(jìn)行調(diào)整，以便相互協(xié)調(diào)，確保本橋中跨合攏時(shí)的施工精度。箱梁施工標(biāo)高的觀測(cè)：在砼澆筑前觀測(cè)箱梁模板A、B、C、D、E各施工控制點(diǎn)標(biāo)高。具體布置見下圖：箱梁模板測(cè)點(diǎn)布置圖（4）橋面鋪裝的施工測(cè)量為了方便施工，梁、板基本穩(wěn)定后，在梁、板頂面布設(shè)平面、高程控制網(wǎng)點(diǎn)，測(cè)設(shè)方法同控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量方法。利用SET2C全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法，按施工圖紙的要求對(duì)橋面的邊線進(jìn)行放樣。利用Leica NA2水準(zhǔn)儀控制橋面的頂面標(biāo)高。在承臺(tái)頂面墩柱的縱橫軸線上布設(shè)4個(gè)沉降位移觀測(cè)點(diǎn)。位移觀測(cè)使用SET2C全站儀架設(shè)于固定的控制點(diǎn)上進(jìn)行觀測(cè)。沉降觀測(cè)使用NA2+GPMS采用二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行，水準(zhǔn)點(diǎn)要使用固定的兩個(gè)以上高程控制點(diǎn)。（6）接坡工程施工測(cè)量① 清表前原地面測(cè)量清表前根據(jù)施工圖使用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行中樁及邊樁放樣，使用水準(zhǔn)儀每隔20m一斷面進(jìn)行原地面高程測(cè)量。② 填挖路基施工測(cè)量放樣每層施工前要放出中樁位置、路基填挖寬度及填挖高程標(biāo)志樁，每層施工完要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收中樁坐標(biāo)、路基寬度、斷面高程，待監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開始下一道工序的施工。利用全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法，進(jìn)行中樁及邊線放樣。利用水準(zhǔn)儀對(duì)路基的標(biāo)高進(jìn)行控制。礫石層施工完要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收中樁坐標(biāo)、寬度、斷面高程，待監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開始下水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪。粉煤灰三渣的松鋪厚度根據(jù)首件工程得出的數(shù)據(jù)，水泥穩(wěn)定石攤鋪和壓實(shí)過程中必須架設(shè)水準(zhǔn)儀跟蹤測(cè)量頂面高程。 主橋上部構(gòu)造施工方案主橋上部箱梁跨徑組合為95m+3170m+95m，采用單箱單室結(jié)構(gòu)，其中箱梁底板寬7m，全橋共4個(gè)0號(hào)塊、176個(gè)懸澆塊段、5個(gè)合龍段、2個(gè)邊跨現(xiàn)澆段，懸澆塊段最大重量212t。為保證砼澆筑質(zhì)量，擬分三次進(jìn)行澆筑。（2）標(biāo)準(zhǔn)塊段箱梁施工標(biāo)準(zhǔn)塊段箱梁采用斜拉式三角掛籃施工，掛籃在0頂面拼裝。箱梁懸臂施工配備4對(duì)掛籃（8只），箱梁外模采用桁架式結(jié)構(gòu)，內(nèi)模采用懸掛式結(jié)構(gòu)，面板均采用鋼板；底模采用鋼模。為保證箱梁外觀質(zhì)量，楔型調(diào)整塊設(shè)置中部，塊段間不考慮周轉(zhuǎn)。每座副通航孔橋箱梁邊跨現(xiàn)澆施工擬配備2套支架。合龍段施工前設(shè)置勁性骨架，勁性骨架的焊接在當(dāng)天溫度最低時(shí)進(jìn)行。支架和掛籃均為一次性投入，不周轉(zhuǎn)使用。 箱梁總體施工工藝流程箱梁總體施工工藝流程如下：（1）工況一7~10主墩，11邊墩基礎(chǔ)施工完畢，主墩施工至墩頂，邊墩墩身施工至主橋側(cè)墩頂標(biāo)高處，安裝并預(yù)壓載0塊現(xiàn)澆支架，立模、綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，做好澆筑0塊段的砼施工。做好在0梁段上安裝調(diào)試掛籃的準(zhǔn)備工作。視情況拆除0塊現(xiàn)澆支架。（5）工況五移動(dòng)懸臂施工掛籃，按上述步驟依次澆筑2~22梁段，搭設(shè)兩邊跨箱梁現(xiàn)澆段施工支架，并進(jìn)行支架預(yù)壓，11邊跨現(xiàn)澆段箱梁立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道、澆筑現(xiàn)澆段砼。掛籃在推進(jìn)至2梁段時(shí)，安裝臨時(shí)支撐。（8）工況八拆除邊跨現(xiàn)澆段施工支架，邊墩梁端坐落在正式支座上，拆除10墩臨時(shí)固結(jié)和臨時(shí)支撐，將梁落在正式支座上。（9）工況九澆筑次中跨合龍段砼，到砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，張拉合龍段縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力束，同時(shí)將臨時(shí)鋼束補(bǔ)張拉到設(shè)計(jì)張拉力，合龍跨懸臂端預(yù)壓重應(yīng)在澆筑合龍段砼時(shí)對(duì)稱、同步卸載。（10）工況十安裝中跨合龍段吊架，并在懸臂端施加30噸左右的預(yù)壓重（不含1/2吊架和模板重量），安裝合龍段勁性骨架，張拉臨時(shí)縱向預(yù)應(yīng)力束，立模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道。（12）工況十二安裝人行道護(hù)欄及人行道板，澆筑橋面鋪裝，橋面附屬工程安裝，全橋竣工，加載試驗(yàn)驗(yàn)收，通車運(yùn)營(yíng)。右圖僅為示意。② 支撐鋼管及鋼管平聯(lián)支撐鋼管是支架的承壓結(jié)構(gòu)，擬采用原Ф2500mm鋼套管，鋼管材質(zhì)Q345，壁厚18mm，順橋向間距11米，橫橋向間距7米，頂部與預(yù)埋50工字鋼相連，鋼管平聯(lián)采用28工字鋼，以保證整體穩(wěn)定。由于箱梁截面大，應(yīng)在頂面加厚后鋪設(shè)調(diào)節(jié)高度用工字鋼，以防止箱梁局部失穩(wěn)，工字鋼與箱梁間應(yīng)采用間斷焊焊牢，防止受力后傾覆。④ 縱橫梁支架縱梁采用原鋼平臺(tái)800600箱型梁縱梁長(zhǎng)度12米，單側(cè)支架3道，橫梁采用I28，底板間距40cm，腹板底間距20cm，用作0塊托架的承重梁。⑥ 9墩身內(nèi)支架墩身內(nèi)支架采用在墩身上預(yù)埋50b工字鋼，后搭設(shè)內(nèi)撐，該部分支架施工后無法拆除，將留在墩身空腔內(nèi)。詳見附圖4~7。本計(jì)算書內(nèi)容為0塊支架設(shè)計(jì)，0號(hào)墩施工完成，且達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后即考慮拆除，以方便后續(xù)掛藍(lán)施工。（2）支撐體系介紹支架取材原則按照現(xiàn)場(chǎng)已有原平臺(tái)材料及護(hù)筒進(jìn)行設(shè)計(jì),支架立柱采用Φ2500mm鋼管,支架主梁采用原平臺(tái)800*600箱型梁,擬在立柱上焊接牛腿搭設(shè),支架次梁采用28b工字鋼間距400mm,在箱梁腹板底部加密為20cm，底模采用18mm夾板及50*100mm木方。考慮底板和頂板荷載施工時(shí)荷載（不考慮底板強(qiáng)度），腹板處木擱柵滿鋪可不計(jì)算。*剛度驗(yàn)算：ωmax=1ql4/(128EI)=﹤10mm，故滿足要求。間距200mm，計(jì)算長(zhǎng)度400mmq=（26+）=I=833333mm4W=166667mm3*強(qiáng)度驗(yàn)算：M=1/10ql2=1/105002=M/W=293000/166667=﹤12 N/mm2,故材料強(qiáng)度滿足要求。*受剪計(jì)算：最大剪力為B支座處==剪力極小,可忽略。*次梁剛度驗(yàn)算：ωmax =(100EI)=7416504/100/200000/74810000=㎜﹤L/400=故次梁剛度滿足要求。*受剪計(jì)算：略*剛度驗(yàn)算ωmax =5q2l4/384EIq1a2l2/16EI+F1a(3l24a2)/24EI=(570004)/(3842000003014380000)(450270002)/(162000003014380000)+433000450(37000244502)/(242000003014380000)=+=﹤7000/500=14mme、翼緣支架處30槽鋼計(jì)算，30槽鋼間距為50cm，兩端按鉸接處理，則q=（26+）=W=387200㎜3*強(qiáng)度驗(yàn)算：M=1/8ql2=1/10=M/W=706000/=182N/㎜2﹤215 N/㎜2,故材料強(qiáng)度滿足要求