制動(dòng)缸等ppt課件-閱讀頁
2025-05-21 12:04本頁面
【正文】 機(jī)安裝螺栓與螺母，脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置作用桿與調(diào)整螺母及安裝座的螺栓與螺母，手制動(dòng)軸鏈眼環(huán)螺栓與螺母等均須點(diǎn)焊固（可重復(fù)用拉鉚釘除外）。 制動(dòng)裝置組裝過程中進(jìn)行焊接操作時(shí) ， 須使用專用電焊回路并靠近施焊處 ， 接地線的材質(zhì) 、 直徑應(yīng)與電焊電纜相匹配 ， 嚴(yán)禁用修車線路的鋼軌作接地線 ， 防止電流通過滾動(dòng)軸承 。 、 牢固 ， 缸與吊座間 、 制動(dòng)管與吊座間原設(shè)計(jì)是木墊者須更換為尼龍墊或短纖維增強(qiáng)橡膠墊；原車裝用尼龍墊的須使用尼龍墊；裝用球芯折角塞門 （ TB/T2698） 的 ，須在端梁外側(cè)吊座與塞門之間加裝尼龍墊 。 ? 儲(chǔ)風(fēng)缸采用圓鋼 U形吊和短纖維增強(qiáng)橡膠墊或尼龍墊安裝的，須安裝背母；采用螺栓安裝的，須安裝彈簧墊圈。各螺栓組裝緊固后，螺桿須露出螺母 1扣以上，但不大于 1個(gè)螺母厚度（ U形管吊卡和儲(chǔ)風(fēng)缸吊卡除外）。 集塵器 、 三通及兩管相連的法蘭接頭處應(yīng)加裝管吊卡 。 管吊卡更換時(shí) ， 應(yīng)更換為與管件為面接觸的管吊卡 。 儲(chǔ)風(fēng)缸內(nèi)部 、 管件內(nèi)部和各法蘭連接面不涂漆 。 橡膠密封圈 、 接頭體 、 法蘭體組裝后 ，橡膠密封圈須高出法蘭平面 1mm以上 ， 但不大于2mm。 ? 壓緊式管接頭須采用扭矩扳手檢查組裝力矩，須符合表 61的規(guī)定 。 折角塞門損壞 、 失效時(shí) ， 須更換為不銹鋼球芯折角塞門 。 主管端接管長度為 250～ 400mm。 ， 與車鉤水平中心線的垂直距離為 50177。 圖 61 制動(dòng)主管中心、折角塞門與車鉤位置（一） 裝用 16型或 17型車鉤的貨車：采用球芯折角塞門的車輛 ， 折角塞門手把中心與鉤舌內(nèi)側(cè)面的連接線距離為 367+20 45mm， 當(dāng)沖擊面距端梁外側(cè)面為 83mm時(shí) ,其縱向中心距車體縱向中心的水 平 距 離 為 365177。 20mm；采用球芯直端塞門的車輛 ， 塞門手把中心與鉤舌內(nèi)側(cè)面的連接線距離為 606+20 45mm，其 縱 向 中 心 距 車 體 縱 向 中 心 的 水 平 距 離 為457177。 20mm， 見圖 62。 ? 制動(dòng)管系分解檢修后組裝時(shí)，法蘭用密封圈和壓緊式管接頭用密封圈須更換新品。 ? 無自防盜功能的貨車空氣制動(dòng)閥、空車安全閥須安裝防盜罩。 ? 安裝制動(dòng)缸時(shí)，前蓋上的濾塵器孔須向下。 10mm，轉(zhuǎn) K4型轉(zhuǎn)向架為 139177。 10mm，轉(zhuǎn) K6型轉(zhuǎn)向架為 177。 10mm（橫跨梁在游動(dòng)杠桿側(cè)）。橫跨梁組裝螺栓垂直移動(dòng)量為 3～ 5mm，調(diào)整墊圈數(shù)量不超過三個(gè)。橫跨梁墊板總厚度不大于 25mm，不得超過三塊，且應(yīng)安裝在尼龍磨耗板的下面。 ? KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的傳感閥與調(diào)整閥須同型號(hào)配套組裝。脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后按圖 63和表 63檢查拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸 △ X、 △ Y△ Y2，不符時(shí)調(diào)整。 ? 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置 ? 除另有規(guī)定者外，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中銷孔等轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)接觸面及傳動(dòng)部的螺紋均須涂適量的89D制動(dòng)缸脂。 ? 當(dāng)確定閘調(diào)器工作桿長度 L值需要調(diào)整銷孔的位置時(shí)，須在兩轉(zhuǎn)向架上對(duì)稱調(diào)整。 ? 圓銷與襯套或銷孔的間隙大于 3mm時(shí)更換圓銷或鑲套。 ? 高摩和低摩合成閘瓦與閘瓦托組裝后，閘瓦和閘瓦托中部間隙不大于 2mm，端部間隙不大于6mm。 ? 人力制動(dòng)裝置 ? 敞車手制動(dòng)機(jī)手輪在上端梁上方時(shí)，手輪下面至車體端部上平面的距離不小于 80mm；手輪在上端梁下方時(shí)，手輪上面至上端梁下平面的距離不小于 200mm。手輪原為Φ400mm 時(shí)，不得更換為 Φ300mm 的手輪。裝用 FSW型手制動(dòng)機(jī)或 NSW型手制動(dòng)機(jī)的車輛空車全緩解位時(shí)，前制動(dòng)杠桿與手制動(dòng)拉桿之間鏈條的松余量不小于 30mm。 ? ，所有固定裝置和管卡均應(yīng)處于松弛狀態(tài)，須待制動(dòng)管組裝就位后再予以緊固。 ? 螺母，其余件的安裝和聯(lián)接均須采用防松螺母或自鎖螺母。 ? 安裝空氣制動(dòng)閥、限壓閥防盜箱及手制動(dòng)機(jī)須采用專用拉鉚釘。折角塞門吊須使用自鎖螺母，塞門吊須安裝在塞門體定位凹槽位置。 ? 665ZC，并裝有軟管吊鏈組成。 ? 貨車制動(dòng)裝置組裝后，須按規(guī)定進(jìn)行單車試
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