【正文】 ⑺仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強(qiáng)度灌注材料灌漿，灌漿采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。待灌注梁體混凝土后、張拉預(yù)應(yīng)力筋前及時(shí)拆除各支座的上下支座連接鋼板及螺栓。檢查無誤后安裝支座鋼圍板。⑵防落梁的作用是對(duì)地震時(shí)梁部結(jié)構(gòu)進(jìn)行橫向限位。⑷防落梁擋塊與墊石之間的空隙應(yīng)增加硬木調(diào)整墊塊。以防漏埋或錯(cuò)埋預(yù)埋件。圖 411 支座重力灌漿圖 27 / 74圖 412 防落梁擋塊照片 0塊施工 安裝底模，設(shè)置預(yù)拱度⑴施工前用萬能桿件搭設(shè)位于墩旁一側(cè)牢固可靠的爬梯，踢蹬采用角鋼或鋼筋配合花紋鋼板焊接形成。⑵0節(jié)段底模鋪設(shè)根據(jù)支架縱橫梁布置以及底模支架設(shè)計(jì)情況施工，最后放置底模板，按要求設(shè)置預(yù)拱度，采用支架托盤調(diào)整底模板標(biāo)高，以木楔作調(diào)整工具，然后加固。將側(cè)模板用吊車吊至墩頂，支撐在支架上，采用手動(dòng)葫蘆將側(cè)模板臨時(shí)固定在墩身兩側(cè)，然后用千斤頂調(diào)整模板的標(biāo)高、垂直度、位置，最后徹底固定。⑵梁部鋼筋的綁扎與波紋管的埋設(shè)①現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)，鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)用電弧焊點(diǎn)焊。箍筋彎鉤的疊合處，在梁體中沿梁長(zhǎng)方向置于上面并交錯(cuò)布置。②預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管，波紋管要求表面光潔無污物、無破損。波紋管接頭處內(nèi)套管要旋緊，有 20cm 長(zhǎng)的接頭，并用雙層膠布將接口處纏牢，管道間以及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。每一梁段澆筑后立即檢查有無漏漿和堵管。箱梁在綁扎鋼筋、澆注混凝土過程中，嚴(yán)禁踩壓波紋管，防止其變形。所有波紋管與錨墊板承插處均用海綿條擠縫塞緊，周圍纏繞膠帶紙密封。④波紋管安裝就位過程中，要盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂，同時(shí)要防止電焊火花燒穿管壁，在波紋管附近施焊時(shí)，采取有效措施保護(hù)好管道，有條件的情況下盡量避免在波紋管處施焊。首先起吊橫隔板內(nèi)模(包括過人孔)到位，并加好墊塊，調(diào)整好位置；起吊箱梁腹板、頂板內(nèi)模就位，頂板內(nèi)模采用鋼管支撐；然后調(diào)整好位置、標(biāo)高，同時(shí)加固。確保澆筑開口以上混凝土?xí)r不漏漿、不變形。 綁扎頂板鋼筋及埋設(shè)波紋管立好內(nèi)模板后，立即綁扎頂板底層鋼筋，布置豎向精軋螺紋鋼筋及頂板束波紋29 / 74管、橫向預(yù)應(yīng)力波紋管及橫向鋼束，綁扎好頂板鋼筋并調(diào)整好豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋間距。要求預(yù)埋位置準(zhǔn)確，預(yù)埋孔道及預(yù)埋件的尺寸、規(guī)格復(fù)核設(shè)計(jì)及施工要求。 澆筑 0段混凝土⑴在混凝土澆筑前，應(yīng)采用吸塵器將模板表面土及雜物清理干凈，以免影響混凝土外觀質(zhì)量，在混凝土澆筑過程中采用篷布將混凝土出料口包裹，防止混凝土濺落到未澆筑的模板表面上，影響混凝土外觀質(zhì)量?；炷帘脝?dòng)后，應(yīng)先泵送適量的水及水泥砂漿以潤(rùn)濕輸送管路各部位。T 構(gòu)兩端箱梁對(duì)稱節(jié)段的混凝土按底板、腹板、頂板三個(gè)節(jié)段進(jìn)行流水現(xiàn)澆，即 A 段底板—A 段底板—A 段腹板—A 段腹板—A 段頂板—A 段頂板，用插入式振動(dòng)棒搗固。澆注次序可分為三部分：底板澆注腹板澆注頂板澆注。②腹板澆注：縱向，由兩側(cè)向中間對(duì)稱、分層澆注。③頂板澆注：由兩側(cè)向中間對(duì)稱、分層澆注。如此反復(fù)澆注在中心合攏。①底板、頂板及腹板混凝土均采用 φ50 插入式振搗器搗固。30 / 74②在 0段外側(cè)凸起處設(shè)置 4 臺(tái)（每側(cè) 2 臺(tái)對(duì)稱布置）附著式振搗器，以滿足此處的振搗要求。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察，防止漏振、欠振、過振等現(xiàn)象。澆筑時(shí)應(yīng)注意混凝土溫度的控制，入模溫度控制在 5℃～30℃。 預(yù)應(yīng)力張拉⑴在養(yǎng)護(hù)期間，將 0段腹板束、頂板束鋼絞線穿好并安裝好錨具、千斤頂。⑵鋼絞線的采購，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)訂購鋼絞線及錨具，選擇通過質(zhì)量認(rèn)證的定點(diǎn)廠家供貨，先抽取樣品送具有資質(zhì)的質(zhì)檢單位進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可訂貨。對(duì)每個(gè)錨頭都要逐個(gè)進(jìn)行裂縫探傷檢驗(yàn)，對(duì)錨具進(jìn)行組合錨固性能試驗(yàn)。錨具要求符合《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接件技術(shù)》 （TB/T31932022),張拉采用與之配套的機(jī)具設(shè)備，管道采用鍍鋅金屬波紋管成孔，金屬波紋管應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG2252022 要求；②橫向預(yù)應(yīng)力筋采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 1860MPa 的高強(qiáng)低松弛鋼絞線，公稱直徑為 ，其技術(shù)條件符合 GB/T52242022 標(biāo)準(zhǔn)，錨固體系采用 BM15p4 錨具及支承墊板，錨具要求符合《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接件技術(shù)》（TB/T31932022)張拉體系采用 YDC240Q 型千斤頂，管道為 7019mm 扁形鍍鋅金屬波紋管，金屬波紋管應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG2252022 要求；③豎向預(yù)應(yīng)力筋采用 Φ32mm 高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，型號(hào) PSB830，應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力31 / 74混凝土用螺紋鋼筋》 （GB/T202252022）要求。施工中應(yīng)采取二次重復(fù)張拉工藝，即在第一次張拉完成 1 天后進(jìn)行第二次張拉，彌補(bǔ)由于操作和設(shè)備等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失，并且采取切實(shí)措施保證壓漿質(zhì)量。鋼絞線盤下墊方木，不同批次的鋼絞線分開存放。將下好料的鋼絞線用編束器綁扎成束。⑹穿束前用高壓水和無油壓縮空氣吹洗管道，直至孔道內(nèi)清潔干燥為止。⑺張拉千斤頂?shù)臉?biāo)定，請(qǐng)有資格的計(jì)量檢測(cè)部門校正標(biāo)定。⑻混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力筋張拉前，提供施工梁段混凝土的強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%以上時(shí)，彈性模量達(dá)到 100%后方可施加預(yù)應(yīng)力。⑽張拉力的校核，規(guī)范要求用應(yīng)力指標(biāo)控制張拉時(shí)，用伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值和理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在 6%以內(nèi)，否則應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)措施處理后才能繼續(xù)張拉。⑾預(yù)應(yīng)力筋的張拉，預(yù)應(yīng)力鋼束嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)張拉順序、張拉控制應(yīng)力及張拉工藝進(jìn)行，并做好張拉記錄。橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線單端張拉，但錨固端與張拉端兩面替換。32 / 74⑿安裝千斤頂與錨板，張拉前調(diào)整好千斤頂?shù)奈恢?，使張拉力的作用線與張拉頭孔道末端的切線重合，同時(shí)也要調(diào)整工具錨的孔位與工作錨地孔位排列一致，以防各索鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)不平行。張拉程序?yàn)?0→→（持荷 5min）→σk（錨固） 。⒁張拉操作工藝：按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片 ，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。檢查夾片情況完好后，畫線作標(biāo)記。全梁斷絲，滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 %，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。⒃豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作和張拉，為確保結(jié)構(gòu)受力符合設(shè)計(jì)要求，必須嚴(yán)格空豎向預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，要求每根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固后，必須進(jìn)行復(fù)拉。在混凝土澆筑前，將精軋螺紋鋼筋裝入金屬波紋管，下端絲扣上擰一個(gè)錐形母，澆筑混凝土后即自行錨固于梁體內(nèi)。⒄鋼筋預(yù)埋，豎向粗鋼筋在澆混凝土?xí)r預(yù)埋在梁體內(nèi)，用鐵皮管使其與混凝土隔離。 孔道壓漿張拉后應(yīng)在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿采用真空壓漿工藝，在正式注漿前需要做真空注漿工藝試驗(yàn)，確定詳細(xì)的施工參數(shù)以指導(dǎo)施工。33 / 74⑵水泥漿的制備 ①孔道壓漿所用的水泥漿，使用不低于 55Mpa 的普通硅酸鹽水泥拌制，按照實(shí)驗(yàn)室所處配合比進(jìn)行配制施工。漿體水膠比不超過 ，不得泌水，流動(dòng)度控制在 30～50s 之間。②壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，～ 之間；漿體注滿管道后，在 ～ 下持壓 2min；壓漿最大壓力不超過。④壓漿順序：先下后上。若無漏漿則關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過 40min。 懸澆段掛籃施工 掛籃安裝在完成 0梁段灌筑、養(yǎng)生、張拉及注漿完成后，方可在 0梁段頂安裝掛籃，準(zhǔn)備施工 1梁段。⑴首先在 0段頂面安裝走行軌，要求兩組走行軌要平直（在安裝走行軌前，兩走行軌的位置要放線找平，進(jìn)行技術(shù)交底） 。⑵主構(gòu)架的安裝①將下弦桿放置在 0塊上，與豎桿用節(jié)點(diǎn)板連接。③在 0塊頂面上拼裝上弦桿與前斜桿，而后吊裝與主構(gòu)架拼裝。⑤安裝主構(gòu)架前、后吊桿。⑶底模平臺(tái)的安裝①在軌道和主構(gòu)架安裝的同時(shí)，可在橋下組裝底模平臺(tái)，組裝后進(jìn)行檢查，然后底模平臺(tái)吊裝就位。③將底模平臺(tái)后托梁與 0段梁底搭接，穿后錨桿進(jìn)行錨固。⑤檢查（經(jīng)檢查無誤后才可進(jìn)行下一道工序） 。②將外導(dǎo)梁用螺母連接在外側(cè)模支架上。35 / 74④提升側(cè)模。⑥安裝側(cè)模工作平臺(tái)。⑸安裝前橫梁操作平臺(tái)用螺栓連接于前橫梁上。立模標(biāo)高應(yīng)是設(shè)計(jì)標(biāo)高加預(yù)拱度和掛籃滿載后自身撓度后的標(biāo)高。 掛籃試驗(yàn)掛籃拼裝完成后應(yīng)進(jìn)行靜載試驗(yàn)，以確定兩片主桁的共同受力情況以及最大荷載時(shí)主桁的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度和變形值，以便清除非彈性變形和設(shè)置準(zhǔn)確的預(yù)抬值。②加載方式采用分級(jí)加載方式：0→20%→50%→100%→120%,分級(jí)加載時(shí)嚴(yán)格按預(yù)先制定的方案和程序進(jìn)行。③加載方案和程序 觀測(cè)點(diǎn)分布在主桁架和前桁架端頭及中部，加載試驗(yàn)前用紅油漆標(biāo)識(shí)各觀測(cè)點(diǎn)，并進(jìn)行編號(hào)便于記錄和數(shù)據(jù)分析比較。每次吊裝 1 袋，大約需要 5～10 分鐘，完成 10%荷載 3 小時(shí)，之后開始對(duì)加載部分進(jìn)行測(cè)量，每 2 小時(shí)對(duì)所有觀測(cè)點(diǎn)測(cè)量一次，并作好相應(yīng)的記錄，觀測(cè)時(shí)間共 12 小時(shí)，測(cè)量 6 次。比較結(jié)構(gòu)在不同荷載不同時(shí)間下?lián)隙茸兓闆r。②掛籃檢查：卸載后對(duì)掛籃所有螺栓、銷軸等連接部位重新進(jìn)行一次全面檢查，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)螺栓進(jìn)行復(fù)擰。⑶注意事項(xiàng)①采用高精度的水準(zhǔn)儀觀測(cè)。 ②相鄰兩級(jí)支架變形值大于 3mm，則停止加載，繼續(xù)觀測(cè)，每 15 分鐘觀察一次變形，直至前后兩次讀數(shù)差不大于 1mm。根據(jù)觀測(cè)的數(shù)值繪制變形值與荷載關(guān)系曲線，按圖分析非彈性變形最大值和彈性變形的最大值。⑵綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力束管道。⑷支立頂板端頭模板，綁扎頂板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力束管道。⑹經(jīng)檢查合格，方可灌注新梁段混凝土，橋面混凝土要求平整。⑴脫模（側(cè)模、底模） 。⑷拆除底模板后錨桿，此時(shí)底模后端已用吊桿吊住。此時(shí)內(nèi)滑梁架的上端固定在橋面上。⑺用走行系統(tǒng)頂推掛籃移動(dòng)，將底模、側(cè)模、菱形架及內(nèi)?；芤黄鹣蚯耙苿?dòng)，直至下一梁段位置。⑼安裝底模后錨桿。⑾調(diào)整模板位置及標(biāo)高。至此，掛籃和軌道的施工和前移進(jìn)入正常狀態(tài)，在每澆筑完一個(gè)節(jié)段后，應(yīng)先移動(dòng)軌道，軌道就位后，錨固，檢查無誤后，再移動(dòng)掛籃。②鋼筋籠鋼筋籠按樁截面 %配筋，縱向主筋布置 12 根 Φ20 螺紋鋼筋，骨架筋采用Φ20 螺紋鋼筋，豎向間隔 2m 布置一道，鋼筋籠外徑為 ，在主筋外部采用 φ10圓鋼進(jìn)行纏繞，間距 。 鋼 筋 籠 立 面鋼 筋 籠 截 面 混 凝 土 墊 塊φ 10圓 鋼（ 箍 筋 ）Φ 20螺 紋 筋（ 主 筋 ）Φ 螺 紋 筋（ 骨 架 筋 ）39 / 74單個(gè)支架共設(shè)兩個(gè)樁基，樁基采用旋挖鉆進(jìn)行施工，成孔清渣后，吊裝下放鋼筋籠，灌注水下混凝土。設(shè)計(jì)樁頂面埋設(shè) ** 鋼板及連接用 φ20 光圓鋼筋，鋼筋長(zhǎng)全長(zhǎng)，外露 ，外露部分套絲扣。 樁 基 主 筋樁 基 箍 筋樁 基 骨 架 筋 預(yù) 埋 鋼 板 Φ 12螺 紋 鋼 筋Φ 12螺 紋 鋼 筋 φ 20光 圓 鋼 筋樁 頭 鑿 除 線 樁 頂 立 面 圖 1斷 面 圖Φ 2螺 紋 鋼 筋 Φ 12螺 紋 鋼 筋φ 20光 圓 鋼 筋預(yù) 埋 鋼 板 大 樣 圖φ 20光 圓 鋼 筋 大 樣 圖注 ： 圖 中 尺 寸 單 位 除 注 明 者 外 ， 均 以 厘 米 計(jì) 。40 / 74預(yù) 埋 鋼 板墩 柱順 橋 向 預(yù) 埋 件 布 置 圖 橫 橋 向 預(yù) 埋 件 布 置 圖鋼 筋 網(wǎng) 片 預(yù) 埋 鋼 板 1預(yù) 埋 鋼 板 2預(yù) 埋 鋼 板 2預(yù) 埋 鋼 板 1預(yù) 埋 鋼 板 1預(yù) 埋 鋼 板 2預(yù) 埋 鋼 板 2預(yù) 埋 鋼 板 1圖 378 墩柱預(yù)埋件埋設(shè)位置圖②預(yù)埋件結(jié)構(gòu)墩身預(yù)埋件分為預(yù)埋鋼板Ⅰ、Ⅱ及預(yù)埋牛腿Ⅰ預(yù)埋鋼板Ⅰ。具體布置見下圖:③預(yù)埋件安裝Ⅰ預(yù)埋件位于墩身圓弧部位上，安裝時(shí)要求預(yù)埋件平面與墩身平直段位于同一平面內(nèi)，預(yù)埋鋼板可加工成剪力槽形式。整個(gè)過程中要求預(yù)埋件的銷軸孔內(nèi)安裝銷軸，以保證預(yù)埋件的位置及銷軸孔的準(zhǔn)確性。鋼管采用10mm厚鋼板卷制而成，卷制接縫要求符合相關(guān)規(guī)定。圖 379 墩身預(yù)埋鋼板 Ⅰ示意圖圖 3710 墩身預(yù)埋鋼板 Ⅱ示意圖42 / 74鋼 板 卷 制 焊 接 線鋼 管 外 觀 圖鋼 管 橫 截 面 圖 注 ： 圖 中 尺 寸 單 位 以 毫 米 計(jì) 。圖 3712 鋼管與底座或法蘭鋼板連接圖Ⅲ如果需要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行接長(zhǎng)，則采用內(nèi)襯管的方式進(jìn)行接長(zhǎng)。焊接牢固、密實(shí)后，并在外側(cè)采用 1cm 厚的鋼板搭接焊進(jìn)行加強(qiáng)。加 勁 肋 大 樣 圖 加 勁 肋板 厚 10鋼 板板 厚43 / 74接牢固。支撐桿采用 φ219x6mm 的鋼管，與鋼管柱及墩身預(yù)埋件采用焊接。鋼管柱吊裝就位后，連接底腳螺栓，這個(gè)過程中，吊鉤始終與鋼管柱連接在，直至底腳螺栓連接完畢。⑤為把好鋼管的質(zhì)量關(guān)，必須保證鋼管的垂直度和橫桿的水平度。⑷水平型鋼制作、架設(shè)順橋向型鋼采用 40b 槽鋼與鋼板的組合型鋼，每根長(zhǎng)度為 7m。鋼管柱作業(yè)完成后，吊裝采用汽車吊施工，人工配合，吊運(yùn)至鋼管樁頂部。⑸橫橋貝雷梁鋪設(shè)橫橋向布置 7 排貝雷梁，間距按 布置，每排 4 片。⑺順橋向方木鋪設(shè)為了有效調(diào)節(jié)箱梁底模標(biāo)高，在鋪設(shè)木方時(shí)加入木楔。等效荷載可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用混凝土預(yù)壓塊。⑵觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)44 / 74在216。⑶預(yù)壓程序與步驟流程預(yù)壓準(zhǔn)備→支架安裝就位→支架全面檢查→觀測(cè)點(diǎn)的布置→分級(jí)加載→觀測(cè)讀數(shù)記錄→卸載→觀測(cè)結(jié)果分析→預(yù)壓完成投入使用。在堆載過程中按照正常的砼澆筑順序進(jìn)行預(yù)壓塊的鋪設(shè)。根據(jù)箱梁斷面尺寸及預(yù)壓塊的尺寸，按照均布荷載及梁體受力情況均勻布置。之后按每級(jí)壓載為總重的20%，加載后必須持壓30min，