【正文】 724836302418拆模要小心操作，不損壞混凝土板邊、板角的混凝土，模板拆除使用專用拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強擊拆卸模板。模板有損傷、變形時，要及時進行矯正修復(fù)，使其精度符合規(guī)范要求。特別注意前7d的保濕（溫）養(yǎng)生，前7d保持飽水養(yǎng)生，28d養(yǎng)護期內(nèi)進行灑水養(yǎng)生。在不產(chǎn)生崩邊的條件下盡早切縫，以防止產(chǎn)生收縮裂縫。隧道路面基層砼澆筑是隧道路面系施工的重要環(huán)節(jié)，主要注意以下幾點：⑴混凝土在澆筑過程中要保證不失水、不積水，試驗室應(yīng)及時根據(jù)原材料情況對配合比進行調(diào)整，現(xiàn)場對混凝土進行檢測，嚴(yán)格控制塌落度、攪拌到澆筑的時間，保證混凝土的質(zhì)量。混凝土澆筑完后及時清理漏漿，避免污染其他結(jié)構(gòu)物。⑶三輥軸機組的振幅不宜過大，避免基層混凝土因過振使混凝土集料分布不均，造成表面浮漿層過厚的現(xiàn)象。⑸在剛施工完的基層設(shè)置警示標(biāo)牌并進行圍閉，并安排專人進行看護，嚴(yán)禁無關(guān)人員、設(shè)備破壞。四、質(zhì)量通病預(yù)控措施隧道水泥混凝土基層在使用過程中，最常出現(xiàn)的問題是基層表面出現(xiàn)裂縫、破碎，大大影響了隧道混凝土基層的使用壽命。水泥混凝土基層與仰拱面未能很好地連結(jié)成為整體，仰拱施工較早，為方便路基的施工和其他的通行要求，隧道貫通后就進行了施工性的通車，造成個別地方污垢積累，使基層與仰拱面結(jié)合不緊密，造成局部的“空鼓”現(xiàn)象。特別在夏季施工時，氣溫干燥，基層澆筑完成后未及時采取灑水養(yǎng)護等措施，因混凝土凝結(jié)硬化初期，其表面由于水化熱影響及氣候溫度較高，致使過快失去水分而出現(xiàn)早期干縮裂縫?；鶎油瓿珊箴B(yǎng)生還沒結(jié)束，在混凝土尚未達到設(shè)計強度時即開放交通，允許車輛通行，從而造成了隧道基層砼結(jié)構(gòu)的早期破壞。因此，要想預(yù)防上述情況的發(fā)生，必須著重從施工工藝、施工時間、施工質(zhì)量控制手段和設(shè)計方案幾個方面入手。施工時必須保證混凝土拌合物有較好的工作性和塑性保持時間，并采取各種措施防止混凝土表面水份的過快流失。而應(yīng)選擇粒徑級配適宜的粗骨料，中砂和凝結(jié)時間較遲緩的水泥，在夏季施工時，應(yīng)摻加適量的緩凝減水劑(如木鈣、FDN440等)，還應(yīng)選定合適水泥用量和砂率，以防止混凝土拌合物出現(xiàn)泌水和干縮裂縫現(xiàn)象，并盡量提高混凝土拌合物的和易性?；炷翝仓r間、混凝土養(yǎng)護，是保證基層混凝土基層施工質(zhì)量的重要措施。水泥混凝土路面基層施工完成后必須及時覆蓋和養(yǎng)生，并須在混凝土達到設(shè)計強度之后才能開放交通。⑴所用的水泥、砂、石、水、外加劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。⑵模板表面應(yīng)保證光潔、無變形。⑶確保支架及模板的強度、剛度及整體穩(wěn)定性，對其垂直度作嚴(yán)格校正。嚴(yán)格控制水灰比及分層厚度，加強振搗工作，施工時管理人員現(xiàn)場值班，加強過程質(zhì)量控制。⑸做好成品現(xiàn)場的管理和清潔工作，鋼筋成品應(yīng)儲存在高于地面的平臺、墊木或其他支撐物上，應(yīng)盡量保護它不受機械損傷。⑺混凝土澆筑完成后，派專人將施工時外溢混凝土及砂漿及時清除，并用清水沖洗干凈，避免污染。堅持預(yù)防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負責(zé)質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量”的原則，對質(zhì)量進行管理。組織保證：經(jīng)理部、工程部、質(zhì)監(jiān)部、生產(chǎn)班組分級管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，由派專人專門負責(zé)質(zhì)檢工作。層層進行技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測試手段，建立工地試驗室，嚴(yán)格計量，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。工程施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路工程施工監(jiān)理辦法》，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實施施工承包合同有關(guān)的施工活動，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進行。各分項工程均制定工程質(zhì)量獎懲辦法。⑵模板拼裝牢固、嚴(yán)密，無錯臺及明顯縫隙。⑷應(yīng)加強模板的維護保養(yǎng)，在模板安裝前，必須打磨光滑，并涂刷脫模劑。嚴(yán)格按照混凝土面層進行控制路面施工各項指標(biāo)，確?；炷粱鶎邮┕さ馁|(zhì)量。同時，配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員，確定整個施工過程中的重點內(nèi)容、關(guān)鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴(yán)格實施，以確保安全措施計劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對性、可操作性和可行性。安全生產(chǎn)管理體系框圖如圖3所示。在工地醒目位置樹立安全標(biāo)示牌，以警示施工和其他人員。非施工人員不得進入施工現(xiàn)場；工作區(qū)設(shè)置圍欄，防止誤傷。在工地醒目位置樹立安全標(biāo)示牌，注明安全注意事項，寫明安全負責(zé)人。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護的國家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細則規(guī)定的強制性條款；嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境影響和水土保持方案的有關(guān)要求；認真貫徹業(yè)主制定的環(huán)境保護措施。在施工期間落實環(huán)保設(shè)計要求，并建立環(huán)保檢查制度、環(huán)保工作記錄制度、環(huán)保措施審查、臨時工程核對優(yōu)化制度、環(huán)保獎懲制度以及環(huán)保一票否決制等一整套環(huán)保管理制度體系定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對違反有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)的及時移交相關(guān)部門處理，并無條件的接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。成立專門的環(huán)保、水保管理組織機構(gòu)，安排一名項目副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土保持工作，如圖4所示。為保證地表徑流的排泄，工程施工不要切割、阻擋地表徑流的暢通，不得強行改變徑流的方向或改溝、改河。 防止水污染措施施工營地生活廢水就近排入不外流的地表水體，嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江河中，對于含沙量大且渾濁的施工生產(chǎn)廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。制定詳細的環(huán)境保護措施，建立嚴(yán)格的檢查制度，避免人為惡化環(huán)境。合理規(guī)劃施工便道、施工場地，固定行車路線、便道寬度，限制施工人員的活動范圍，盡量少擾動地表、少破壞地表植被。對營地生活垃圾（包括施工廢棄物）集中裝運至指定垃圾處理場處理。油料管理：施工機械維修、油料存放地面應(yīng)硬化，減少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明顯的標(biāo)志，在不使用時要密封；嚴(yán)禁隨意傾倒，應(yīng)集中處理。生活污水經(jīng)化糞池處理后排