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正文內(nèi)容

路基堆載預(yù)壓施工方案(已審批)-閱讀頁

2025-05-20 23:51本頁面
  

【正文】 整平后,松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序,縱向進(jìn)退式碾壓,以保證無漏壓、無死角,確保碾壓的均勻性。即:靜壓弱振強(qiáng)振弱振靜壓。(5)壓實(shí)檢測在每一填層碾壓三遍后即用K30 平板載荷儀、Evd、核子密度濕度儀分別按檢測頻率檢測地基系數(shù)K動態(tài)變形模量Evd、孔隙率n。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為地基系數(shù)K30≥150Mpa/m,動態(tài)變形模量Evd≥40Mpa,孔隙率n<28%,(),檢測頻率按《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB107512010)的規(guī)定,確保預(yù)壓荷載的壓實(shí)與穩(wěn)定。先把編織袋裝好預(yù)壓土,注意不要裝的太滿,袋口朝路基內(nèi)側(cè)方向堆碼,且與區(qū)間路基預(yù)壓土同步施工,編織袋堆放要整齊、密實(shí),并相互交錯(cuò)壓實(shí)。(2)預(yù)壓達(dá)到六個(gè)月時(shí),由建設(shè)單位組織,根據(jù)沉降觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行工后沉降分析,結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后,業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同確認(rèn),分層進(jìn)行卸載,卸載過程中不得污染已施工完成的路基。(1)預(yù)壓土填筑橫斷面邊坡坡率為1:縱向邊坡坡率為1:2,橋頭未架設(shè)地段采用編織袋裝土堆碼,已架設(shè)地段沿橋縱向以1:2坡率向橋上延伸。(3)未經(jīng)設(shè)計(jì)書面同意,嚴(yán)禁擅自采用超載預(yù)壓方式代替(或減少)預(yù)壓時(shí)間。(5)堆載預(yù)壓處理斷面示意圖圖1 站內(nèi)路基堆載預(yù)壓處理縱斷面示意圖6 施工監(jiān)測 施工監(jiān)測目的 (1)預(yù)壓期間應(yīng)對路基沉降變形進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測,根據(jù)檢測結(jié)果分析地基最終沉降量完成時(shí)間,評估工后沉降是否滿足設(shè)計(jì)要求,確定是否卸載進(jìn)入下一道工序。 (1)基底沉降監(jiān)測:延用施工期的中心沉降板監(jiān)測系統(tǒng)。隨著預(yù)壓土柱增高,測桿與套管相應(yīng)加高,填土、碾壓過程中采取圍護(hù)措施進(jìn)行保護(hù),測管出露預(yù)壓土頂面控制在20cm以內(nèi),便于梁車運(yùn)行,預(yù)壓卸載時(shí)分段拆除,觀測連續(xù)。預(yù)壓卸載時(shí)分段拆除,觀測數(shù)據(jù)接入后續(xù)的正式路基面觀測樁。松軟土路堤在兩側(cè)坡腳外2m、10m處設(shè)位移觀測樁,沿縱向每50m設(shè)一個(gè)觀測斷面。(4)沉降板的埋設(shè):沉降板由50503cmC15鋼筋混凝土板、測桿(φ40mm鋼管)及保護(hù)測桿的φ75mmPVC塑料管組成。為了使沉降桿不受破壞,桿長應(yīng)隨填土升高而逐段接高,每節(jié)長度為50cm,接高后的測桿頂面應(yīng)高于套管上口,在填土施工過程中應(yīng)采取措施保護(hù)測沉設(shè)施。在路基填筑過程中應(yīng)使沉降板(桿)不受破壞,沉降板周圍1m范圍內(nèi)采用人工填筑,小型夯實(shí)機(jī)壓實(shí)。(2)沉降觀測采用精密電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量,測量精度需達(dá)到二級水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)。、應(yīng)停止填筑或梁車運(yùn)行,分析原因,采取加固措施,并加密觀測頻次。沉降觀測記錄表如下:沉降桿觀測記錄觀測日期初始高程(m)測桿長度(m)測桿頂高程(m)沉降量(mm)間隔天數(shù)(天)沉降速率(mm/天)(4)對測量結(jié)果及時(shí)計(jì)算整理,繪制“填土高度-時(shí)間-沉降量”關(guān)系曲線圖,進(jìn)行分析研究。沉降變形觀測點(diǎn)見附表一。為此制定相應(yīng)的措施:(1)認(rèn)真分析,編制預(yù)壓土填筑計(jì)劃,做好各工序之間的銜接,以確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)充分投入勞動力、機(jī)械設(shè)備和物資。(4)充分了解工程技術(shù)難點(diǎn),針對技術(shù)難點(diǎn)采取切實(shí)可行技術(shù)方案、技術(shù)措施。 質(zhì)量保證措施 (1)選擇優(yōu)質(zhì)的預(yù)壓土,合適的碾壓機(jī)械,填筑過程中,分層碾壓,確保壓實(shí)厚度,填筑過程中,安排專人進(jìn)行試驗(yàn)檢測壓實(shí)度;(2)施工過程中,做好臨時(shí)排水設(shè)施,防止雨水浸泡預(yù)壓土;(3)在填筑預(yù)壓土之前,在基床底層頂鋪設(shè)土工布,隔離路基防止預(yù)壓土污染路基,預(yù)壓土頂面必須反包,確保路基填筑不被污染;(4)做好工后沉降樁的保護(hù),確保路基工后沉降觀測的及時(shí)和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,為預(yù)壓土卸載提供合理的依據(jù);(5)充分保證預(yù)壓時(shí)間,在沉降觀測數(shù)據(jù)合格,通過沉降觀測結(jié)果評估完成后,方可卸載。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈示警;(4)預(yù)壓土填筑時(shí),邊坡兩側(cè)按照設(shè)計(jì)要求坡度堆碼砂袋,同時(shí)保證邊坡的壓實(shí)度,防止由于壓實(shí)不到位出現(xiàn)邊坡滑坡
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