【正文】 精抹：精抹是路面平整度的把關工序。、拉毛機械抹光：圓盤抹光機粗抹能起勻漿、粗平及表層致密作用。混凝土應攪拌均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象采用振搗棒初振后，采用三輥軸精振找平?；炷劣苫炷吝\輸車送至隧道入模，左右及前后方向均應由低側向高側澆筑，結合本隧道實際情況由洞口向掌子面施工。如發(fā)現(xiàn)砼表面與拱板仍有較大高差，應重新短補填找平，重新振滾平整。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，對不平之處，應及時以人工補填找平，補填時應用較細的混合料壓漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時不允許中途停留。其次再用平板振動器縱橫交錯全面振搗，縱橫振搗時，應重疊1020cm。②砼振搗攤鋪好的砼混合料，應迅速用插入式振動器（排振）和平板振動器均勻的振搗。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。需要車輛數為5輛，考慮富余1輛，總計需要6輛運輸車。 蓮花山二號隧道至K208混凝土拌合站的運輸距離為最遠距離8km，采用罐車進行運輸，每車每次可以運輸20m179。②砼運輸施工中根據運距、砼攪拌能力、攤鋪能力確定運輸車輛的數量與配置。①砼攪拌和制備砼制備采用自制砼，當條件不具備也可使用商品砼，但必須采用強制式攪拌機，并配備發(fā)電機組，保證連續(xù)施工。模板間的連接需緊密平順，不得有錯臺、錯位、不平順現(xiàn)象，模板接頭處填塞緊密以防漏漿，模板內側涂優(yōu)質脫模劑。施工采用撒布車進行撒布熱瀝青，撒布完熱瀝青后立即覆蓋防滲土工布覆蓋并壓實，覆蓋防滲土工布不得重疊，且要保證防滲土工布粘貼牢固。用全站儀對整平層頂面進行精確測量，對所使用的高程控制點與附近的高程控制點進行聯(lián)測，以確保C40（C20）混凝土基層的設計厚度整平功能，鑿除浮渣、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水槍沖洗干凈。隧道路面基層處理如下：隧道右洞將原設計20cm厚基層水泥混凝土由C20調整為C40,厚度不變，按水泥混凝土路面的施工質量要求控制，基層內不再設排水盲溝，基層與調平層或仰拱填充之間增設防水封層，普通路段為改性熱瀝青+瓜米石，富水段為熱瀝青+防水土工布。富水段橫向排水：開挖一道20*15cm溝槽，在溝槽中間設Φ110HDPE網狀硬式透水管，透水管用土工布包裹，管周以級配碎石填實，上填無沙混凝土至仰拱填充及調平層頂面齊平，約10m一道，具體以現(xiàn)場實際確認為準?？紤]到隧道施工風水管的布設，故先施工右洞的右半幅1個車道，待隧道貫通后，整個右洞的右半幅基層混凝土拆模達到終凝強度，再施工左邊車道的混凝土基層。 ⑶專項的檢測：隧道路面基層施工采用專用的檢測表格，建立包括高程、中線、邊線、混凝土施工、線型直順度、照片等在內的專門記錄檔案，要求記錄完整、檢測結果正確并及時整理存檔。表3 各類施工操作人員數量序號施工操作人員人數1技術員22安全員13工班長44模板工、混凝土工105鋼筋工56雜工47電工18現(xiàn)場調度1 機械設備安排情況機械設備安排如表4所示。 二、施工計劃安排根據實施性施工組織設計的要求及施工計劃，結合目前施工進展的實際情況，考慮隧道進口段洞渣利用，蓮花山2隧道路面基層將根據現(xiàn)場實際情況分洞、分幅施工，計劃2015年12月15日開工至2016年6月30日完工。隧道抗震設防烈度：Ⅶ度。隧道建筑界限：（++3++）。雨水下滲為地下水主要補給來源。區(qū)內各類構造橫斜展露，形跡較為明顯。植被較發(fā)育。 該隧道區(qū)屬丘陵地貌，地形起伏較大。進口里程K200+337（ZK200+365）；出口里程K200+445（ZK205+505），隧道雙線全長10248m（左線長5140m，右線長5108m）?！?5176。隧道區(qū)屬新華夏系東亞第二個隆起褶皺帶南段粵東沿海地區(qū)與南嶺東西復雜構造帶南緣交接復合部位。水位暴漲暴落。設計荷載：公路—Ⅰ級。人行橫通道建筑界限：。其余段落均為混凝土剛性路面，其路面結構采用30cmC30混凝土面層+20cmC20混凝土基層，右洞基層采用C40混凝土進行施工。表2 主要管理人員序號人員名稱職 務負責工作1潘金泉項目經理施工總體管理2季岳中總工程師施工質量總體管理3趙永利安全長施工質量管理4李超機械工程師機械操作及保養(yǎng)管理5張家旺質檢工程師質量監(jiān)督、驗收6王福旺工程部長施工技術管理7呂巖試驗室主任試驗檢測8劉成洪試驗工程師試驗檢測9任清華測量組長工程測量10李建測量工程師工程測量11張雷技術員現(xiàn)場技術管理12洪冬冬技術員現(xiàn)場技術管理13田紅谷隧道工程師現(xiàn)場技術負責及方案制定14尚 雷隧道工程師現(xiàn)場技術負責及方案制定15朱寶平安全員安全施工16凌海儒基層施工隊長現(xiàn)場總體管理17凌正如鋼筋班工班長鋼筋工序及軌道鋪設等18付建財模板班工班長模板拼裝、安裝、拆除、吊運等19陳建混凝土班工班長混凝土澆筑、搗固等20杜佳磊雜工班工班長雜工21田明國電工現(xiàn)場電力接入、接出各類施工操作人員如表3所示。⑵專用的施工設備：現(xiàn)場使用前先對模板的幾何尺寸、接縫處高差、模板內壁等進行拼裝檢查，如果不符合圖紙和規(guī)范設計要求，不得使用。根據現(xiàn)場情況和施工組織安排，將隧道路面基層縱向分成2塊分次進行施工。施工基層前，先確定縱向盲溝的位置，富水段縱向排水：在仰拱填充及調平層頂面刻槽的方法增大排水能力，具體方案如下：沿隧道縱向來挖三條20*15cm溝槽，設于頂面中線及兩側；在溝槽中間設Φ1