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蓋州市二手車交易市場建設項目可行性研究報告-閱讀頁

2025-05-28 03:01本頁面
  

【正文】 影響。 環(huán)境保護措施 項目建設期環(huán)境保護治理措施(1) 廢水治理措施該項目在施工階段產生的廢水主要有施工降水前期抽出的帶有泥漿的污水和施工機械沖洗排出的污水。帶有泥漿的污水必須經蓄水池沉淀后再排出,清洗設備的污水不得直接排到市政污水排水管道,防止污水內的水泥等凝結成塊堵塞管道。施工活動結束后,污染源即隨之消失。必須搭設封閉式臨時專用垃圾道清理施工垃圾,施工垃圾應及時清運,適量灑水,減少揚塵。水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料,應安排在庫內存放或嚴密遮蓋。施工現場應結合設計中的永久道路布置施工道路。施工車輛出入現場必須采取沖洗輪胎等措施,防止車輛帶泥沙出現場。施工項目混凝土進車、卸料、澆注應加強管理,做到文明生產。落地殘料應一車一清,不能形成堆積現象,車體輪胎應人工清理干凈后再離開工地。防治措施有:1) 選用低噪聲設備和工作方式;2) 可固定的機械設備如空壓機、電鋸等安置在施工場地臨時房間內,降低噪聲對外環(huán)境的影響,對振搗棒等強噪聲源周圍適當封閉等;3) 加強對施工人員的監(jiān)督和管理,減少不必要的人為噪聲。如夜間確需施工則需向當地環(huán)保主管部門辦理相關的手續(xù)。產生的建筑垃圾要統(tǒng)一處理,可以利用的要充分利用,不能利用的要進行掩埋或者根據環(huán)保部門的要求進行統(tǒng)一處理。各建筑物內分別設置垃圾桶集中收集,然后分可回收垃圾和不可回收垃圾,分類裝袋,分別送往廢品回收站和垃圾處理廠。(2) 污水防治措施項目污水采用雨污分流制,雨水通過雨水管網排入城市雨水管網。項目生活污水進入化糞池,經過預處理后通過項目規(guī)范化總排口外排,污水經處理后各項污染物排放濃度能達到GB89781996《污水綜合排放標準》三級標準要求。所有的消防風機均應設置在隔聲間內,進行減振、消振措施及消隔聲措施,隔聲效果不小于25dB,風機的進風口應安裝消聲百葉窗;3) 為了減少周圍道路交通噪聲對該項目商業(yè)建筑的影響,建設單位應對靠近交通干線的窗戶設置中空雙層玻璃或者在與公路方位周圍種植高大的植物等;4) 水泵、排風系統(tǒng)的風機設置應采用合適的鋼筋混凝土臺座或隔振墊、減振器、隔聲間等噪聲防治措施;5) 統(tǒng)一規(guī)劃空調外機的安裝位置,并使其盡量遠離室內噪聲敏感區(qū)域,以免相互受影響;6) 公用工程選用低噪設備,并加強對設備的定期檢修工作。化糞池的少量污泥每年由環(huán)衛(wèi)部門清理1次,外運填埋處理或用作有機肥料。(5) 生態(tài)保護防治措施擬建工程須盡量保持用地地形和土壤原貌,保護用地內的土地資源;增加植被覆蓋率,以提高水土保持能力;合理進行綠化系統(tǒng)的建設;采取相應措施以保護水環(huán)境質量;并保持項目景觀與周圍環(huán)境的和諧統(tǒng)一。總體來說,擬建工程體現了景觀生態(tài)系統(tǒng)的整體性以及空間異質性原則。 環(huán)境影響評價經上述分析,本項目符合國家產業(yè)導向和蓋州市城市總體規(guī)劃,區(qū)域環(huán)境空氣和聲環(huán)境質量基本能滿足環(huán)境功能區(qū)質量要求;對于項目建設所帶來的環(huán)境空氣、水、聲環(huán)境及生態(tài)等一些不利影響,只要建設單位認真執(zhí)行建設項目“三同時”制度,落實環(huán)評報告提出的各項污染防治對策和措施,就能做到污染物達標排放,將其各種影響降至最低限度。第8章 勞動安全衛(wèi)生與消防 勞動安全衛(wèi)生 防護原則為確保安全生產和保護職工健康,本工程根據“安全為了生產,生產必須安全”的原則,遵照“安全第一、預防為主”的方針,認真執(zhí)行國家和地方有關安全衛(wèi)生的規(guī)范、規(guī)定、標準,采取必要的安全衛(wèi)生防護措施,提高自動化水平,改善操作條件,減少有害介質對人體和環(huán)境的危害,以確保安全生產和保護職工身體健康。建筑場地類別為II類。電氣設備的接地與防雷共用同一接地裝置,其接地電阻小于1歐,爆炸性氣體環(huán)境內除照明燈具以外的其它電氣設備,采用專門接地線,接地干線在爆炸危險區(qū)域不同方向不少于兩處與接地體連接。2) 生產設施主要防范措施:廠房內的設備配置給操作人員留有足夠的操作檢修場地,有足夠的避免傷害的安全區(qū)和通道;設備選型要選擇安全防護裝置完善可靠、密封完好、操作控制方便的設備;所有傳動設備的傳動部位,均應安裝防護罩,防止人員接觸;對產生噪音的設備,設計中選用低噪音設備、設置消聲裝置、加裝減振裝置、人員在隔音室操作臺、巡查人員戴耳塞,減少噪聲的危害。車間內移動的用電設備和生活間的插座采用TNCS制,危險及潮濕場所的電氣線路設置漏電保護開關。制定車間管理制度,要求職工遵守操作規(guī)程,嚴禁違章操作。 職業(yè)衛(wèi)生(1) 認真貫徹執(zhí)行有關衛(wèi)生法規(guī)及有關規(guī)章制度,建立衛(wèi)生監(jiān)督體系,嚴格衛(wèi)生管理,經常組織培訓生產操作人員,強化衛(wèi)生意識。(3) 生產操作人員必須定期進行健康檢查,新參加工作和臨時參加工作的操作人員必須進行健康檢查,取得健康證后方可上崗,保證上崗人員的身體健康。(5) 定時對生產工器具、生產設備進行清洗、消毒;定期檢修設備,防止污染,影響工作人員身體健康。車間內不準堆放與生產無關的物品。 消防設計工廠總平面布置嚴格按照現行防火規(guī)范設計,以滿足安全、防火和消防要求。磚墻耐火極限均大于或等于3小時,生產車間均設有手提式干粉滅火器。 控制措施(1) 項目在設計過程中,必須經過消防部門的批準,提出消防設計方案。(3) 建立健全各種類型的滅火設施,配備足夠的消火栓、泡沫滅火器等。考慮到消防用水量及水壓,建立適當的消防水池,保證30min用水量。高效、精簡的項目運作組織和合理的人員配備特別是關鍵崗位人員的素質是保證項目成功實施和運作的重要條件。蓋州市鵬達物流有限責任公司是該項目的建設管理單位,也是該項目的法人單位。(8) 項目在建設與運營期間公司還負責商業(yè)的招商工作。圖91 公司組織架構圖 人力資源配置 勞動定員本項目勞動定員為30人,其中行政管理人員6人,專業(yè)技術人員16人,后勤保障人員8人。對招聘到主要崗位上的職工進行安全常識、基礎知識等基本技能培訓。交易市場服務人員、管理人員必須經培訓合格后上崗。導入競爭機制,充分調動員工的積極性和發(fā)揮他們的創(chuàng)造性。提倡員工之間交叉互動式學習,實現公司價值與員工價值的同步增長。根據該項目的工程量大小、建設特點及建設資金到位情況,該項目2013年1月開始前期工作,2013年4月開工建設,2013年12月竣工驗收。相關的市政配套設施也應根據項目的施工進度穿插進行。 招標組織形式招標的組織形式有自行招標和委托招標,根據國家發(fā)展計劃委員會制訂的《工程建設項目自行招標試行辦法》,自行辦理招標事宜對招標單位有一定要求,因此,結合項目建設單位的實際情況,本項目招標組織形式采用委托招標。本項目勘察、設計采購、建筑工程、安裝工程、監(jiān)理全部采用公開招標方式。項目招標的評標人員應是省內相關領域的專家。表102 項目招標基本情況表招標內容招標范圍招標組織形式招標方式不采用招標方式備注全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標設計√√√建筑工程√√√安裝工程√√√監(jiān)理√√√重要材料√√√第11章 投資估算與資金籌措 投資估算依據l 《全國統(tǒng)一建筑工程預算工程量計算規(guī)則》l 2008年《遼寧省建筑工程預算實物量定額》l 2008年《遼寧省建筑工程預算實物量定額單位估價表》l 2011年機電設備報價手冊l 其他相關資料 建設投資估算建設投資估算包括建設投資靜態(tài)部分和建設投資動態(tài)部分,其中建設投資靜態(tài)部分由建筑工程費、設備及工器具購置費、安裝工程費、工程建設其他費用、基本預備費組成;建設投資動態(tài)部分由漲價預備費和建設期利息組成。該項目屬于新建項目,總建筑面積為9000m2。經估算,建筑工程費合計為1646萬元,具體估算結果見附表11。(3) 基本預備費在項目建設過程中,考慮項目實施過程中可能發(fā)生難以預料的支出和價格上漲等因素影響,需估算一定的基本預備費;工程基本預備費以建筑工程費和工程建設其他費用之和的5%估算,需95萬元。 建設投資動態(tài)部分(4) 建設期利息建設期利息屬于建設投資動態(tài)部分,該項目在建設期內無銀行貸款,建設期利息為0。(具體估算結果詳見附表14)。項目建設期1年,全部建設投資在建設期內投入使用,鋪底流動資金在啟動生產時投入。該項目總投資2077萬元,資金籌措全部采用企業(yè)自籌的方式。 第12章 財務評價 營業(yè)收入及稅金估算 營業(yè)收入項目達產后項目共實現營業(yè)收入1224萬元,其中轎車和微型客車交易區(qū)展位費為周末20元/臺d,周一~周五半價。營業(yè)稅稅率為3%,%,城市維護建設稅為營業(yè)稅的5%,教育費附加為營業(yè)稅的3%。拍賣公司按照4%繳納增值稅,經銷公司按2%繳納增值稅,該項目年均上交增值稅29萬。 成本費用估算 燃料動力費主要采用的燃料動力為電力、采暖和水消耗,其中,水是取自市政自來水管網,采暖為集中供熱。h12水t5900043采暖m2900033合計 工資與福利本項目勞動定員為30人,其中行政管理人員6人,專業(yè)技術人員16人,后勤保障人員8人。 攤銷費。 財務費用該項目未借款,因此未形成財務費用。 年總成本費用總成本費用為上述八項之和。 財務評價 贏利能力分析(1) 利潤總額估算1) 平均年獲利潤總額585萬元;2) 稅后平均年獲稅后利潤439萬元。(3) 主要財務指標根據不同角度編制的財務現金流量表估算的技術經濟指標如表所示。(4) 投資利潤率、投資凈利潤率投資利潤率:%投資凈利潤率:%上述各項財務指標表明,本項目具有較強的贏利能力。 不確定性分析計算結果表明,項目盈虧平衡點較低,%,年營業(yè)收入達到356萬元時,就可以盈虧衡,達到保本經營。對財務基本數據中的銷售收入(產量或價格)、原材料價格、建設投資三項因素分別作出不利于企業(yè)效益的增加或降低5%幅度的變化,以判斷其單因素變化對財務評價指標的敏感程度。從表124和圖122中可以看出:銷售收入為最敏感因素,只要銷售收入增長(或減少)1%,%(%)。 財務評價結論通過財務評價計算,該項目的財務內部收益率、財務凈現值和投資回收期及投資利潤率均優(yōu)于基準值要求,說明該項目財務分析結果是可行的。 第13章 效益分析 社會效益分析 有利于繁榮地方經濟,增加政府稅收項目建成后,將蓋州市的投資環(huán)境,加快附近區(qū)域的建設和開發(fā),引導該行業(yè)產業(yè)結構和布局的調整,帶動商業(yè)、物流業(yè)、加工業(yè)的迅速發(fā)展,從而促進項目影響區(qū)域的經濟繁榮。 吸收地方剩余勞動力,增加就業(yè)本項目運營后可新增就業(yè)崗位30個,除專業(yè)技術人員可能需要部分引進外,其他均可在當地招聘,另外項目建設過程中也需要大量的勞動力。 經濟效益分析本項目除了可以帶來社會效益外,還能給企業(yè)帶來較大的經濟效益,該項目達產年可最終實現營業(yè)收入1224萬元,年均上繳稅金229萬元,其中企業(yè)所得稅157萬元,營業(yè)稅37萬,城市維護建設稅3萬,教育費附加2萬,增值稅30萬,交易稅15萬,印花稅1萬;稅后財務凈現值1005萬元,%,投資回收期(含建設期),%,因此具有較為明顯的經濟效益。從敏感性分析結果上看,營業(yè)收入為最敏感因素,其次是原材料價格,再次是建設投資。5%的范圍內變化,財務指標均優(yōu)于基準值,說明該項目具有很強的抗風險能力。隨著市場的逐漸發(fā)展,政策法規(guī)的逐步完善,我國二手車市場正在激活,未來5~10年新車銷量的增速會逐步放緩。因此二手車交易市場有著巨大的市場空間。目前蓋州市二手車交易存在規(guī)模小且市場分散、交易不規(guī)范和售后服務不完善等問題,本項目建成后,將改善蓋州市二手車交易現狀,填補蓋州市缺乏規(guī)范化二手車交易市場的空白。為蓋州市消費者購買新車、置換舊車提供方便的同時,更能保證新舊車銷售服務及售后服務標準統(tǒng)一,還可作為鼓勵品牌汽車供應商及品牌汽車經銷商開展機動車置換的平臺。二是必須加強項目管理,積極籌措項目資金,在項目實施過程中,項目單位切實抓好建設管理及環(huán)評工作,按期完成建設計劃,一定要實現建設目標。四是要特別重視經營管理,做好市場調研工作,制定有效的銷售策略,在激烈的市場競爭中處于有利地位。
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