國際貿(mào)易運輸保險ppt課件-閱讀頁
2025-05-21 22:42本頁面
【正文】 附加險包括一般附加險、特別附加險和特殊附加險。 第六章 國際貿(mào)易運輸保險 ? 第一節(jié) 我國海運貨物運輸保險的險別 ? 一、承保的責(zé)任范圍 ? (二 )附加險 ? 2．特別附加險 ? 特別附加險包括交貨不到險、進口關(guān)稅險、艙面險、拒收險、黃曲霉素險和出口到港澳存?zhèn)}火險等 6種。 ? 3．特殊附加險 ? 包括戰(zhàn)爭險和罷工險兩種。此外，還有一種可獨立投保的 “ 賣方利益險 ” ，是在無證托收支付方式下，以 FOB或 CFR條件成交，為避免買方不贖單付款、賣方因此而遭受貨物損失而投保的險別。它可以劃清保險人、被保險人和發(fā)貨人各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。 基本險的除外責(zé)任包括： ? (1)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。 ? (3)保險責(zé)任開始前被保險貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 ? (5)戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責(zé)任及其除外責(zé)任。即保險責(zé)任自被保險貨物運離保險單所載明的啟運地發(fā)貨人倉庫開始，一直到運人保險單所載明的目的地收貨人倉庫為止。另外，如果被保險貨物在運至保險單所載明的目的地或目的地前某一倉庫被分配分派，則保險責(zé)任在分派分配開始即終止。即如果由于保險人無法控制的運輸延遲，被迫卸貨、航程變更等意外情況，被保險人在及時通知保險人，加付保費的前提下，可按 “ 擴展責(zé)任條款 ” 辦理 . 第六章 國際貿(mào)易運輸保險 ? 案例 1 ? [案情簡介 ] ? 有一份 FOB合同 ， 買方已向保險公司投?！?倉至倉條款 ” (W／ W)的一切險 。 后來賣方又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠 ，但同樣遭到拒絕 。 因為 FOB合同屬象征性交貨 ， 只要賣方在裝運港按規(guī)定的時間 、 地點將規(guī)定的貨物裝在買方指派的船上 ， 并提交符合規(guī)定的貨運單據(jù) ， 就算完成交貨 ， 與貨物有關(guān)的風(fēng)險 ， 也在裝運港從貨物越過船舷時起 ， 由賣方轉(zhuǎn)移給買方 。 也就是說 ， 在 FOB合同下 ，雖然保險單上列 “ 倉至倉條款 ” ， 但保險公司承保責(zé)任起訖不是 “ 倉至倉 ” ， 而是 “ 船至倉 ” ， 保險公司只承保貨物在裝運港裝上船起至貨物運至 方倉庫時止的風(fēng)險損失 。 第六章 國際貿(mào)易運輸保險 ? 可得出以下三點結(jié)論： ? (1)FOB合同下的 “ 倉至倉條款 ” ， 保險公司實際承擔(dān) “ 船至倉 ”責(zé)任 。 我進口業(yè)務(wù)通常采用 FOB合同 ， 對此須特別注意 。 ? (2)本案中保險公司拒賠賣方 ， 是因為損失發(fā)生時他雖擁有保險利益 ， 但他不是保險單的被保險人或合法的受讓人 ， 本無權(quán)向保險公司索賠 。 ? (3)保險公司只對其承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失 ， 向擁有保險利益的被保險人和保險單的合法持有人賠償損失 ， 否則有權(quán)拒賠 。 裝運口岸與目的地： (成品 )廣州一香港一荷蘭 。 ? 付款條件：買方于貨物發(fā)運前 45天開出以賣方為受益人的保兌的 、 不可撤銷的即期信用證 。 該紡織品公司與事故地公安局出具證明 ， 證明了上述貨損事實 。 中豐保險公司于 1990年 10月正式向買方公司理賠 22萬港元 ， 從而取得代位求償權(quán) 。 本案貨損究竟應(yīng)該由誰負(fù)責(zé) ?
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