高考文綜復(fù)習(xí)資料答題技巧-閱讀頁(yè)
2024-11-21 19:09本頁(yè)面
【正文】 島效應(yīng)、溫室效應(yīng)等 ☆ 影響降水的因素： ：大氣環(huán)流（氣壓帶、風(fēng)帶、季風(fēng)） ：迎風(fēng)坡、背風(fēng)坡 （海拔高度）：降水在一定高度達(dá)最大值 （距海遠(yuǎn)近） （暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕） ：湖泊、河流、植被覆蓋狀況 ；改變下墊面影響降水 ☆ 描述河流的水文特征： ：大小、季節(jié)變化、有無(wú)斷流（取決于降水特征、雨水補(bǔ)給、河流面積大?。? ：取決于流域的植被狀況 ：有無(wú)、長(zhǎng)短 ：高低、變化特征（取決于河流補(bǔ)給類型、水利工程、湖泊調(diào)蓄作用） ：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發(fā)量的大?。┯嘘P(guān) ☆ 描述河流的水系特征： （水能） （扇形、樹(shù)枝狀） ☆ 影響太陽(yáng)輻射的因素： （決定正午太陽(yáng)高度、晝長(zhǎng)） （海拔高，空氣稀薄，太陽(yáng)輻射強(qiáng)）＜ ＞ （晴天多，太陽(yáng)輻射豐富）＜ ＞ ☆ 影響雪線高低的因素： （當(dāng)?shù)貧夂蛱卣髑闆r；迎風(fēng)坡降水多，雪線低）＜ 雅山南坡比北坡雪線低＞ （陽(yáng)坡雪線高于陰坡；不同緯度的溫度 變化、 0℃ 等溫線的海拔的高低） ☆ 影響山地垂直帶譜的因素： 1 緯度： .山地所處的緯度越高，帶譜越簡(jiǎn)單 ：山地的海拔越高，帶譜可能越復(fù)雜 （即陽(yáng)坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度 ☆ 影響城市的區(qū)位因素： 「自然因素」 （ 、土壤肥沃，便于農(nóng)耕，有利于交通聯(lián)系，節(jié)約建設(shè)投資，人口集中； ； 布在河谷、開(kāi)闊的低地） （中低緯地區(qū)溫暖，沿海地區(qū)濕潤(rùn)） （供水、運(yùn)輸功能） 「社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素」 ☆ 商業(yè)中心、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成的區(qū)位因素： （設(shè)立原則：交通最優(yōu)＜環(huán)路或市區(qū)邊緣，公路沿線＞） 、穩(wěn)定的商品來(lái)源 （設(shè)立原則：市場(chǎng)最優(yōu)） ☆ 交通運(yùn)輸線路的選線原則： 「自然方面」 （ ：對(duì)選擇限制少； ：若需開(kāi)山、筑洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長(zhǎng)里程； ：不利航運(yùn)） （ ：防塌陷、滲漏； ：加固地基、避開(kāi)斷層） 候（ 、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流； 、航空：防大霧、大風(fēng)） （少占耕地，尤其是良田） 「社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面」 （盡量多地通過(guò)居民點(diǎn)、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用于：國(guó)道＞） （盡量遠(yuǎn)離重要文物古跡、注意生態(tài)環(huán)境保護(hù)） ☆ 交通線路修筑的積極意義： ，使交通便利通達(dá) ，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展 ：鞏固國(guó)防、保 持穩(wěn)定、促進(jìn)區(qū)域繁榮 ☆ 工業(yè)區(qū)位因素分析： ：原料、燃料 （包括交通便捷程度和信息網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)度）：便于物資、人員、信息交流 ：勞動(dòng)力價(jià)格、素質(zhì) ：國(guó)家、地區(qū)政策扶持 10*.軍事因素：國(guó)防安全需要 11*.個(gè)人因素：個(gè)人偏好情感 ＜ ＞ ☆ 工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合整治措施： ，發(fā)展新興工業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，保證各業(yè)平衡發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化 ，合理開(kāi)發(fā)各類資源 ，整治美化環(huán)境；搞好區(qū)域規(guī)劃，加強(qiáng)生態(tài)建設(shè) ，完善交通網(wǎng)絡(luò) ，提高生產(chǎn)水平，繁榮經(jīng)濟(jì)社會(huì)地理 3 ☆ 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析： 「自然因素」 ：地形、土壤 ：光照、熱量、降水、晝夜溫差 （灌溉水源）： 「社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素」 ： ： ：農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏等技術(shù)的發(fā)展 ☆ 港口建設(shè)的區(qū)位條件： 「自然條件（決定港口位置）」 ：港闊水深（等深線密集，有利于停泊 靠岸避風(fēng)） ：陸地地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)（有利于安排建筑用地、港口設(shè)備） 「社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件（影響港口興衰）」 ：經(jīng)濟(jì)腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經(jīng)濟(jì)性質(zhì)（經(jīng)濟(jì)腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經(jīng)濟(jì)性質(zhì)決定港口性質(zhì)＜綜合港、專業(yè)港等＞） （交通便利；為港口提供人力物力財(cái)力的支持） ：對(duì)外開(kāi)放地區(qū)建成自由貿(mào)易港 ☆ 評(píng)價(jià)河流的航運(yùn)價(jià)值： 「自然條件」 ：平坦，流經(jīng)平原，水流平緩 ：降水豐富均勻，河流流量大，季節(jié)變 化小 , 冰期短 ：寬闊平直，水深 「社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件」 流域內(nèi)人口多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，聯(lián)系密集，運(yùn)輸量大 ☆ 河流的治理原則、措施： ※ 治理原則 上游：調(diào)洪 中游：分洪、蓄洪 下游：泄洪、束水 ※ 治理措施 上游：修水庫(kù)、植樹(shù)造林 中游：修水庫(kù)，修建分洪、蓄洪工程 下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開(kāi)挖河道 ☆ 河流洪澇災(zāi)害的成因： 「自然原因」 （ ，支流多； ； ，水流緩慢，水流不暢。 ) （該年份氣候異常，流域內(nèi)普降暴雨，造成洪水泛濫。） （泥沙淤積導(dǎo)致湖泊萎縮，湖泊調(diào)蓄洪峰能力下降。） ☆ 汽車站選址的區(qū)位條件： ：周圍道路寬闊 ☆ 航空港選址的區(qū)位條件： 「自然條件」 ：有平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以?證排水； ：有良好的地質(zhì)條件 ：少云霧。 ：建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)
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