【正文】 裝配后也因設(shè)備損壞、缺件根本無法馬上投產(chǎn)使用。這樣，工廠只能依靠自己的力量進行加工維修。請對該案例進行分析。在日本貨物到達香港時，Ｂ已發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量有問題但Ｂ將這批貨物轉(zhuǎn)船直接運往泰國。于是Ｂ轉(zhuǎn)向Ａ提出索賠，但遭日方Ａ公司的拒絕。但貨到目的地后，買方發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符，經(jīng)當?shù)厣唐窓z驗機構(gòu)出具檢驗證書后，買方可否向賣方索賠？為什么？[案例75]我國某進出口公司以CIF鹿特丹條件出口食品1000箱，并向中國人民保險公司投保一切險。根據(jù)以上情況，進口人應(yīng)當分別向誰索賠？[案例76]2003年4月，我某外貿(mào)公司與加拿大進口商簽訂一份茶葉出口合同，并要求采用合適的包裝運輸，成交術(shù)語為CIF渥太華，向中國人民保險公司投保一切險。檢驗結(jié)果表明：全部茶葉變質(zhì)、濕霉，總共損失價值達10萬美元。試問以上貨物的損失該由誰來賠償，為什么？[案例77]中國某公司在國外承包一項工程，由于業(yè)主修改設(shè)計造成部分工程量增加，部分工程量減少的事實，為此，該公司決定向業(yè)主索賠，在索賠內(nèi)容上出現(xiàn)兩種意見，第一種認為增加工程量部分應(yīng)索賠，而減少工程量部分不應(yīng)索賠，索賠費用僅低于直接費用部分。運送的集裝箱車在中途翻車，電視機部分受損，在A、B、C、三方都已投保了一切險的情況下，A商場應(yīng)向何方索賠？[案例79]某貿(mào)易商以FOB價向我國某廠訂購一批貨物，在買賣合同中定明若工廠未能于7月底之前交運，則工廠應(yīng)賠付貨款5%的違約金。在這種情況下，貿(mào)易商是否可向工廠索賠，索賠5%還是3%？[案例80]有一美國公司A向外國一貿(mào)易商B購買一批火雞，供應(yīng)圣誕節(jié)市場。但是賣方違反合同，推遲到10月7日才裝船。因此，買方A拒收貨物，并主張撤消合同?！辟I方于2月15日裝運了3100公噸，余數(shù)又在3月1日裝上另一艘輪船。[案例82]我進口商向巴西木材出口商訂購一批木材，合同規(guī)定“如受到政府干預(yù)，合同應(yīng)當延長，以至取消”。請分析我方的索賠要求是否合理。合同簽定后不久，英方通知我方貨已備妥，要求我方按時派船接貨。這時，國際上的匯率發(fā)生變化，合同中的計價貨幣英鎊貶值，英方便以我方未按時派船接貨為由，要求提高貨物價格，并要求我方賠償由于延期接貨而產(chǎn)生的倉儲費。如你是我方派出的代表，將如何處理這個問題？[案例84]廣州傘廠與意大利客戶簽訂了雨傘出口合同。請問：賣方可否援引不可抗力條款要求免交貨物？[案例85]國內(nèi)某公司于1990年11月2日與伊朗簽定了一份進口合同，交易條件為FOB。外商這一要求是否合理？案例85]國內(nèi)某公司于1990年11月2日與伊朗簽定了一份進口合同，交易條件為FOB。外商這一要求是否合理？[案例86]國內(nèi)某研究所與日本客戶簽定一份進口合同，欲引進一精密儀器，合同規(guī)定9月份交貨。該禁令自公布之日起15日后生效。日商的要求是否合理？我方應(yīng)如何妥善處理？[案例87]某年我國某公司出口某種農(nóng)產(chǎn)品1500公噸給英國某公司，貨價為348英鎊每M/T CFR LONDON，總貨款為522,000英鎊；交貨期為當年5――9月。于是，我方以發(fā)生不可抗力為由，要求豁免合同責任，但對方回電拒絕，并稱該商品市價上漲8％；由于我方未交貨，使其損失15萬英鎊，并要求我方公司賠償其損失，我方未同意。問結(jié)果會怎樣？[案例88]1985年2月l 3日，中國某公司A和香港某公司B簽訂了醋酸纖維素板的來料加工和補償貿(mào)易合同。中方A以來科加工費償還設(shè)備的貨款的本息。1987年10月，雙方簽訂補充協(xié)議，再次規(guī)定了港方B提供來料的義務(wù)和數(shù)量。中方提請仲裁，要求港方B賠償包括設(shè)備貸款在內(nèi)的經(jīng)濟損失。最后生產(chǎn)該原料的工廠停產(chǎn)，B更是無法買到。試分析本案中，港方應(yīng)不應(yīng)該承擔責任?[案例89]這時甲公司倉庫下存麻紡織品10噸。后因乙公司拒絕接收后100噸麻紡織品，釀成糾紛。中國某外貿(mào)公司（買方）與日本甲公司（賣方）簽訂了一份購買15套A型設(shè)備和8臺K型儀器的合同，總價值40萬美元，價格條件CFR大連，裝運期為1997年9月底，付款條件是，買方在貨物裝運前二個月開立貨款全額的不可撤銷議付信用證。10月15日，第一批貨物15套A設(shè)備到港，11月8日，第二批貨物8臺K儀器到港，這兩批貨物買方都是在未取得正本提單情況下，以副本提單從船公司代理處提取。其余11套設(shè)備及8臺儀器無質(zhì)量問題。買方最終提起仲裁，請求仲裁庭裁決：（1）將15套A設(shè)備作退貨處理，賣方返還已收的全部貨款并承擔全部退貨費用。（3）買方購買的15套A設(shè)備用于出租，由于A設(shè)備不合格，買方已向承租用戶賠償損失2萬美元，這筆損失應(yīng)由賣方負擔。這期間瑞士公司曾經(jīng)幾次來電謊稱“貨已在裝船港待運,“裝船日期為1992年3月31日,“所供鋼材可能由我們意大利生產(chǎn)廠或西班牙生產(chǎn)廠交貨,誘使中方與其簽訂合同，雙方約定的購銷鋼材數(shù)量為9180噸,。為此中方曾多次向瑞士公司方交涉,但瑞士公司方面或者拒不答復(fù),或者以種種借口托辭搪塞。但屆時中方仍未收到鋼材，再次去電交涉,瑞方竟然全盤推卸自己的責任。瑞方所提供的意大利卡里奧托鋼廠的鋼材質(zhì)量檢驗證書重量證書及裝箱單均系偽造。其所稱“中國港口擁擠,船舶將改變航線也是虛構(gòu)的。起訴的同時申請財產(chǎn)保全。被告在答辯的同時提出反訴,要求中方賠償其貨款被凍結(jié)而造成的利息損失及律師費用。同時駁回被告的反訴。同時認為中方在不同法院對瑞方提出重復(fù)訴訟不當::認定其有欺詐行為元事實根據(jù)。高級人民法院經(jīng)二審審理后確認:瑞士公司使用欺詐手段誘使中方與其簽訂合同,之后又在貨物未裝船的情況下,偽造單據(jù),騙取中方巨額貨款,不僅構(gòu)成了破壞合同,而且還構(gòu)成了侵權(quán)。根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第20條規(guī)定:“因侵權(quán)行為提起的訴訟,由侵權(quán)行為地或者被告住所地人民法院管轄。中方并未在其它法院提出過侵權(quán)損害賠償訴訟,不存在重復(fù)訴訟問題。由于本案是侵權(quán)損害賠償糾紛,受害人因被欺詐而蒙受的其他重大損失,亦應(yīng)當賠償,一審法院確定的賠償數(shù)并無不當。問:??[案例92]我方某公司與英商簽訂一筆服裝合同。我方按時將貨物裝上直達輪，并憑直達提單在信用證有效期內(nèi)向銀行議付貨款。由于換裝的船舶設(shè)備陳舊，該批服裝比原定時間晚了2個月到達。合同規(guī)定：三洋公司向江蘇外貿(mào)公司出售一套乳膠手套制造設(shè)備，價款CIF南通53萬美元，其中75％即397500美元以信用證支付，25％即132500美元以產(chǎn)品補償。合同簽訂后，三洋公司交付了設(shè)備，江蘇外貿(mào)公司支付了75％的貨款。為此，三洋公司與該設(shè)備的實際用戶江蘇省濱海合成纖維廠協(xié)商，于1988年11月26日簽訂了《備忘錄》，對設(shè)備投產(chǎn)后的遺留問題作出規(guī)定，并將原合同中以產(chǎn)品補償貨款25％的付款方式變更為以現(xiàn)款方式，于1989年3月30日前分兩次支付給三洋公司14萬美元。付款期限過后，三洋公司在多次催要剩余貨款，江蘇外貿(mào)公司始終拒付的情況下，于1990年1月19日，依照合同中的仲裁條款，向中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會申請仲裁。1991年2月21日，因江蘇外貿(mào)公司未按仲裁裁決履行，三洋公司依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法（試行）》第一百九十五條的規(guī)定，向仲裁機關(guān)所在地的北京市中級人民法院申請執(zhí)行。該院首先向被執(zhí)行人江蘇外貿(mào)公司發(fā)出執(zhí)行通知，后于1991年３月１日派員前去執(zhí)行。鑒于此種情況，執(zhí)行人員明確指出：依據(jù)雙方所簽合同，與三洋公司簽訂購銷設(shè)備合同的買方是江蘇外貿(mào)公司，仲裁中的被訴方和裁決中的義務(wù)承擔方也是江蘇外貿(mào)公司，因此，江蘇外貿(mào)公司應(yīng)當承擔和履行裁決義務(wù)；并告知被執(zhí)行人，如不履行義務(wù)，法院將強制執(zhí)行。同年４月３日，北京市中級人民法院將執(zhí)行的貨款及利息交付申請執(zhí)行人三洋公司。1985年3月14日，賣方首先向中技總公司發(fā)出電傳稱“貨物已在裝運港備妥待運“，要求買方開出信用證。同年6月1日中國銀行上海分行根據(jù)提單和發(fā)票將貨款229萬美元付給了賣方。買方在經(jīng)過多次催促交涉沒有結(jié)果的情況下，遂向上海中級人民法院提起侵權(quán)訴訟。賣方對此不服，向上海市高級人民法院上訴，其理由其中之一是：“雙方簽訂的購銷鋼材合同中有仲裁條款，原審法院無管轄權(quán)。依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法（試行）》第185條和第22條規(guī)定，原審法院對本案具有管轄權(quán)?！狈ㄔ厚g回了上訴人挪用欠**公司的上訴，維持原判。[案例95]我某出口企業(yè)按FCA Shanghai Airport 條件向印度A進口商出口手表一批，貨價5萬美元，規(guī)定交貨期為8月份，自上?？者\至孟買；支付條件：買方由孟買X銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運到貨通知即期全額電匯付款。我隨即向印商用電傳發(fā)出裝運通知。該銀行立即通知印商前來收取上述到貨通知等單據(jù)并電匯付款。我出口企業(yè)則堅持對方必須立即付款、提貨。問題： (1)假如你是仲裁員你認為誰是誰非，應(yīng)如何處理？說明理由。我方于17日復(fù)電：“若單價500美元CFR中國口岸可接受，履約中如有爭議，在中國仲裁”。此時馬口鐵價格確實趨漲?！苯Y(jié)果對方退回L/C。中方曾將數(shù)量增至300噸,價格每噸CCF鹿特丹減至人民幣1900元,有效期經(jīng)兩次延長,最后期限為7月25日,荷蘭乙商號于7月22日來電,接受該盤,并提出“不可撤銷,即期信用證付款,即期裝船,按裝船量計算。,于是中方甲公司拒絕成交,并復(fù)電稱:“由于世界市場的變化,貨物在收到電報前已售出。2月16日收到日本商貿(mào)公司復(fù)電，同意購買，但要求降低到48萬美元，中國出口公司于2于19日電告對方同意其要求，日本商貿(mào)公司2于20日收到次電報，隨后，出口公司將貨物運至上海港，交由中國某遠洋運輸公司承運，整批貨物分裝在三個集裝箱內(nèi)。3月15日貨物運至東京港，但日本商貿(mào)公司拒絕接受貨物，并向中國出口公司提出索賠，雙方訴至上海某法院。由于銷售核桃的銷售季節(jié)性很強，到貨的遲早，會直接影響貨物的價格，因此，在合同中對到貨時間作了以下規(guī)定：“10月份自中國裝運港裝運，買方保證載貨輪船于12月2日抵達英國目的港?！焙贤喠⒑?，我外貿(mào)公司于10月中旬將貨物裝船出口，憑信用證規(guī)定的裝運單據(jù)（發(fā)票、提單、保險單）向銀行收妥貨款。為保證如期抵達目的港，我外貿(mào)公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該輪繼續(xù)前進。適遇核桃市價下跌除個別客戶提供外，多數(shù)客戶要求取消合同。問題： (1)我外貿(mào)公司與英國客戶所簽定的合同，是真正的CIF合同嗎？(2)是或不是，請說明理由。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復(fù)電表示接受，并稱：“用最新編織袋包裝運輸”。之后3月份大豆價格從每噸420美元暴跌至350美元左右。”而巴西出口商則堅持認為合同已經(jīng)成立，雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。[案例101]中國A公司從德國B公司進口一套大型生產(chǎn)設(shè)備，分三批交貨。A公司因此提出撤銷整個合同，而B公司提出異議。我方收到訂金后開始生產(chǎn)，在貨款即將生產(chǎn)完畢之時通知對方來工廠檢驗。與此同時，我方了解到，船公司是客戶指定的，提單將由船公司直接放給客戶的。這樣無形增加我方風險，萬一對方檢驗后認為不合格，我方將增加不必要的費用。付款行為“匯豐銀行上海分行”，由于異地托收，所需時間較長，大約為20天左右。而且據(jù)已經(jīng)發(fā)生的案例說明，在收款人兌現(xiàn)匯票之前，對方有權(quán)利要求銀行止付。按照慣例，船公司只有在收到托運人的委托書后才可以將提單放給收貨人（買方）。鑒于上述問題，我方提出自己的看法：1．我方要求對方來工廠檢驗。我方只好同意客戶的決定。要求船公司即傳真相應(yīng)保函給我方?？蛻粼谘b運港檢驗，貨物均符合合同要求，因此，客戶當即將銀行匯票給了我方。我方將匯票交給我方銀行向匯豐銀行上海分行托收。經(jīng)過二十天左右才收到貨款，我方放單給對方。不久B公司即開來一份不可撤銷即期信用證，來證規(guī)定裝船期限為1999年1月31日，要求提供“Full setoriginalclean on board oceanBill of Lading……”（全套正本清潔已裝船海運提單）。B公司接受了A公司的要求修改了信用證。4月27日接到收到議付行轉(zhuǎn)來的開證行的拒付通知：“你第ｘｘｘｘ號信用證項下的單據(jù)經(jīng)我行審查，發(fā)現(xiàn)如下不符點：提單上缺少“已裝船”批注。單據(jù)暫代保管，聽候你方的處理意見。A公司立即電洽申請人，提單缺少“已裝船”批注是我方業(yè)務(wù)人員的疏忽所致，貨物確實是被如期裝船的，而且貨物將在5月3日左右如期到達目的港，我方同意他在收到目的港船代的提貨通知書后再向開證行付款贖單。我方考慮到自己理虧在先，同時通過國內(nèi)同行與其他客戶又了解到，進口國當?shù)厥袌鰞r格確實已大幅下降，我方處于十分被動地位，只好同意降價30%，了結(jié)此案。 [案例104]2001年4月份廣交會上某公司A與科威特某一老客戶B簽定合同，客人欲購買A公司的玻璃餐具（名：GLASS WARES），我司報價FOB WENZHOU，溫州出運到科威特，海運費到付。A公司按照合同與信用證的規(guī)定在6月份按期出了貨，并向銀行交單議付，但在審核過程發(fā)現(xiàn)2個不符點：（1）發(fā)票上：GLASS WARES 錯寫成GLASSWARES，即沒有空格；（2）提單上：提貨人一欄，TO THE ORDER OF BURGAN BANK，KUWAIT錯寫成了TO THE ORDER OF BURGAN BANK。A公司認為這兩個是極小的不符點，根本不影響提貨。但A公司很快就接到由議付行轉(zhuǎn)來的拒付通知，銀行就以上述兩個不符點作為拒付理由拒絕付款。）拒絕到付運費，因此貨物滯留在碼頭，A公司也無法收到貨款。整個解決糾紛過程使得A公司推遲收匯大約20天。具體情況是，由于A公司采購時是以“盒”為單位采購的，A公司提供的報關(guān)單上也是注明“506000 BOXES”,所以工廠的增值稅發(fā)票開的單位也是以“506000盒”為單位。A公司要求船公司辦理改單（修改報關(guān)單據(jù)），就是要在品名下注明 “506000 BOXES”，但是由于船公司的一再拖延，導(dǎo)致A公司無法辦理退稅手續(xù)。3個月后，總算了解此案。貨物裝運后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險和戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款。 （1）該批貨物共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱內(nèi)含沙門氏細菌超過進口國標準。 （2）收貨人共收998箱，短少兩箱。 （3）有15箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)共短少貨物60公斤。22 / 2