射陽河特大橋鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)方案-閱讀頁
2025-05-25 02:47本頁面
【正文】 管樁施工平臺(tái)。鋼管樁施工時(shí)，傾斜率應(yīng)控制在1%；位置偏差在300mm以內(nèi)；平臺(tái)必須平整，各聯(lián)結(jié)處要牢固。 圖34 10墩鉆孔樁作業(yè)平臺(tái)示意圖 （2）護(hù)筒的制作和埋設(shè)①護(hù)筒制作：護(hù)筒采用12mm鋼板制作，為保證樁成孔質(zhì)量護(hù)筒直徑選用230cm。②為便于泥漿循環(huán)，在護(hù)筒頂端設(shè)高400mm、寬200mm的出漿口。④護(hù)筒打設(shè)：先在鉆孔平臺(tái)平面位置確定樁位，設(shè)置導(dǎo)向裝置，利用導(dǎo)向架進(jìn)行定位。根據(jù)射陽河的地質(zhì)情況，,護(hù)筒打設(shè)時(shí)控制其傾斜度不大于1%。泥漿的制作及要求同陸上鉆孔樁施工。在開鉆前，備足制漿所需粘土。待完成一根鉆孔樁施工后，鉆機(jī)采用浮吊進(jìn)行移位：用吊鉤掛在鉆機(jī)滾動(dòng)轱轆上（每個(gè)角一個(gè)吊鉤），然后起吊至下一孔位，然后人工配合、調(diào)整就位。（5）鉆孔作業(yè)在正式鉆進(jìn)前，先啟動(dòng)泥漿泵，將制作好的泥漿輸入護(hù)筒中，置換護(hù)筒內(nèi)的清水，～。水中墩鉆孔作業(yè)同陸上鉆孔作業(yè)。鋼筋籠制作時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的樁長(zhǎng)，分幾節(jié)制作，然后采用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用浮吊吊入孔內(nèi)，鋼筋籠接長(zhǎng)采用現(xiàn)場(chǎng)焊接。鋼筋籠在清孔結(jié)束后，及時(shí)放入孔內(nèi)，鋼筋籠焊接時(shí)，保證上下兩節(jié)鋼筋籠的軸線一致，入孔后位置準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求，并牢固定位；在投入到設(shè)計(jì)位置后及時(shí)采取有效措施固定好鋼筋籠，以防鋼筋籠在砼水下灌注過程中發(fā)生上浮或位置偏移現(xiàn)象。鋼管采用焊接連接，鋼管埋至管底，管口高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高50cm，管底封閉，管口加蓋。（6）水下混凝土的灌注為了成樁后更準(zhǔn)確的對(duì)樁進(jìn)行動(dòng)測(cè)檢查，在水下砼進(jìn)行灌注前預(yù)埋聲測(cè)管。二次清孔沉渣厚度符合要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后即開始灌注水下混凝土。水中墩水下混凝土灌注施工工藝同“陸上鉆孔樁水下混凝土灌注”。鉆孔樁檢測(cè)采用小應(yīng)變及埋設(shè)聲測(cè)管良種方法進(jìn)行。、縮孔措施和處理辦法由于鉆孔樁穿過粉砂混粘性土、亞粘土、亞砂土和淤泥質(zhì)土，鉆孔施工中，容易出現(xiàn)坍孔和縮孔，為了確保鉆孔樁的質(zhì)量和進(jìn)度，采取以下預(yù)防和處理措施。鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)地下擺動(dòng)大，在鉆架上增添導(dǎo)向架。③在鉆孔和清孔過程中，注意保持孔內(nèi)的泥漿面高度，隨時(shí)補(bǔ)充損耗、漏失的泥漿，保證鉆孔中的泥漿濃度。⑤常見鉆孔事故的預(yù)防和處理辦法請(qǐng)見：《常見鉆孔事故的預(yù)防和處理辦法》。2縮孔鉆錐嚴(yán)重磨耗或軟塑土遇水膨脹及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐；上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。4坍孔（1）泥漿比重不夠及其它性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮（2）護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水；（3）由于掏渣后未及時(shí)補(bǔ)充水或泥漿，或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失造成孔內(nèi)水頭高度不夠；（4）松散砂層中進(jìn)尺太快；（5）鉆頭、抽渣筒或鋼筋籠碰撞孔壁。5鉆孔傾斜（1）鉆孔中遇有較大孤石；（2）在有傾斜度的軟硬地層交界處鉆頭受力不均；（3）擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方；（4）鉆機(jī)底座不平，鉆桿彎曲。（附：鉆孔樁施工作業(yè)平臺(tái)檢算） 是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。16
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